את תרומתי הצנועה לשרשור האדיר הזה שצפיתי בו מתחילתו עד סופו וקראתי בו אפילו את רוב המלל אני אתרום בסיפור אישי
אני היום בן 36 .בערך בגיל 12\13 אבי החליט להכנס לתחום הובלות חקלאיות.
לאחר פלירטוט עם חברת איווקו שניסתה "לדחוף לו משאית שלא לצרכיו "נפלה" לידיו מציאה בדמות פורד 9000 קמינס (דומה לשל גנאדי אבל כנפיים ישרות וגריל ניקל ענק ניתן לראות דומה או שאולי זאת היא בעצמה בעמוד 34 בשרשור הזה) משאית דבל סרן מאחורה שעבדה אצלנו תקופה ארוכה בתצורת פולטריילר (לא פחות)
לחשוב היום על פולטריילר עם מנוע 335 (אבי טוען שזה 350) שבזינוק בעליה עמוס הגלגל השמאלי קידמי היה מתרומם באויר מדהים אותי.
אחרי תקופה נוצר צורך במשאית נוספת ואכן פורד 9000 שניה עשתה את דרכה אלינו .רכב זהה שעבד גם כפולטריילר.
זה היה הרכב הראשון שנהגתי עליו בכביש הראשי עוד בגיל 15 בחושך ועשיתי איתו רורסים בחצר עם עגלה
יש לי תמונה שעדיין לא מצאתי של אחד מהם לאחר שצבענו אותו אי שם בשנת 88 89 לערך (אחד צהוב ואחד אדום).
החלום של אבא שלי להשתדרג למשאיות מודרניות יותר התרחש עם רכישת פודן 350 או 400 כ"ס 8X4 מ"גליל מערבי" ששירת אותנו לא רע גם כמה שנים אבל היה קצר מידי לצרכים שלנו (אז עוד לא היתה הגבלה לאורך)
כמה שנים מאוחר יותר אבא שלי קנה פודן חדשה מהחברה 410 כ"ס גם כן כמובן 8X4 שנת 1996 שנמצאת עד היום אצלנו עם 160000 קילומטר. לפני כ4\5 שנים רכשנו פודן נוספת 425 כ"ס אלקטרונית חיה רעה ועוד פודן 410 כולן פול טריילרים
לצערי כבר בקושי רואים פודנים בכבישים .רכב די קשוח כשהוא לא עמוס אבל רך וחזק כשהוא עמוס
בכיף הייתי מחזיק איזה פורד 9000 בחצר למשחקים...
