nika1320

אולי משהו פה יתאים לך http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=Split+loom+tubing&LH_BIN=1&_sop=15&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR2.TRC1.A0.XSplit+loom+tube&_nkw=Split+loom+tube&_sacat=0 יכול להיות יהיה אפשר למצוא בACE באחת המחלקות.

דבר עם היבואן של KENWOOD ותסביר לו את הבעיה, לפי מה שאני רואה הבעיה היא חוזרת ולא מקרית, בטח זה פאק בייצור, תבקש שיסדרו לך את זה או שלפחות שיוזילו לך את עלות התיקון

אין מצב שהמערכת אשמה בזה. אתה אומר שאתה נוהג בבין עירוני לרוב והצריכת דלק 1 ל-8 , זה ממש לא הגיוני. תבדוק את הצמיגים, וסתם כי אנחנו סקרנים, שים פול טנק, סע 200 ק"מ בלי מערכת ותתדלק ותיראה כמה ליטרים נוספו, לאחר מכן סע 200 ק"מ עם מערכת ותתדלק, לפי מה שאתה אומר בלי מערכת אתה אמור למלא 13 ליטר ועם מערכת 25 ליטר. הכי קל לבדוק

CRUNCH 175.4 זה המגבר.. אחד הערוצים הקדמיים הפסיק לעבוד ווידאתי שהבעיה אכן בערוץ שרוף ולא ברמקולים או RCA תקול. והרמקולים זה focal 165V1

לא משנה, הבעיה היא אכן מרכוז אחרי קריאה מעמיקה באינטרנט, כמה זה עולה ואיפה ניתן לעשות בזול באזור המרכז/שרון? ראיתי מקום שעושה ב-110 ש"ח חוץ מ'זה כמה עולה תיקון ערוץ שרוף במגבר?

קומפוננט נמכר, מגבר CRUNCH 175.4 אחד הערוצים נישרפו לי במהלך הפירוק, יש לו כניסת HI INPUT כך שאפשר לחבר אותו למערכת מקורית ללא מנחת!! הגביר את המורל דוטק כמו סוס !! ניתן לחבר 2 קומפוננטים במקביל בתצורה של 2 OHM לערוץ יחיד וסאב בגישור על 2 ערוצים נוספים! או לחילופין להגביר רק קומפוננטים כל אחד על ערוץ וישאר לכם ערוץ ספייר להגביר רמקולים אחוריים במקביל. לשים לב שזהו מגבר עם כניסת HI INPUT ויחסוך לכם קניית מנחת!! מי שיקנה את הקראנץ יקבל את כל החיווט הקיים לא כולל הפיוז. 300 ש"ח נוסף מגבר PCA MOS 4.175 תקין לגמרי מבחינה טכנית, מבחינה חיצונית עם קצת חבלות. הגביר רמקולים אחוריים מוצהר 50WRMS*4 ואכן עומד בזה, מגבר מפתיע לטובה! 300 ש"ח

רק הקומפוננט ב400 ש"ח כל הקודם זוכה.

את מה לפרק? איזה סליל? מצטער על הבורות

לא תקין, בוודאות, כי גם כשהרמקול בפעולה האלמנט הזה ספציפי עושה רעשים ולעומתו השני עובד מעולה, כשיש באס "חזק" אז הרמקול רועד מידי לעומת האלמנט התקין ויש רעש בררר בררר, מצטער על ההדגמה הגרועה.

נתקלתי בתופעה כמה פעמים במהלך חיי, כשאני לוחץ על הרמקול יש רעש כזה קחח קחח כאילו הוא פוגע בדפנות של המגנט או משהו. איך נקראת התופעה הזאת ואיך היא ניתנה לתיקון? וגם נגיד כשיש באסים אז הרמקול עושה רעשים מעצבנים כאילו הוא פחות "קשיח" לעומת מקבילו התקין. קיבלתי מגבר מחבר הוא בעל 4 ערוצים ואחד הערוצים שרוף, כמה עולה תיקון ?

טוב בסדר הבנתי, אפילו שאני לא הייתי משווה מערכת כזאת למשהו בסיסי. הוא לא הולך להגביר מערכת מטורפת, הוא כתב משהו בסיסי כך שלא ניראלי שתיהיה בעיה ב"פתיחת אלמנט". אבל בסדר נעזוב את זה, אם אתם אומרים כנראה אתם יודעים

זה נגרר למשהו לא נורמאלי כל השרשור הזה.. הבחור רצה כולה להגדיל את העוצמה ברכב ואתם עושים הרצאות על כמה יחידת הראש משפיעה, אבל עובדה שהוא לא התלונן על חוסר איכות, פשוט העוצמה לא מספקת אותו כמו רבים אחרים בלי מגבר.

אני אתייחס לדבר אחד שאמרת "מה שכן, כמו שרשמתי לפני זה מסרס את השליטה ולא נוח." אבל השלט לסאב סוגר את הפינה של השליטה ככה שזה משהו שפחות אמור לעניין אותו. יש הרבה אנשים שיש להם HU עם 3 יציאות ועדיין משתמשים בשלט לסאב, לדעתי יותר נוח מלהתעסק במערכת. חוץ מ'זה אני חייב לציין משהו בפני חברי הפורום. כל אחד שמבקש המלצה לרמקולים או מגבר וכד'ו לא חייבים לדחוף לו את עניין יחידת הראש, כי אני מאמין שאם הייתה לו בעיה עם איכות הצליל אז הוא היה כותב "הHU שלי מוציא צליל לא לטעמי תציעו משהו אחר" רוב הפעמים האנשים מרוצים מהצליל שHU שלהם מוציא ורוצים רק להגביר את אותו הצליל, פה ניכנס עניין ההגברה ופחות עניין יחידת הראש. חוץ מ'זה אני מכבד כל אחד ואחד מחברי הפורום ולומד פה הרבה ככה שאל תיעלבו עליי או תחשבו שאני בא לפגוע לכם באגו. בקשר לשאלה של פותח השרשור, כן אתה יכול לחבר מגבר ללא בעיה, תעשה את זה, כשאתה מתקין את המגבר תבקש מהמתקין להעביר לך 2 כבלי RCA שיהיה לך ליתר ביטחון אם בעתיד תירצה לשדרג. (ככה שאם בעתיד תחליף רדיו דיסק, לא תצטרך לפרק חצי רכב להעביר כבר RCA נוסף והוא יהיה לך כבר מוכן כי היית חכם בעבר)

לא, לא חיברתי סקופ ובדקתי, לא צריך לבדוק עניין כזה, אלקטרוניקה פשוטה, כמו שהחשמל בבית שלך מחובר במקביל ואין לך מנורה אחת שדולקת חזק ואחת חלש ככה זה בכל חשמל, בחיבור מקביל (RCA) לא אמור ללכת לאיבוד עוצמה/איכות

חבר'ה, לא ניראה לי שהיא כל כך מבינה מה זה SIGNAL BOOSTER וכד'ו. התקציב שלך גבוה למדי, אני לא הייתי קונה רדיו דיסק ביותר מ500 ש"ח אם אני לא מתכוון להוסיף מגבר וכד'ו בעתיד. אני הייתי ממליץ ללכת על PIONEER DEH2450UB http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=814333 אם את שואלת אותי, TOMCAR זה אחלה מקום והמנהל בן אדם זהב, לפני שאת הולכת תתקשרי ותבררי אצלו אם המכשיר בא עם 3 שנים אחריות ואם הוא קיים במלאי. ישאר לך מספיק כסף לפנק אותו ברמקולים, אפילו קומפוננט (= רמקולים + טוויטרים וקרוסאובר) ולדעתי זה ישמח אותו הרבה יותר מרדיו דיסק ב-1000 ש"ח. הכסף אמור להספיק לך גם להתקנה של הרמקולים ורדיו דיסק. אם תירצי תגיבי פה ונמליץ גם לרמקולים (קומפוננט)

פיצול אות לא אמור להשפיע על העוצמה/איכות, אם אני לא טועה זה מתחבר במקביל כך שהאות לא נחלש (לפחות לא באופן מורגש) חוץ מ'זה שלט סאב לא עושה כלום, אני מניח שבשלט סאב יש פוטנציומטר יחיד ששולט בערוץ של הסאב ועובד על "מחלק מתח" לא פוגע באיכות האות בכלל, עקרונית, אפשר לבנות שלט סאב מפוטנציומר בלבד וזה יעלה לך לא יותר מ5 ש"ח. אם מדברים פה על שליטה באלמנטים אז ברור שפוטנציומר לא יפתור את הבעיה, וברור שHU עם יציאה אחת למגבר יהיה פחות איכותי מאחד עם 3 יציאות. בקיצור אם תשתמש בRCA מחברה מוכרת ומפצל מחברה מוכרת, האות לא יפגע ותוכל לשים שלט סאב, אם יש לך תקציב עדיף HU יותר איכותי

תמיד אפשר לשים שלט סאב...

500 ש"ח לחיווט 8 GAUGE איכותי + התקנת מערכת, זה מחיר נורמאלי, לא נמוך מידי ולא גבוה. אין ספק שב-1000 ש"ח תוכל ללכת למתקין ברמה יותר גבוה ויותר מקצועי, אבל המערכת שלך לא בליגת העל ככה שהתקנה ב500 ש"ח תיהיה בסדר

לא הייתי משקיע בהתקנה קרוב לאלף ש"ח במיוחד כשלא מדובר ברכיבים כל כך יקרים. יש אנשים שמתקינים ב500 ש"ח ברמה מאוד גבוה..

אין מגבר במערכת הנוכחית? הקומפוננט הזה זקוק למגבר.

הקפצה, המגבר חזר להיות רלוונטי. לשבוע בלבד, הכל ב-1000 ש"ח. קומפוננט+מגבר+סאב+חיווט 0526909074

דרושה המרה מאנלוגי לדיגטלי, אני משוכנע שבכבל הזה זה לא קיים, זה לא יעבוד, הבן אדם עובד עלייך.

בתאורה ברכב יש בורר, אחת ההגדרות בבורר זה להדליק כאשר אחת הדלתות פתוחות, אחת אחרת זה תאורה קבועה בלי קשר לסוויץ' ועוד הגדרה של כיבוי קבוע. החיבור הזה לא מתאים למצלמת דרך. אתה צריך לחבר את זה למתח אחרי סוויץ' וזהו. זה גם הרבה יותר פשוט מאשר להתחבר לתאורת התקרה. אם אתה לא מבין בזה ואתה לא יודע איך לשים פיוז ולהתחבר לנקודה אחרי הסוויץ' אז לא הייתי ממליץ לשחק בזה לבד! מחברים את המצלמה למצת הרכב מסיבה אחת פשוטה, זה חיבור פשוט מאוד והוא גם אחרי הסוויץ'. הסבר של מה זה אחרי הסוויץ': נכון כשאתה ניכנס לרכב אז המערכת של הרכב כבויה? (לא מגיע חשמל) כאשר המפתח בסוויץ' אז פתאום כל המערכות החשמליות ברכב נדלקות, מגיע חשמל למערכת. אתה לא רוצה להיכנס לרכב בבוקר ולראות שהמצבר שלך גמור, אז מתחברים אחרי הסוויץ' שברגע שתיצא מהרכב כל המערכת תכבה.

מסכים איתך לגמרי, אתה לא יכול לשאוף למקור כשאתה לא יודע איך הוא נשמע. יש כאלה שאוהבים יותר באס, יש כאלה שיעדיפו פחות באס . יש כאלה שיעדיפו אלמנט קר ויש כאלה שיעדיפו חם. 20 אנשים יכולים להיכנס לחנות לשמוע את אותו שיר, להיות עם אותו תקציב ולבחור 20 סטים שונים. זה כל היופי, כל אחד יש לו את הטעם שלו! כולם יכולים להגיד "אצלי זה הכי קרוב למקור" אבל אף אחד לא יודע איך נשמע המקור כי כל אלמנט יש לו גוון צליל שונה!!! לא משנה כמה תתאמץ לא תוציא מMOREL וHERTZ או FOCAL אותו צליל, לכן ההגדרה של תאימות למקור אפעם לא תיהיה נכונה!!

אולי כיוון המערכת יכול לעזור, אולי באמת אחד הטוויטרים בעייתי. השאלה החשובה כאן, האם ה"רעש" הוא מאחר הטוויטרים או משניהם?