ליאור רז

ריאו, עם מיכלית מים.

כבר הרבה זמן אני שומע שמשרד התחבורה הולך להשבית את כל נושא הטיוליות אבל ממה שאני רואה בשטח שיוצאים דגמים חדשים.אז איפה כל הנושא הזה עומד?ישביתו את הטיוליות או לא?

לבני תיקון טעות:השם הוא "בונדי". האם גם מיכליות המלט שברשות הפלסטינית שייכות לתעבורה?

מפלצתי לדעתי

אני לא יודע מה הוא חשב הנהג,בטח מצא את זה בזבל,ולקח בתור קישוט, יש גם את הצ'קלקה של מע"צ לך תידע אם שם יאוהבו גם את זה

עוד דאף ליד הכפר בית עווא בדרום הר חברון נוסעים ללא לוחיות רישוי,לא דבר חדש ביש"ע

וולוו פלסטינית טריילר מיכלית מלט של תעבורה, אני רואה טריילרים פלסטינים במפגש עם טריילרים של תעבורה במחסום תרקומייא מעבירים מלט זה מי זה

דאף ומרצדס באיזור הרשות הפלסטינית.

ידוע לי על הגרר בעיריית ירושלים כמו כן יש גרר באיזור בני ברק מהדגם הזה ששייך לאלי כליף (גרר כליף)

בוולוו הזאת נתקלתי בעמק שרה בבאר שבע, חשבתי למצוא דגמים כאלה רק ברשות הפלסטינית אלה שהתבדתי.

ליעקב עוד בימי ילדותי שהייתי בכיתה א'-ב' וגרתי בשיכון בעובדים בתל השומר זכורות לי המשאיות האלה כדחסניות. אני זוכר שחלקן היו 6x2 וחלק מהארגזים היו צבועים בצורה מאוד ססגונית.הפחים אז היו קטנים בנפח 1100 וחלק היו קטנים ושחורים. אגב ישנה משאית גרר מהדגם הזה אצל אחד בשם כליף מבני ברק בצבע שחור ואני סבור שהיא עדיין פועלת. אם אתה מזדמן ליד החניון בצומת מסובים תעשה טובה ותצלם כמה תמונות,הייתי רוצה לראות. עוד נקודה להזכיר שגם היו דגמים של וולוו N-88 אם אני מאיית נכון שגם היו רכבים לפינוי אשפה והיו כאלה הרבה בעריית תל אביב

הוולוו הזאת אצלינו כבר מזמן הייתה נמכרת לברזל,ברשות הפלסטינית היא מככבת טוב.

:-P גיא עשר של תמונה,סמי טריילר-טיולית או אוטובוס, הקבינה בחזית מזכירה לי קצת את הטייגר של אגד וקצת את הליילנד של פחמס אני רואה את הצילום הזה ורק צוחק. ואם ברכבות עסקינן רק לידיעה ברכבת ישראל יש את הרכבת הדו קומתית תוצרת בומברדיה גרמניה חמישה קרונות כולל קרון כוח עוד דגם תוצרת ספרד שזה עשרה קרונות כולל קרון כוח והדגם החדש תוצרת סימנס אוסטריה גם עשרה קרונות כולל קרון כוח. בזמנו הקרונות הישנים "עליהם השלום" היו תוצרת יוגוסלביה. הקטרים לפי מה שהבנתי הם של ג'נרל מוטורס האמריקנית אבל הם הורכבו בספרד.מכונים בארץ בשם BOBO בעברית "אוח" יש דגמים של קטרים כאלה צהובים ברכבות המשא מכונים "COCO " אולי על שם הקוקיה....מי יודע נ.ב. יש עוד דגם של רכבת נוסעים:I C-3 יחידה של שלושה קרונות עם שלושה מנועים, שתי תיבות הילוכים ומנוע גנרטור. תוצרת "סקנדיה" דנמרק ושוודיה. בתור אחד שנוסע לעיתים ברכבת בזו האחרונה אני מאוד נהנה ומשום מה הנסיעה בדגם הדו קומתי מעורר אצלי בחילה. יש לי תמונות של כוווולן אבל מכיוון שפורום זה שייך למשאיות נמנעתי מלהעלות אותן

מה בדיוק מוזנח פה? האוטובוסים האלה היו כמה שנים טובות על הכביש,עשו את שלהם,התיישנו,פרשו לגמלאות,הוצאו מהשירות.טובים רק למכירה לברזל. מה עוד שאני יודע שהדגמים של DAF היו טרגדיה למי שנהג עליהם.

אוטובוסים של החברה לפיתוח הר חברון ממוגני ירי,שניים מדגם DAF שניים VOLVO,ירדו מהכביש, חונים במגרש החניה של המועצה האזורית הר חברון באיזור התעשיה "מיתרים"

חגגתי עצמאות ביער יתיר-דרום הר חברון מה שמשך את תשומת ליבי זה הכבאית של קק"ל,מרצדס קצת ישנה,קוב של מים,חומר כיבוי..מה שצריכים לכבות לא עלינו לכבות שריפה,מאחורה יש גנרטור להפעלת כל העסק ולא בניגוד לרכבי הכיבוי שאצלם הכל מופעל ע"י משאבת P.T.O אמרו לי עובדי הקק"ל שצריך להגיע רכב חדש חדיש יותר.....

משאית לפינוי אשפה באומן אוקראינה. לפי מה שהבנתי מהנהג לא מדובר בז'יל, איפה גנאדי שיגיד לנו איזה דגם זה?לא הצלחתי להבין שום דבר ברוסית מה עוד שהנהג לא דיבר אנגלית. אני צלמתי את מלאכת פינוי האשפה,הנהג אוחז מה שאמור להיות שלט רחוק.כמה לכלוך נשאר אחרי פינוי האשפה.

לגיא, 1-לגבי הסקניה של גוש עציון בטוח שהיא עושה דברים אחרים ואני רואה אותם ומכיר את הנהג שנוהג עליה.והיא לא גבוהה במיוחד ככה שאין מה לחשוש מכבלי חשמל.אחת המגרעות שיש לדחס כזה היא קושי לרתום מכולות הבנויות בכל מני צורות. באיזור שלי היא עבדה יום אחד שהמשאית של מועצה אזורית הר חברון הייתה מושבתת,ככה שלא את כל המכולות היא הצליחה להרים. 2-לגבי הדחס שצילמתי הMAN יש צדק בדבריך שעדיף לרכוש דחס תוצרת הארץ.אצל קבלנים יש תוצרת "מרים כל" כמו זה שמורכב על הסקניה של גוש עציון.לגבי רשויות,מועצות אזוריות,...יש בעיה מימונית של השלטון המקומי שלדעתי פשוט כופה לקנות משהו זול ולמרבה הצער סוגים של דחס תוצרת טאיפ ארדואן מטורקיה מסתובבים בארץ,מנסיוני הם "על הפנים" לא אחת דחס כזה התפרקו לו מכלולים בשעת עבודה.בדחס של מרים כל אפשר לדחוס מקררים תנורים ומכונות כביסה,פשוט כמו שאומרים "אוכל אותם בלי מלח". דחס טורקי או מה שצילמתי.....אני בספק.אבל לך תסביר את זה לשלטון המקומי. אגב:לגבי שפיכת מט"ח על קובית ברזל...למה התכוונת?

עוד שתי תמונות של דחסניות. הסקניה של המועצה האזורית גוש עציון,הדחס יושב על רמסה.לפחות פעם או פעמים בשבוע הדחס הזה עובד כעזרה למשאית הדחס הנוכחית,היום שבוע לפני פסח שתי המשאיות עובדות סביב השעון.ימים רגילים הרמסה משמשת להובלות אחרות.שימו לב למנוף. הוולוו המצולמת היא של עיריית רחובות כנראה במצב טוטלוס

הטרנזיט הזאת זכורה לי כניידת משטרה וכמונית שירות בקו 4-5 בתחנה המרכזית בתל אביב

את הMAN הזאת ראיתי בקרית מלאכי,הדחס תוצרת מה שנקרא FARID תוצרת חוץ.הרכיבו לה מתקן להרמת צפרדעים בנוסף לזרוע שמרימה פחים קטנים.כמה כפתורים.....הכל שם משוכלל וממוחשב,

משאית מאק R-600 אם אני לא טועה. מערבל בטון (מקסר) באיזור חברון.כמה עשן....חבל"ז,נראה אותו נוסע בכבישים בתחום הקו הירוק

רכב של רשות הדואר ממוגן ירי, חדש יחסית חמישה חודשים בערך על הכביש,לא נראה שיחזיק מעמד הרבה זמן,

גיא, היום במשאיות החדשות ידוע שיש מערכות אלקטרוניות ומחשב שמתריאים על שמן מנוע ושמן גיר ושאר דברים,במשאית הספציפית הזאת שאני לפעמים נוהג בה יש את זה,אבל אני לא מסתמך על מה שאומר המחשב,אני בודק באופן ידני את מצב השמן במנוע ומצב שמן הגיר ע"פ העינית.צר לי להגיד שהמחשב לפעמים מפקשש,לגבי מה שקרה עם הגיר כנראה התפוצץ איזה צינור או משהו כזה. לגבי שנתים שגיר מחזיק מעמד.....אני ממש לא מסכים איתך.את הגיר שיפצו קרוב לארבע שנים,המשאית בת עשר שנים,כל הנזק שנגרם לגיר יכל להימנע ע"י הנהג שנהג בה באותו יום לא אגלוש לפרטים.לגבי גיר חדש ומפורק כמו שאמרת יש דבר כזה ומדובר פה על משאיות שמובילות עפר באזור הדרום ודרום הר חברון ומי שנוהג עליהן יהיה מי שיהיה סליחה על הביטוי "חורני".שלא נדבר על עבירות תנועה ומהירויות מופרזות בשביל עוד "נגלא" עפר.

נזל השמן גיר מאיזה מקום,לא זוכר.רק מה שאני שמעתי שמהגלגלי שיניים נשארו גלגלים בלי שיניים.אני לא יודע מה יש במשאיות אחרות אבל יש עינית של שמן מתחת לגיר משהו שנותן אנדיקציה למצב כמות בשמן בגיר זה בוולוו.הגוף של הגיר דווקא היה בסדר גמור אפילו בסדר+.תצחק אבל במוסך וולוו כבר ראיתי גירים גמורים של משאיות שהיו בקושי שנתיים על הכביש,