אוריין ע

הייתי מעורב בתאונת דרכים. לאחריה הגשתי תביעה בבית המשפט לתביעות קטנות בת"א כנגד בעל הרכב. כעת קיבלתי בדואר הודעה (מצורפת בתמונה) בה חברת הביטוח של הנתבע מנסה להצטרף כנתבעת נוספת. אני מעוניין לדעת כיצד עליי לפעול, מהם הסיכויים שלי למנוע מהמהלך? עד כה הצלחתי לנסח רק את התגובה הבאה - 1. התובע הוא זה שבוחר את הנתבעים ונבחר שלא לתבוע את "הפניקס חברה לביטוח". 2. התביעה הוגשה במכוון כנגד הנתבע, שכן מעשיו של הנהג מטעמו היו אלה שגרמו לתובעת נזקים. 3. העובדה ש"הפניקס חברה לביטוח" הינה הכלי דרכו מבוטח הנתבע, אינה הופכת את "הפניקס חברה לביטוח" לצד נחוץ בהליך. 4. צירוף נתבעים שלא על דעת התובע, יעשה רק במקרים נדירים וככל שבית הדין סבור שנוכחות הנתבע הנוסף, דרושה על מנת לפסוק בשאלות השנויות במחלוקת. האם יש משהו שאוכל להוסיף? ובכללי, כל מידע ייתרום לי.

ליאור, תודה רבה. אתה צודק ולמדתי הרבה מהשירשור הזה. להבא אדע לקחת את הצעת המחיר, לגשת למוסכים אחרים ולעשות סקר שוק צרכני נבון. אזכור גם לבקש המלצות מחברי הפורום (למרות שזה תמיד מרגיש לי כאילו מציק לבקש המלצות). בהזדמנות זו אשמח לקבל המלצה למוסך טוב ליונדאי באיזור המרכז (אני גר בת"א).

וואו, אתם מדברים פה על מספרים מהותיים. הבדלים של אלפי שקלים. קצת מבאס לגלות זאת, נראה לי באמת שלהבא אגב למוסך מומלץ ע"י חברי הפורום.

אז לאחרונה המנוע שלי הרגיש לי קצת מוזר, ובאמצע יום בהיר נדלקה לי נורת חום מנוע. עצרתי את הרכב, בדקתי מים וגיליתי שהמיכל ריק. מילאתי נוזל קירור ונסעתי למוסך. שם נמסר לי שביצעתי נזק לראש המנוע בכך שהמשכתי לנהוג. צירפתי את פרטי התיקון שביצעתי, בנוסף ביצעתי טיפול 80,000 לרכב (הכולל טיימינג). אני לא פותח שירשור זה על מנת שיגידו לי אם יצאתי פריאר או לא, בסופו של דבר העדפתי לקנות שקט ולגשת למוסך המורשה. מה שאני כן אשמח לדעת הם שני דברים פשוטים - 1. מה עליי לעשות בפעם הבאה שנורה זו נדלקת? מאחר ובדיקות באינטרנט הראו לי שניתן לנהוג על האוטו עד להגעה למוסך (לאחר מילוי נוזל קירור). 2. האם עלויות התיקון והטיפול נראות סבירות? אני מנסה להבין האם להמשיך לגשת למוסך מורשה או שמא ניתן להסתפק בלגשת למוסך כללי להבא. בכל אופן, אני נוטה להמשיך לחזור למורשה רק בשביל השקט והמקצועיות. * אני בטוח שההתלבטות בין מורשה לכללי הועלתה בעבר, סלחו לי אם לא בדקתי לעומק אם הנושא היה קיים. ותודה על כל תשובה.

לי יש גטס 2006 עם מנוע 1,400. בקיץ, עם מזגן אני עושה בעיר 1 ל-7. כשהנהיגה רגועה וללא מזגן זה 1-9

וואו. תודה על הפירוט הרב וההשקעה.

הייתי אצל חשמלאי בשל בעיית זליגת חשמל ברכב, אשר השפיעה על המצבר. החשמלאי פירק את איזור החיווט מתחת להגה וגם את מערכת הסטריאו. כעת, חלק מהרמקולים אינו עובד, ובנוסף, הבחנתי כי חלק קטן מתאורת הכפתורים שברכב נעשה מעומעם (תמונה מצורפת). שאלתי היא כזו, האם יש מצב בו החשמלאי יכול להתנער מאחריות לתקלות? אם כן, האם קיים סיכוי סביר שהחשמל ברכבי התחיח "לפשל" סתם ככה ללא קשר לטיפול?

אותו התיאור קרה גם לי. האוטו היה מגמגם בהתנעה ומדי פעם כלל לא הניע עד שהפסיק להניע לגמרי. הבעיה אצלי הייתה במצבר גמור (אשר נבעה מזליגת חשמל).

צירפתי תמונה של המרכיבים אשר נשארו מחוץ לרכב. כפי שזה נראה, הנעילה המרכזית אינה מחוברת יותר. בנוסף, פיוז כלשהו נשאר בחוץ. עכשיו העניין הוא כזה. כאשר הבאתי את המפתחות לחשמלאי, הצרור לא הכיל שלט, זאת מאחר והוא אבד לי. החשמלאי שאל אותי אם יש לי שלט או אזעקה, עניתי לו שלא. לבסוף כשקיבלתי את האוטו הוא אמר לי שזו הבעיה וניתן להחליפה ב- 180 ש"ח. הדבר עורר בי קצת חשד שאולי המערכת דווקא הייתה תקינה מאחר ומעולם לא עשתה לי בעיות כלשהן. לבסוף וויתרתי על התקנת מערכת חדשה מאחר והתרגלתי כבר להשתמש במפתח בלבד.

עידכון - לבסוף חזרתי ל"אוטו דיפו" שם יש לי אחריות על המצבר. החשמלאי החליף לי את המצבר ואישר לי שמדובר בזליגת חשמל. ואמר לי לגשת למוסך המתעסק בחשמל. פניתי לחשמלאי אחר, שם נמסר לי כי מדובר בזליגה עקב מערכת הנעילה המרכזית, החשמל בה גרם לזליגה. התיקון עלה לי כ-250 ש"ח. הוצע לי לרכוש מערכת חשמל חדש בתשלום של 180 ש"ח, אך סירבתי. תודה לכל מי שעזר.

סלח לי על הבורות, אך כיצד מתבצעת טעינת מצבר?

מה זה יכול להיות? אני לא מצליח לחשוב על שום דבר חוץ מתאורה. והיא לא הייתה זו שעבדה בזמן מנוחת המנוע. החלפתי כי האוטו הפסיק להניע. אין לי רב מודד. אבל אני חשבתי לנצל את האחריות שיש לי על המצבר (אותו רכשתי ב"אוטו דיפו").

http://www.youtube.com/watch?v=gF-Y7ayD1Jk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. אז באמצע בוקר בהיר אחד, האוטו החליט שלא להניע. הצלחתי להניע אותו באמצעות כבלים. אך למחרת הוא חזר לעשות בעיות. צילמתי ותיעדתי את המקרה בתיקווה שתוכלו לומר לי בדיוק כיצד נשמעת לכם הבעיה. עכשיו, את המצבר, החלפתי לפני חודש (אז אני מניח שהוא לא הבעיה). מודה לכם על כל תשובה.

אני בעד להחיות את הרעיון, בכל מקרה אני מפרסם את הפורום

שיחקתם אותה. תודה

אף אחד לא שאל אותי באילו רפידות אני מעוניין.

לפני כמה חודשים התחילו אצלי ברכב רעשי ציוץ \ שריקה מכיוון הגלגל, בעת בלימה ובעת נסיעה. פניתי למוסך שלי בבקשה לטיפול בעניין. תאור העבודה והחלקים נראה כך - החלפת בלמים קידמי + חריטת צלחות + דיסקיות החלפת בלמים אחורי סנדלים חדש + חריטת דרמים יצאתי מהמוסך, עליתי על איילון, ומיד שמעתי את אותם הרעשים מכיוון הגלגלים. חזרתי למוסך שוב לאחר שבוע, שם נאמר לי שיחרטו לי שוב את מה שצריך. שוב יצאתי מהמוסך, עליתי על איילון, הגעתי הביתה.. ושוב רעשים. עבר שבוע, חזרתי למוסך, הרכב עבר חריטה נוספת.. חזרתי לאיילון, הגעתי הביתה ושוב(!) רעשים! בעת בלימה ובזמן נסיעה. חיכיתי עוד שבוע, חזרתי למוסך שם התקשה המוסכניק להבין למה אני חוזר אליו, לקח את הרכב לנסיעה, הבחין ברעש והחליט להרכיב לי סט חדש של מה שצריך. אז לאחר שביזבזתי 5 ימי עבודה, דלק וזמן יצאתי מהמוסך ולא היו רעשים. הכל היה נשמע תקין. עד שעליתי על איילון, הגעתי הביתה ושוב.. אותם רעשים. מה לעזאזל אני אמור לעשות?! האם זה נשמע הגיוני שעליי לחזור למוסך שוב ושוב בשביל טיפול ארור? הגעתי למצב שאני אובד עצות, אני שוקל לוותר על העניין ופשוט לחיות עם זה. אנא שתפו אותי בנסיונכם. אין לי מושג כיצד לפעול. אני לא רוצה שוב לעבור את אותו הסיוט.

צירפתי תרשים של התאונה ותמונה של הזירה בה היא התרחשה. אני ברכב האפור, הנהג הפוגע ברכב השחור, ניסה להדחף ולפנות ימינה תוך כדי שהוא חותך אותי, לא יכלתי לדעת שהוא מתכוון לעשות זאת עד הרגע שהוא ניסה וגם עצרתי את הרכב אך לא בזמן ולצערי הרכבים שלנו נפגשו. נתחיל מזה שהנהג הפוגע טוען שמאחר ואני הייתי מאחוריו הייתי צריך לתת לו להכנס לנתיב. בעצם הנהג השני מבסס את הגנתו בכך שהוא רצה לבצע פניה, ראה שהנתיב פנוי והניח שאם אני חצי מטר מאחוריו אז הוא מסוגל לעשות זאת ושהחוק לצידו. לי ברכב הייתה ידידה אשר תשתמש כעדה. מה שקרה זה שכנף שמאל שלי נפגעה, וכעת בכל פעם שאני רוצה לפתוח את דלת הנהג, אני נתקל בכנף והדבר מקשה עליי את פתיחת הדלת. עד שאני פותח אותה בחוזקה, נשמע רעש של מתכות מתנגשות והדלת נפתחת. העניין הוא כזה, הכנף הזו עברה תאונה בעבר ויש עליה פגיעה נראית לעין. גם כשיצאתי מהרכב הרגעתי את הנהג השני ואמרתי לו שהפגיעה הייתה קיימת לפני כן ואני לא אנסה אפילו לתפור עליו אותה. כמובן שהוא התחיל להשתולל והתעצבן שאני אנסה להאשים אותו בפגיעה ישנה. על מנת להבהיר את הדברים, בעבר הכנף שלי נפגעה, אך הדבר לא הפריע לי. כעת היא נפגעה שוב וכתוצאה מכך הדלת שלי לא נפתחת היטב. עכשיו 3 השאלות שלי הן כאלו - 1. לפי התיאור שלי, האם אני יכול להניח שהוא האשם? 2. האם עדות של מכרה שלי תופסת כעדות אמינה בבית משפט? 3. האם פגיעה ישנה בכנף עלולה להרוס לי את הסיכויים לקבל פיצוי על תיקון הנזק החדש? אני מאוד מודה לכל מי שייקח מזמנו כדי לעזור לי.

לאחר תקופה קצרה בה האוטו שלי לא הפסיק להשמיע צלילי חריקות \ שריקות \ חריטות \ ציוצים מכיוון הגלגלים, פניתי למוסך החדש שאליו אני מגיע. ביקשתי לטפל בבעיה וגם לבצע טיפול שנתי. מדובר ביונדאי גטס שנת 2006. וזהו פירוט העבודות ומחירם: עבודות - טיפול החלפת שמנים ופילטרים כללי +פלגים - 150 ש"ח החלפת בלמים קידמי +חריטת צלחות +דסקיות - 140 ש"ח החלפת בלמים אחורי סנדלים חדש +חריטה - 0 ש"ח דרמים החלפת נוזל בלמים כיוון בלם יד - 180 ש"ח חלקים - שמן מנוע 10W40 חצי סנטטי - 90 ש"ח מסנן שמן מנוע - 40 ש"ח מסנן אויר - 45 ש"ח 4 פלגים אלקטרוני - 80 ש"ח חריטת צלחות קידמי קיר כפול - 120 ש"ח סט צלחות קידמי - 90 ש"ח חריטת דרמים אחורי +סנדלים חדש - 250 ש"ח נוזל בלמים - 30 ש"ח סה"כ עבודות - 470 ש"ח סה"כ חלקים - 745 ש"ח סה"כ לפני מע"מ - 1,214 ש"ח סה"כ אחרי מע"מ - 1,409 ש"ח 1. אז אם כך יש לי 3 שאלות, הראשונה, לגבי המחירים. האם לפי דעתכם ועל סמך נסיונכם ניתן לומר שמחירים אלה סבירים? 2. ולשאלתי השנייה, יום למחרת הביקור במוסך, חשבתי ששמעתי איזה ציוץ או שניים מהגלגלים אבל היה לי קשה להחליט. נסעתי באוטו, בחנתי את הבלמים והכל היה נשמע לי תקין. ואז נסעתי על כביש מהיר וברגע שבלמתי החלו אותם הרעשים הנוראיים שהיו לפני הביקור במוסך, כאילו מעולם לא סודרו. אגב, למוסך נכנסתי ללא נוזל שמשות ומסתבר שגם אותו לא מילאו. אז מה בעצם אני אמור להבין על טיב ביצוע התיקון? האם יכול להיות שמדובר בטיפול לא מקצועי מספיק? 3. את האוטו לא הכנסתי למוסך 3 שנים, מאחר ואני צעיר וחובבן, הנחתי שמכניסים רכב לפי מס' הק"מ שעבר. הטיפול האחרון שעשיתי לו היה 60,000, היום האוטו הגיע ל- 75,000. כאשר נכנסתי למוסך אמרתי למוסכניק המטפל כי הטיפול האחרון שהרכב עבר היה 60,000. לפי הוראות שיגרת הטיפולים ביונדאי גטס מפורטות 14 בדיקות שיש לבצע לרכב, אך משום מה יש לי את ההרגשה שזכיתי ל"סתם" טיפול שנתי ללא התייחסות לבדיקות אלה. האם יכול להיות שיש הגיון בדבריי? אני עוד אוסיף שבעבר החלפתי מנוע באוטו המוסך מאחר ונתן לי הצעת מחיר הוגנת, לאחר 3 חודשים מרגע ההחלפה, המנוע החל לגמגם בעוד שנורית המנוע הבהבה. כאשר חזרתי למוסך וקישרתי את התקלה החדשה להחלפת המנוע, נמסר לי שאין קשר בין השניים וחוייבתי על תקלה חדשה. לאחר ששלחתי מכר למוסך זה על מנת לבצע טיפול שנתי, הוא הרגיש שבלם היד לא היה מספיק מתוח כפי שהיה מרגיש ביציאה ממוסך מורשה וכשהתקשר למוסך, נמסר לו שמדובר בעניין קטן של כיוון ושיגיע למוסך שוב על מנת לסדר את ההרגשה. מה שאני אומר בעצם שאני מתחיל לחשוב שמדובר במקום שמבצע טיפולים לא מקצועיים מספיק, אך מאחר ואני חובבן הייתי שמח לקבל את דעתכם. אני מודה לכם על כל תשובה ועזרה שהיא..

תחילה אבקש סליחה במידה והנושא נשאל בעבר, ביצעתי חיפוש קצר בפורום אשר לא העלה תוצאות. אחד מחבריי אמור להתחתן בעוד מס' חודשים ומאחר והוא מעריץ של רכבים וספורט מוטורי חשבנו לארגן לו מעין מירוץ מכוניות ידידותי. האם ניתן למצוא פעילות שכזו בארץ? אני יכול להבין את הבעיה שבלקיים פעילות שכזו, אך חשבתי שאולי בכל זאת קיים משהו תחרותי גם אם לא מדובר ברכבים רציניים. תודה לכל העונים.

נסעתי על אלנבי בשעות היום ומהלחץ אשר הייתי שרוי בו, שכחתי כי מדובר בנתיב לתחבורה ציבורית. שוטרת עצרה אותי, ולאחר שיחה קצרה איתה היא נתנה לי דו"ח על 250 ש"ח וללא נקודות. היא טענה שהיא תתחשב בי ואילולא היה לי רשיון נהיגה מתחת ל-5 שנים הייתי יוצא רק עם אזהרה (לא יודע עד כמה היא הייתה רצינית).

וואו. אין לי שום ידע מכני ברכבים אבל אני יכול לספר לך שיש בבעלותי יונדאי גטס שנת 2006 אוטומט. היא עושה 1 ל-8 או 10 תלוי בנהיגה שלי (וגם אני עושה נהיגות קצרות ורק בתוך תל-אביב).

שאלה מאוד פשוטה, האם תו חניה לאיזור 9 ו-5 (רמת אביב) תקף גם באיזור 10? אני מנסה להבין את המפה המצורפת - http://www.bekaloot.co.il/FrameWork/Upload/StepImage_ff1b5b46-95d9-4cd3-89cd-5fbebc617f4e_big.jpg לפי מה שהבנתי, תן 10 יכול לחנות בכחול-לבן ברמת אביב. אני יודע שאני יכול להתקשר לגוף המטפל בתווי חניה ולשאול זאת, אך אם בכל זאת מישהו יוכל לעזור זה יהיה מאוד נחמד.

תודה לכולכם על העזרה הרבה שהענקתם לי. מעבר לעזרה עצמה, הורדתם ממני הרבה לחץ ואי וודאות. על מנת לעזור לאחרים אשר ייתקלו בבעיות דומות לשלי, אספר שלבסוף אכן נאלצת להחליף את המנוע כולו. בהזדמנות זו אני אמליץ על "מוסך אמיר" בהנהלת סמי שמש אשר טיפל בי בצורה יוצאת דופן. סמי הבטיח לי שייבדוק את רכבי ללא עלות ויאמר לי מה כנראה הבעיה, במידה ולא אהיה מרוצה מאופן הטיפול הוא יישמח לגרור לי את הרכב לאן שארצה. כאשר הרכב הגיע לידיו, התקשר הוא אליי על מנת שאבוא להתרשם, שאראה שמדובר במקום מקצועי ושאתן לו אישור לגעת לי במנוע. לבסוף הציע לי סמי את המחיר הנמוך ביותר שניתן לי ממוסכים באיזור גוש דן. הטיפול בי היה נעים, חם ואדיב לכל אורך הדרך. שיהיה לכולם המשך שבוע נעים.

אז ההחלטה שלי היא כזו. היום אני מתכוון לגרור את הרכב למוסך אשר ייבדוק אותו ללא תשלום ויגיד לי בדיוק מה הבעיה ומהן האופציות העומדות בפניי. חבל רק שהמוסך המורשה לא הסכים לעשות זאת במסגרת ה-250 ש"ח הראשונים ששילמתי להם. עד כה, אני מאוד מודה לכולכם על כל התגובות אשר העשירו את הידע הכללי שלי ועזרו לי לקבל תמונת מצב טובה יותר.