gabini99

אם אתה נוסע בקו ישר וזה קורה אז זה לא מסוכן כי אתה יכול פשוט לבלום ולעצור. אם הרכב נכבה באמצע עיקול אז אתה נשאר בלי הגה ואי אפשר לדעת מה יקרה.

תאמת אין לי מושג מה הייתי עושה במקומך סביר להניח שהייתי נכנס איתם לתגרה שהייתה יכולה להסתיים בכך שהייתי נכנס לסטטיסטיקה כמו אריק כרף ז''ל ויכול להיות שהייתי פוצע אותם, אי אפשר לדעת מה יקרה. אני נחשב כבחור גדול, חלק יראו בי בריון אבל מה אני יכול לעשות נגד אקדח או סכין אבל למזלי יש לי אופטרה חבוטה ושרוטה שכבר לא אכפת לי כל כך מעוד שריטה פה ושם

ממליץ לך ללכת למוסך ולשבת להם על העורף עד שתקבל תשובה. האם זה מסוכן? כן,תחשוב נכבה לך האוטו ב110 קמ''ש בכביש החוף...ההגה שלך ינעל ומה אז?

לצערי יצא לי השבוע לקבל כמה מכות טובות ממדרכות (צירוף מקרים), יכול להיות נזק רציני יותר או שכיוון פרונט יסדר הכל?

ערב טוב! אני נוהג חמישה חודשים על שברולט אופטרה 2006. רוב הנסיעות שלי היו בתוך העיר אך לאחרונה התחלתי לנסוע הרבה לכיוון המרכז. שמתי לב שההגה עקום (נוטה שמאלה) בנסיעה ישרה, כלומר אם אני ארצה ליישר אותו הרכב "יסחף" ימינה. הקטע המוזר הוא ששמתי לזה לב רק לאחר 5 חודשים,כנראה הייתי עסוק בתוך העיר בדברים אחרים ממה זה נובע ואיך ניתן לסדר? זה די מפריע לי.

לתבוע את המוכר-לא. לתבוע את מכון הבדיקה-כן. מה זאת אומרת לא מספיק מקיפה? כשאנחנו קנינו רכב בפעם האחרונה הבדיקה הראתה אפילו על פגוש שנצבע וגריל שהוחלף,כלומר הבדיקה הייתה צריכה להראות את הדברים האלה אצלך גם אם אין פגיעה בשלדה. כנראה שהמכון בדיקה שיתף פעולה עם המוכר והעלימו עין מהדברים האלה. מה היה כתוב תחת הכותרת "מרכב ושילדה"?

1)אתה לא צריך שום מוסך, בצד של הנהג אם אני לא טועה יש מן מכסה פלסטיק כזה שמכסה את אזור הפנס. המכסה תפוס בעזרת קליפסים, תוציא את המכסה בעדינות ואז תהיה לך גישה לבית נורה. את הבית נורה אתה מוציא באמצעות חצי סיבוב נגד השעון. 2)אם אתה לא מצליח לסגור את הקפיץ ברזל אז כנראה אתה עושה את זה לא נכון,תנסה לחוש עם היד היכן הוא צריך להיות ובלי עצבים ולחץ תתחיל לנסות עד שתקלע. אם לא תצליח אז תן למישהו אחר לנסות כי זה הורס לך את כיוון האור וגם לכלוך חודר פנימה.

ממליץ לך לשים במספר,זה יוסיף למראה הרכב.

יפה מאוד,מוסיף לרכב. שמת גם במספר?

האופציה הפשוטה יותר (והלא מומלצת) היא ללכת למכון טסטים של חאפרים, אני יודע שבאזור עכו יש כמה שמעבירים רכבים בכל מצב. אבל איך ייתכן שלא שינו לו ברישיון את מידת הצמיגים כאשר הוא שם אותם? הפאנצ'רמעכר היה צריך לעשות את זה אני חושב.

הרגת אותי :roflmao: :roflmao:

התברר שזו אכן טעות של אלבר והרכבים הם בעצם ידניים. אני צריך את עזרתכם במציאת רכב 8+1 אוטומט דיזל משנתון גבוהה (לא פולקסווגן),מי שיכול לכוון אותי נא לשלוח הודעה בפרטי.

מזדה לנטיס שירתה אותנו בכבוד 11 שנה,כיום עדיין נוסעת ברחבי העיר במצב מושלם (אצל בעלים אחרים)

אתה כבר מדבר על הVIP הטופ של הטופ...בארץ לרוב משתמשים להסעת תיירים באיזה קיה קרניבל או יונדאי I800. קיה הייתה לי ושירתה בכבוד אך הגיע הזמן להתקדם למשהו בעל תא מטען גדול יותר ושני מושבים נוספים על הדרך. היונדאי אוטומטית כמעט לא קיימת ביד שנייה וחדשה עולה יותר מדי. אני עובד בשיטת השלילה וכרגע נעצרתי על ג'מפי אוטומטית 2011 2.0. עריכה: העסק שלנו עובד בד''כ עם תיירים מהמגזר הרוסי ואנחנו דואגים לספק את הרכבים החדישים ביותר,אני מדבר על מרצדסים של שנת 2010 ומעלה (חברה שאנו עובדים איתה שנים רבות בתיירות). כרגע אנחנו צריכים רכב אמין,חסכוני,זול לכמה שנים שלא יהיה חבל עליו. לרוב צריך להסיע כמה אנשים מנק' A לB, הרושם שלהם מהחברה שלנו יהיה כאשר הם ירדו מנסיעה של חצי שעה-שעה בג'מפי ויכנסו אל מרצדס דולפין שרק הגיע מספרד.

לצערי אין האייס אוטומטית משנתון גבוה אלא רק מנמוך,דבר שאני לא רוצה. טראפיק לצערי לא קיים באוטומט, אני מודע לכך שזה רכב מעולה אבל הוא לא מתאים לי.

יכול להיות ג'מפי 2011 אוטומט? אלבר העלו שתי מודעות לפוקוס שכתוב בהן תיבה אוטומטית אבל באתר שלהם יש רק ידני... היונדאי הפך להיות יקר בטירוף-232000 לאוטומטי 7+1 (אני רוצה 8+1). בנתיים הג'מפי אוטומט הוא הוא הרכב שנראה לי הכי כדאי, מחר אני אתקשר לאלבר לראות מה התיבה של הרכב. עריכה: הרכבים באתר של אלבר ובפוקוס שונים (מס' רישוי שונה) יש סיכוי שהם אוטומטים !!!

אני דווקא לא חושב שזו טעות כי ראיתי בכמה אתרים, מחר אני אתקשר לאלבר. יש להם שני רכבים אוטומטים כאלה. לשאלתך הרכב ישמש להסעת תיירים. לא באופן סדיר ולכן הפולקסווגן לא משתלם.

ידני לא בא בחשבון לצערי, ממה שאתה אומר הרכב הכי כדאי מבין כל אלה הוא הג'מפי (למרות בעיות הפח). פולקסווגן כנראה הכי לא משתלם בגלל האחזקה ממה שאני מבין. אם תוכל תפרט לי עוד על הג'מפי אוטומט בבקשה.

צהריים טובים! אני צריך את עזרתכם בבחירה בין אחד מהרכבים האלה: 1) פולקסווגן טראנספורטר 2.0 DSG. 2) יונדאי I800 2.5. 3) סיטרואן ג'אמפי 2.0. (כולם אוטומטים) אבקש ממכם להתייחס לעלויות טיפולים וצריכת דלק בעיקר. תודה לעוזרים!

אני אבהיר שכשאמרתי שלנכים יש קילומטראז' נמוך יותר הכוונה הייתה לדגם הנ''ל, פשוט לא מצאתי כאלה ביד 2 שהם גם לא של נכים וגם עם קילומטראז' נמוך. רכב של נכה מגיע עם קילומטראז' נמוך ומחיר טוב, ברכב שאני רוצה לקנות (בד''כ). תודה על האזהרות שלך אני אבדוק מקרוב שינויים שהתבצעו.

תרשו לי להתערב ולומר שלפי מה שראיתי עד היום לרכבי נכים יש קילומטראז' הרבה יותר נמוך מלרכב רגיל מאותו הדגם והשנה (עובדה ממה שרואים באתרי המכירות). מחר אני בודק שני רכבים: 1)פולקסווגן טראנספורטר 2011 27000 קילומטר. 2)פולקסווגן טראנספורטר 2010 13000 קילומטר. שניהם אחרי התקנת מעלון אך הוא יוסר,אני לא יודע ולא רוצה לדעת איך נראה התקנת מעלון כיוון שאני מתאר לעצמי את הקידוחים ברצפה ולכן אני מחדש גם אותה.

כן הכוונה הייתה מלכתחילה לקנות רכב נכים. זה רכב של נכה מוסע, הבעלים מפרק את המעלית דרך החברה ומחזיר אותה לביטוח לאומי. אני לוקח את הרכב לחברת אבזור כדי להתקין מושבים חדשים וכנראה אני גם ארצה רצפה חדשה. אני מודע לכל ההשלכות של המעלון. חשוב להבהיר שלא הנהג כאן הוא הנכה אלא מי שמוסע מאחורה,בחיים לא הייתי קונה רכב לאחר שנכה נהג בו מהסיבות שציינת.

חחחח תודה רבה

אני מגיע ביחד עם אבי שהרכב מיועד לעסק שלו, שנינו בעלי חוש טכני טוב למדי. אני לא נלחץ מהפגיעה הספציפית פשוט לא נעים לקנות רכב שהוא "פצוע". כמו כן שמתי לב גם לפגיעה בכנף הקדמית. אני חושב שאני אתגבר על זה,בכל זאת לא כל יום מוצאים את הרכב הנ''ל שהוא בן שנתיים עם 23K קילומטרים על השעון ועוד במחיר סביר. אני חושב שאני אוותר על הבדיקה אם אני לא אראה משהו חריג מידי. מקווה לטוב.

לצערי זו עסקה מאוד טובה שבאמת לא שווה להפיל אותה בגלל דפיקה. במצב אחר הייתי פוסח על הרכב רק בגלל הדפיקה אבל הרכב נחוץ לעבודה בדחיפות.