CUCV M1009

פרסמתי בעבר באחד השרשורים של ענתיקות בדרכים ובחצרות כמה תמונות מהמקום הזה... ציטוט מהפרסום בעבר יש מקום ביער צפת/מירון שיש בו יותר נכון מסתתרים בו רכבים אחרי העצים כנראה גנובים ככה כשנוסעים בשטח לא רואים אותם אנה חלק מהם יש עוד איזה 10+ בוואדי לא הצלחתי להגיע לשם הירידה לשם היא ממש גבוה תלולה וחדה באיזה יום אני ירד לצלם והפעם אני יביא איתי חבל טיפוס. אז אינה הפעם ירדנו לשם אני ועוד שלושה חברים לראות מה חדש שם, מעלה את רוב התמונות של הרכבים יש עוד כמה שלא צילמתי. את הרשימה של הרכבים אני יפרסם אחרי זה עד אז תנחשו איזה רכבים יש שם.

יש לי חבר שנוהג על 1998 Vw Polo 16v 100hp, לפני בערך שנה וחצי החימום הפסיק לעבוד ברכב הוא נסע ובדק את עניין החלפת הרדיאטור בצ'מפיון ואמרו לו שהעניין יעלה לו אם אני זוכר נכון 1200 ש"ח לא פחות זה בטוח. נכון יש קצת עבודה צריך לפרק את כל הדשבורד אבל זה דשבורד של פולו לא של פאסאט 2012 והמחיר היה לו יקר מידיי, עד היום הוא נוסע ככה לא שזה הפריע לו שאין לו חימום, בסופו של דבר הוא החליט להחליף אותו לבד, רדיאטור חימום עלה 200 ש"ח. בשבוע הקרוב אני העלה תמונות מתהליך הפירוק - ההחלפה - וההרכבה בחזרה של הדשבורד. בעיקרון אני מכיר את הרכבים האלה (עבדתי ב umi ואז בצ'מפיון) אבל לא יצא לי לפרק דשבורד ככה שאם יש כאן למשהוא טיפים שירשום וישתף. דייב

את הירוקה ראינו אז אינה השחורה...

לא יודע ממש מה הם ההבדלים בין הדגמים שבגירה רשם אבל אינה קצת פרטים על המנוע הדגם האירופי היה עם מנוע 1.8 114 סוסים ו 8 שסתומים, הדגם האמריקאי היה עם מנוע 2.0 134 סוסים ו 16 שסתומים יש לי תמונות של השחורה אם מנהלי הפורום יסכימו אני יעלה תמונה או שתיים.

היי בקשר לפילטר דלק אפשר גם ללכת על לא מקורי אם אתה לא מוצא מקורי (בדקת באיביי?) אבל תלוי של איזה חברה (הכוונה שלא יהיה איזה זבלה סיני) ובקשר לנוזל קירור הייתי ממליץ או על פרסטון הג'ריקן הצהוב או על סדרת zerex של חברת valvoline מצרף שני תמונות שצילמתי כשביררתי והתייעצתי על המוצר הזה עם כמה חברים (עבדתי במוסך UMI כל החלקים והשמנים שהמוסך עובד איתם כמובן רק של ac delco אבל יש כמה סוגים של שמנים של חברת פז והמים הירוקים גם כן של חברת פז, זה המים ש UMI שמים לרכבים)

איזה רכב חמודדד ! ואיזה אומץ צריך בשביל להשקיע סכום כזה על רכב כזה מברוק ומזללל טובבב על הקניה, ברוסיה זה היה אחלה רכב שטח היה עובר בהרבה מקומות שרכבים אחרים לא היו עוברים בכלל. אז תתחדש ותהנה ממנו ! אליה הסרטון מוקדש לך חחח היא משווה את הזאז כמו לרוב המסורת של למבורגיני שה 968 רכב קופה הנעה אחורית ועם מנוע אחורי. והיא אומרת שה M בדגם פירושו Mega Muscled Man חחחחח הרגה אותי http://www.youtube.com/watch?v=mzN9qLKN2RY דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. דייב

היי ליאור מברוקקק על הקאדי וואלה אתה דוהר כמו סוס אינדיאני כל הכבוד לך !!! פשוט תותח !! יש שני פרופסורים של קאדי ואתה כנראה גם מכיר אותם (שלחתי לך בפרטי מי הם) דבר איתם, מצרף לך את הקישור של השיפוץ של אחד מהם אגב הקאדי שלו זכתה מקום ראשון במועדן ה Vag's של ישראל בהצלחה בשיפוץץץ. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=346087 לפני אחרי דייב

תראו את גודל המגרש פשוט לא נתפס, כל שעה ממחזרים 3 רכבים מכל יצרני הרכב האמרקאיים פורד, שברולט, רקייזלר, אולדסמוביל, קאדילק, לינקולן, וביואק. בסרטון אומרים שמרוב שאין מקום בארה"ב (לא נשמע הגיוני) ושלא שווה כבר לתקן את הרכבים הם עושים את זה. נראה כמו סוג של גריטה. http://www.youtube.com/watch?v=NK7-PQoYdzw&feature=share דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

מגניב לגמרי איזה טכנולוגיה הייתה לפני 100 שנה פשוט מדהים !

הבנתי יכול להיות שהוא שוב שינה את דעתו, אני כבר לא גר שם והוא אמר לי אז כשפרסמתי לו את הרכב שזה אוסטין לא זוכר רק את הדגם.

היי ליאור לא יודע אם אתה צילמת את הרכב אבל פעם גרתי בישוב שצולם הרכב שייך לשכן שהיה גר לידי הרכב הוא אוסטין ואם אני זוכר נכון מסוף שנות ה-60, בבעלותו כבר איזה 30 שנה לא הניעה כמעט 25 שנים, לפני 4 שנים הוא ביקש שאני יפרסם לו אותו... היה מפורסם בערך שנה לא היה אף אחד רציני ובסופו של דבר הורדתי את המודעה והוא לא מעוניין כבר למכור.

בטורק נכנס 4 ליטר שמן איך שרשם לך קובי תוסיף את הצנרת + הקולר זה יוצא בסביבות ה-11 ליטר. :mm_yeah:

:mm_yeah: כל מילה בסלע !!!

תראה את האבקה קניתי מחבר כמו שרשמתי שיש לו חנות לחלקי רכב בעבר היה לו מוסך לרכב ומוסך לתיקון רדיאטורים ואגזוזים כרגע יש לו רק את החנות (הוא אוהב לטייל בחו"ל) ככה שאי אפשר לנהל שלושה עסקים מה שהוא אמר לי לעשות זה לצאת לטיול הבא שהרדיאטור יתחמם לטמפרטורת עבודה (80-90C) ורק אז להכניס את האבקה שתתערבב עם המים הירוקים ואז זה אמור לסתום את הדליפה המסתורית. קובי זה נבדק והנזילה מאחת הצלעות בחלק התחתון של הרדיאטור ובאזור הזה אי אפשר לתקן, אני התכוונתי שמאוד קשה למצוא אחד כזה מקורי, יש באיביי מבחר לא קטן של רדיאטורים בערך באותם המידות ומאלומיניום זה אני יודע.

תמרח סיליקון או של victor reinz בצבע שחור או של wurth super rtv בצבע אפור על הקרטר וסביב הגיר ככה שיצא משני הצדדים של האטם יהיה סיליקון בעיקרון אתה יכול גם לסגור את הקרטר רק עם סיליקון, אם תשים את הכמות הנכונה ולא קצת אז גם לא יהיה לכה נזילות אבל אני מעדיף לסגור תמיד עם האטם.

אם זה הצבע סימן שהוא באמת הרבה מאוד זמן לא ראה אור וישן, אם אין רח של שרוף אז הגיר לא עבר התעללות הכוונה לא התחמם לטמפרטורות קיצוניות אז השן מתחיל להשבר ולאבד מהאיכות שלו. לגביי השמן מנוע זה כבר אני לא זוכר לדגם מנוע הזה אז אני לא ימליץ סתם אבל מציע לך שתי אופציות אחת זה ללכת ל UMI הקרוב לאזור מגורך ולשאול אותם אופציה שניה לחפש באתר בשם Auto Data או שמשהוא כאן מהפורום יודע ויענה לך. מקווה שאיך שהוא עזרתי לך. דייב היי אלעד אם אתה מתכוון על חלקיקים שהם שבבים של מתכת אז בשביל זה יש מגנט קטן בקרטר של הגיר שאליו נדבקים השבבים, ושוב אני חוזר להחלפת השמן יש לך שמן בקרטר בטורק ואם יש לך קולר גיר אז גם בו ובצינורות של הקולר את השמן שבצינורות ובקולר אתה יכול להוציא כמו כן גם בקרטר הבעיה היא להוציא את השמן מהטורק.

מחפש CUCV (בלייזר צבאי) בכל מצב מי ששמע או יודע איפה יש אחד כזה השמח שיפנה אלי בה"פ תודה דייב

קודם כל את בני ל אני לא מכיר אישית אבל אני יודע שהוא אנציקלופדיה של מידע לרכבי אספנות. דבר שני אני הייתי כן מחליף את השמן, כתור אחד שעבד ב UMI חלקים מקוריים לשברולט זה רק AC Delco לרכב שלך אתה צריך שמן ATF TYPE III, לא יודע איזה גיר יש לך בקמרו, אבל תברר איזה דגם הגיר או שאתה יודע ותקנה דרך איביי אטם לקרטר + פילר שמן גיר לי לדוגמא יצא הסט 70 ש"ח כולל משלוח ותוצרת USA. דרך אגב באיזה צבע השמן שלך עכשיו ואם יש לו רח שרוף ? דייב

כבר תקופה של בערך חצי שנה שהרדיאטור אצלי בג'יפ נוזל בחלק התחתון שלו, הנזילה בו נגיד שבטיול שטח של יום שלם הוא מעבד בערך בין 0.5 ל 0.75 ליטר סה"כ נכנס לרדיאטור הזה 20-22 ליטר מים ירוקים הוא בגודל של רדיאטור של משאית ! מקורי כמובן של הג'יפ (צבא ארה"ב הלכו על הכל שיהיה גדול בבלייזרים הצבאיים) שבוע שעבר אמרתי לעצמי שדיי כל פעם למלות את החוסר של המים (דרך אגב אין מכל עיבוי) אז הלכתי לפרק, ולפרק אותו זה פרוייקט הכוונה הוא שוקל טון! אחרי הפירוק הלכתי איתו לחבר שיש לו עסק לתיקון רדיאטורים בדקנו וואלה לא פעם אלה פעמיים בתוך ברכת מים קטנה תחת לחץ גבוה! ואני שוב מציין תחת לחץ גבוה ושום דבר בועה אחת לא יצאה מהרדיאטור. טוב אמרתי לעצמי נוזל הוא כןןן אבל בועות איןןן אז חזרתי והרכבתי חזרה את הראדיאטור וכמובן שעל הדרך קניתי חתיחת גומי עבה וקשיח (בערך חצי ס"מ) מדדתי מידות חתכתי את הגומי הכקשיח שמתי איפה שצריך לשבת הרדיאטור (אני רק מציין שלפני זה היה שם ספוג עבה שאני שמתי לפני שנה כשעשיתי ניקוי לרדיאטור) בנוסף בכל צד שמתי שתי חתיכות של גומי רך הכנסתי והרכבתי את הרדיאטור, מילאתי את המים שהורדתי לפני הפירוק (יחסית המים הירוקים חדשים בני שנה של פרסטון דרך אגב) וככה השארתי הכל סגור עד לטיול הבאה בלי להניע ולבדק את הרדיאטור שהג'יפ מונע, חזרתי אחרי כמה ימים אני פותח את הרדיאטור ונעלו כל המים הירוקים שאני יזכיר רק 20-22 ליטר! אז שאלתי את החבר שיש לו את העסק של הרדיאטורים כדי להכניס אבקה שסותמת נזילות אז הוא אמר לי כן תכניס בקבוקון אחד לא יותר ציינתי שזה רדיאטור ענק לא של סיויק או של היילקס הוא שוב אמר לי תכניס רק בקבוקון אחד של האבקה שתיים זה יותר מידיי. אז מה אתם אומרים האבקה הזאת שווה משהוא ? קניתי אותה מחבר שיש לו עסק לדברים כאלה (חבר ממש טוב) שאלתי אותו דבר אחד: האבקה הזאת לא תסתום בטעות איזה מעבר מים במנוע אז הוא ענה לי לא ממש לא. שורה תחתונה הנזילה לפי החשד שלי היא מאחת הצלעות קירור בחלק הכי תחתון של הרדיאטור ולא מצנור בקיצור למשהוא יש ניסיון עם האבקה הזאת ? עוד דבר בארץ אין רדיאטורים כאלה איןןן ! ומפעל שנקרא רדיאטור הבשן שמספק למוסך שעבדתי בו (UMI) רדיאטורים, שאלתי אותם אמרו לי שהם יכולים לייצר רדיאטור כזה לפי דוגמא אבל המחיר ממש לא היה מוצכן בעיני 5000 ש"ח. בארה"ב מצאתי שתי חנויות שקונים רכבים מצבא ארה"ב ומוכרים את החלקים שלהם בחנות אחת מוכרים רדיאטור כזה משומש כמובן ב $100 ובחנות השניה ב $125 אבל אתם יודעים מה כל הבאסה בשתי החנויות האלה...? לא המחיר הוא מצוייןןןןן הם חתומים בעסקם עם צבא ארה"ב שמותר להם למכור את החלקים שמורדים מרכבי צבא ארה"ב רק לאזרחי ארה"ב. מצרף תמונה של האבקה (בגודל של כדור של רובה צייד) ולינק של חנות שמוכרת בול אותו רדיאטור כמו שלי ב $600 פי חמש משתי המשומשים והם נראים במצב חדש לפי התמונות שהמוכרים שלחו לי. http://www.autopartsnetwork.com/catalog/1982/Chevrolet/K30/Cooling/Radiator/APDI/8010607/N-fs-A.html?filter=part דייב

אחד הרכבים היפים! והמושקעים בארץ! תמונה ראשונה צולמה ע"י בני הספל תמונה שניה צולמה ע"י יוחאי רודין

צולם באזור השרון

טוב אם כבר אז כבר טירוף שיש בדבר הזה מנוע עם 650 סוסים באורבה http://www.youtube.com/watch?v=83dDHKFeWcM דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הקפצה למכירה דנה 70 אחורי (8 ברגים) דנה 60 קדמי (8 ברגים, ברקס דיסק) עדיין על הסשי של האביר (צבאי) שני הסרנים ללא חלודה ובמצב חדש! לשנתם (האביר הזה היה רכב ימ"ח ולא רכב כוננות ביטחון או סיור, המחיר 6000 ש"ח סשי ללא חלודה! או ריקבונות! המחיר 3000 ש"ח 4 ג'נטים ברזל 16" רוחב 8" עם צמיגים 9.00/16 מקביל ל 37" המחיר 1600 ש"ח יש גם את כל החלקים של האביר גם הם למכירה בנוסף מדרגות צד שירדו מבלייזר 88' למכירה מי שרציני לפנות אלי בפרטי או בטלפון 0546854530 דייב

הקפצה מפרסם עבור חבר למכירה וולוו 121 אמאזון סטיישן קצת פרטים המנוע הוא 1.8 גיר ידני 4 הילוכים יש רישיונות והרכב לא במצב נסיעה לא נסעה הרבה מאוד שנים... מחיר 1500 ש"ח מי שרציני לפנות בפרטי.

הקפצה