B2P

ממה שכתוב ב YOU TUBE נשלח לו מייל ע"י החברה שטוען שיש בעיה לפעמים בפינוח האותות שמפיק חיישן הקלא'ץ וכתוצאה מכךהכנסת התיבה לניוטרל. התקלה הינה כניראה תקלת תוכנה ויש עדכון תוכנה שיש לבצע. כלומר VW מודעת לבעיה ויש הנחיה איך לטפל בה. זה עיניין בטיחוטי ויש לגשת למוסך ולדווח על כך, אני מניח או רוצה להניח שיש להם תיעוד במערכת על עדכון תוכנה עבור התופעה הנ"ל. ציטוט מהלינק ששמת: Last week arrived a letter from VW Europe: recall for problem on DSG!" The discovered a problem on software on shift control: the software can not be able in some conditions to interpretate correctly the signals from clutch sensor. In some cases the software puts the DSG on Neutral! They raccomanded me to take the car to the service because of safty. In fact the letter arrived not as a simple letter but as recorded delivery letter!"

לגבי הקטע הזה : "הגיר משמיע לעיתים רעש של ברזלים בהחלפות של ההילוכים הנמוכים, למעלה ולמטה, ובעליה על פסי האטה ובכביש משובש. (בעניין הרעש הזה ישנן התכתבויות רבות בעולם מעל דפי האינטרנט!!!). " ממה שידוע לי זה אחד מהמאפיינים של תיבת ההילוכים הזאת הרעשים העדינים הללו, יש מי שאצלו זה מורגש יותר ומי שפחות לדעתי זה פונקציה של הבדלי אקוסטיקה, אבל לדעתי האישית הרחש הנ"ל הוא מינורי באופן יחסי. אם זאת מי שבא מתיבה רגילה או מידני , בהחלט סביר שיראה לו משהו לא רגיל, אבל זה עוד דבר שצריך להתרגל אליו כשעוברים למשהו חדש. לדעתי מה שתיארת טורבו, סווי'ץ, עידכוני תוכנות של מנוע ושל גיר, מבלי להיות מומחה ובשליפה ללא כל לקיחת אחריות , מנסיוני עושה לי רושם שהרכב טופל באופן לא מיקצועי, והתקלות לא אובחנו עד למקור הביעה, אלא היה ניסיון להחליף מכלולים שלמים בשיטת הזבנג וגמרנו, כלומר במקום למצוא את מקור הביעה שיכול להיות בסוף פשוט ומינורי מנסים להחליף את הכל. לפחות ככה זה נישמע לי אינטואיטיבית. חבל שכך טופלת, אני מאחל לך שלא תדע עוד מוסך לזמן רב, אבל שווה לשקול מצירת מוסך אחר אולי ?

כמי שחדש לפולו שלי, אשמח להיעזר במי שיודע. האם יש חיווי לטמפ המנוע ? אני לא מוצא כזה בלוח המכוונים. (מאוד לא רגיל לי שלא להעיף מבט במצב טמפ העבודה) איך יודעים שהמנוע הגיע לטמפ העבודה האידיאלית (אחרי נניח התנעה קרה מהלילה). תודה מראש

הרעש מלכתחילה נישמע לי כמשהו רופף אבל הייתי משוחד קצת ממה שקראתי, כשהצטרף אלי בוחן לנסיעה (כמובן אז לא נישמעו הרעשים, לך תוכיח שאין לך אחות) אבל לפי תאור הבעיה המדויק שלי היה לו כבר רעיון על מה מדובר, ושאלתי אותו אם יוכל לראות זאת גם וויזואלית למרות שלא שמענו שאת בנסיעתינו אם יוכל לראות שהפוטנציאל קיים, והוא אישר שכן. כשחזרנו הוא דחף איזה מברג באזור לדחוק משהו הצידה, ואני ראית מן הצד השני אזור מעט שחור בגוף הרכב מול הסיומת המתכתית של הצינור מה שאישר לי את העובדה שמשהו נקש שם כניראה. היה לו מקרה נוסף כזה אני חושב (אולי זה אתה ) אבל ייאמר לזכותו שהוא הלך לשם דיי מהר מבחינת הכיוון וזאת עוד רק לפי התיאור של הרעש והמיקום. מכיוון שלא הצלחנו לשחזר זאת בנסעית המבחן ביחד.

האמת שאלו תקלות "קשות" כי הם לא נובעות מכשל אמיתי כלשהו, והם דינמיות ומשתנות (המרווח של הצינור מהגוף, האם המזגן עובד גם כן ותורם להרעדת הצינור ומכלולים נוספים) בקיצר בעיה קצת קשה לבידוד ופתרון פשוט. אגב השרשור הזה נתן לי רמז למהות הבעיה אצלי ולכן יצאתי נישכר ממנה, לכן לא הייתי אומר השרשור הזה טעות , אבל אין ספק שהחשש עורר אחריו אמוציות אצל אחרים שבאו באופן טבעי.

מכיוון שהיתה לי ביודק אותה תופעה, ואיפיינתי אותה גם כרעש מתקתק מאזור תא הכפפות וקדימה בזמו האצה בעיקר, התחושה היתה שאולי מכלולים מכנים זזים שם חזק מלפנים וגורמים לרעשי מגע של אלמנט אחד במישנהו. זה אכב כמעט תמיד הופיע בזמן "תקיפת" דוושת הגז. חלקיכם פה יצחק על הלוחמונות שהובעה פה קודם בעיניין החלפת הרכב בחדש, אבל זה מאוד טבעי להרגיש כך כשלא מוצאים את הביעה, ובמיוחד כשהיא לוקחת הרבה מאוד זמן לפתרון. לפעמים הבעיות הכי קשות למציאה הם אלו שהפתרון עבורם הוא פשוט ביותר !!! ככה זה עם רכבים חדשים לוקח זמן לצבור "ניסיון תקלות" בכדי שהדור הבא יהנה מהפתרונות, (אני אישית הייתי אקסמפלר לפיאט בראבו בתחילת דרכה בארץ) ולשורה התחתונה הבעיה והפתרון: צינור המזגן או אחד מהצינורות הסמוכים לו בחלק הקדמי של הרכב ממול לצד הנוסע, בסופו יש לו מחבר מתכת, הוא מאוד סמוך לדופן גוף הרכב בנקודה הזאת, וסביר להניח שבעת האצה כל הבלוק הקדמי רועד וזז, ומכאן נוצר מגע לסירוגין בין החלק המתכתי לבין גוף הרכב מה שיוצר את התקתוק/טרטור המעצבן. הפתרון : דחיקה פיזית עדינה של גוף המתכת והצינור כחצי סנטימטר הצידה. מכאן שניתן לקרוא לזה בשפת המוסך "חיזוק צנרת". והאמת שגם אם היו מחליפים למישהו רכב, על הבסיס הזה זה היה פשוט עצוב לכל הצדדים.