DJO

התאריך של המפגש בצפון הוא קבוע, יש טיול של צרפתיות שאנחנו לא מוזמנים אליו שכנראה יוזז

לקנות? העברת בעלות אתה מתכוון אני מניח, ולא.

ואנחנו היום מכרנו את ההונדה סיויק לערבי חביב מנצרת

התבאסתי שלא הייתי בקודם, הפעם דיי בטוח שאהיה

לא ממש, למען האמת המצב נראה דיי טוב.

הוא פשוט יגיד שהיד לא הייתה מקובעת

בקאמרי של דוד שלי המראות נסגרים אוטומטית שהמכבים את האוטו ונפתחים שמתניעים, רעיון מדליק חבל שלא מיושם ברוב המכוניות, לא נראה לי בעייתי או יקר

לא לעניין . תגיד איזו חברה זאת..

מה הכוונה? מה ההבדל בינן לבין רפידות רגילות? הבלמים באלפא שלנו חלשים אז אני חושב שהרפידות גם אולי כבר גמורות, זה ייבדק מחר, אם כבר מחליפים אז הציעו לי להחליף לספורטיוויות. מה ההבדל בתכונות ובמחיר? תודה

מה קשור למפריע? אני רוצה שהאוטו יהיה כמה שיותר יפה. וכן, עוד משהו? הם מודבקים ככה שזה לא ביג דיל, הבנתי שהכי טוב זה להעביר חוט דייג ואני מתכנן ווקס ופוליש גם ככה אז אני אעשה את הניקוי אחרי ההורדה כי שהשאריות דבק ירדו.

להוריד את הסמל לא עומד על הפרק. להוריד את הכיתוביות, כן

למה אתה מתכוון? באמת ? חבל... שלא פגשתי אותך... כי אני לא בא לעיתים קרובות. ינון. ה"פ 1. "רוחב" אולי גם.. אבל גם מה שלירן אמר. 2. אני לא מדבר על הורדת הסמל של האלפא עצמו אלה רק הכיתוביות, לא נראה לי שאותם מרבים להוריד.. 3. תודה שוב

אני מעדיף חלונות פתוחים על מזגן אבל מתי שאני שם מזגן הוא בהחלט מורגש ובסדר גמור. אבל בואו לא נסטה מהדיון בבקשה

הסיבה שאני החלטתי בכלל לא לחפש את האוטו הזה היה בגלל הציוניים הנמוכים מאוד שלו במבחני הבטיחות.

תודה.

כן

אלו ברשותי 156 לבנה. בתחת שלה מצד שמאל יש כיתובית 156 ובצד ימין T-Sprak ולידה 2.0 . אני מתלבט בין להשאיר ככה, להוריד הכל או אולי להשאיר רק את ה 156. כמה תמונות, לא של המכונית שלי אלה של אלפות אחרות, רוב האלפות באתר הורידו הכל אבל זאת לדוגמא לא: אלא כן: הרעיון של להשאיר רק את ה 156 לא ראיתי עדיין כאלה שעשו אבל נשמע לי נחמד. עוד תמונות כאן: http://www.cuoresportivo.ch/alfas/156/156.htm אני קצת בעד כן לגעת. יותר נקי ומינימליסטי... למרות שהרבה ממליצים להשאיר כמו שזה. מכוניות בלי כיתוביות כאלה זה יפה לדעתי.. או לפחות רק השם שלה ולא הדגם מנוע והנפח (גם מה אני צריך לדעת שידעו שאני 2 ליטר ואחרים 2.5..) אבל מצד שני יש שאומרים שאם אני מוריד את הסמלים זה נראה זול. לא יודע! O:

האם מישהו יודע מה ההבדל? האם ה DXI היא קופה? ההבדל במחירון (שניהם ייוצרו עד שנת 95) הוא קרוב ל 10K, הדבר היחיד בפרטים שאני רואה ששונה זה שדווקא ב DX יש 2 כריות אוויר. תודה מראש על התשובות

לא חושב שיש קשר.

מה קשור להתאבד? יהיו לו ייסורי מצפון נוראיים ויהיה לו מאוד קשה בחיים ועם החברה, אבל אני בטוח שחבר שלו לא היה רוצה שהוא יתאבד. הוא גם לא הכריח את חבר שלו לשבת לידו.

כל יום לומדים משהו חדש.

ההסבר שלו דיי משכנע, אבל פשוט מניסיון וממעבר מפנורמית בהונדה לרגילה באלפא, יש שינוי לרעה.

למה מגיע להם קרדיט?

סליחה, אני לא מכיר את הכביש בכתבה, אבל ויצמן ברעננה זה ממש לא הדוגמה שהייתי נותן לכביש מהיר ובטוח. רחב - אולי; ישר - אולי, בחלקים; אבל בטוח ליסוע מהר ? ממש לא. מלא אנשים מסתובבים מצידי הכביש ברגל, ויש רמזור כל 200 מטר, שלך תדע איזה מטומטם הולך לגנוב את ההתחלה / סוף של האדום שלו. אני לא אומר שחייבים ליסוע שם 50, אבל 100 נשמע לי מסוכן שם, ולא זכור לי שרייסים שראיתי הורידו את הרגל מהדוושה ב-100. בכביש המדובר בנתניה יצא לי ליסוע (אני חושב, הוא מגיע למחלף פולג פחות או יותר אולי?) בטעות שבוע שעבר ונראה חדש רחב ומפתה אבל אני לא לוחץ במקומות שאני לא מכיר. וייצמן, בין הרמזור של הכניסה לרסקו לבין הרמזור של הנשיאים, זה מקום בסדר גמווווור.

דון שימון !!!!!! שדה דב מדליק !!!!!