רביבוס

בדיוק סיימתי לבנות 2021cc עם מערכת פליטה נירוסטה, הצתה ממוחשבת (מגהג'ולט) ותושבת לקומפרסור מזגן (לטייפ 3) , אם תצטרך עזרה - אשמח.

יפה מאוד, מה התוכניות שלך לגבי המנוע?

קראתי את כל השרשור ונראה שאתה מפספס נקודה מאוד קריטית - על פי החוק בישראל (החוק, זה שמגביל את כולנו מלעשות מה שאנחנו רוצים) אסור לך לשנות שום דבר ברכבך ללא הדברים הבאים: 1. הסמכה של משרד התחבורה לבצע את השינויים הללו. 2. אישור ייצרן הרכב לשינויים הללו. על פי נסיון אישי, גם כשהיו לי את שני הדברים האלה (אישור יצרן, מודפס וחתום על ידי מהנדס הרכב + מכונאי מוסמך שמוכן לבצע את השינויים ולחתום עליהם) עדיין נתקלתי בפרצופים אטומים במשרד התחבורה\רישוי , וכל תחנוני נפלו על אוזניים ערלות. אז לשאלתך - התשובה היא לא, אסור לך לשנות דברים ברכבך, גם לא בדיהטסו שלך או בניסאן של אביך. אם תחליט בכל זאת לשנות\להחליף\לשפר חלקים ברכבך, קח בחשבון שאתה עובר על החוק ותתפס בעיני המדינה והגופים האוכפים (משטרה) כפושע. יתרה על כך, אם תחליט לנהוג ברכב שעבר שינויים, ובמקרה ונקלעת לתאונה, חברת הביטוח תתנער מכל אחריות ואתה עלול למצוא את עצמך בחובות כספיים (במקרה הטוב) או מאחורי סורג ובריח (במקרה הרע). כל הדברים שנכתבו לעיל, נכתבו מנסיון רע ומר בתחום. הבעיה העיקרית היא - אתה ניזון מהאינטרנט, מהפורומים השונים ברחבי העולם (ובארהב בפרט)... מישהו צריך להזכיר לך - אתה לא חי בארהב, אלא במדינת ישראל, פה החוק מגביל ולא מאפשר לך לעשות ככל העולה על רוחך ברכבך, כל נסיון להלחם בכך יעלה בידך חרס, מלחמה מיותרת בתחנות רוח. אם כבר החלטת לעבור על החוק, עשה זאת מאחורי דלתיים סגורות, ולא בפורום ציבורי בו אתה מכריז על הפשע הבא שאתה הולך לבצע. ועכשיו, תכתוב לי תגובה עוקצנית על שאני מגזים, על שאני לא תומך, על שהדברים אינם כך... אז אזמין אותך לנסות ולשנות משהו ברכב, באישור משרד התחבורה, בדרכים חוקיות בלבד... כשתתעייף תחזור לכאן וספר לנו על נסיונותיך הכושלים. לצערי, גם אני באותה סירה... עם ארבעה רכבי אספנות שונים (שני רכבים ושני אופנועים) שעוברים שיפורים אין קץ בעולם... ואילו בארץ, אנו עדיין מוגבלים על ידי החוק.

אוי, זה אופנוע נהדר... ברשותי KZ400 בתהליך הסבה לקפה, ובנוסף, ימהה XJ550R שיעבור שדרוג רציני (מערכת הצתה והזרקה אלקטרונית, מבוססת מגהסקוירט) ה-KZ110 אופנוע מוצלח מאוד, מעט כבד להיות רייסר של מסלול צפוף (לא שיש לנו מסלולים צפופים בארץ, או מסלולים בכלל) אבל אופנוע נהדר. העלה כמה תמונות של האופנוע, שנוכל כולנו להינות ממנו

תתחדש ותהנה. יש תוכניות לאופנוע? או שאתה מתכוון להשאיר אותו סטוק? כבעלים של שני אופנועי אספנות, אני רק יכול להזהיר אותך - תשאר רגוע כשתתקע איתו, הכלים הישנים נהדרים, במיוחד היפניים, אבל זה לא אופנוע חדש, וכך גם רמת האמינות שלו. תחזק אותו כמיטב יכולתך, אל תעגל פינות, בלי קומבינות, אל תגיע לתחזוקת שבר, ותוכל להינות ממנו עוד שנים. לצערי, לישראלים יש תכונה לעשות קומבינות עקומות כדי לגרום לאופנוע תקוע לחזור לכביש, כתוצאה מכך רמת האמינות יורדת.

אני כרגע בונה שני קפה-רייסרים, ואפילו יש חליפה מוכנה... רק חבל שהאופנועים לא יהיו מוכנים לתאריך הזה... אין דבר, בשנה הבאה, רק נקווה החליפה עדיין תתאים.

כעקרון, כדי לוודא שהמנוע לא יניע, אתה צריך לנטרל את המתח שמגיע לקויל. במקרה הזה אין קשר ל-AC או DC, קנה לך סויצ' אוניברסלי, מקם אותו היכן שתרצה (מקום נסתר יכול להיות טוב), וחווט את הסויצ' כך שיאפשר מתח לקויל ברגע שהסויצ' נפתח.

כעקרון, אתה צריך למשוך רשיונות חדשים ממשרד הרישוי, שם יהיה כתוב אם הרכב מעוקל. אם הכל בסדר ואתה מרוצה, קופצים לסניף הדואר הקרוב ומבצעים את העברת הבעלות. אל תשכח, אתה צריך תעודה מזהה של בעל הרכב! זכרון דברים אינו תופס בסניף הדואר (מה לעשות, פקידת הקבלה אינה עורכת דין), ורק באמצעות תעודה מזהה של בעל הרכב (השם המופיע על הרשיונות) תוכל לבצע את העברת הבעלות. באיזה רכב מדובר? שיהיה המון בהצלחה.

אי אפשר לענות על השאלה מבלי לדעת את כל הפרטים... מה הסיבה שלא העבירו בעלות לפני שנתיים? אם הרכב מעוקל, לא תוכל להעביר בעלות (עצה אישית, אל תכניס ראש בריא למיטה חולה). אם הרכב לא מעוקל, בדוק שיעבודים (בדואר או באתר), אם הכל תקין, תוכל להעביר בעלות בקלות. העברת בעלות כפופה לעיקול, אך אינה כפופה לשיעבודים על הרכב. קניית רכב בזכרון דברים, גם אם מסמך משפטי מחייב, עלולה ליצור המון בעיות בעתיד, בדוק היטב את הסיבה לחוסר העברת בעלות. כעקרון, גם אם אתה מחזיק בידך את רשיונות הרכב, כל עוד הם לא על שמך, הרכב אינו בבעלותך!

אם אתה רציני בעניין, קנה לך רתכת TIG. מאז שעברתי לרתך בטיג, גם המיג (CO) וגם הקשת (ARC) צוברות אבק ואינן בשימוש כלל וכלל.

יגאל, לא מזמן היתה לי הזדמנות לרכוש אחת כזו, יד ראשונה, שנת 70, במחיר מצחיק... אם הייתי יודע שאתה מחפש, הייתי מפנה אותך אליו. שרשור "חלומות" כזה צריך לעלות לעיתים תכופות יותר, אולי יותר אנשים יגשימו אותם.

החלום שלי - קורבט שנת 58 רן - אמנם לא ג'יה פתוחה, אבל הנה שני הרכבים שלי שכרגע בתהליך שיפוץ. הימנית ג'יה T14 שנת 61, השמאלית ג'יה T34 שנת 69

ליאור - עבודה נהדרת ללא ספק, הבניה המחודשת של השלדה - לעילא ולעילא. בעמוד הקודם כתבת שה-"גלגלים הגיעו", מה הפרוצדורה של יבוא ג'נטים לרכב? אני כרגע משפץ רכב (כבר שנתיים... פפפפ) ונתקלתי ב-"מחסומים" מבחינת ייבוא גלגלים שכאלה. אשמח להבהרות בנושא. רביב.

רביב שלום, באופן אירוני, שמי רביב ובבעלותי פולקסוואגן ג'יה.... נשמע שאותו מארק מאינדיאנה עוזר בצורה משמעותית לקניות בארהב. לדעתך ומנסיונך, הוא מוכן לשלוח חלקים בדואר ימי? שאלה נוספת - הוא בסדר עם עניין הפרסום הנ"ל? כלומר, אם אפתח מולו ערוץ תקשורת, איך הוא יקבל את זה? תודה רביב.

און, תפקיד הניפל הזה חשוב מאוד! שים לב שכל צינורות המתכת מקובעים לחלקים סטציונריים, כלומר שאין כוחות כפיפה על צינורות המתכת. באיזור בו יש תנועה (לפי התמונה שלך, חיבור מפרקי\צירי כלשהו) חייבים להשתמש בצינור גמיש. תפקיד הניפל הזה, הוא בסך הכל לשמש כמחבר בין צינור המתכת לצינור הגמיש. ובנימה אישית, לא בטוח שאתה זוכר אבל לפני כ-14 שנה אתה היית זה שלימד אותי לעשות כיוון שסתומים בפעם הראשונה... מנועי ארבע פעימות של הונדה, על קארטים כבדים במערב ראשון... עוד אז החידק המוטורי החל לאכול אותי מבפנים, ואתה עוד הוספת שמן (סינטטי מלא) למדורת השגעון הזו. ועל כך - תודה רבה. עריכה: בהסתכלות נוספת, הניפל הזה הוא בסה"כ חיבור זכר-זכר, כנראה עקב שימוש בחלקים סטנדרטיים.

אמנם זה לונג שוט אבל... מחפש חלקים לקארמן ג'יה טייפ 34...

שי, קראתי את כל השרשור והתמוגגתי, עבודה נהדרת לכל הדעות. לצערי, בגלל אילוצי הפורום, אני לא מסוגל לשלוח לך הודעה פרטית (משהו בעניין של מינימום 25 הודעות). אשמח לשוחח\להתכתב איתך בנוגע לפחח שעשה לך את העבודה על החיפושית. אם תוכל, שלח לי בבקשה את כתובת המייל שלך בהודעה פרטית. תודה, רביב.

ועוד כמה תמונות.

יום רביעי בבוקר, הסלולרי מנגן את המנגינה המוכרת... אני : "הלו גיל, מה המצב?" גיל : "מעולה, תגיד... פנוי בשבת לאיזה טיולון באלפא?" אני, שלא אומר לא לטיולים שכאלו : "וודאי, מתי יוצאים?" גיל : "אאסוף אותך בתשע וחצי" אני : "תשע וחצי לפנות בוקר??" גיל : "ככה החליטו, אל תדאג, בשעה עשר וחצי כולם כבר על הכביש" (ולא אקדים את הבאות ) אני : "מעולה, קבענו, נשתמע" שבת בבוקר, יום יפה, הג'וניור הצהובה כבר רועמת ברחוב. עולים על המהיר לכיוון בית אהרון, בדרך גיל מחליט להשתעשע עם איזו אודי סקסית, שלמרות גודלה כוחה ונפחה, פנתה את הנתיב השמאלי בהצדעה לאותה אלפא השועטת על כבישי ישראל הלחים מ-ממטרי הבוקר של תחילתו של החורף הישראלי. מגיעים לבית אהרון וכמובן שאנחנו ראשונים במקום, ואז נזכרים "נפגשים בעשר וחצי, תחילת תנועה באחתעשרה וחצי..." לאט לאט מתחילים להגיע החברים, כל אחד מהם שהבריק את הניקלים, צחצח את בית המנוע וניקה היטב את הצבע לקראת הטיול. אי אפשר שלא להתפעל מהחברותא, מהצוותא, מהאוירה החיובית בין החברים, תחושת ההדדיות המעודדת... תענוג. מתחילים את הנסיעה, בקצב יפה, חלקו מהיר וחלקו איטי, לכיוון יוקנעם ומשם לבית לחם הגלילית לחוות התבלינים. בדרך, תפס אותנו ענן קטן שלמראה האלפות היפייפיות, החליט להזיל דמעה (או כמה) לכבודנו. משם, הישר לדלית-אל-כרמל להרוות את צמאוננו ולהשכיח את רעבוננו בארוחת בשרים מהנה. הדרך היתה נהדרת, הרכבים מדהימים והחברותא - לעילא ולעילא. תודה רבה לכל המשתתפים, אמנם רק כנוסע אך נהנתי מכל שניה.

האינטרנשיונל בהחלט אופציה רלוונטית... ראיתי את המודעה באמצע השבוע אך לא יכולתי להגיע אליו ולראות את הרכב, קצת קשה לעשות את זה מהצד השני של העולם במקום בו האדמה זזה והכל רדיואקטיבי תודה.

שלום לכולם. שמי רביב , מוטור-הד מאז שאני זוכר את עצמי... מאז ומתמיד נמשכתי דווקא לרכבים הישנים, כאשר החלום תמיד נטה לכיוון הטנדרים. ומכיוון שלאחרונה, בעקבות אי אילו שינויים בחיים, הגיע הזמן לרדוף אחרי החלום. אז, קראתי לא מעט פה בפורום, ואפילו נתקלתי בשרשור המרתק של מתניה וצביקה על טיוליהם בגבולות ישראל במרדף בלתי פוסק אחרי עוד תמונה נהדרת של רכב אספנות כזה או אחר. באחד הפוסטים שלהם, סיפרו על שהגיעו לאחד ממושבי הערבה שם פגשו בטנדר F1 מעניין (ואותי מעניין אם אוכל לקבל פרטים). ואם לא F1, אז F100 משנות ה 60, ואם לא זה, אשמח לשמוע כל המלצה או דעה לגבי טנדר כזה או אחר. וביניינו, לא אתנגד אפילו להצעת מכירה של אחד הרכבים המדהימים שבאמתחתיכם. אפשר להגיד שהשרשור הזה יכול להפוך, בקלות רבה, לשרשור על הטנדרים האהובים והמועדפים שלכם... כמו תמיד, תמונות - יתתקבלו בברכה. עד אז. נשתמע. רביב.