MiOB

תודה ChaoscripT, הסתכלתי אך המפרט שלה נראה פחות טוב מאשר זו שאני שמתי. תוכל להסביר מדוע דווקא זו?

אי אפשר לערוך? האם מערכת כמו זו מומלצת? http://www.dx.com/p/joyous-1024-x-600-hd-android-4-4-radio-stereo-car-dvd-for-volkswagen-tiguan-polo-golf-skoda-383221

לא, אין שריטות קשות... אני מניח שבקשות אתה מתכוון לעמוקות? כל השריטות הן של שפשוף / ירידת צבע... אלא אם כן אני לא יודע לאבחן. הרצתי עכשיו טיפול דיטיילינג, וזה אכן מה שחיפשתי. אם כך, האם יש המלצות למקום מקצועי, שעושה עבודה מצוינת ובמחיר שווה? אני מניח ש700 זה לא כזה נורא.

אהלן... אני מתנצל מראש אם זה לא הפורום הנכון, וגם מודה מראש אם תוכלו להעביר במקרה שלא. ברשותי פולו 2011, צבע כחול מטאלי וריפוד בד בהיר. אני כבר זמן מה חושב על ניקוי ושיפוץ יסודיים של הרכב. כלומר... מבחינה חיצונית, אני מתכוון לצביעה של כל מיני שריטות ודפיקות קטנות בפח, ואולי אף לעשות פוליש, כדי שצבע הרכב יראה אחיד ורענן. מבחינה פנימית, אני מתכוון לניקוי ורענון של הבד הבהיר. הבד לא מלוכלך, הצלחתי דווקא לשמור עליו יפה מאוד. אבל הוא צבר אבק וכל מיני טביעות אצבעות, אז צריך רק לתת לו איזה רענון... אני משער עם שואב אבק ואיזה ספריי לניקוי בד? אני יודע שאת כל הדברים האלה אפשר לעשות לבד, אבל אני ממש לא הטיפוס. האם יש איזה מקום שאני אגיע, אשאיר את הרכב לכמה שעות, והוא ייצא ממש כמו חדש? וכמה עולה כזה שירות? 200-300 ש"ח או באלפי שקלים? מדובר על איזור רמת-גן, תל-אביב, חולון, ראשל"צ. תודה רבה..

אהלן חבר'ה אני רוצה להחליף את מערכת הרדיו המקורית של הרכב במערכת מולטימדיה. חיפשתי והסתכלתי, אבל אני רוצה להבין עוד יותר ולשמוע המלצות / ממביני דבר. בגדול, אני לא צריך משהו מהודר מידי. אני רוצה רק את התכונות הבאות: 1. שמע - שאוכל לחבר כונן USB / AUX, ושאיכות השמע תהיה טובה, עם אפשרות של אקולייזר לפחות. 2. צפייה - שיהיה מסך בהיר וחד. ושרוב פורמטי הוידאו יתמכו בניגון. 3. אינטרנט - שיהיה אפשר להתחבר לנקודה חמה (נגיד, לנייד שלי) או אפילו עם סים משל עצמו, כדי שיהיה אפשר להיות מחוברים לאינטרנט ברכב. 4. GPS - שאפשר יהיה להתקין Waze. 5. שליטה מההגה - שיהיה אפשר עדיין לשלוט מההגה. וזהו... שהדברים ירוצו מהיר ובכיף, שלא תהיה מערכת זוחלת ותקועה. וכמובן, המחיר... אין לי שום מושג לגבי טווחי המחירים, אך האם 2,500 ש"ח זה מעט? זה הרבה? האם מערכות המולטימדיה מבוססות האנדרואיד הן טובות? טוב, נראה איך השרשור יתקדם... תודה בכל מקרה.

תודה לכולם. אני אנסה לבדוק אצל חנות תינוקות באמת. אני כרגע נוהג על פולקסווגן פולו, אבל אמא שלי גם נוהגת על הסיאט איביזה, אז אסע איתה לראות. ASAF-R, אני חושב שלא תהיה עלות לשנות, שכן אני קניתי את ה-IBIZA FR, ואני רואה שה-FLOW עולה פחות מכך, אבל אני פחות רוצה רכב יותר גדול, לכן מלכתחילה לא הלכתי על רכב סטיישן או רכבים גדולים.

YANLIN, למה עוגמת נפש? זה לא כזה נורא לבטל את הזמנת הרכב. ו-BERSI, לא הבנתי, אתה נוהג על ניסאן ג'וק? איזו עגלת תאומים יש לך?

אהלן, אמנם עוד יש זמן רב ללידה, אבל רכשתי בחודש שעבר סיאט איביזה FR. כעת כשאנחנו מתחילים לחשוב על כל דבר כ-"האם מתאים לתאומים?", הגענו לרכב, ושאלנו את עצמנו, האם תא המטען שלו גדול עבור עגלת תאומים? האמת היא שאין לי מושג קלוש בעגלות, אז אני לא יודע אפילו איך להתחיל לחשוב על זה. האם יש עגלות רגילות ועגלות קומפקטיות? ובמקרה שכן, האם הקומפקטיות פחות טובות או עולות יותר? אני כמובן אשמח לכאלה עם ניסיון. תודה!

אגב, שכחתי לשאול את נציג המכירות, האם מישהו שקנה בחודש חודשיים האחרונים, יודע מה הדגם של מערכת המולטימדיה שהם מתקינים?

הייתי אתמול בסיאט, בסוף הלכתי על האיביזה FR במחיר של יום המכירות. (108K) האם סיאט הכריזה כבר על איזה שינוי דגם / מתיחת פנים של האיביזה?

כן ראיתי את ההצעה הזאת... אני אלך היום לסיאט. אבל אם את ניחוח הסקודה אני לא ככ אוהב, אז את ניחוח הסיאט אני בכלל לא אוהב.

כמובן שעדיף, אבל כשאני מסתכל על המהלך של צ'מפיון עם פולקסווגן, שבו העלו מחירים, אני חושב שבטח גם בסקודה יהיה כך. כלומר, גרסת ה-90 כוחות סוס תעלה כמו ה-105, וגרסת ה-110 כוחות סוס תתומחר כפרמיום. :-/

העניין הוא שזה לא רלוונטי כי אני אשתמש באפשרות המימון של צ'מפיון. אני יותר קיוויתי שיתייחסו לשאלות שלי על הסקודה פאביה עצמה / מנוע / השוואה לגרסות החדשות של הפולו ולהצעה עצמה.

תודה, אבל אני כבר מכוון את הכיוון של התשובות לכיוון VAG, לא חברות אחרות.

אהלן, ב-2011 קניתי פולו 1.2 TSI. היום אני נהנה ממנה עדיין, המנוע והגיר (עדיין) לא תקעו אותי באיזה חור נידח, החליפו אמנם משהו בגיר (כבר לא זוכר אם את כל הגיר או רק את "מוחו".), אבל מבחינתי הוא היה אמין. בכל מקרה... אני רוצה לתת אותו לבת הזוג שלי ולקנות אחת חדשה. הלכתי בימי המכירות האחרונים לפולקסווגן, ונחרדתי עד כדי גיחוך מה עשו מהמותג הזה. לא הבנתי מדוע הקפיצו את המחירים, זה כדי לייצר הבדלה ויוקרה? הרכב שלי, עם 105 כוחות סוס, עלה פחות מהגרסה הנוכחית של 90 כוחות סוס. הוא שירבב איזה "שדרוג אל המנוע, שהיום בפחות כוחות סוס הוא מבצע אותו דבר", אבל כמה אפשר לחרטט? אז אולי המומנט טוב יותר... לא יודע, לא ביצעתי נסיעת מבחן עם הגרסה הזאת ולא קראתי עליה. בקיצור, עברתי לסקודה הסמוכה... וכמה שאני לא אוהב את המראה של הפאביה, ב-100,000 שקל היא בסדר גמור. (את הפולו בזמנו רכשתי בשנת 2011 ב-111,9000 ש"ח.) בכל מקרה, מעבר לפינה מופיעה הפאביה החדשה. קראתי קצת, הבנתי שהיא עוברת לפלטפורמה המודולרית (?) של הקונצרן, ולמעשה גם תציע שתי גרסאות כמו הפולו. אז לגבי שתי הגרסאות האלה... אפשר לשמוע בקצרה מה עומד מאחוריהן? כלומר, למה הוציאו גרסה אחת מוחלשת (במחיר של ה-105 כוחות סוס של פעם) ואחת "חזקה" יותר? האם באמת ישנו איזה שכלול/שיפור משמעותי במנוע ה-TSI 1.2? והכי חשוב... במקרה שאתם כן הייתם רוכשים את הפאביה: הייתם רוכשים את הדגם היוצא כשהחדש מעבר לפינה? או בשום פנים ואופן לא? גם מבחינת הרגשה אישית וגם מבחינת ערך שוק. אני הרי מניח שערך הדגם היוצא יירד פלאים? זה מה שקיבלתי מהנציג בסקודה ב-100,000 עגול, עבור FABIA ברמת Elegance: איתוראן SAVE מיכל דלק מלא + שטיחים מערכת מולטימדיה SMART תואמת מקור: תוספת מצלמה אחורית למולטימדיה חיישני חנייה אחוריים שטוחים מעמד עור + קליפס לטלפון USB+BT+מתאם IPOD תוספת ניווט למערכת שמע. סתם בשביל ההרגשה האישית, זו הצעה רגילה או שווה מן הרגיל? תודה רבה בכל מקרה על כל תשובה שלכם..

מדובר בשברולט "קוריאה" - אוואו. העבודה הנדרשת היא תיקון המזגן (לא יודע אם רק מילוי גז או תיקון רציני יותר.) וגם טיפול תקופתי...

שלום לכולם האם תוכלו להמליץ על מוסך ישר, אמין ולא דופק מחירים לטיפול בשברולט, באיזור רמת-גן/בני-ברק..? תודה

למען האמת... אני דווקא לא הבנתי ככ אם ההודעות בשרשור הן נגד אמינות התיבה הרובוטית החד-מצמדית של VW, או נגד אופן הפעילות שלה, כלומר, שהיא מגבילה מבחינה פרקטית. אם יש עדויות בשטח שהתיבה לא אמינה, כלומר, מתקלקת הרבה, זה משהו אחד שמצריך התייחסות אחרת לגמרי. אז כל מי שכתב נגדה, תוכלו לפרט האם התכוונתם גם שהיא לא אמינה?

כן זה בדיוק מה שהתכוונתי. היא לא יוצאת לעקיפה, היא לא מאיצה, ולגבי זינוק בעליה - יש את ה-HILL HOLD. הזמנתי כבר נסיעות מבחן מזמן. רק רציתי לשמוע דעות שונות בשרשור הזה..

מהסיבות שהוא זול (שוב, ביחס ל.) בטיחותי וטוב. למה שלא ישרת אותה היטב? בגלל התיבה הרובוטית? שוב, עוד לא בדקתי אותה, אך אני בספק שהיא ככ גרועה כמו שאתם כותבים. ומה זה רכב חדש ראוי? פיקנטו או מי לא כלי רכב ראויים? לא הבנתי את המשפט הזה שלך. יש לי תקציב גם ל150,000 ש"ח, אך אני לא אקנה רכב משנתון ישן, ולא אקנה איזו מזדה 3, שהיא מעל ומעבר לצרכים שלה. היא צריכה רכב קטן, וזה רכב קטן וטוב.

אה לא, לא ננעלנו על שום דבר. סיאט מי היא רק הכיוון... לגבי התיבה הרובוטית, אבל זה באמת שטויות. עבורה. כלומר, שטויות עבור 8 אלף ש"ח תוספת, לכל הפחות. היא תגיע לעבודה ולחצי חינם כך וכך. היא גם לא באמת "נוהגת", או במילים אחרות, היא לא תנצל את מגרעות התיבה, לדעתי. הדבר היחידי שמפריע לה הוא ההדרדרות בעליה, אבל גם לזה היא תתרגל. אל תבין לא נכון, גם אני נהגתי על מספר תיבות רובוטיות (את ה-DSG של הפולו שלי אני ממש אוהב, אגב.), ואני יודע על מה אתה מדבר, אבל זה באמת זניח במקרה שלה. ושוב, לגבי המזגן, שים לב, לא כתבתי שזה שטוטי. להפך, כתבתי שזו הדאגה העיקרית שלי, שאני בהחלט מתכוון לבדוק בנסיעת מבחן. אני פשוט מסתמך על מבחני הרכב בישראל, שכתבו שפיזור המזגן מהפתח המרכזי הוא בסדר גמור וגם העוצמה שלו. שוב, מדד העלות/תועלת. אני לא חושב שזה מצדיק את התוספת. אגב, המי הרובוטית היא דגם SE, שלו יש כיסא מתכוונן בגובה, מראות חשמליות ועוד. ושש כריות האויר לא מי יודע מה עזרו במבחני הבטיחות של הפיקנטו, אם נשפוט על-פיהם. לא, לא אוהב. גם קטנה מדי. ===================== כמו שחשבתי, באמת האפשרות היחידה שאבדוק זו הפיקנטו. שוב, עוד לא ניסיתי את התיבה הרובוטית, אני מחכה לנסיעת מבחן, אבל לפי הביקורות בישראל ובחו"ל, היא כלל וכלל לא נוראית כמו שכתבתם. תודה בכל אופן.

מה זה "יותר אוטו"? וכן, היא גם מעדיפה אוטומטית וחוששת מהרובוטית, אבל זה שטויות. מתרגלים.

אהלן אני רוצה לרכוש לאמי רכב מיני חדש. הגבלות וצרכים: 1. היא נוסעת רק על תיבה אוטומטית / רובוטית. 2. אין צורך במנוע גדול וכוחני, שכן היא כלל לא מתקרבת לכבישים מהירים, ולמעשה גם בבין-עירוני לא עוברת את 70. 3. נוסעת לבדה 99% מהזמן, וצריכה רק תא מטען גדול לקניות בסופר. אני בחרתי לה את סיאט מי (תיבה רובוטית, 5 דלתות, 75 כו"ס.), שיצא 70,500 ש"ח על הכביש, כולל הכל. (אגרת רישוי, צבע מטאלי, בלו טות, חיישנים, קודן ועוד איזה דבר ששכחתי כרגע.) וכל זה במימון מלא, ריבית פריים-1. (יוצא 4,000 ש"ח ריבית לאחר 5 שנים.) בסגמנט הזה, האם לדעתכם יש רכב אוטומטי / רובוטי טוב יותר לצרכים הנ"ל? I10, אייגו, C1, 107, פיקנטו ואלטו: כולן בעלי תא מטען קטן מאוד או קטן יותר משמעותית, גם מבחינת המבנה שלו אם לא לפי ליטרים נטו. מבחינת בטיחות, אני חושב שה-Mii הבטוחה ביותר בסגמנט. מבחינת מנוע, קראתי וראיתי מבחני רכב והתרשמתי לטובה, בעיקר בנוגע לחוזק המזגן, שזו הדאגה העיקרית שלי. מבחינת טכנולוגיה ואבזור, ה-Mii די מאובזרת, מערכת ה-STOP MII, ו-6 רמקולים, גם בלו טות, גלגל נוסף בגודל מלא וכו'. אני חושב שרק הפיקנטו מאובזרת יותר. טוב... מחכה לשמוע את דעתכם. ותודה מראש

אף אחד לא עבר / מכיר מישהו או פסק דין תקדימי?

לאחר בדיקת השמאי, אני רותח. הוא לא מאשר חלפים מקוריים, אמר שהחוק קובע כי חובה חלקים חדשים, לא בהכרח מקוריים. דיברתי עם הסוכן שלי, שאלתי מה קורה פה, הוא בעצמו התעקש שגם אם אתקן במוסך הסדר, יתקינו חלפים מקוריים. הסוכן ענה שנכון מאוד, ודיבר עם השמאי, הם התווכחו שמישהי מחברת הביטוח אישרה את זה או לא יודע מה, בקיצור זה נסגר בכך שהשמאי ידבר עם המישהי הזאת ויעדכן. לא רק זה, השמאי קבע שיש שני מוקדי תאונה, כלומר, צד ימין וצד שמאל, ושאל אותי מה קרה. עניתי לו שמדובר בעליה במחלף גנות לכיוון דרום מי שלא מכיר, זה עיקול. מתבצעת שם הרחבת הכביש, אז לכל אורך העיקול ישנם מחזירי אור. אז אמרתי שהתנגשתי באחד מהם, בטח בצד ימין, ואז התנגשתי בבא האחריו, ובגלל העיקול הוא פגע כבר בצד שמאל. נוסף לזה, רואים שזה נזק טרי בשניהם, וגם הנזק זהה. הוא אמר בסדר, תצלם את המקום. נסעתי, צילמתי. ועכשיו מחכה לתשובות.. מבחינת פליקס, העריכו את מחיר החלקים והעבודה סביב 20,000 ש"ח. מה שלא יהיה, לא אתפשר על חלפים לא מקוריים. האם יש מישהו בעל ניסיון בכזה מקרה? אני משער שאלה מקרים יומיומיים. מישהו הגיע לבית המשפט? אפשר לטעון שהרכב שלי בן שנה וחצי, וחלקים לא מקוריים לא באים בחשבון? (על בסיס שילמתי פולקסווגן, ועכשיו מקבל חלק סיני, ומכירת הרכב בעתיד תהיה בהפסד אדיר.)