לאון405

על מה להקפיד למטרות החסכון בדלק ?

מדחס מזגן של רכב לעולם לא ימצא מטונף ,אלא בתנאים הבאים .. עבדה ממושכת ללא גז ושאיבת אויר לח מבחוץ. הכנסת גז רטוב למערכת . אי החלפת פילטר מיבש אחרי תקופות של מערכת גלויה ולא אטומה . שימוש בשמן קרור שאינו מתאים . שחיקה חזקה מאוד של טבעות אטימה . כל מקרה אחר שבו ייפתח מדחס שהיה אטום לחלוטין יתן מדחס נקי וצלול כמו מים . יתכן והחזקת את המדחס אחרי קנייתו פתוח ללא פקקקים מספר שנים . אזור תושבות השסתומים חייב להיות נקי וללא נקודות חלודה .

דפיקה מרוכזת סבירה על הבורג בכמה מכות יכולה לעזור . הצטברה שם לחות ,נסה עם אימפקט ולא בכוח רב מידי .

כיצד אתה מסביר את העמידות והקשיחות ואורך חיי המנוע של דייהטסו שרייד ? 1000CC ישנם כאלו שסובבות סביב 300K עם מנוע וגיר ידני מקורי ?

תודה איש יקר ! אפנה אליך בצאת השבת. אג ב מה צריכת הדלק של הגיר הרגיל ברכב זה ?

איך אתה כותב שרבות מהן הולכות לגריטה שהרי רק מודל 91 ניתן לגריטה . הסבר בבקשה את כוונתך .

יש לך נסיון מעשי עם רכב כזה ?

אין לי נסיון בזה ,אבל החברה היצרנית היא בעלת שם עולמי ,HOLTS !

מכונית טובה מאוד

הנה מצאתי לך בגוגל http://www.autosport.co.il/viewtc.php?t=11590&postdays=0&postorder=asc&start=0 כתבתי מים נעלמים ומצאתי את זה .

צביקה ,יש תוסף מיוחד שמציל כאלו מנועים ,לא זוכר איפה קראתי המלצות שלך עליו .

הרכב שלו מאוד מיוחד . הרבה יותר מחדש בנילונים.

אפשרי למצוא באנגליה גם מנועי 2 ליטר מסדרת XU10 ? או חלקי מחשב ,או מחשב שלם ? וכל מיני חלקים אחרים ?

העסק הרבה יותר מדאיג ,מאחורי החזות המרשימה של עושר ושפע אינטלגנציה ופיקחות יש ריק וואקום אחד גדול .מסופקני אם החזות הזו תעזור לנו בשעת משבר גדול כלכלי או בטחוני . לפיכך לעולם אל תתרשמו מחדש ומבריק ומשפע מזוייף ,מנהיגות ראויה חייבת לתת דעתה על מה שנרקם כאן למעלה מעשור . לא הייתי מתבטא כפותח השרשור ,אבל רצוי להזדעק ולתת אור ירוק לטפל דחוף באורות האדומים שבפתחנו ... כמובן שיש גם אזרחים מאוד מפותחים שעיקר מעיינם הוא לא רק שיחות בטל בסלולרי ,אלא יש בהם נסיון חיים והבנה של מה ששורר סביבם .

כן יש אחת כזו עם 6 צילינד' ייחודית ומרשימה .

תודה לך . האמנתי שאוכל לקבל יותר עומק בתשובות ועוד דעות מבעלי נסיון .

שיחקת אותה !!! יש לך המון כח במנוע הזה .

תוכל להרחיב מעט ?

הבנתי שלמנוע הזה יש הספק גבוה מאוד ,מישהו יכול קצת לפרט למתעניינים ?

אני מסכים איתך. הרבה רכב באפס כסף . חוזק המנוע ומחיר בקנטים הוא שמנחה אותי . ככה עברתי פרק זמן ארוך עם דייהו סופר רייסר. כעת אני רותה חזק יותר כמו..130 כס. ללכת על 405 ? אישית לא משנה לי ,אני מוכן לקנות גם 405 . שמעת אולי על גירים של 406 ? איך הם ?

דעתך גם היא חשובה לי ,כל פרור מידע . בנתיים הבנתי מכמה נהגים שיש בעיות רציניות עם גיר אוטומטי של 406 . מהו הגיר ? איזה סוג הוא ? דעות נוספות תתקבלנה בשמחה .

חולגי ,מה דעתך על הפיזד'ו הללו ? הן מסגלות לשרת אותי נאמנה כמו הסופר רייסר שלי ?

ליטר אחד ל10 קמ בקרוב במשולב . ליטר אחד ל13 קמ לנסיעה בין עירונית. חלקים בטונות ,חלקן מושלמות בקרנות רחוב ללא בעלים וממתינות לגואל או לתרומת אברים . זה אוטו מצויין ,שמע לי ,בולמים של אופל ,משולשים אופל ,מנוע אופל ,רדיאטור אופל.,סוס עבודה . לגבי אלו שמצאו חסכוניות כמו פיאט רנו וכאלו ,התקזזו להם התיקונים עם הדלק והרבה סבל במוסכים . אבל אתה איש גדול ותעשה לעצמך שיקול ,נהגי מוניות באוזבקיסטן עוברים חצי מליון בשקט עם הרכב הזה ,היה שם מפעל הרכבה שלהם ,אולי גם כעת .גם פקיסטן מוצפת בהם . אם מצאת אחת שמורה זו עיסקה מעולה ,ראש שקט וחוסר דאגה .תא מטען עצום והכל חשמלי וגיר מעולה של GM .

אמינות נמוכה ,ממש לא ,מנוע מעולה חשמל אמין ,ניהול מנוע אמין מאוד ,גיר ג'נרל מוטורס אמין מאוד מאוד ,המנוע ממש דומה למנוע אסטרה עם קאמשאפט כפול ,טיימינג כל 90K . יש לו כמעט 100 כס ,מחירו בשוק בסביביות 3000 שקל לשנת 97 ,מרווח מאוד ,תא מטען ענק ,סחיבה מעולה ומפתיע . כתבתי לך שעברתי איתו 200K ,והקונה עוד דוהר איתו ללא בעיות . אני הרכבתי בולמים אחוריים על גז ,מתנהג טוב מאוד ,לא קניתי מכונית מרוץ ,אלא סוס עבודה אמיתי ,נפוץ מאוד באוזבקיסטן ובעוד מדינות שם הוא נקרא CIELO . מזגן שמקרר את הסלון ממש מצויין . דבר אחד בטוח זה לא מרצדס ,גם המחיר לא . רכב מעולה בגרושים לאון

איציק תודה מאיזו שנה מתחיל דור שני 406? במה מתאפיין ? אולי יש קישור בקובץ לפרטים טכניים או מבנה המנוע ?