honda97

אני חושב להזמין את הפנסים האלה מה אתם אומרים? למרות שזה כבר עניין של טעם אישי של כל אחד אבל בכל זאת. ראיתי גם מישהו שמוכר ביד 2 מערכת דבל דין תואם למקור של האוטו עם כל החידושים שיש הוא רוצה על זה 2300 ולא מוכן לרדת שקל, מה אתם אומרים שווה?

צודק רשום לי ברשיון יפן, נכון שזה לא משנה אבל עדיין עדיף שיהיה רשום יפן ולא טורקיה ככה זה יותר מסתדר בעין

היי אני רוצה להוסיף פנסי ערפל מקורים להונדה סיויק שלי, מאיפה אני יכול להשיג בארץ ומה עלות של דבר כזה? יש המלצות להזמין מאיביי? משלמים על זה מכס? אשמח לקישור זול אם מישהו יכול למצוא לי, תודה.

כמו שאמרתה עניין של טעם, אני דווקא חושב שהספויילר יפה ומוסיף המון, וגם המקורי הנמוך יפה אתה לא יכול להשוות סיויק 2005/6 ל 99-00, לא ברחו שום סוסים, היא פשוט יותר חזקה נקודה. את זה אמרו בעלי הונדה שהיה להם בעבר דגמים 96-00 אל מול דגמים 2001-2006. אהבתי את העיצוב של סיויק 2005/6 אבל פחות מבפנים, ופחות מהחלק האחורי, והרבה פחות בגלל הכוח, אתה לא יכול להשוות 110 כוח סוס מול 125 כוח סוס בהונדה, כמו שאתה לא יכול להשוות 125 כוח סוס ל 140 כוח סוס, של מודל 2006 ומעלה צורה חדשה, זה לא הולך ככה ''ברחו סוסים''

איפה הם ממוקמים עוד לא הבנתי?

אני מבין את דעתך. אני לא בן אדם של כוח. כלומר גם לי יש גבולות אבל כוח פשוט לא מדבר אלי. אני מאלה שאוהבים להנות מהנסיעה ופחות ללחוץ על הגז, אני אומר את זה כאחד שנוהג גם ברנו קנגו טורבו דיזל עם 70 כ''ס. אני נוסע ביום יום על המון מכוניות ולא סובל ולא מתלונן בכובד של הפורד פוקוס דור קודם (ובהחלט מרגיש בכך), ולא מתלונן כובד של הפלואנס בנזין וממש לא מפריע לי שהקנגו שלי בעלת 70 כ''ס זוז בלבד, אני פשוט מתגאה לנהוג אותה ונהנה מהנסיעה השלבה והרגועה שלי. כך זה כיום עם הסיוויק שלי שהיא מאוד חזקה, בעלת 125 כ''ס למשקל כל כך נמוך וגם זה גם יהיה עם הסיוויק הבאה שלי. הסיוויק כמו שלך היא פשוט כבדה עלי מבחינת טיפולים ואחזקה, הטיפולים יקרים משמעותית מהסיוויק 2006 צורה ישנה וגם המחיר שונה מאוד. אז אין ספק שהיא תתאים לך, לך על דגם 2005-2006 זה הדגם עם הפנסים היפים, האוטו ניראה לא רע, אבל פנים הרכב עדיין ניראה קצת מיושן לפי דעתי. אתה יכול לחפש גם הונדה כמו שלי מודל 2006, עכשיו אני רואה ביד 2 במחירים החל מ 42 אלף ומעלה, אני אומר לך זה עולם אחר הרכב הזה. אני גם לא כל כך יכול להרשות לעצמי להחזיק רכבים כאלה, אבל בכל זאת אני מרשה לעצמי, וזה לא הבדל כל כך גדול במחיר בין סיויק 2006 הצורה הישנה לבין סיויק 2006 הצורה החדשה, הבדל של 10 אלף, ויש לך רכב שונה לגמרה, אז ביטוח קצת יקר יותר וטיפולים קצת יקרים יותר, אבל ביטוח זה פעם בשנה, וטיפולים זה פעם בתקופה, אז אפשר להסתדר.

בוצע, זה הדבר הראשון שחשבתי עליו.

אבל האם הוא עושה תיקונים נקודתיים או שכמו כולם בשביל כמה שריטות צובע את כל החלק כולו?

אני אוהב תוספות איכותיות, לא כאלה זולות שבדרך כלל גם לא ניראים טוב על הרכב, אבל הספויילר הזה מוסיף הרבה יופי לרכב לפי דעתי. זה לא עניין של ערסים, ערבים, או ילדותי, זה עניין של טעם אישי, יש כאלה שאוהבים ויש כאלה שלא.

אוקי תודה, אבל כולם בערך באותו דווח מחירים? אני רוצה לקנות מחנות באיזור חיפה והקריות, פעם ראיתי אתר שמוכר מוצרים של maguires שהחנות נמצאת באזור הצ'קפוסט בחיפה, מישהו יודע אולי על איזה חנות אני מדבר?

תלוי באיזה רכב, אבל בהונדות באמת אין כמו צבע לבן. חברה, מסתבר שהפוליש שעשיתי לא היה כל כך מוצלח, ויש לי שריטות על הפנסים, גילתי את זה רק בחושך שהפנסים דלוקים ממש רואים את השריטות, לא עבדתי בצורה מקצועית, לא ניקיתי את האזור כמו שצריך וכניראה בגלל זה זה קרה, גם הפדים שיש ברשותי כניראה לא איכותים, אני עכשיו רוצה לקנות פדים איכותים ולסדר את זה.

היי אני רוצה לקנות פדים טובים בשביל מכונת פוליש, רצוי מהארץ, אני מעדיף לנסוע לקנות במקום או להזמין ושיגיע תוך כמה ימים מאשר לחכות חודש עד שזה יגיע.

מאיפה הבאתה את הספויילר? ראיתי באיביי כאלה, ואני חושב שזה יפה מאוד על הרכב. אני רוצה שההונדה שלי תראה ככה : ויש גם פנסים כאלה באיביי

תודה לכולם, האמת שמרחתי חומר שכבת מגן על הפנסים שמיועדת להיות על פח הרכב, לא יודע אם זה מתאים אבל שמתי בכל זאת ואחרכת ניגבתי את זה עם סמרטוט לח shlomi6280 תיראה מזה הייתי מת להונדה סיויק לבנה כמו שלך עם גג והינה השתדרגתי להונדה סיויק מודל 07 עם גג אוטו חלום זה חזק מאוד ואפילו דיי חסכוני, יפה ברמות קשות, ואני הולך לשים לו תוספות בטעם שיוסיפו לו עוד יותר יופי

היי אתמול קניתי הונדה שנת 2007 לבנה, הפנסים שלה היו דיי עכורים, היום בבוקר הוצאתי את מכונת הפוליש, ועשיתי להם חידוש ועכשיו הם כמו חדשים בתמונה הראשונה הפנס הימני אחרי החידוש (שחכתי לצלם את שניהם ליפני, אבל הפנס הימני היה באותו מצב של השמאלי)

כן דגם LS עם סנרוף מקורי, הוא אמר שרק בשנה הזאת הגיע סנרוף בדגם הזה. הייתה לי גולף עם סנרוף לא מקורי שעשו בגנות זה שונה לגמרה. ולגבי טורקיה או יפן לא בדקתי אני יראה עכשיו, למרות שזה כניראה ממש לא משנה כי הבקרת איכות אותו דבר.

כן דגם LS עם סנרוף מקורי, הוא אמר שרק בשנה הזאת הגיע סנרוף בדגם הזה. הייתה לי גולף עם סנרוף לא מקורי שעשו בגנות זה שונה לגמרה.

שמעו היום שטפתי את האוטו עם המיכל סבון מקורי של לבור הקטן הזה, והשתמשתי בקצת סבון כלים מדולל עם מיים, וואלה יצא אחלה קצף, ברמה כמו של הסבון שקניתי שמיועד במיוחד להקצפה על הרכב. אני רק חולם שיגיע לי כבר המקציף הלא מקורי ואז אוכל לעשות נסיונות גם עם סבון כלים רגיל שיהפוך לקצפת יום העצמאות.

איזה ישור קו רציני אתה מדבר? לקחתי את האוטו לבדיקה אמרו לי רק שצריך להחליף תושבות מנוע וזה סיפור של 700-800 שקל. האוטו טופל כמו שצריך במוסך הונדה מורשה בזמן, ויש היסטורית טיפולים, אומנם האוטו נסע הרבה אבל טופל בזמן כמו שצריך. הרכב גם נסע בעיקר למרחקים בכבישים מהירים, ככה שזה לא נורא כל כך, חוץ מהמספר הגבוה הזה שמציק לכולם בעין זה לא אומר שום דבר על מצב המכני של האוטו, אם אני קיבלתי את זה ככה והייתי מוכן לקנות את האוטו עם הקלומטרג' היחסית גבוה הזה, כי אני יודע שזה שטויות. זה רק יכול אולי לגרום לי לקצת בעיות במכירה בעתיד, אבל אני גם ככה לא נוסע הרבה, ב 3 שנים אולי אני יעשה 30 אלף. אבל אני אישית יודע שאני מחזיק ברכב שטופל בזמן בצורה הטובה ביותר, וכרגע המכני שלו מעולה.

תודה, תיקוני צבע בודדים במקומות מסויימים אף פעם לא ניראים טוב במיוחד אם מישהו חסר נסיון עושה את זה בבית. בגלל זה שאלתי אם יש מקום שעושה את בצורה מקצועית יותר באזור הצפון. מחירון של הרכב בלוי יצחק הוא 64 אלף בלי שום שיקלול ובלי תוספת של הגג, כל יד 2 לא תמצא הונדה כזאת במודל הזה פחות מ 50 אלף, ובטח שלא עם גג, אך עם קילומטרג' הרבה פחות, אבל זה הונדה מנועים האלה מגיעים ל 500+ בכייף, עד אז אני כבר ימכור אותה.

כן עשיתי בדיקה, אמרו שרצוי להחליף שני תושבות מנוע, שזה סיפור של 700 שקל, חוץ מיזה האוטו פיקס מנוע גיר שילדה תקין, היה בעבר מכה בפגוש האחרוי שתוקנה. הפגוש לא רופף פשוט יש שם בפינה מכה ממש קטנה, האוטו כמעט בלי מכות פח בכלל רק שריטות ושיפשופים. שוב אני אומר אני מרוצה, האוטו הולך להיות אצלי לפחות כמה שנים טובות, מה יהיה אחרכך שארצה למכור זה כבר סיפור אחר, אבל בטוח שאנשים בעוד כמה שנים יחפשו את הרכב הזה עם גג בשנה נמוכה ככה שאני לא דואג יש לו פותנציל טוב להמכר, וכמו שאמרתי אני לא נוסע הרבה ולא למרחקים. ד''א החלונות לא מושחרים, אבל זה משהו שאולי אני חושב לעשות, כי זה יכול להשתלב מאוד יפה עם הרקע הלבן של הרכב והגג השחור.

שלום לכולם, קודם כל התחדשתי בהונדה סיויק 2007 לבנה עם גג, הרכב נסע הרבה, 227 אלף, והיה שייך לחבר של אבא שלי שהם גרים במושב, ככה שיש כמו סימנים של אבנים קטנות שעפו על הקדימה של האוטו ועשו סימנים שריטות או מה שזה לא יהיה. ברכב יש גם שיפשופים ובכמה מקומות, האם יש מקום שיכול לעשות לי תיקוני צבע במקומות בודדים ברכב? אני מאזור הקריות, ובמידה ומישהו מכיר מקום כזה שעושה את זה באזור אשמח לטפל שם בעניין הזה. האוטו ערום חוץ מחיישני רוורס כל האוטו מקורי לחלוטין, מדובר בדגם הפשוט, אבל עם גג מקורי מהחברה, לאוטו יש טסות, אין פנסי ערפל ואין מקשים על ההגה, קניתי אותו ב 50 אלף. כמה תמונות

טוב חברים, היה לי יום ארוך, גם קניתי את ההונדה בסוף וגם מכרתי את שלי, את שלי מכרתי ב 8 אלף ואת ההונדה המדוברת קניתי ב 50 אלף, הוא לא רצה לרדת שקל פחות. מדובר בדגם הפשוט יותר, זה שמגיע עם טאסות, ובלי לחצנים על ההגה, ובלי פנסי ערפל, אבל עם גג מקורי מהמפעל. הוא אומר שבדגם הזה של השנתון רק היה גג, למרות שראיתי ביד 2 גם 2008 לבנה עם גג. עכשיו העסקה ניראת לי באמת כאילו עסגה רגילה לא מחיר מוזל ולא מציאה, אך למרות זאת זה התאים לי, לאוטו יש קצת שיפשופים, בפנים הכל חדש, ובעזרת פוליש יהיה ניתן להוריד הרבה שריטות קטנות. האוטו עם 217 אלף קילומטרים, לא קצת בכלל, הוא קיבל מחיר טוב על הרכב, אני יודע שיכולתי לחכות קצת ולמצוא אחת כזאת קצת יותר יקרה אבל יותר שמורה חיצונית ועם פחות קילומטרג', אבל אני לא נוסע הרבה, ככה שבעוד 3 שנים ככה זה התאזן לי, נגיד אני יעשה 40 אלף משהו כזה, ב3 שנים אז הרוב יעשו יותר והקילומטרג' יהיה סביר לשנים שלו. האוטו נוסע ומגיב מדהים, מהיר חזק, פנים הרכב מרשים תצוגת שעונים יפה פלסטיקה טובה אהבתי מאוד, אני ממש מרוצה.

חבל לי לשמוע, אבל זה תלוי גם בבנאדם עצמו לא? גיל, גובה מבנה גוף, האם יש לך איזה שהוא בעיות בגב בכללי? לי יש קצת בעיות עם הגב, מקווה שיהיה בסדר, למרות שאני לא נוסע בדרך כלל למקומות מרוחקים, ככה ששעה נסיעה זה יהיה אצלי רק במקרים מיוחדים. ושעה זה גם הרבה, אני עם הונדה מהדור הקודם והיא ממש נמוכה ואני ממש אוהב את צורת הישיבה הזאת בניגוד להרבה מאוד אנשים שאומרים שזה חסרון.