יוסריאן

יותר מזה: א1. הוא קיבל 15 חודשים. א2. עונשו קוצר ל- 13 חודשים בערעור. א3. שוחרר לאחר 8 חודשים אחרי קיצור שליש (כמו רוב המקרים). וכל זה כאמור כשלא נמצא שיכור, לא ברח מהמקום ולקח אחריות.

חשבתי שהדיון בנושא הסתיים, אבל לאור ההודעות האחרונות אני בכל זאת רוצה להסביר. ברור לי שאם פונה אדם למשרדו של העו"ד ומבקש ממנו לייצג אותו, רק טבעי וסביר שייצג אותו. פה מדובר בפורום ציבורי שלרוב השאלות העו"ד לא מוצא שיש צורך בתשובתו (וזה בסדר כמובן). במקרה זה הוא בחר לנסות לעזור לבחור. אני לא רואה בזה שום דבר לא בסדר או לא הגון. כמו שכבר ציינתי כמה פעמים, השאלה היא אישית: אני מרגיש שלבטחוני האישי ולמען היקרים לי כדאי שעבריינים קשים יורדו מהכביש לתקופה ארוכה. האם העו"ד מתלבט בסוגיה זו? האם הוא פתר אותה עם עצמו? הרי גם הוא ומשפחתו נוסעים בכבישים. ומצד שני, זו אכן פרנסתו. באמת שלי עצמי אין תשובה מוחלטת בנושא, ולכן הייתי שמח לשמוע את העו"ד איך הוא מרגיש בעניין (לאו דוקא במקרה הספציפי הזה). ול- fatboy, אם כבר מחפשים משל, יותר דומה למנתח פלסטי שמחבל שביצע פיגוע קטלני מבקש ממנו שיעזור לו לשפר את מראה פניו אחרי פיגוע. גם כאן ברורה לך התשובה?

גם כשקניתי וגם כשמכרתי הקונה שילם את העברת הבעלות, אבל לדעתי אין חוקים בנושא. הוא לא יכול לתבוע אותך, אבל אתה יכול להציע חצי כמחווה של רצון טוב.

ברור שלבחור מותר לבקש ולקבל יעוץ ועזרה משפטית. ברור גם שלעו"ד מותר להציע את שירותיו על מנת לבטל או להקטין את העונש. השאלה שלי היא יותר במישור האישי: יש עבירות שהן בתחום המאוד אפור: מהירות גבוהה, שמירת מרחק, נהיגה בקלות ראש. כל אלה או שקשה לדעת מה באמת היה, או שהחומרה של העבירה מוטלת בספק. מתברר שאפילו דו"ח על אי עצירה בתמרור עצור לא תמיד אפשר לדעת מה באמת היה שם.... המקרה הזה קצת שונה: הבחור מודה שעבר במודע עבירה חמורה שיכולה לקטול חיי אדם. אז ברור שבעקרון גם לו מגיע יצוג משפטי כמו לכל אחד אחר, אבל אני תוהה איך מרגיש אדם שתפקידו לעזור לו לקבל עונש מופחת. נראה לי שרוב (כל?) שאר קוראי הדיון מעוניינים בעונש גבוה למי שמבצע עבירה כזאת, למען שיפור סיכויי השרידות שלהם בכביש. האם כשאדם מקבל רשיון עריכת דין הרגש הזה מודחק, או שיש לבטים בקשר לטיפול במקרים כאלה או אחרים?

אני נוסע באחות התאומה C1 כל יום בין 60-100 ק"מ ומאוד מרוצה. אני בד"כ משייט על 105-110, אבל אין בעיה גם במהירויות יותר גבוהות (עם צריכת דלק גבוהה יותר, מן הסתם).

בדמוקרטיה יכול כל נאשם לבקש ולקבל יצוג משפטי, וטוב שכך. ועדיין, כאשר אדם (לאו דווקא עו"ד לצורך העניין) פונה ביוזמתו אל הבחור (שביצע, נתפס ואפילו מודה בעבירה מהמסוכנות ביותר)וממליץ לו בחום איך "להחלץ מההסתבכות אליה נקלע", אני שואל את עצמי האם עוברת לו במחשבה התהיה האם הוא תורם לעולם טוב יותר או רע יותר.

שלום אסף, שאלה קצת אישית: כאזרח ונהג בעצמך, מה לדעתך העונש הראוי על עבירה מסוג זה? האם לדעתך חילוץ מהעבירה אותה הבחור ביצע (שפה פחות מכובסת מההסתבכות אליה הוא נקלע) תורמת לבטיחותך האישית בדרכים או פוגעת בה?

חישוב צריכה לפי מיכל אחד נותן רק רמז לצריכה האמיתית, אלא אם כן התדלוק נעשה ממש עד קצה המיכל לפני ואחרי הבדיקה. אחרת הבדלים בתזמון קפיצת המשאבה יביאו להבדלים משמעותיים בחישוב הצריכה. צריך לבדוק מגמה לפי לפחות שלושה תדלוקים רצופים.

אני יכול לדמיין את ההודעה הבאה מופיעה בפורום: רכב של אוויס פגע ברכבי ועשה לו טוטל-לוס. החברה לא מוצאת רכב דומה באותו מצב, ולכן מוכנה רק לתת לי רכב חדש ושאני אשלם את ההפרש במחיר. היא אומרת שהמחיר שהיא תציע לי על הרכב יהיה אטרקטיבי, ושבכך היא הולכת לקראתי כברת דרך. אם לא אסכים, היא לא מוכנה לשלם כלום...

אני גם חושב כך. אני אשמח לשמוע מגיל סיבה אחרת למה אוויס דורשת לתקן את הטמבון אצלה ולא מוכנה לשלם את חלקה בעלות התיקון לנפגע שאינו מעוניין להוציא מכספו, או שאולי רוצה לתקן במקום יותר מוצלח ממוסך של חברת ליסינג שעושה קולות של קומבינטורית.

גיל, כל הסדר שמאלץ את הנפגע להוציא מכיסו כסף שלא תכנן אינו הוגן. אם אין לו כסף כרגע למטרה זו הוא צריך לספוג את הנזק שגרמתם? אם הטמבון יצא מכלל שימוש בשל הפגיעה, לדעתי אין ספק שאתם חייבים להחליף לאחר על חשבונכם (חדש או משומש). אם הטמבון עדיין כשיר והנזק שנגרם לדבריך קטן מהנזק שהיה קודם, הוגן שתציעו לו סכום סביר כפיצוי, ללא דרישה שבאמת יתקן את הטמבון.

אני מציע שתתקינו לו טמבון חדש ותסדקו לו את הצד הימני, וככה תחזירו את המצב לקדמותו וכולם יהיו מרוצים.

לא ברור לי איך חברה כביכול רצינית עושה כזאת טעות ביחסי ציבור בפורום רכב, ומה הטעם בלהיות ספונסר בפורום ולהפגין בפומבי התנהגות לא ישרה ולדעתי גם לא חוקית. אין שום סיבה בעולם שהנפגע ישלם מכיסו שקל אחד בגלל תאונה שנגרמה לא באשמתו. מצב הטמבון לפני התאונה לא רלוונטי. אני די משוכנע שאוויס יתעשתו עוד לפני שהשופט יזרוק אותם מכל המדרגות, השאלה כמה עצבים הם יסחטו מהנפגע לפני כן, ובכמה מקרים האזרח הפשוט מוותר להם כי הוא לא יודע את זכויותיו, או כי אין לו כח למאבקים. מרגיז.

ולהגיד הגומל שלא התנגש בפורשה.

בערך 1700 מקיף על סיטרואן C1 (רכב זהה) ידני בביטוח AIG ישיר. שני נהגים לא צעירים, לא חדשים, ללא תאונות או שלילות.

כשמגיע מגיע. אני מרוכשי ה- C1, וסה"כ בינתיים בהחלט מרוצה. בעקבות הפסקת היבוא המוזרה, והדיונים פה בפורום, פניתי ללובינסקי וביקשתי שיתנו פתרון לאפשרות של ירידת ערך עתידית של הרכב בגלל הסיפור, ובכלל קושי למכור. בלי צורך להתווכח, קיבלתי התחייבות בכתב לרכישה חזרה ע"י לובינסקי במחיר מחירון (ללא טרייד-אין), והתחייבות שאם המחירון של ה- C1 ירד יותר מזה של ה- 107 אקבל לפי הירידה של 107. יש הגבלה של בין 30 חודש ל- 48 חודש, וזה סביר מבחינתי. הרכב יעבור בדיקת מכון, ואם יהיו ליקויים הם יתומחרו. מבחינה מכנית הרכב עוד יהיה באחריות בתקופה הזאת, ומבחינת תאונות - זה רק הוגן. סה"כ, נראה לי פתרון הוגן. שאפו.

באיזו סוכנות קיבלת את ההתחייבות הזאת? היית צריך להתווכח הרבה כדי לקבל אותה?

מה ההשלכות הצפויות על מי שכבר קנה (וקיבל) את הרכב? זה הפך במפתיע להיות דגם נדיר. האם יהיה קשה למכור אותו בעתיד?

http://www.c1oc.co.uk/forum/viewtopic.php?f=6&t=573&hilit=clutch&start=40 בערך באמצע: "The problem has been fixed from 08 onwards" ובעמוד 11 יש טענה דוקא לגבי שינויים משמעותיים ב- C1 שנעשו בינואר 2009, וכללו את שינוי הקלאצ'.

מחיפש בפורומים נראה שבעיית הקלאצ' נפתרה ב- 2008.

עכשיו אחרי שהזמנתי - למה צריך לשים לב כשאוספים את הרכב? יש טיפים מיוחדים (מלבד לחפש דפיקות/שריטות)?

תודה לכולם. הזמנתי היום, ובעצתכם הוספתי את האחריות המורחבת. מקווה שתהיה קניה מוצלחת.

שלום לכולם, C1 מגיעה עם 3 שנים אחריות על כל המכלולים. אפשר לקנות הארכת אחריות לשנה רביעית (או עד 120K) לארבעה מכלולים עיקריים: מנוע, גיר, היגוי וקירור בכ- 600 ש"ח. מה דעתכם? כדאי?

הגיע הזמן לקנות רכב שני למשפחה. הראשון הוא I30 מליסינג. השני ישמש לנסיעות יומיומיות מיוקנעם לחיפה (עיר תחתית) וחזרה, ועל כן הוא צריך להיות חסכוני בדלק, אמין ובטיחותי. אין בעיה עם הילוכים ידניים. חשבתי על פונטו. אילו עוד אפשרויות כדאי לשקול? תודה

אולי בכל זאת יש למישהו עצות/תובנות/המלצות?