round

אם כבר עברת לרב קוק 40 ומשהו, אני אדע לחפש פונטו ספייס אוטומט (עם אופציה לג'אנטים). בברכה, שבאב אבו אכסאן.

אתה טועה! לדעתי זה רעיון גאוני. אני אתחיל, גר בשכם במחנה בלטה, יוצא דרך חוורא (היהודים סגרו את המחסום המעבר היום הוא חלק ללא בדיקה! בשני הכיוונים, חסכון של שעה!) פחות מ40 דק' אני בעבודה בפתח תקווה או בכפר סבא (זה תלוי- לפעמים גם וגם, עובדים קשה). זה תלוי כמה כפר סבאים ופתח תקוואים ישתתפו כאן בנושא. זה תלוי איזה רכבים יש להם. זה תלוי אם אני צריך טלוויזיה לאבא או מחשב נייד לאחי (ראיתי יש פה לשבאב אינטל I7). בברכה, מר שבאב אבו-אכסאן.

קנה מנורות מבעוד מועד כך שזה לא מה שייתקע אותך. 4 דק' אני מניח. לפירוק הראשון. לאחר מכן זה מסתדר. תעבוד לאט ומסודר ומבלי לאבד ברגים את ה2 הראשונים שים בצד ותזכור שהם נכנסים אחרונים. לאחר פירוק השניים הראושנים יש להוציא את חופת הפלסטיק השחורה. את ה3 האחרונים שים בצד אחר ותזכור שהם נכנסים ראשונים בהרכבה. שלוף קצת את הלוח ותטה אותו מטה כך שהצד האחורי של הלוח יהיה כלפי מעלה ותהיה לך גישה לנורות.- לא צריך להלחם עם הלוח ולהתעקש להוציא אותו במלואו זה מיותר. בהצלחה.

zax same same ככה גם התפרק לוח שעונים של 3 רכבים נוספים. על ניסיון אף אחד לא ייגבה ממך כסף, תנסה מקסימום תפנה לבעל מקצוע שישלים את העבודה. זה לא מדע מדוייק. בהצלחה!

חבל, מדובר בסה"כ 5 ברגים. ללא קליפסים. הקליפסים היחידים נמצאים על חופת הפלסטיק השקופה (שלא קשורה לתאורת הלוח). 2 ברגים לחיפוי השחור. 3 ברגים שמחזיקים את הלוח שעונים לדש בורד. 2 למטה בצדדים ואחד למעלה באמצע. לאחר מכן ניתן למשוך את הלוח דרך המרווח שבין ההגה לדש ולהחליף את כל המנורות בפעם אחת ולשכוח מזה לעשור הקרוב. לפני פחות משנה פירקתי את הלוח אצלי בגלל פלסטיק עכור: carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=390534 בהצלחה

היכן ניתן להזמין בארץ/בחו"ל מצלמה בידיוק כמו של הבחור שנעצר ע"י השוטר? מצפיה בסרטונים נוספים שלו שצולמות בלילה גם שם האיכות לא רעה בכלל ולא מעניין אותי שאר הפיצ'יפקעס של המצלמות הללו (מבוססי GPS ושאר השקרים). תודה

אני מצאתי קייס שלט לרכב שלי כאן.

תודה רבה. אני מקווה שהשבוע אני אתעסק בזה מבטיח לעדכן. שבוע טוב

אני סידרתי את השלט שלי בגלרון אלקטרוניקה - שלושת בני עין חרוד מאחורי מחסני השוק בעיר.

אוקי, העניין שזה בר ליטוש זה כבר מעודד. אתה זוכר אולי מאיזה צד ליטשו החיצוני (צד הנהג) או הפנימי (צד השעונים)?

אני מכיר את כל הנושא של ליטוש פנסים. העניין הוא שהעכירות לא קרתה בגלל חשיפה לשמש ולכן אני לא יודע האם האופציה הזאת טובה מספיק. ועניין נוסף שאם אני כבר "הולך על זה" אז איזה צד לשפשף הפנימי או החיצוני? תודה

שלום לכולם, ברשותי אלמרה 2002. הפלסטיק של לוח השעונים עכור עד למצב שבו זה מעצבן לראות דרכו את השעונים והמידע. ניסיתי פירוקיות והפלסטיקים שקיימים לא מתאימים למרות שהשנה כן מתאימה. מסתבר שבאותה שנה יש 2 דגמים (114 כ"ס ו116 כ"ס) וגם לוחות השעונים שונים. בדקתי אצל פחח והוא טען שאי אפשר לעשות דבר עם הפלסטיק הזה וצריך להזמין חדש מהחברה. כמו בנושא הזה (בכמה וכמה מקומות אמרו לי להכין 500-600 ש"ח) אני לא מוכן לקבל אי אפשר כאופציה (גם לא מוכן שיגנבו אותי בחברה על חתיכת פלסטיק) אלא אם הכל נוסה ונבדק. תודה מראש!

תקן אותי אם אני טועה אבל לחץ אוויר גבוה אמור לגרום לשחיקה במרכז הצמיג ואילו פתוח הנושא מתלונן על שחיקה בצידי הצמיג למרות לחץ אוויר גבוה בצמיג. אם יוריד לחץ אז השחיקה בצידי הצמיג תהיה משמעותית יותר.

איזה שאלה. מי לדעתך מממן את כל המיונים האלו? ומי מממן את הטיסה, הלינה, ההכשרה וחליפת מרוץ ל50 החבר'ה שיטוסו לצרפת? בעל הבית גם צריך להרוויח שקל או שניים או חצי מיליון. לגיטימי והמחיר נשמע סביר ליום מיונים שכולל את כל התפריט.

ביצוע חיפוש או בדיקה ב"נושאים דומים".