yoni122

אני די בטוח שמדובר באדם פרטי. אכן מוזר לי שאחרי הבדיקה לא נרכש הרכב עם הורדה נוספת מהמחיר המבוקש, לא יודע מה הסיבה לכך. תודה על העצות נראה לי שכרגע לא אתקדם איתו.

אכן מדובר על מנוע 165 כס. המוכר טוען שבמוסך אמרו לו סדר גודל של 2000 שח לתקן את הליקויים, נשמע בכיוון? בגדול בנסיעה קצרה עם הרכב אני לא הרגשתי שום דבר חריג, כמובן שאני מבין שבדיקה במכון לא נקיה, אבל הפתיעה אותי שעל כמעט כל סעיף נמצא ליקוי. אם אני מבין נכון את הכיוון, מה שיותר אמור להטריד אותי זה מצב של הגחון ולא דווקא המנוע ותיבת ההילוכים? ברור לי שאם אני ממשיך עם הרכב אני אקח אותו לבדיקה נוספת ואתייעץ במוסך, כאן אני מנסה להבין אם שווה לי להשקיע את עלות הבדיקה.

אני מחפש פיג'ו 3008 משנת 2016. עבור רכב שראיתי המוכר הראה לי בדיקה שעשה לרכב לא מזמן. הרכב עבר כ 70 אלף קילומטר. מה אתם אומרים על התוצאות במנוע\תיבת הילוכים. צריך להדליק נורה אדומה?

מעוניין לקנות פיג'ו 3008 בשנתונים 2015-2016, על מה כדאי לי לשים לב כשאני בודק את הרכב? אשמח לדגשים\מחלות ידועות של הדגם.

שלום, נסדק לי כיסוי הצופר בסוזוקי בפלאש. איפה אני מוצא כזה חלופי ואיך קוראים לחלק? יש סכנה לכרית האוויר או שאפשר להחליף אותו לבד?

הבולמים ההידראולים בתא המטען של הסוזוקי ספלאש שלי נחלשים ולא מחזיקים את הדלת למעלה. אני רוצה להזמין בולמים חדשים ולהרכיב לבד. הבולמים הנוכחיים הם של חברת suspa ונראה שרשום עליהם TYP 16-2 016 12776A 420N 49/12 אני מניח שזה אומר שהם 420 ניוטון. אפשר להזמין בולמים מתאימים מהאינטרנט? אשמח לקישורים.

דוושת הקלאץ, בסוזוקי שפלאש שנת 2013, החלה לחרוק לפני מספק שבועות. בעיקר בזמן הלחיצה, בזמן השחרור אני כמעט לא שומע את זה. נשמע כאילו החריקה באה מאזור הדוושה אבל אני לא בטוח בכך. קורה במשך כל הנסיעה. ממה זה יכול לנבוע?

תודה רבה על הקישור!

היי, הבעיה התחילה לקרות גם אצלי, ספלאש 2013. הנורה מדלקה פעמים, בהפרש של כמה ימים. כיבוי המנוע והתנעה מחדש מעלימים את התופעה. תוכל לדעכן אם ניקוי המצרעת פתר אצלך את הבעיה סופית?

בנוסף, האם מקובל להגיע למוסך עם חלפים שקיתי בעצמי למשל מסנן אוויר, מסנן שמן, שמן, דסקיות? האם יש לי פה פוטנציאל לחסוך בעליות?

היי, מחפש המלצה למוסך באזור בני ברק לטיפול 60 אלף בסוזוקי ספלאש. עד עכשיו טיפלתי במוסך הקניון, אך נראה לי שהוא קצת יקר. מה ששילמתי עליו ב טיפול 30 אלף הוא (לפני מעמ): שמן - 160 מסנן שמן - 25 מסנן אוויר - 100 נוזל בלמים- 46 סט דיסקיות (בלמים קידמיים) - 339 ליטוש צלחות דיסק בלם - 160 עבודה טיפול 30 אלף - 400 עבודה פירוק והרכבה בלמים 200 סך הכל 1500 שח כולל מע"מ מה שגם הפריע לי שהם ממלאים שמן דרך צנרת שקיימת במוסך ולא מתוך מיכל כך שאני לא יודע מה הם שמים שם מה מקובל במוסכים אחרים? הטיפול 60 אלף דומה בהקיף שלו ל 30 אלף והייתי שמח לשלם פחות מ 1500 עבורו. אשמח להמלצות

תודה.

שלום, ברשותי ספלאש חדשה, שמתי לב שבתחילת הנסיעה במהירות 15-20 קמש נשמע רעש של קליק שמזכיר נעילת דלתות. מישהו מכיר? לא מצאתי על זה משהו בספר רכב. יוני.

תודה על היעוץ. הזמנתי בסוף את הספלאש, הרגישה לי מצויין בנסיעת מבחן. יוני.

היי אני מתלבט בין 2 המכוניות האלו (הדגמים הידניים), אשמח לשמוע את דעתכם. רוב הנסיעות שלי הן בסופי השבוע בעיקר תל אביב חדרה, לפעמים תל אביב יוקנעם. אני עובר כ 10 אלף קילומטר בשנה, אבל עם נסיעות בעיקר מחוץ לעיר. על הפיקנטו כבר נסעתי, די התרשמתי מהרכב ובעיקר מרמת האיבזור. על הסוזוקי עוד לא נסעתי, מה שמושך אותי בה הוא המנוע הגדול והחזק יותר (69 לעומת 93 כוחות סוס) והיא גם מרגישה קצת יותר מרווחת במושב האחורי. החיסרון של הסוזוקי האיבזור הנמוך, לוח השעונים נראה פשוט בהרבה, אין USB ו AUX ברדיו, מרגיש קצת יותר זול בסלון הרכב והאחריות הקצרה יותר. הסוזוקי תעלה לי כ 7 אלף שח יותר מהפיקנטו, עם המבצע של חבר כולל החזר הלוואה. השאלה היא האם המנוע של מפצה על החסרונות והמחיר. בנוסף שמעתי כי הספלאש נמוכה יחסית ויש סיכון לפגיעות בגחון מאבנים וכולי, מישהו נתקל במשהו בסגנון? לפי הנתונים הם אמורות להיות באותו הגובה מהאספלט. תודה.

היי, יש לי רכב מסוג ,רנו 19 שנת 94, שצריך לעבור טסט עוד כחודש ויש לו כמה בעיות. חסרה לו מראת צד שמאל (רק הזכוכית), אני נוהג עם מראת צד קטנה פנורמית. אפשר לעבור עם זה טסט? לפני כ 10 חודשים החלפתי את האלטרנטור ברכב, לאחר כמה חודשים הוא החל לעשות קצת בעיות. כאשר אני מפעיל את אורות הרכב והרכב כבוי, הם דולקים רציף וטוב אך כאשר המנוע דולק האורות מהבהבים מעט, לא נכבים רק דולקים בעוצמה משתנה. זה קורה בעיקר בטורים נמוכים. בנתיים נראה שהמצבר ממשיך להיטען כראוי וזה לא מאוד מפריע לי, השאלה אם זה יפריע לי בטסט? בנוסף יש לו שבר בפלסטיק של הפנס האחורי, איפה אני אוכל למצוא חלק משומש כזה? תודה, יוני.

היי, אני מחפש המלצה למוסך המטפל במזגנים (רנו 19) באזור בני ברק- רמת גן. תודה, יוני.

היי, מה אני אמור לראות כאשר אני פותח את "לוח האש" הזה? לא אמור להגיע מתח למאוורר בהנחה שנגד המהירות הזה שרוף? המאוורר של המזגן גם נמצא מאחורי קיר האש הזה?

היי, ברשותי רנו 19 שנת 1994 לפני כמה חודשים בזמן הנסיעה המזגן לא הסכים להיכבות. בבדיקה של הבנתי שהמזגן נכבה כשמסובבים את החוגה שלו אך המאוורר נשאר דולק בעוצמה מלאה כל הזמן. כדי לפתור את הבעיה חתכתי את הכבל החשמלי שהולך למאוורר (אחרי הפיוזים) וחיברתי אותו למתג. בצורה הזאת יכולתי להדליק ולכבות את המאוורר אך לא לשלוט על העוצמה שלו. לאחר זמן מה שבק המאוורר חיים, אך המזגן ממשיך לעבוד. זאת אומרת כאשר אני מדליק את המזגן בקרור אני מרגיש שהמדחס מתחיל לעבוד, אך המאוורר שדוחף אוויר מהמזגן לתוך תא הנוסעים מסרב לעבוד. ניסיתי להגיע אל המאוורר הנל, כמעט הורדתי את כל הדאשבורד אך ללא הצלחה. מישהו ניתקל בבעיה דומה? האם לדעתכם המאוורר נישרף? יש משהו אחר שאני יכול לבדוק לפני שאני פונה למוסך? תודה, יוני.