luchibu

אין בעיה יקנה ממסר אבל איזה ממסר? וכיצד אני מחבר את המאוורר לממסר? לא מצאתי פה מדריך מסודר

לא יכולתי לערוך את ההודעה משום מה אז המגבר של הקראנץ בגישור עובד רק ב-4 אום רשום בספר אז השאלה שלי היא אפשרי לגרום לסאב לעבוד ב-4 אום?

ככה חיברתי רק ששלי זה 4 אום כל סליל ובסוף יוצא 8 אני מעוניין להוריד אותו ל 4 או 2 אבל לא יודע אם המגבר מחזיק כמו שאמרתי בגישור ב 2 אום בגישור ובספר של המגבר רשום לי ככה: 4-Ohms 275X2 2-Ohms 550X2 1-Ohms N/A Mono Bridge at 4-Ohms 1100X1 העוצמות לא חשובות זה מה שרשום הוא לא באמת מוציא את הדברים האלה

כן כבל אחד מהפלוס למינוס בסאב ופלוס ומינוס שיוצאים מהסאב למגבר בגישור למה? יש אופציה לחבר אותו ב-4 אום? כשהוא 2 סלילים של 4? עריכה: מה שמצחיק זה שהמגבר של הבלאקפונט עובד עם 4 רמקולים כשהוא מוגבר למעלה מחצי מהעוצמה שלו והוא לא מגיע לכזה חום כמו המגבר של הקראנץ שעובד על רבע מהעוצמה שלו חיפשתי פה בפורום ולא ממש הבנתי הפלוס הולך לרימוט והמינוס לאותו חיבור של המינוס במגבר? ואיזה ממסר אני צריך להביא וכיצד לחבר חיפשתי תמונות או מדריך אבל לא מצאתי אני אשמח אם מישהו יוכל להפנות אותי למקום הנכון...

אוקי אז ככה כמו שרשמתי באחד הרשרושים שקיבלתי מגבר קראנץ 1100.2 וסאב של היפוניקס 300W אר אמ אס 2 סלילים של 4 אום כל אחד (למרות שזה לא באמת ההספק) בכל מקרה המגבר מתחמם בצורה מפחידה הסאב מחובר ב-8 אום יש אופציה לחבר את הסאב הזה ב4 אום להוריד את העומס ממגבר? ואיך אני יכול לחבר מאוורר למגבר איזה מאוורר צריך אם מארוור של מחשב מתאים איך אני מחבר אותו? בבקשה זה חשוב לי תודה!!

תודה רבה כן זה ברור לי שהוא לא באמת 1100 וזה סתם מספר אני מאמין שהוא גג 500! ומה זאת אומרת להיזהר בכיוונים כאילו לא להגביר אותו יותר מדי?

אוקי תודה רבה!

ובזמן שהרכב מונע לא יהיו ירידות מתח? ומה שמביא אותי לשאלה הבאה כדאי לקנות קבל? כי כמו שראיתי בפורום יש הרבה שטוענים שזה מיותר ופשוט עדייף להחליף אלטרנטור ליותר חזק מה שבעצם מצריך השקעה דיי גדולה ואין לי אותה כרגע

אני מחבר פלוס מהסאב לסליל השני לפלוס ומשם מוציא כבל אחד לפלוס של המגבר וככה גם עם המינוס מחר אותם בגישור ואני מוריד אותו ל2 אום באותו רגע לא? וברגע שהמגבר עובד בגישור הוא הופך למונו (זה מה שרשום בספר שלו) בכל מקרה נלך על זה שהוא מגבר נטו! המגבר והסאב הזה בשילוב עם המערכת שיש לי כבר הם יפרקו לי את המצבר לא?

אוקיי אז ככה כרגע יש לי מונו של קראנץ 1100.2 וסאב של היפוניקס HFI12D4 השאלה שלי היא המונו רשום שמוציא 550 ב-2 אום הסאב הוא 2 סלילים של 4 יעבוד ב2 אום והסאב רשום שהוא 300 ארמס כמובן שאני לא מאמין למה שרשום השאלה שלי היא איך השילוב שלהם הסאב חלש מדי למונו ויש חשש שישרף או מה? תודה לעוזרים

מאזדה 3 5 דלתות נכנסת לקטגורית המשפחתיות והיא דיי גדולה יחסית לשאר הרכבים שהציעו לך פה בתקציב הזה יש הרבה רכבים השאלה היא איזה טווח שנים אתה מעוניין או שזה לא משנה? יש את הדוגמאות ש Tzvika-Pick אמר השאלה שלי היא אתה מחפש רכב שיהיה יפה או רכב שיהיה טוב ופחות יפה? ויש דרך יותר פשוטה תבדוק איזה רכבים מוצאים חן בעיניך תרשום פה את הדגמים ותקבל חוות דעת על הרכבים האלה כמובן שאתה יכול גם לעשות חיפוש בפורום ולקבל הרבה מאוד תוצאות לכל רכב לא נראה לי שיש רכב שלא דיברו עליו פה

האופציה הכי טובה היא שתלך לאיזה חשמלאי רכב או כל חשמלאי אחר שילחים לך את זה לפי מה שנראה לי זה לא יעלה יותר מ20 שקל באמת. בשבילו זאת עבודה של שתי דקות אולי ובמידה ואתה רוצה לעשות את זה לבד להדביק את זה איכשהו הדבק היחידי שאני יכול להמליץ לך עליו שהוא טוב זה דבק אפוקסי

מחפש רבעיית ג'אנטים או טסות של סוזוקי ליאנה מקוריים! תלוי מה אני ימצא לפני...14" זה המידה של הגלגלים 185 הרוחב...

מישהו יכול אולי לעזור לי עם זה להכווין אותי שאני ידע מה לעשות זה משגע הרעידות האלה באזור ה80 קמ"ש כמו שאמרתי ציריות הוחלפו לפני חודש צמיגים בסופ"ש האחרון איזון נעשה להם אני ראיתי וראיתי שהכל בסדר אני כנראה יקח את הרכב לעשות לו איזון בגלגלים עוד פעם מה יכול להיות עוד??

הקטע של הרעשים של הבורות ופסי האטה יש לי גם רק בצד שמאל חשבתי שזה הבולם אבל במוסך אמרו לי שיש את הרעש הזה מהמסרק הגה אין לי מושג מה הקשר אבל נחכה חודש הבא נעשה לרכב מסרק הגה נראה אם זה יפסיק את הרעשים...מקווה שכן

לגבי מה ש x-ent אמר הרמקולים זה לא משנה אם אתה מחבר פלוס לפלוס ומינוס למינוס יהיה לך הבדל בבאסים ואתה יכול לבדוק את זה אפילו הפתרון הכי טוב לחיבור הכבל מינוס הוא לפרק את הבורג שתופס את החגורות לשלדה ולחבר לשם את המינוס בלי לשחיז ולהוריד צבע והוא גם יתפס כמו שצריך! עכשיו בוא נעבור על כל השלבים שנראה שהכל עובד דבר ראשון כדי להיות בטוחים שלא תגרום נזק כלשהו הוא לנתק את המינוס בתחילת העבודה לחבר את כל החוטים ולחזק כמו שצריך הפלוס כמובן עד סיום העבודה שיהיה בלי הפיוז בפנים! לבדוק שכל החיבורים מחוזקים ושאין שום כבל שהוא רופף ולא תפוס כמו שצריך דבר שני את הסאב אתה מחבר בצודה כזאת: rear speaker +-|+- זה מה שמופיע לך במגבר נכון אתה מחבר את הסאב ל+הראשון ולמינוס האחרון ככה שבאמצע נשאר לך פלוס ומינוס לא מחוברים לכלום! דבר שלישי בדקת שהחוטים שעוברים מהקומפוננטים מחוברים כמו שצריך לקרוס ומשם למגבר או איך חיברת את הקומפוננטים בדיוק למגבר?

כשאתה מחבר למפצלים זה לא משנה אתה תראה שאתה גם לא יכול להגיע למצב שזה יסתדר לך הלבן והאדום עם המפצלים והחיבור לחבא סאב בגישור אתה יודע? ועוד שאלה בקבל מתח + יש לך פיוז עליו?

איזה מגבר יש לך בדיוק שאתה רוצה לחבר אליו גם את 2 הרמקולים מהמגש האחורי גם את הקומפוננטים וגם את הסאב? אם זה מגבר 4 יציאות שזה מה שאני מאמין שזה אז אתה צריך: א. לוותר על הרמקולים האחוריים ולחבר אותם ישירות לHU את הקומפוננטים לחבר למגבר ואת הסאב בגישור לחיבור הקומפוננטים אתה צריך להעביר את החוטים מהרמקול בצידי הרכב עד למגבר ושם לחבר ל front speaker פלוס לפלוס מינוס למינוס ל2 הרמקולים את הסאב בגישור ל2 יציאות שנשארות ה rear speaker כמו כן אתה צריך גם 2 חיבורים שהם בעצם מפצלים שמתחברים לRCA ולמגבר בשביל שכל הערוצים יעבדו לך אתה יודע מה זה גישור? מקווה שלא תעשה שום נזק וכמו שאמרו אם אתה לא יודע הכי טוב ללכת למתקין שיתקין לך כמו שצריך תסתכל ותלמד להבא

מישהו בבקשה??

אתה מעוניין רק ברדיו דיסק?

ראיתי את הרדיו דיסק הזה ואפשר להגיד שתפס לי ת'עין הייתי מעוניין לקבל עליו חוות דעת מאנשים שיש להם עברו איתו משהו אני מעוניין לקנות אותו יום ראשון במידה והוא טוב תודה!

ציריות לא יכול להיות הוחלפו 2 לפני חודש בערך איזון גלגלים נעשה כמו שצריך הייתי שם כשהוא עשה ראיתי מה שכן הרעידות לא קבועות לפעמים יש אותם

שלום! אני מחפש סאב באזור ה-150RMS-250RMS משהו שלא מורח את הבאס שישמע טוב וחזק אם יש סאב כפול של קיקר C12 גם מעוניין ומונו שיכול להחזיק אותו\אותם תודה!

אז ככה היום בילתי במוסך קצת זמן לבדוק כמה דברים 1.צמיגים הוחלפו בשעה טוב הפסיקו הרעידות באזור 110 קמ"ש אבל יש לי עכשיו ב-80 ממש חלשים וזה עובר יכול להיות שזה בגלל שהצמיגים חדשים? 2.לא החלפתי בלמים כי מסתבר שהם טובים הרעש שיש לי זה בגלל החומר שמהם הם עשוים (לא יודע איזה חברה הבלמים) ולגבי המאוורר כנראה שהוא עובד כי המנוע לא מתחמם וגם במוסך הוא אמר לי שהמאוורר נדלק רק שהמנוע לא יתחמם יותר מדיי כאילו שישאר באמצע

אוקי אני החליף לו היום בלמים וצמיגים כנראה מישהו מכיר את החברה: Falken איך הצמיגים שלהם?