BoozeFlow

הרכב עבר תאונה לפני חודש ונפגעה כל הכנף הימנית+פנס+עיקום קטן בתחילת הדלת ובמכסה מנוע. לקחתי את הרכב למוסך מורשה למרות שהמליצו לי על מוסך הסדר. החליפו לי בכנף חלופית+מראת צד חלופית שנשברה. ישרו את המכסה מנוע וצבעו אותו מחדש וכנראה גם את הדלת. ממה שהבנתי לא הייתה פגיעת שילדה אבל הפגיעה הייתה ממש בצד של הגלגל. יאמר לזכותם שעשו ממש עבודה מקצועית ולא שמים לב בכלל שהחלקים עברו צביעה. עכשיו לשאלה. האם כנף חלופית כוללת ירידת ערך? וכמו כן לאחר התיקון שמתי לב שההגה לא ממורכז במקום ומחוסר זמן לקח לי שבועיים לחזור למוסך להגיד את זה. בחשבונית לא רשום שעשו כיוון פרונט והשמאי אומר שהוא לא מאשר לעשות כיוון פרונט על חשבון הביטוח כי נהגתי ברכב שבועיים ורק עכשיו אני נזכר. אני מבין את הטיעון שלו אבל הם לא היו אמורים לעשות כיוון פרונט לאחר תאונה כזאת? והאם זה שההגה לא ממורכז גם קשור לזה שלא בוצע כיוון פרונט כראוי לאחר התאונה?

אומנם בפרסומת לא רואים אבל מה שתופס את המכה זה דבר חם שאתה שם על 4 הנקודות לפני. השאלה עד כמה זה יעיל. ואם כבר דברים הזויים. http://www.youtube.com/watch?v=lWdM9mZ_7oI&feature=related דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. כמובן שזה לא עובד אבל בכל זאת יצירתי.

כשחושבים על זה העבודה שלי נמצאת ממש ליד סופר ענקי אז יכול מאוד להיות שאתם צודקים. האם מישהו ניסה את המכשיר הנ"ל ויודע אם הוא יעיל בכלל?

הבד מבודד על קיר האש שלי קרוע ונפול. אין מקום לקליפסים אז אני מסיק שיש צורך להדביקו. בגלל החום הגבוהה שבמכסה המנוע אני חיפשתי דבק מתאים וראיתי שיש לי סיליקון אדום rtv כמו זה שמדביקים בזמן החלפת תרמוסטט. עכשיו הבנתי מנושאים שנפתחו בפורום בעבר שסיליקון רגיל פוגע בפח. האם r.t.v אדום גם יפגע?

אבל אבן דרך כלל משאירה סימן לבן. שמדברים על מכות של דלת מתכוונים למכות כאלה קטנות?

כל כמה זמן אני מגלה מכה כזאת חדשה הסתכלתי על רכבים אחרים ולרוב אין להם את המכות האלה. העיניין הוא שאני לא מבין ממה המכות האלה. מכות בגודל אצבע מעצבנות נורא.

אז ככה לפני שבוע לקחתי את הרכב לניקוי במכון מקצועי שדיי מוכר כאן בפורום אני לא יזכיר את שמו. הם עשו ממש עבודה טובה חוץ מהעובדה שהיו לי חלונות כהים בארבעת החלונות והמדבקות היו שרוטות אז הם הציעו להוריד לי אותם. לאחר שהורידו לי אותם נשאר ממש הרבה מסיר דבק על הגומיות והייתי צריך לחזור אליהם שינקו לי אותו. הבעיה שמאז המקרה החלונות חורקים כשהם יורדים(לא כשהם עולים). ניסיתי ספריי סיליקון(לא של הדשבורד)של mottip שראיתי באוטודיפו לאחר המלצות פה אך ללא הועיל. אבקש ממכם להמליץ לי מה עוד אפשר לעשות כי אני חושב כבר לחזור אליהם ולהגיד להם שאו יסדרו את זה או שישלמו לי על גומיות חדשות לחלונות. ניחוש שלי שהמסיר דבק פגע בגומיות האם אני צודק? תודה

יש דרך לפרק את החיישן והרכיבו לאחר השטיפה? כמו כן אם אני ילך למישהו במתמחה בניקוי ריפודים עם השואב המיוחד הזה עדיין יש סיכוי לפגיעה בחיישן?

האם ניקוי והרטבה של המושב תפגע בחיישן?

אז ככה אין לי מושג איפה יושב החיישן, אבל אני יודע שכשמישהו יושב על הכיסא של הנהג ושל הכיסא ליד הנהג יש מנורה אחת לי ועוד אחת לזה שליד הנהג.(מנורה שמזכירה לחגור חגורת בטיחות.) עכשיו אני רוצה לפרק את המושבים ולעשות ניקוי ושטיפה יסודית לריפוד המקורי. האם זה יפגע בחיישנים? בנוסף איך הייתם ממליצים לנקות את המושבים? לכל הממליצים על חומרי ריסוס למינהם כגון tuff stuff נוסה אבל לא עזר.

אכן יש את הלינק הזה:http://cd2aux.com/All_Car_Models_Connectors_For_CD2AUX_Virtual_Changer.aspx ואת המתאם הזה שעולה 549 ש"ח לא כולל משלוח. בכל מקרה תודה התשובות.

אוקיי הזמנתי את המתאם הנ"ל. לפי מה שהבנתי מהאתר הקורולה מגיעה עם 6+6 פינים לצ'יינג'ר מישהו יכול לאמת את זה? ועוד משהו אם יש לי כניסה כזאת למה אני לא יכול להכניס למערכת יותר מדיסק אחד?

חשוב לי להבהיר שמחשב הדרך חייב להישאר ולכן אין סיכוי להחליף את הרדיו דיסק המקורי. עשיתי בדיקה ברשת ומצאתי מספר מתאמים שאפשר לחבר מאחורי הרדיו דיסק ואז יש תמיכה מלאה בusb, aux, sd card. השאלה היא האם מישהו חיבר מתאם כזה בקורולה 2007 GLI? ואיך הוא עשה את זה? וגם האם באמת יש שליטה מלאה מההגה? כי אם לא המתאם לא שווה כלום. ראיתי את המתאם הזה http://cd2aux.com/default.aspx האם מישהו מכיר או יוכל להמליץ לי על אחד שבטוח תהיה בו שליטה מההגה.

מזרק של תרופות(אלה של הפלסטיק ללא המחט) תבדוק אם יש לך בבית וקש או צינורית קטנה מחוברים לקצה שלו צריכים לעשות את העבודה. קצת פן בסוף וסיימת.

יש לי ברכב למעלה מצד שמאל של המראה מן צ'יפ כזה שאין מי מושג מה תפקידו ברכב. אני יעלה תמונה ואשמח אם תוכלו לעזור לי להבין למה הוא קשור. חשבתי בהתחלה שהוא קשור לחיישני הגשם אבל משיטוטים באינטרנט הבנתי שלא. מצטער על איכות התמונה.

מה שאני עושה רחוק מלהיות מושלם אבל נראה מספיק טוב בשביל לא למשוך את העין. הרכב שלי בצבע כסף מטאלי מצאתי באוטו דיפו ספריי בצבע כסף מטאלי שמתאים 99 אחוז לצבע הרכב. אני מרסס עם הספריי לכוס פלסטיק עד שאני מקבל קצת ספריי שאפשר להבריש איתו ואז עם מברשת בגודל אצבע(כמו אלה שמנקים אתם מכונת גילוח) מעביר על השריטה כמה פעמים עד שהיא מקבלת צבע זהה לזה של הטמבון. כמובן שעדיין רואים את השריטה כי שכבת הצבע היא נורא דקה בהשוואה לצבע הרגיל אבל זה נראה בהרבה יותר טוב. השאלה נשאלה מלכתחילה כי הרבה אנשים תמיד אומרים לי "זה כולה שריטה הרכב יקבל עוד הרבה פשוט אל תתייחס" ולאחד כמוני קשה לקבל את זה למרות שזה נכון.

לי אישית זה מפריע מאוד עד כדי כך שאני מתקן את זה בעצמי. השאלה היא אליכם עד כמה זה מפריע לכם שהרכב בטמבון נשרט ונשאר צבע שחור של פלסטיק. האם אני עושה נכון שאני מתקן שריטות בעצמי או להפסיק את ההרגל המגונה ופשוט לנהוג ולהבין שרכב גם לפעמים מקבל מכות. אני שואל כי כל פעם שאני מקבל שריטה או מישהו משפשף לי את הטמבון זה ממש מציק לי בעיניים. ומעניין אותי איך אחרים מתייחסים לזה. לצורך העניין אני עם הרכב החדש הראשון שלי מזה חצי שנה היו לי רכבים אחרים אבל ישנים.

הבית מנורה היה תפוס יחד עם המנורה חשבתי זה חלק אחד פשלה של טירון לא נורא העיקר שעכשיו אני יודע. בכל מקרה תודה על העזרה.

אני מקווה שזה היה בצחוק כי מקודם העברתי סמרטוט על פנים הרפלקטור ואז בדקתי אורות והופה הבדל משמעותי אפילו יותר טוב ממקודם. בכל מקרה מצאתי את הבעיה כנראה שהחלפתי מנורה שנשרפה לפני 4 ימים בטועות זרקתי איתה ביחד את בית המנורה ובגלל זה היא לא יושבת טוב. מאיפה אני מביא בית מנורה מתאים לקורולה 2007 ? והאם זה חשוב שבית המנורה יהיה מקורי?

הנה תמונה של הרפלקטור שנשרף והשני שלא.

לפני שבוע נשרף לי פנס דרך בקורולה. אז הלכתי להום סנטר וקניתי מנורה 7h רגילה לא כחול ולא נעליים. הבעיה שהקליפס שתופס את המנורה לא נסגר כמו שצריך ואחרי כמה ימים שמתי לב שהמנורה זזה קצת לצד והזהיבה לי את הרפלקטור(שרפה אותו קצת). האם זה קריטי שהרפלקטור קצת הזהיב(מהחום) האם המנורה לא מתאימה בגלל זה הקליפס לא נסגר? ואם הרפלקטור קצת נשרף אפשר לתקן את זה?

אוקיי קניתי רביעייה ואמורים להדביק את זה. לפני שבוע עשיתי ווקס לכל הרכב פלוס הטמבון. האם אמורה להיות בעיה להדביק את זה מעל הווקס? שלא יקרה מצב שהווקס יחלש ויתחיל לרדת זה יפול איתו ביחד.

אוקיי טוב לדעת שזה לא מקורי ובא עם הרכב. עכשיו אני מבין למה לחלק יש ולחלק אין. מה אמורה להיות העלות של כאלה?

למי שלא מבין על מה אני מדבר זה מסומן בתמונה שהעלתי. אני רואה הרבה רכבים כולל שלי שחסר להם המגן שריטות שלפי דעתי חובה אם ברצוני לשמור על הטמבון משיפשופים. השאלה האם אנשים מורידים את זה כי זה לא יפה או שיש רכבים שלא מגיעים כך מהחברה. בכל מקרה אני מעוניין לקנות רביעייה ולהדביק מאיפה ניתן להשיג כאלה של טויוטה כמו כן מה העלות של כאלה ואיך אני מדביק אותם בצורה מקצועית. תודה.

אוקי קודם כל לאחר מישוש החומר שמסביב לצמיג הבנתי שזה סוג של סיליקון או פלסטיק קשיח שמגן במיוחד מדברים כאלה. במקרה בדקתי בתמונה של פרוייקט צביעת הג'אנטים שהעלתי לפה לא מזמן. והפלא ופלא המכה הייתה שם מלכתחילה אז אפשר לשלול שאיזה אבן עשתה לי חור. עשיתי בדיקה חוזרת כרגע ואין שום דבר חשוד מתחת לרכב. כנראה שאני סתם פרנואיד ובאמת עליתי על משהו אבל מה שהכי הציק לי זה ששמעתי משהו נופל על כל מקרה פתחתי מכסה מנוע עם כמה שזה נשמע מצחיק ובדקתי ששום דבר לא השתחרר שם במקרה.