-אודי-

למה לא להשקיע טיפ טיפה יותר ולהביא משהו בעל שם?

.....

נראה לי יותר לכיוון של ריזולירבנד

תחשוב על הריקון כמו על מנורה ברכב. אם נשרפת לך המנורה, אתה פשוט לוקח מנורה חדשה ומחליף, אתה לא מחליף את כל הפנס. אותו דבר כאן, ריקון זה כל החלקים הזזים של הסאב (בעיקרון כל הסאב חוץ מהמגנט והבאסקט) אין שום סיבה שזה לא יעבוד, לאחר הריקון פשוט יהיה לך סאב חדש.

לפי תאריך הכניסה של הקבצים לדיסק און קי.

חבל שביטלתי עבודה בשביל ללכת. היה ממש עצוב! הגעתי בשעה 10 וחצי בבוקר, בשעה 12 כבר יצאתי משם.

ללא מגבר שיוכל להתמודד איתם, הם יהיו אחלה קישוט לרכב, לא יותר מזה.

איזה חיווט רץ אצלך ברכב? כמה אמפר האלטרנטור שיש לך ברכב? איזה מצבר יש לך ברכב? 1000 RMS זה לא צחוק. ולפני שאתה רץ לקנות, איזה מונו יש לך?

הרוקפורד ללא ספק. אל תשכח שזה לא נגמר בקניה של הסאבים, יש לדאוג גם לתשתית החשמל.

......

סאונדמן, תקרא שוב את מה שרשמתי לו ומה שענית לי. הוא אמר שהוא לא יודע אם 0 יעבור לו במאזדה. אני לא רואה שום המלצה בפוסט שלי.

אצלי בפונטו עובר 0, ובקרוב מעביר עוד 0. ועל זה נאמר, "אם תרצו אין זו אגדה." אם תרצה להעביר 0, אתה תעביר 0.

עכשיו אני שם לב שהוא מחפש sql ולא sq. לא נורא.

הרץ XL או פוקאל KRX, בחירה קשה

אם תחליט ללכת על IDMAX, אני מכיר מונו שירים אותו יפה מאוד (;

+1 על הסיז לוטוס. רק שהתיבה שלו לא כלכך קטנה.

נראה ממש טוב! אפשר תמונה של פנים הרכב עם החלקים הצבועים?

בתור בעל קלריון CZ500 לשעבר, חשבתי לשדרג לCZ702, אבל כשנפלה לידי הזדמנות להביא את ה 80PRS במחיר טוב, קפצתי על ההזדמנות. החסרון הכי עיקרי מבחינתי בקלריון, זה שיש לו תצוגה דיגיטלית פשוטה לחלוטין, ממש כמו כל המכשירים של פעם.

לא דיברו איתי, וכל שנה אני מקבל דף העדר תביעות. העבר שלי נקי ואין לי שום עליה בפרמיה, וגם לא היתה לי בעבר. הם פשוט לא עשו עם זה שום דבר. השאלה שלי היא האם הם יכולים פתאום עכשיו לתבוע? לאחר שנתיים פלוס?

אהלן, לפני שנתיים עשיתי תאונה עם הרכב הקודם שלי, נכנסתי במישהו מאחורה ברמזור (במהירות נמוכה יחסית, תוך כדי בלימה). הרכב שנכנסתי בו היה רכב הסעות של חברת ליסינג כלשהי (לא רוצה להזכיר שמות) הודתי באשמה, העברתי לנהג את הפרטים שלי ושל הביטוח שלי. הנזק של הרכב שנכנסתי בו זה שבר קטן ועיקום בטמבון האחורי (העיקום בטמבון הוא כלפי מעלה, חוסם מעט את פתיחת הדלת האחורית) הנזק לרכב שלי היה גדול יותר משמעותית (מכרתי את הרכב כמה ימים לאחר התאונה, הקונה תיקן את הרכב) בכל אופן, מכרתי את הרכב, קיבלתי החזר מהביטוח על הזמן שנותר לי, קניתי רכב חדש, ואני כבר שנתיים עם הרכב החדש, ועדין לא שמעתי בכלל מהגורם שנפגע בתאונה. לא פנו אלי, לא פנו לביטוח שלי, כאילו כלום לא קרה. כי הרי אני עשיתי את מה שהיה צריך לעשות, הודתי באשמה והבאתי לנהג את כל הפרטים של הביטוח שלי ושלי. האם הם יכולים להגיע פתאום אחרי שנתיים פלוס ולתבוע אותי? או שיש תוקף לכל העניין הזה?

לא משנה מהי הרמה של המערכת שלך, הבסיס של מערכת החשמל זה דבר חשוב. כל עוד יש לך אפשרות להכניס כבלים עבים יותר, זה יהיה טוב יותר. עדיף כבל 0 גייג' ראשי עם מונו של 500 RMS מאשר כבל 4 גייג' ראשי עם מונו של 1000 RMS. כבל עבה יותר מזרים חשמל טוב יותר. ועצם העובדה שהגעת לפורום הזה, זה כבר אומר שהמערכת שלך לא תשאר אותו דבר לעוד הרבה זמן רק הגעת וכבר אתה רוצה לשדרג מונו, מי יודע מה יקרה עוד כמה חודשים? עדיף להשקיע בתשתית חשמל עוד מההתחלה, וזה יחסוך לך הרבה עבודה בעתיד.

באירופה המכשיר יקר יותר. מחיפושים שעשיתי, המכשיר בארה"ב עולה בין 260 ל280 דולר ובאירופה המכשיר עולה בין 260 ל280 יורו.

היית צריך לחפש מונו וסאב לפני ההתקנה. כבל 4 גייג של סאונדסטרים מגביל אותך מבחינת הספקים. אני את המערכת ההתחלתית שלי כבר התקנתי עם כבל 0 גייג, והיום? כלכך שמח שלא שמתי 4.

מחזק את הפיוניר. השאלה העיקרית היא עד כמה חשוב לך תדרי רדיו ישראלים? ה 80prs נורא יקר בארץ, וביבוא מארה"ב הוא יעלה לך באיזור ה1600 שקלים כולל משלוח ומיסים אך החיסרון במכשיר מארה"ב זה תדרי הרדיו.

לגבי האולטימו המונו שלי הפעיל בעבר אולטימו בכיף (; 1000 ארמס ב2 אוהם