DJO

שלום, ברשות המשפחה פוקוס חדשה דגם 2006. לאוטו יש נטייה מעצבנת להמשיך ולצפצף ללא הפסקה כאשר עושים משהו שלדעתו מאוד מסוכן. הקטעים שמרגיזים אותי הם: 1. שהנוסע שליד הנהג מוריד חגורה, גם לשנייה, גם לקראת עצירה. 2. שנפתחת דלת כאשר האוטו במצב D, גם עם בעצירה מלאה. אפשר להתווכח ולהגיד שזה באמת מצבים נורא מסוכנים ועדיף שיהיה את הצפצוף המרגיז הזה אבל זו לא מטרת הנושא. האם מישהו יודע אם זה מסובך לנטרל את הצפצופים האלה? בדקתי בספר הרכב ולא מצאתי פתרון תמידי לעניין. תודה מראש, דני

זה נידון בנושא המקורי על הבדיקה, הוחלף מנוע ויש רישיון חדש - אין צורך להתייחס לסעיף הזה. אם סעיפים אחרים מאירים את עיניו של מישהו אז אשמח לשמוע.. המוכר אמר שהוא מוכן ללכת איתנו BACK TO BACK ולהוריד ממחיר הרכב את עלות תיקון הדברים שיעלו בבדיקה.

שלום, מחר אני לוקח 156 לבדיקה במכון פרונט. לפני שבוע וחצי לקחתי אותה לבדיקה. בבדיקה התגלתה פגיעת שלדה קלה והומלץ לי כאן בפורום לקחת את הרכב למכון פרונט כדי שיגיד אם "לדעתו תהיה בעיית פרונט עתידית כמו כן לבדוק דיאגונל (אלכוסנים) בין הגלגלים כדי לקבוע מיקום סרן נכון...". האם יש עוד דברים שאני צריך לשאול אותו, לשים עליהם את הדגש? הבדיקה הזאת אצלו, בהנחה שהמוכר ואנחנו נתפשר על המחיר, תקבע באם ניקח את הרכב.

עידן, אני מעריך מאוד את התשובה הארוכה שלך. ה- 156 הקודמת שלנו לא הייתה יוצאת מהכלל מבחינת כמות/עלות הטיפולים (העלות אמנם ירדה ירדה במשהו אחרי שעברנו מהמרכזי), הוצאנו הרבה מאוד על האוטו גם בחודשים שלפני התאונה (זוג פירילי חדשים, זוג קוני, תיקון קוסמטיקה ב-2500ש"ח, טיימינג ועוד'). ישר אחרי התאונה אני פתחתי כאן אשכול בנושא מכוניות דומות ל- 156 (http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=93739): מיאטה - הוחלט נגד מכוניות עם פחות מ 4 דלתות. 166,אימפרזה טורבו - הוחלט נגד עקב צריכת דלק גבוהה (בין השאר). רובר620 - לא נקנה מכונית שקיבלה 2 (?) כוכבי בטיחות. מכוניות שכן מחפשים וטרם נמצאו: ליאון טורבו, קאפה (דגם 2000 ומעלה), סדרה3/A4/פאסט ידניות (יותר נדירות מ- 156 ). כמוכן יש את הרעיון של האימפרזה החדשה אבל יש לנו הסתייגות מקניית רכב חדש בגלל ירידת הערך, למרות שאם משווים את זה לירידת ערך של אלפות, גם משומשות, אז אולי זה לא טיעון רציני. אבל בכל מקרה לעבור מ- 156 לאימפרזה זה קצת ככה שכרגע.. אין הרבה אופציות אחרות, נכון ש-156 רואה מוסך אבל זה אוטו מדהים והוא גם כנראה מה שהכי מתאים לנו (ואחד היחידים). אנחנו לא מאוד ממהרים ולא נקפוץ על כל אקזמפלר אבל כן נבחן ונתייעץ, כי אין הרבה בשוק. המודל 2001 נמכרה אתמול. הבעלים של המודל 2003 הכניס אותה למרכזי בעקבות הבדיקה שערכתי איתו והעלתה בעיות במנוע, האוטו צפוי לצאת שבוע הבא וישנה אפשרות שניקח אותו למכון פרונט כדי להתייעץ על חומרת הפגיעה מקדימה. אם נבין שזו באמת פגיעה קלה, נדרוש שיוריד מהמחיר, תוך הבנה שגם כשאנחנו נמכור את הרכב נאלץ להוריד במחיר. וחוץ מזה, נקווה שבזמן הקרוב יופיעו דברים מעניינים.. אם מישהו רואה/שומע על אחת מהמכוניות שהזכרתי לעיל (ואני מזכיר ה-156 צריכה להיות 2 ליטר, ידנית) .. ה"פ

שני הרכבים האלה לא עברו תאונות, הפגיעות בשלדה נגרמו כתוצאה ממדרכות. אני יודע שמדובר בחצי ניחוש אבל האם לדעתכם יש סיכוי סביר למצוא בטווח הזמן הקרוב 156 שכבר כמה שנים על הכביש עם שלדה נקייה לחלוטין?

זו בדיקה של קרוב לשעה לא חצי שעה והם גם נותנים אחריות על הבדיקה הזו, לא הייתי מזלזל בה עד כדי כך. מצ"ב הבדיקה מהיום ל 156 2.0 ידנית שנת 2001. לצערי גם כאן התגלתה פגיעה בשלדה, הפעם המוכר היה המום לגמרי והתווכח איתם רבות, טען שהרכב עבר 2 בדיקות - אחת לפני כמה חודשים ואחת בטריידאין של צ'מפיון לפני שבוע והם לא ציינו שום דבר על זה. הבודק הראה לו ולי כיפוף קטנטן.. ואני, אני נשארתי מאוכזב |: אני חושב שאנחנו נבחר אחד מביניהם אחרי שאני אנסה להוריד משמעותית מהמחיר אצל שניהם כמו גם אחרי ביקור במכון פרונטים כמו שהומלץ לי כאן. מה אתם אומרים? על התוצאות של זאת ועל ההשוואה בינה לבין הקודמת? תודה מראש.

תודה על שלל התגובות, מעט מוזר לי שאתם מייחסים משמעות כה מעטה לכל הבעיות לכאורה שמצאו עם המנוע, הקטע הזה מפחיד אותי במיוחד כי כרגע החליפו שם מנוע וממיר קטיליטי. מחר בבוקר אני לוקח 156 נוספת לבדיקה שם, אז אם יכתבו לה סעיף מאוד דומה אולי יהיה אפשר להסיק מכך שככה"נ מדובר על כסת"ח רגיל של המכון.

שלום! היום לקחתי לבדיקה 156 ידנית 2 ליטר JTS, 2003 כסופה. לשמחתי לא שילמתי על הבדיקה כי התגלה שיש פגיעה (עם משמעות נמוכה..) בשלדה והמוכר התחייב בפני שאם ישנה פגיעה בשלדה הוא ישלם על הבדיקה. רציתי שתעזרו לי לנתח את תוצאות הבדיקה, כמה מתוך זה אלו דברים שמופיעים כרגיל בבדיקות ככסת"ח, כמה הם דברים פעוטים וכמה הם דברים רציניים. אציין כי לרכב הוחלף מנוע (בחינם ע"י המוסך המרכזי, לאחר טיפול רשלני שלהם לטענתו) לפני כחודש והמוכר הציג אישור על ההחלפה לכן אין להתייחס לסעיף שמדבר על אי התאמה בין מספר מנוע בפועל לבין הרישיון. אוסיף כי האוטו לפי הבדיקה לא נראה במצב משהו והנטייה שלנו כרגע היא להתרחק ממנו (מחר בבוקר אני לוקח לבדיקה 156 שנת 2001), עם זאת רציתי לקבל את ההתייחסות של מביני העניין כאן בפורום (במיוחד ש 156 אינו אוטו נפוץ, במיוחד לא 2 ליטר ידני, במיוחד לא דגם 2003 - הדגם היחיד עם המנוע החדש והמראה הישן). תודה מראש,

שלום, שתי שאלות לי בנוגע לעדכון המחירון בדצמבר (עוד יומיים), זאת בעקבות קניית רכב חדש בטווח הקרוב. 1) האם הוא מתעדכן כולו תמיד בראשון לחודש או שלעיתים לוקח לו כמה ימים עד שהוא מעודכן? 2) האם אנחנו צפויים לראות בעדכון הזה את השפעת ההוזלה במיסי הרכב? או רק חודש הבא? (בטלוויזיה אמרו שזה ישפיע..) תודה.

סליחה על התגובה המאוחרת לנושא, לא קיבלתי התראת בדוא"ל אז חשבתי שלא הגיבו. מה שנסגר באותו היום, לאחר שהגענו למוסך, לאחר כמה שיחות ועידה בין בעל המוסך, בינינו, סוכן הביטוח, השמאי והפחח. זה שאנחנו שילמנו והשמאי (שביקש את הצעת המחיר) אמור להחזיר לנו את הכסף. שורה תחתונה, הלבנה נגררה לה ואנחנו קיבלנו טוטאלוס. כולם אומרים שתוך חודש היא תיהיה חזרה על הכביש אצל מישהו אחר לאחר שיפוץ, אבל הביטוח שלנו החליט להשבית אותה וגם אנחנו תמכנו לאחר שהתברר כי יש לה פגיעת שלדה. -- מעניין אותי הויכוח שהתעורר כאן בנוגע לזכות החוקית של מוסך לעכב רכב. במהלך הויכוח שהיה לנו במוסך, סוכן הביטוח שלנו טען שאנחנו יכולים להזמין משטרה אם לא יתנו לנו להוציא את הרכב, ולעומתו בעל המוסך טען ש 20 שנה לא יצא רכב מהמוסך לפני שהוא שילם O: primekart, הציטוט שהבאת אינו כה חד משמעי. מה זה "מכונית שהורכבה על ידו"? bagira?

תודה על שלל התגובות. התחלתי בחיפושים. באם אנחנו מורידים את מגבלת ה- 4+ דלתות, איזה רעיונות נוספים עולים לכם? מבדיקה ראשונית, MX5 דגם 2004 (!) נכנסת במסגרת התקציב +/-.

אהלן, כזכור האלפא עומדת עכשיו במרכזי ככה"נ לקראת השבתתה. באו היום לגרור אותה לפירוק והמוסך לא הסכים לשחרר אותה עד שלא נשלם על הכנת הצעת המחיר סכום של קרוב ל 500 ש"ח. 1) הסוכן ביטוח שלי, חבר טוב שלנו ובחור אמין, אומר שהוא 20 שנה במקצוע ובחיים לא שמע על דרישה של מוסך לשלם על הצעת מחיר. נסיונכם? 2) יש להם איזושהי זכות לא לתת לנו להוציא את הרכב מהמוסך?? בכל מקרה, אנחנו יוצאים לשם עוד כמה דקות.

תומר, זה שאבא שלי מימן אותה והשתמש בה גם זה נכון. אני בחרתי אותה, אני דאגתי לה, אני נהגתי עליה רוב הזמן והיא ללא ספק הייתה הדבר (החומרי) הכי חשוב בחיים שלי. תן להיות עצוב שבוע, נתגבר.

ניסיתי לדפוק אותם? אני בספק אם הם יתנו לי יותר מהמחירון בגלל שהשקעתי בבולמים וצמיגים איכותיים. בכל מקרה תודה תומר. תומר לקח אותי לנסיעת מבחן על האוטו לפני שנתיים וחצי

היי. ה- 156 ככה"נ תושבת, לא האמנו כי האוטו יהיה טוטאלוס אבל כרגע הסוכן ביטוח שלנו דוחף לכיוון הזה. זה מה שקורה שהחלקים כ"כ יקרים והמחירון כ"כ נמוך (מודל 99', 60K). אחרי שאתמול הייתי על סף דמעות (רציני), היום מתחילים לחשוב יותר פרקטי. בחודשיים האחרונים, הושקעו ברכב אלפי שקלים, ונרכשו, בין השאר,בולמי קוני וצמיגים קדמיים של דונלופ. האם יש איזו אפשרות להציל את החלקים האלה? כרגע הרכב שוכב במוסך מחכה להכרעה של השמאי ביום ראשון. תחילה התווכחתי עם אבא שלי ועם הסוכן ואמרתי שעדיף שנדחוף לכיוון שיתקנו את הרכב אבל בגלל שיש גם פגיעת שאסי מקדימה ככה"נ עדיף כבר לעבור הלאה. אני באמת בספק אם אוהב רכב כמו שאהבתי אותה

אהלן, לצערי הרב ככל הנראה האלפא תושבת . (156, 99', ידנית, 2.0). אנחנו נחפש 156 חדשה אבל בגלל נדירותן רציתי להתייעץ איתכם גם בנוגע לאופציות נוספות. דרישות: כסף שנרצה להוציא 120K (גמיש). ידני. התנהגות טובה. יפה. 4 דלתות ומעלה. בטיחותי (ביי ROVER 620). מודל 2001 ומעלה. תודה

תודה על התגובות. התאונה פחות רצינית ממה שהבנתי בטלפון. לא נפתחו כריות אוויר ואנחנו מקווים כי המנוע והשלדה לא נפגעו. האוטו נגרר למוסך המרכזי, שם יעריכו את הנזק בבוקר.

אהלן, אני עכשיו בדרכי לחכות עם אבא שלי לגרר. האלפא עברה תאונה רצינית , אבי נכנס בצורה דיי חזקה ברכב מאחורה. אין נפגעים אבל הוא מספר שאף הרכב נמחץ פנימה, הכנפיים קיבלו מכות ויש דליפה רצינית מתחת לרכב. אבקש התייחסויות מאנשים עם ניסיון בתאונות רציניות, בדרך התנהלות מול המוסך ומול הביטוח. תודה.

סופרלק פלוס. צבע סינתטי עליון מבריק, הצבע אטום ומתאים לעץ ולמתכת. לא כתוב שום דבר על מכוניות.. מצד שני אמרתי למוכר בפירוש שאני רוצה צבע לאוטו וזה מה שהוא נתן לי.. לא שאני יודע אם אפשר לסמוך עליו. קיצר להשקיע את ה 50 שקלים במכחול הזה וללכת על בטוח?

שלום, יש לי ברכב 2 שריטות - לא עמוקות אבל מעבר לעומק של פוליש. ניגשתי לאוטודיפו ורציתי לקנות מכחול ולתקן בעצמי, נחרדתי לגלות כי מבקשים ממני כמעט 50 שקלים על 12מיליליטר, קפצתי להום סנטר ושם קניתי טמבור ב 24 שקלים. לאחר מעשה, חבר שלי הזהיר אותי לא לעשות את התיקונים הקטנים עם צבע של טמבור ועל כך שהמכחול מאוטודיפו הוא במיוחד בשביל מכוניות והטמבור יכול לעשות לי נזק. הערותיכם הודעה פרסומית: תיקונים מקצועיים של צבע לרכב עושים במוסך פחחות מקצועי. במחלקת הפחחות של מוסך חיבה תקבלו את השירות המקצועי ביותר במחירים הטובים ביותר. במוסך מבצעים את כל תיקוני הפחחות, החלפת חלקים, יישור שלדות ועוד.

שלום, אמש גררו לחבר שלי את הרכב בתל-אביב. הוא חנה בחניית נכים שעל התמרור מצויין בבירור "בתוקף בימים א'-ה'", הרכב שלנו נגרר ב 01:05. שמעתי כי יום א' מתחיל בשעה 07:00 מבחינת החניות, האם מישהו יודע זאת בוודאות? יצויין כי, הגרר (שנסע בפראות) הגיע לגרור גם את האוטו שחנה לידינו (באותה סיטואציה), אחרי שהערנו לפקחית כי בתמרור כתוב שמדובר בחניית נכים בין הימים א' עד ה' בלבד, היא קפצה חזרה לגרר והשניים נסעו מהמקום.

אתה משוכנע בכך? אני לא חושב שכל צמיג יכול לעמוד בכל מהירות פשוט יש להוסיף לחץ אוויר. לא סתם יש דירוגי מהירות וחלק מהשיקול בקניית צמיגים למכונית ספורט (לא פורד פוקוס) היא גם דירוג המהירות.

שלום ג'רמי, יצאתי החוצה לוודא. מדובר על צמיגי מישלין במידה 195/65/15. על דלת הנהג היכן שכתובים גם לחצי הניפוח מצויין הדירוג V וכתוב 160KM=> . אור, אני מודה לך על התשובה אבל בגלל שבאמת מדובר בעניין בטיחותי חשוב בוא נשאיר את האמונות בצד ונחכה שהמקצוענים יתנו תשובה

שלום, בעת שמילאתי אוויר בצמיגים בפוקוס החדשה שלנו ראיתי כי הצמיגים מתאימים למהירות של עד 160קמ"ש. רציתי לשאול האם זה הגיוני באוטו חדש, בדגש על כך שהמהירות המקסימלית המוצהרת לרכב היא 175קמ"ש. כמוכן, האם זה מסוכן ליסוע מידי פעם 10-20 קמ"ש יותר מהמהירות המוכרזת של הצמיגיפ או שה "הגבלה" זה יותר מעין כיסוי תחת? אשמח לתשובות ענייניות ולא להטפות בבקשה, תודה וחג שמח.