Lancia_g

יש לכם אולי המלצות על בעל מקצוע שיוכל לטפל באוטו כמו שצריך ? ? ?

לפי הפוסט שאני קורא כאן, יש כאן אנשים שמבינים בקאפפה. בבעלותי קאפפה היום, שנת 95 מנוע 2 (לא טורבו), מי כאן מבין במנוע של האוטו הנ"ל ובמשאיבה. ושאלה נוספת, משהוא מכיר אולי בעל מקצוע שיוכל לעזור באזור הצפון (במרכז ישנם כמה בעלי מקצוע שידוע לי)

ברצוני לבדוק קודם: משהוא יכול בבקשה לתת לי הסבר כיצד אני אוכל לבצע פעולה של הוצאת אויר (במידה ויש) במערכת המים.

המאורר עובד כמו שצריך פועל בדיוק כאשר המד חום בדיוק בחצי, המים באמת רותחים. כמה לפי דעתך צריך לעלות תיקון של ראש מנוע?

עלה בדעתי מאוד ואפילו בהתחלה חשבתי שזה בדיוק ככה. אני מכיר בעל מקצוע שעזר לי להבין מה קורה לכל הרוחות, וככל הנראה זה נגרם משמן במנוע לא נכון/ שהיה ממוחזר (אגב שכנראה בא ממוסך שטיפלתי בו) זאת אפשרות שאני לא שולל, לצערי! בכל מקרה עם יש רעיון מה יכול להיות הבעיה של החימום?

שלום רב לכולם! יש לי לנצ'יה קאפפה שנת 95 מנוע 2, 5 צילינדירים. לפני כחודש גליתי מים במנוע (מים בשמן) בעקבות שגיאה במחשב שהופיעה על המסך, ולאחר מכן הופיעה עשן לבן. קניתי חומר מנקה מנוע אשר ניקה את המנוע כאשר מופעל כ5 דקות. הוצאתי את השמן הישן עם החומר, החלפתי פילטר שמן והחזרתי הכל למקום כמובן עם הוספת שמן חדש. נסעתי עם האוטו וכאמור עכשיו יש בעיה אחרת, הטמפרטורה עולה עד החצי, המאורר מופעל, אך הטמפרטורה אינה יורדת (אולי תזוזה קלה). לאחר מכן הטמפרטורה עולה כבר מהר יותר לכיוון ה3/4 והמאורר פועל כבר על מהירות מהירה, אך הטמפרטורה ממש לא יורדת והמים כבר ממש רותחים בפנים. אחת האפשרויות שידוע לי - אוויר במערכת הקירור, כיצד ניתן להוציא אויר זה. מה יהיו הסממנים שהרדיאטור הלך?! תודה רבה לכולם.

שלום רב לכל חברי הפורום. כפי שנאמר כאן על ידי הרוב, לוותר על העיסקה הזו. לקחת את הכסף שניתן כמיקדמה ולסגור עניין. כל נסיון של "ללמד לקח" את האיש לא יעשו טוב לקונה (עצבים וריצות), אגב אני זה שהיה איתו שם עד לנסיעת מבחן. יש לי קצת נסיון בקניה ומכירה, האנשים האלו יודעים את עבודתם טוב מאוד, במיוחד הרושם הראשוני! באמת חשוב לי לדעת האם ניתן לבטל את העיסקה על מנת פרטים שאינם נכונים! ולא יוכלו לתבוע את הקונה מאוחר יותר. בכל מקרה תודה רבה.