orha12

תראו אני מודה שהשאלות קצת מוזרות בשביל אחד שרוצה איבו. הדלק לא כזה עיניין פה כי הוא מגיע מלאון קופרה שגם משופרת. פשוט כולם מדברים על הצריכת דלק של ה-sti שהיא צריכה מטורפת, אז הוא רוצה לדעת אם גם באיבו זה אותו סיפור. הוא נוסע כל יום תל אביב הלוך חזור מפתח תקווה, ולוחץ רק בסופי שבוע. מבחינת שיפורים הוא לא מעוניין להשתגע. מה שמעניין אותו בעיקר זה עלות הטיפולים פחות או יותר, אם צריכת הדלק סבירה יחסית, ואם קיימים הבדלים בין ה-8 ל-9.

אפשר תשובה בבקשה?

שמע שאלתי בשביל חבר אף אחד לא הכריח אותך לענות. לא כולם מומחים בתחום. הוא שואל את זה כי הוא רוצה להשתדרג מלאון קופרה

חבר מעוניין לקנות מיצובישי איבו דור 8 או דור 9. מה הוא צריך לדעת מבחינת אחזקה כללית שזה אומר: -דלק -טיפולים -חלפים -עלות שיפורים מה ההבדלים בין ה-8 ל-9. תודה רבה מראש! ובבקשה רק מי שיודע באמת שיענה.

מצטער אבל כבעל אגזוז זרימה חופשית על רכב גודש, אגזוז זרימה חופשית לא מעלה 5-10 כוחות סוס בחיים. לגבי חוקיות? סע לאט ליד משטרה שלא ירעיש כל כך, ומניסיון? גם אם תראה לשוטר אישור על האגזוז, תאמין לי שאם הוא ירצה להוריד אותך מהכביש הוא יוריד. זה חרטה האישורים האלה כי על כל אגזוז איכותי שקונים ממקום מסוים, יש תקן. ותאמין לי שלא את השוטר ולא את הבוחן במכון הטסטים מעניין התקן הזה. וזה הכל מניסיון.

אינלט, צנרת מלאה, משאבת דלק, מתנול.

לי מורכב על הרכב MTEC SUPER WHITE, אחלה מנורה, מאירה כמו שצריך. חוקיות? עצר אותי פעם אחת שוטר וחשב שזה קסנון, עד שהוא קלט שזה לא ושאל אותי מאיפה קונים מנורה כזאת כי הוא התלהב. לא מאמין שיורידו מהכביש על מנורה כזאת, כי עדיין, זו מנורת הלוגן רגילה בלי מגברים או משהו כזה. תלוי על איזה שוטר אתה נופל.

אם היית פותח את הנושא לפני שבוע וחצי היית יכול לקנות ממני אינלט איכותי של apr. כרגע זה לא רלוונטי.. חבל. אין כמעט הבדל בין החברות השונות. שכבה יותר לפה, שכבה פחות לשם. תזמין ב-300 ותקווה שזה לא יתקע במכס או משהו. רק תבדוק שזה מתאים באמת לרכב שלך לפי הקוד מנוע. שלא תתבאס. חוץ מהחברה הזאת יש לך גם את פורג' אבל זה יותר לכיוון ה-600 ש"ח. אם אתה מאזור המרכז ותרצה להתקין שזה יגיע לך אני מוכן לעזור.

אינלט אמור לעלות בין 600 ל-800. התקנה אם יש לך ידיים אז אפשר לבד. אני התקנתי את שלי לבד.

1. בוסט קונטרולר לא יתן לך כלום רק עם יניקה ופורק. 2. כיום תוכנה ובוסט קונטרולר (במיוחד של גריידי) לא רחוקים במחיר, אחד מהשני. 3. בקשר ל-N75, לא רק שעוקפים אותו, אלא מבטלים אותו לגמרי כי לא צריך אותו. ה-N75 הוא כביכול ה"בוסט קונטרולר" המקורי של הרכב, והחיישן הזה הוא בעצם זה ששולט על הגדישה. 4. בלי קשר לכל מה שאמרתי פה, האוטו לא יסע לך כמו שצריך כי כדי לנסוע עם בוסט קונטרולר חייב גם תוכנה שתיהיה מותאמת לבוסט קונטרולר. שורה תחתונה: -תשקיע את הכסף בדברים אחרים-

AUTOBAHN88 חברה אמינה מאוד וגדולה בעולם, אין לך מה לדאוג מהמוצרים שלהם. מה המחיר ההזוי שהציעו לך?

E&A משווקים את פורג'

ב-APR זה ככה אם אני לא טועה: סטייג' 1 = תוכנה סטייג' 1+ = תוכנה, משאבת דלק סטייג' 2 = תוכנה, דאון פייפ סטייג' 2+ = תוכנה, משאבת דלק, דאון פייפ תקנו אותי אם אני טועה.

הורס? לא. אם אתה עם תוכנה זה אפילו כדאי! הפורק שהכי מתאים לרכב הזה ב-100% הוא פורק של פורג' פנימי. הדגם של הפורק הוא Forge 007. E&A משווקים את פורג' ולכן מהם תוכל לרכוש אותו. עלות הפורק יחסית יקרה, בזמנו היה 900 ש"ח. לא יודע כמה היום. שים לב! אם אתה מחפש רעש אז שתדע שהפורק הזה אינו מרעיש! כדי שיהיה לך רעש פריקה עם הפורק הזה (מכיוון שהוא פנימי) תצטרך להרכיב גם פילטר פתוח. אני עם הפורק הזה + אינלט + פילטר פתוח, והרעש פריקה שלי חזק מאוד. מלא יציעו לך פורק חיצוני וגידו לך שהוא לא עושה בעיות ועובד מצוין, בגלל שיש לנו מצערת אלקטרונית, המנוע הזה בנוי לעבוד כמו שצריך עם פורק פנימי. תהנה!

איזה פולו GTI? 1.4 TSI או 20VT?

יש לי remus, בנסיעה רגועה הוא עם באס ממש עדין, אבל בלחיצה רעש של פיגוע. remus ידועים כרועשים סתם שתדע. המילטק יחסית שקטים, שמעתי על רכב כמו שלי מילטק והוא יחסית עדין.

נראה לי שזה מה שפותח הנושא מתכוון.. וגם אני. http://m.youtube.com/results?q=ibiza%20fr%20bov&oq=ibiza%20fr%20bov&gs_l=youtube-reduced.3...496.4872.0.5236.12.10.0.2.2.0.370.2089.0j2j3j3.8.0....0...1ac.1.23.youtube-reduced..5.7.1232.DXlyLz2el2A#/watch?v=8OtPuzpvYGI

אני עם סטאפ מלא. סטייג' 2. אני שומע את הפריקה חזק אבל אני לא מתכוון לרעש של הפריקה, אני מתכוון לסוג רעש. רעש כזה של פריקה מיוחדת. מהפילטר

אבל הגרף מראה 214. קיצר תהנה גם אני עברתי לדני.

תוכנה, אינלט ודאון פייפ נתנו לך 224 כוח סוס בנאבה?

הכוח סוס שרשמת הוא במנוע נכון?

מה שיש בקישור שהבאתי זה בדיוק מה שיש בסירטון

לדעתי תחליף קודם את הקולר הקטן למשהו נורמלי ואז תתחיל להתעסק בשיפורים. כי גם אם תשפר ותשפר, הקולר הקטן יתן לך כוח בדיוק ל-4 לחיצות.

http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=190203&product=FMFSITAT

שמע אני הייתי עם תוכנה אחרת מתחרה ועברתי ליוניטרוניק אצל דני. אני נוהג על איביזה קופרה 1.8 טורבו. ההבדל היה הזוי בין התוכנות והמומנט קפץ בצורה יפה וכך גם ההספק. עשיתי דיינו לפני יוניטרוניק ואחרי יוניטרוניק ולכן אני יודע זאת. הגדישה עלתה ובכל לחיצה עולה לך חיוך. אם תרצה לשמוע עוד דבר איתי בפרטי. גם אני כמוך בהתחלה חששתי קצת כי זה חדש בארץ. אבל חשוב שתבין שאומנם זה חדש בארץ, אבל לא בעולם. מבטיח לך שתצא מבסוט. חייב לציין גם את השירות והסבלנות שדני הקדיש לי. שירות מצוין ונשאר איתי עד הלילה כדי שאני יצא עם החיוך הכי גדול שאפשר. היום כשאתה רוכש תוכנה זה לא רק תוכנה אלא גם שירות.