elad74

בדרך כלל המפוח של המזגן נמצא שם.

בכל מקרה יש לו את ההתקנה מאורנג' בחינם אז כנראה שעדיף לו מתקין של אורנג'. יש מרכז התקנות של אורנג' ברעננה שאני יודע שהם מקצועיים מאוד. בהצלחה

אתה יכול שישמעו דרך הרמקולים אבל זוהי תוספת שברור שלא יספקו לך אורנג' או כל חברה אחרת כחלק מההתקנה. אתה יכול להתקשר למרכז התקנות של אורנג' ולשאול כמה תוספת זה המיתוג. בהצלחה

פשוט מאוד לסדר לבד. תוציא את הרדיו ותחליף בין החוט האדום והצהוב זה אמור לפתור לך את בעיה. כנראה שהפלוס קבוע והמתח אחרי סוויץ' הפוכים. בהצלחה.

לא ממומלץ למי שלא מבין לגעת. זה מאזדה 6 חדשה רוב הסיכויים שיש גם עלוקה ככה שהגישור לא יפתור לו את הבעיה. אמור להיות לך לחצן בתוך הרכב ליד המנורת לד של האזעקה. ישנה דרך לנטרל את האזעקה משם. למשל אם הקוד שלך הוא 2121 אז אתה לוחץ פעמיים על הכפתור ומפסיק ואז עוד לחיצה ומפסיק ושוב שני לחיצות ונראה לי שהבנת את הרעיון. בין כל מספר שאתה עושה הוא יתן לך צליל אישור שאותו מספר נקלט. בהצלחה וחג שמח.

לפי דעתי הבחור שהתקין לך את האזעקה לא היה מודע שיש לך מרים שמשות ולכן לא חיבר חוט פיקוד מהאזעקה למרים שמשות. גש למתקין לא אמור להיות בעייתי.

לפי התיאור זה נשמע שהמכשיר מקבל את המתח מהרוורס. נתק את ה rca ותראה אם עדיין הוא רושם לך את אותו דבר. אם כן נסה אולי למשוך rca נוסף חיצוני לצורך בדיקה. בהצלחה.

שלום לחברים הפורום. מה מידות הרמקולים מקדימה בדלתות ומאחורה בסוזוקי גרנד ויטרה קצרה 2010? תודה מראש.

תודה על העזרה אחי. 4000 כולל התקנה? הכי זול שמצאתי זה 4250 לפני מע"מ כולל מגיני סף, יש זול יותר?

אין לאף אחד דרך לעזור לי?? אני רוצה להכנס כבר לשטח

שלום לחברי הפורום. רכשתי לפני חודשיים ויטרה 2010 קצר. עשיתי טיול שטח אחד וברור לי שאני חייב מיגונים ואולי גם הגבהות. אני לא משתולל יותר מידי ולא מעוניין להשקיע סכומים מטורפים על ההגבהה. מעוניין לקבל חוות דעת מהמומחים ובעלי הניסיון. כמה יעלה לי למגן את הרכב? כמה יעלה להגביה? איזה רכיבים לבחור ואלה מי לפנות? תודה מראש אלעד.

לפי דעתי ישנם שני אפשרויות אחת היא שיש נתק בחוטים של מנוע הנעילה בדלת(שהיא פחות סבירה) והאפשרות השניה היא שהמנוע נשרף ויש צורך להחליפו.

במקום לנתק את הפוינטר כל פעם ולפתוח את הדאש בורד יהיה לך יותר פשוט לנתק מצבר שאתה טס לחול.

תמצא את הגלאי נפח ותוריד לו את הרגישות עד הסוף זה יפתור לך את בעיה.. בהצלחה

תודה רבה צביקה. שיהיה שבת שלום לכל חברי הפורום.

תודה על העזרה ושבת שלום. המוסכניק המתין שיפתח הטרמוסטט וברגע שהצינור התחתון התחמם הוא הוסיף עוד מים. השאלה שלי אם זה מספיק לניקוז אוויר? ומה עוד יכולה להיות הבעיה שיש כל כך הרבה לחץ ברדיאטור שלא משתחרר אחרי כל כך הרבה זמן?

אין לאף אחד כיוון? זרקו לי כבר משהו על ראש מנוע. הגיני? הרכב עשה 127 אלף קילומטר ומטופל היטב.

ערב טוב לחברי הפורום. אז ככה מדובר בהונדה סיוויק 99. לפני שבוע נסעתי נסיעה קצרה באוטו ולאחר שתי דקות נסיעה הדלקתי חימום וראיתי שלא עובד מיד הסתכלתי בשעון חום והוא היה מעט מעל החצי. מיד כיבית את הרכב ובדקתי מים. הרדיאטור והמיכל עיבוי היו רקים לגמרי. מילאתי מים ונסעתי למוסך. במוסך החליפו שתי צינורות שהיו קרועים מילאו מים ושיחררו אותי. עכשיו קוראת תופעה מוזרה שיש לחץ בצינור גם לאחר שהאוטו עומד 5 שעות. כאשר אני פותח את פקק הרדיאטור מבעבעים המים במיכל עיבוי. החשד שלי שלא ניקזו אוויר כראוי. הגיוני? ואם כן איך אני מבצע ניקוז אוויר? תודה על העזרה הסוף שבוע טוב.

למה סתם להגיד אם לא יודעים? זה האנטנה של אזעקת ביפר.. כנראה הביאו לך רק את השלט הרגיל ולא זה עם המסך. דבר עם הבחור שמכר לך את הרכב אולי יש לו את השלט.

ניתן לעקוף את הניתוק צפיה בזמן ההתקנה.. מחברים את הכבל שהולך לבלם היד למינוס קבוע. הדיבורית אינה קשורה לניתוק הצפיה בסרטים ועובדת גם בזמן נסיעה.. תחדש

לפי דעתי אין טעם לפרק את המיגון. רוב הסכום ששילמת הוא על העבודה ולא על המוצר עצמו. עצם העובדה שתביא איתך בעל מקצוע למגרש שיפרק לך את המיגון ויחבר לך אותו אחרי זה יעלה לפי דעתי יותר מלהתקין מיגון חדש. לדעתי אם תצליח לחסוך בזה משהו זה יהיה סכום מיזערי שלא שווה את הפרוצדורה. תתקין מיגון חדש וזהו. בהצלחה עם הרכב החדש

כך נורת ביקורת, שים חצי סוויץ' ותכניס לרוורס. דקור עם מנורת הביקורת את החוטים עד שתמצא חוט שידליק את המנורה. תוציא מרוורס ותראה שבאמת כבתה המנורת ביקורת ומצאת את ה+ של הרוורס. בהצלחה

כן, ישנה אפשרות כזאת. כך מברג דק וחפש ליד הידית הילוכים פלסטיק מרובע קטן. שלוף אותו החוצה ולחץ עם המברג בתוך החור ובו זמנית תעביר את הגיר לניוטרל. בהצלחה

תעקוב אחרי החוטים עד שתגיע ל + , - ןacc תבודד אותם אחרי הפירוק עם אזולירבנד. את האנטנה לא מורידים. ובהתקנה החדשה כבר ישימו לך חדשה.