למה בטופס הבדיקה ברוב הסעיפים מצוין לא נבדק?
הם הפסיקו לבדוק כאשר התגלתה מכה בשלדה ?
כי סתם נראה לי הזוי להוציא 450 שקל על בדיקה במכון שלא בודקת שום דבר, תקנו אותי יכול להיות שאני טועה(ככה זה נראה לפי תופס הבדיקה).
עריכה: רק עכשיו שמתי לב שמדובר רק בבדיקה של השלדה.
כיום יש לי ברכב פוקל 165 v2, אני מעונין להעביר אותם לאחורה ולרכוש סט קומפוננט חדש
ההתלבטות שלי היא בין DLS ULTIMATE UP6I
לבין genesis אודיופיל
את האודיפיל שמעתי ומאד אהבתי.
מה אתם הייתם ממליצים לי איזה קומפוננט טוב יותר??
תודה רבה
רועי
מנהלים התבלבלתי במיקום ההודעה אודה לכם אם תוכלו בבקשה להעביר את ההודעה לפורום אודיו לרכב.
המגבר שלך יורד ל 2 אום , הוא מתאים בדיוק בשביל הפניקס גולד אין לך מה לדאוג.
הפינקס גולד הוא 2 סלילים של 4 אום ,ככה שבהתנגדות הסופית שלו הוא עובד ב 2 אום.
אני מעונין לעלות ברמה גבוהה קצת יותר מ ה ES 300
ברשותי כרגע פיניקס גולד קסנון שנראה לי ברמה יותר גבוהה מההרץ.
אני מאד מרוצה ממנו והוא מאד איכותי אבל הוא חזק לי מידי אני מחפש משהו אחר, שגם יתאים למגבר שלי.
תודה רבה לך,
חשוב לי מאד שהסאב יהיה כמה שיותר איכותי,אתה אומר שהסאב עדין מבחינת איכות ההרכבה שלו? או שאתה מתכוון לצליל?
לא כלכך הבנתי אותך כי אם הוא עדין מבחינת הצליל זה בדיוק מה שאני מחפש.
יצא לך לשמוע את הסאב או שזה מתוך ידע אחר?
כמו כן הוא יוגבר על ידי ZAPCO 350.2 (שהלכתי עליו בזכות המלצה שלך)
עזבו שנייה את דודו בצד לא רציתי שהשרשור יתפתח לכזה מצב , בכללי איך הסאב הזה????
לא יזיק לי להגיע אליו ולראות במה מדובר.
עדיין לא פסלתי את הבחור על סמך הדעות שחלקן לחיוב וחלקן לשלילה.
יצא לי להתקל באתר יד 2 במודעה של דודו מישרש, הוא אומר שיש לו סאב של מורל מדגם ELITE 10 ב 1000 ש"ח
מה את חושבים על הסאב הזה האם הוא טוב?
מפחיד אותי קצת לקנות משם המודעות שלו באתר מאד מוזרות.
תודה ולילה טוב
מחפש סאב שיתן לי עד 350 RMS ב 4 אום.
שיהיה קטן ואיכותי כולל תיבה יעבוד על ZAPCO 350.2 האיכות הרבה יותר חשובה לי מהעוצמה.
מוכן לשלם בעבור משהו טוב
תציעו ואשקול, תודה רבה
רועי
שלום.
מה את חושבים על המגבר הנ"ל האם הוא מומלץ ?
האם הוא מתאים להגברת סאב (עדיין לא החלטתי על איזה סאב ללכת אבל כנראה שהוא יהיה קטן ויהיה מיועד לsq)
ואם הוא טוב ומומלץ אשמח גם לשמוע סאב שיתאים בשבילו.
מעדיף סאב קטן ואיכותי בתקציב של עד 1500 ש"ח אם אפשרות ליד 2.
תודה מראש רועי
שבת שלום לכל חברי הפורום!
ברשותי ניסאן פאתפיינדר 2006, היום לאחר טיול בשטח ושימוש בהילוך low הרכב מסרב לצאת מהילוך
הוא פשוט נשאר תקוע ב low גם שאני מעביר אותו ל 4x2, אני מתאר לעצמי שאני אהיה חייב מוסך, אך הייתי שמח לדעת מה יכולה להיות הבעיה ואם יש דרך להתגבר עליה.מה להערכתכם הזנק שנגרם?
תודה רועי
נראית לא רע בכלל, לדעתי יצליח כאן בכלל לא רע, בדיוק מה שהישראלי מחפש מנוע 1.6 אם גיר אוטומוטי ועכשיו ניתן לעלות איתו מדרכות, ומי שילך על האופציה של המנוע עם 190 כוח סוס, יקבל בטח גם ביצועים מצוינים.