kingikra

ברור שאני אגיע עם עו"ד ויש לי גם אחת טובה

היתה לי סיבה שאני לא אפרט לגביה למה רשמתי נושא כזה. בכל מקרה תודה

איפה נשפטים על טעויות לשון?

א. אין לי שמץ של מושג ב. שואל בתמימות הדעת ג. איפה כתבתי שאני מתכונן למשפט? נראה לי הלכת עם זה קצת רחוק בסה"כ רציתי לדעת אם יש לבחור קייס תודה

bagira, התגובה שלך היא אך ורק נגד התגובה של Joe MX. האם ממה שכתבת אני יכול להסיק שאותו אדם שצילם אותי יכול לגרום להרשעתי או שאני חף מפשע? תודה

כפי שכתבתי למעלה, רוב הסיכויים שהוא לא צילם אותי עוקף אותו אלא רק צילם אותי אותי עומד ברמזור שלאחר מכן. אם אכן הוא צילם אותי בזמן עקיפה, העבירה היחידה שכביכול עברתי עליה היא מהירות.

אני דיי משוכנע שהתשובה תהיה לא אבל בכל זאת החלטתי לשאול. היום בדרך לעבודה עקפתי מישהו. מדובר בכביש דו סיטרי בעיר אבל במקום פתוח לחלוטין 1) לא, העקיפה לא היתה על קו לבן 2) לא, חתכתי בצורה מסוכנת את הנעקף 3) לא, היו רכבים שבאו ממול ולא היתה עקיפה מסוכנת 4) אולי, עברתי את המהירות המותרת (באמת שאין לי מושג) לאחר העקיפה הגעתי לפניה ימינה שעצרתי בה כדי לתת להולך רגל לחצות ואז ה DSG המסריח הזה נתקע ורק אחרי 10 שניות הצלחתי להמשיך לנסוע. בגלל 10 שניות אלה נתקעתי ברמזור אדום עם הנעקף שהחליט לצלם אותי. בוא נצא מנקודת הנחה הגרועה ביותר שיש לנעקף מצלמת וידאו ברכב שצילמה אותי עוקף אותו, מה הסיכוי שיש לו קייס בית משפט? אני בד"כ לא מתייחס לאזרחים המצלמים בכביש אבל קולגה שלי בעבודה סיפר שהורים של אישתו נענשו על מעבר ברמזור אדום ע"י אזרח שצילם אותם. תודה

תתחדש. קצת מוזר ש 15 כ"ס נוספים לא מורגשים. היתה לך את ה 250 או שעשית עליה פעם סיבוב?

איך לפני חודש אם רק לפני שבועיים החלו למכור?

לגבי איכות הרכב אין לך מה לשכנע אותי. השאלה היא רמת האמינות (כמובן בהתחשב שאמינות של רכב ספורט בד"כ נמוכה משל רכב רגיל)

באמת שלא הבנתי את ההפתעה. תסתכל על מספר המכוניות הזולות ביותר של חברות היוקרה שנמכרו ותבין עוד יותר. ב.מ.וו 116i. כבש בעור של זאב. בכל שירשור שני שמישהו פה מחפש רכב קטן ממלילצים לו עליה למרות שבאותו המחיר (אין מה לעשות, על מותג משלמים) אפשר להשיג הרבה יותר. אבל מה? אני נוסע בב.מ.וו. גם מרצדס 180. אותו סיפור.

ברור הלואי ואתה צודק. אני יחסית דיי קרוב לרכוש אחת.

הסבר פרט ונמק

למה שמגאן RS תמכר יותר מ גולף\שירוקו R? בתור אחד שמאוד רוצה לקנות את ה RS (אולי אפילו בקרוב), אני ממש חושש משלב המכירה. ל VAG יש שוק יד שניה מטורף בארץ (לדעתי ממש ללא סיבה מוצדקת). שימו לב, למרות כל מה שנאמר לאחרונה על הפולו GTI (שבבעלותי), קנו אותה כמות בילתי מבוטלת של רוכשים חדשים. מה שיותר הזוי, שאני בטוח שיהיה להם יותר קל למכור מלבעלי מגאן RS

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4263593,00.html השתי דלתות נראית ספורטיבית. השתיים האחרות משפחתיות לכל דבר אבל עם הרבה כוח.

וואי וואי איזה אכילת ראש... ולחשוב שנושא השירשור הוא בכלל על כך שניסאן החליטה להפסיק את ייצור ה GTR...

צודק אבל הפערים גדולים. נראה לי שגם בפוזה אמור להיות לקונה כיוון כללי.

זה הסרטון שגרם לי להתאהב בה.

לא כל כך הבנתי את השיקולים. אלו שלוש מכוניות שונות לחלוטין. אחת משפחתית (וולוסטאר), אחת ספורטיבית (שירוקו) והשלישית מנהלים\פאר (הלקסוס). למרות שאף אחת מהמכוניות היא לא קבריולט, הכי קרובה לרכב הקודם שלך מבחינת יופי וכוח זה הוולוסטאר. אם תספר מה אתה מחפש ברכב, יוכלו לענות לך פה עוד חברים.

ד"א, מהסרטון שמישהו העלה פה לי נדמה שאפשר לבטל את כל ההגנות של האוטו. אני טועה?

אני באמת שלא מבין את הויכוח פה. הרי ברור שאחד שמחפש מינימום התערבות טכנולוגית לא יוכל לשכנע אחר שאם אין את זה אז לאוטו אין נשמה (גם להיפך). הרי אין באמת מושג נשמה לרכב. כל אחד יכול להגדיר את המושג כאוות נפשו. נניח ולבן אדם יש כסף, יכול להיות לו הרבה מאוד כסף ואז הוא יוכל לקנות לעצמו צי מכוניות שביניהן יש מכוניות מפוארות ונוחות מאוד כמו ג'יפים יוקרתיים, מרצדסים מהדגמים היוקרתיים ביותר, יגוארים, לימוזינות וכו'. מצד שני, הוא גם מקים לעצמו צי של מכוניות ספורט עם מינימום התערבות טכנולוגית ומקסימום רעש מנוע וכל מה שצריך בשביל שיהיה לאוטו "נשמה" אדם אחר, עם פחות כסף, בטח ירצה לנצל את התקציב שלו מקסימלית ולקנות אוטו אחד שנותן לו חלק מכל ז'אנר. אם ניקח לדוגמא את רכבי הספורט של פולקסוואגן, שרבים מהם מצויידים בגירים רובוטיים. על פניו, ביצועי הרובוטי טובים יותר מביצועי הידני אבל עדיין אין כמו ידני כדי להרגיש את האוטו מקסימלית. אני, למשל, בעלים של פולו GTI חדשה. רוב הזמן נוסע לעבודה הלוך וחזור. מאוד נוח לי האוטומט. כשאני רוצה לנסוע קצת מהר, אני מעביר את ידית ההילוכים למצב S או אפילו מעביר לטיפטרוניק. טיפטרוניק אמנם הכי קרוב לידני אבל גם בטיפטרוניק, אם תמשוך את ההילוך למקסימום, הוא יעביר לך את ההילוך (מאכזב מאוד לדעתי). בקיצור, יותר הגיוני שכל אחד יכתוב את דעתו האישית בלבד ולא ינסה לשכנע את מי שחושב אחרת ממנו כי על טעם ועל ריח...

מי דיבר על הגיר? לחברה בכללי יש שם של חוסר אמינות.

רכב אטראקטיבי מאוד מבחינת ביצועי ספורט, כוח ומחיר. הבעיה שלקנות רנו זה סוג של סיכון (למרות שממה שקראתי פה בפורום על בעלי הרכב אין להם שום בעיות טפו טפו טפו)

אני יודע שרוב הפורום הזה זה פריקים של VAG אבל אני בטוח שיש כאלה שישמחו לדעת שה RS החדשה התחילה להמכר ביום שני השבוע עם תוספת של 15 כ"ס לדגם הקודם: http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-29004-%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F-RS-%D7%94%D7%9E%D7%97%D7%95%D7%93%D7%A9%D7%AA-%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C.aspx

וואי לא שמתי לב