bravo09

אני יכול להעיד שהפיאט בראבו מספקת הנאה מרובה בכל מה שקשור לביצועים. הרכב ספורטיבי גם בצורתו החיצונית ושונה בנוף הישראלי הסיבה היחידה שלא רואים אותו הרבה, היא הגיר הרובוטי שמרתיע את הנהג הישראלי (עקב טראומת הקורולה שגם אני סבלתי ממנה). אבל עכשיו כבר אחרי חודשיים עם הרכב, אני יכול להגיד בבטחון גמור שזהו גיר מצוין(חסכוני אמין ותמיד זמין). אין ספק שדרוש זמן הסתגלות, אבל אתה חייב להבין שמדובר בגיר ידני כך שאי אפשר להשוות אותו לאוטומט. לדעתי קניה מעולה אגב עם תחפור אולי תמצא אחת במחיר טוב יותר (באזור ה 75 מחברות הליסינג) שווה לעבור אצל כל החברות האלו

חשבתי שהמחיר הוא 67K! לא 80K כמו שאומרים פה, עם זה באמת המחיר לדעתי לא מצדיק את התמורה

205\55R\16 פיאט בראבו צריך זוג צמיגים קדמים כרגע יש רבעית קונטיננטל מחפש אופציה זולה מהמותגים הידועים

וגם אם יש המלצה לצמיג תודה

בהנחה שאתה יורד גם לשטח כדאי להישאר עם 50/50 . במעבר לצמיגי כביש אולי תחסוך כמה גרושים ותקנה נהיגה שקטה יותר, אבל מספיק פעם אחת שהצמיג שלך הולך בשטח, והנה לך מה שחסכת שלא נדבר על כאב הראש של להחליף פאנצר בשטח .

http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=38&SubModelID=341&FromYear=2009&UntilYear=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info= פיאט בראבו יכולה להיות לך אופציה טובה אני יודע שמליסינג אפשר להשיג 2009 באזור 75K 2010 באזור ה 85K ואם יש לחץ להעיף את האוטו אפילו בפחות

בהחלט מסכים איתך ברווז מאזדה 3 רכב ארור היה עושה אצלי 1-8 ובימים טובים 1-9.5 גם היה שורף יחסית הרבה שמן אבל לזכותו אני יגיד שבמוסך לא היה כמעט בכלל בכל אופן רכב די משעמם עכשיו יש פיאט בראבו שמנפצת סטיגמות

לא קונים רכב בלחץ .... למורת שלא נעים להיות בלי אוטו כשאתה צריך,(במידה וגם אתה בלחץ תשכור רכב עד שתמצא את המיועד) אז קח אויר תעשה את כל הבדיקות הנחוצות ותחליט. בכל אופן יש עשרות בשוק, זה לא שתפסיד איזה מציאה במקרה ולא תקנה.

אני עם בראבו כבר כמה חודשיים, וברגע שאתה מבין איך הגיר עובד (שהוא בעצם ידני ולא אוטמט רק בלי דוושת קלאץ') החיים הרבה יותר יפים. אבל לדעתי עדין צריך נסיעת מבחן ארוכה ככל שאפשר על מנת לבדוק את התאמת הגיר לנהג, כי בכל זאת מדובר בלא מעט כסף ... בכמה מאות בודדת אתה יכול להשכיר את הרכב ליומים שלושה וכך תיהיה יותר בטוח לגבי הרכישה. בכל אופן, אין ספק שהעיצוב שלו (פנימי+חיצוני) הרבה יותר יפה מהתחרות וגם איבזור נדיב. צריכת דלק בין עירוני 1-17 (נבדק בנסיעה לאילת) עירוני 1-11 (תל אביב), מדובר בנסיעה רגועה. עלות טיפולים זולה יחסית ואחרי כמעט חמש שנים על הכביש(באירופה מ2007 ובארץ מ2009), לא ידוע על מחלות מיוחדות (לפחות לפי המידע שיש באינטרנט).

עובד במכוניות ישנות לא יודע לגבי האוטו שלך

תכניס צינור(נקי) לתוך מיכל הדלק, תן שאיפה חזקה(תשתדל לא לבלוע דלק כבר קרה למישהו שאני מכיר), והכנס בזריזות לתוך הגריקן... כוח הכבידה יעשה את השאר

האוטו עדין שלך וגם הדלק שבפנים. תיאורטית אפשרי בהחלט, קח צינור וג'ריקן וצא לדרך/ רק מה תוודא שמכיל הדלק לא ניזוק ולא נשברו כל מיני רסיסים לדלק זה לא יעשה טוב לאוטו הבא שלך

נשמע כאילו אתה צריך פיאט בראבו 2009. רכב מעולה!

בבעלותי בראבו וזה נשמע כמו רעיון לא רע. אפשר עוד פרטים בבקשה? איפה עושים ? והאם זה מבטל את האחריות יצרן? תודה מראש.

בבעלותי בראבו וזה נשמע כמו רעיון לא רע. אפשר עוד פרטים בבקשה? איפה עושים ? והאם זה מבטל את האחריות יצרן? תודה מראש.

גם הפיאט בראבו נכנסת לך בתקציב

אם יש לך אפשרות לעלות תקציב לאזור ה 65K יש פיאט בראבו 2009 ביד 2 למכירה עונה על כל דרשותיך חוץ מהתקציב אבל אין ספק ששווה את הגדלת התקציב

פיאט בראבו 2009 אפשר להשיג באזור ה 75K נראה לי בול מה שאתה מחפש בתנאי שהגיר הרובוטי לא מפריע לך רצוי לנהוג איזה שעה שעתיים ככה להרגיש את הגיר ולראות אם אתה מסתדר איתו נשמע מוזר אבל לא כולם מסתדרים איתו מעבר לזה מנוע חזק וזריז הרבה תוספות ורמת גימור גבוהה + עיצוב מנצח וחסכוני בדלק אני מרוצה ממנו מאוד

את האמת לא בדקתי את אופציה הזאת בגלל התקציב אבל ממש התאבתי בבראבו (עיצוב חיצוני ופנימי ) ולדעתי הC4 לא מתקרבת אליה מהבחינה הזאת (למרות שלא נהגתי על אחת) אבל כמובן על טעם ועל ריח ....

אין לי עיניין להגן פה על פיאט(למרות שהצליח להם הפעם) אבל אם אתה מסתמך על מישהו שהקשר בין המוח שלו לרגל ימין מקרי בהחלט אז לך תנהג בבראבו ותרגיש בעצמך ואני מבטיח שאם תשב ליד מישהו שיודע לנהוג לא תתאכזב באופן כללי אני מרוצה מאוד מהרכב הדבר היחיד שכנראה יהיה בעוכריי הוא ירידת הערך אבל עד המכירה יש זמן

70500 שח

לפני כשלושה שבועות קניתי פיאט בראבו 2009 גיר רובטי עם 31000 קמ במצב חדש יד ראשונה ואני חייב לציין שלקח לי זמן להחליט אחרי אינספור נסיעות ברכבים שהמחיר שלהם דומה פחות או יותר, שום מכונית לא נתנה את התחושה שהבראבו נתנה: מנוע חזק וזריז, סביבת נהג נעימה ומאובזרת, איכות טובה לשם שינוי, והעיצוב האיטלקי שהביא אותי לשקול את הרכב מלחתליה הדבר היחיד שהרתיע אותי היה הגיר הרובוטי כמובן .... אז ככה לפני הקניה השכרתי את הרכב לשלושה ימים על מנת לבדוק את הגיר הרבוטי של פיאט (את השאר אין צורך לבדוק כי ברור שהבראבו נותנת הרבה יותר ממתחרותיה ברמת המחיר הזאת) אז יצאתי לדרך והופתעתי לטובה אחרי סיפורי האימה שקראתי על הגיר הזה למעט המעבר מ 1 ל2 שאר ההילכים עוברים בצורה חלקה ואחרי כמה שעות ביחד ותזמון גז ביחד עם שימוש במצב ידני הרכב מתנהג כמו ידני בלי קלאץ ואחרי שהבנתי את זה התחלתי להנות והרכב טס על הכביש בצורה חלקה יציבה ומרשימה ובנסוף לאיבזור שהוא מציע וצריכת דלק לא רעה בכלל (1:13 משולב) לא היה צל של ספק שזאת קניה משתלמת (ביחוד לאור העובדה שבשבילי זה ידני ובשביל האישה זה אוטמט) למרות שינאתו של עם ישראל לתיבה הזאת היא דווקא מציעה יתרונות לחובבי הגה, ברור שהיא לא מושלמת ואין אוטו מושלם אך בתקציב שלה בהחלט מכונית מעולה ושונה בנוף של היפניות עשויות הפלסטיק