רן יקירי - אנחנו כבר חברים איזה יום יומיים , לכן אני מרשה לעצמי לבקש שוב !
עניין השרשור הוא אחד בלבד והוא די ברור !
אין צורך בהיסטוריונים או פוליטיקאים ושאר חמוצים , כולם נעלבו מכולם וכולם כועסים על כולם !
בגלל זה יהודי לא מז#%ן ברחוב כי ישר יבואו ויתנו לו עצות , מה שאני מתכוון זה שכולנו נעזוב הככככככלללללללל ופשוט נצא לטיול שירגיע/יבטל את כל אווירת הסרחון הכללי שבכל הסיפור של רכבי האספנות !
יעידו גם האחראים על סניף הצפון אמוץ ועדי ששוחחנו בטלפון ואחת מהסיבות שאני אינני חבר של מועדון כל שהוא היא נושא הפוליטיקה ונושא ההתנשאות !
רכב אספנות הוא רכב אספנות ואותי אישית לא מעניין אם הרכב עקום , חלוד , עם בורג בעל הברגה לא מקורית או פנס אחורי שמאלי שבור - העיקר שהוא רכב אספנות והבעלים שלו מאושר להחזיק אותו .
הדבר העיקרי שמעניין אותי זה החשיפה לכמות מדהימה של רכבים על ארבע או שתיים שלכולם יש חיבור אחד שרשום ע"ג מס' הרישוי !
ראה בבקשה העתק זה :
להלן נתונים ממשרד התחבורה על מספר רכבי האספנות על כבישי ישראל. המספרים כוללים כלי רכב עם רישוי בתוקף, ואינם כוללים אופנועים. הנתונים באדיבות יו"ר מועדון החמש, נחום קדמיאל.
1921-1940 - 25 (0.5%)
1941-1950 - 104 (2%)
1951-1960 - 264 (5%)
1961-1970 - 1,158 (23%)
1971-1980 - 3,429 (69%)
סך הכל: 4,980 כלי רכב, כולל כמובן מייבוא. מעודכן למאי 2010.
בברכה,
רון פז
דובר מועדון החמש
אתה מבין על מה אני מדבר רן יקירי ? מעל ל5500 או 6000 כלי רכב (כולל אופנועים) נוסעים בשיירה סביב הכנרת !!!!
מישהו בכלל מבין את רמת החשיפה לקהל הרחב / עיתונות / טלוויזיה או כל מדיה אחרת ?
אני מבין שאולי זרקתי כאן איזו פצצת סירחון או פצצת אטום אבל אולי הראיסים שם למעלה במרומי המועדונים השונים יזכרו לרגע על מה מדובר ויסגרו עניין ?
דני