SlipY

במחיר של 6.5 אלף אני מעדיף לעשות פחחות וצבע שלמה במחיר הזה. האם צבע מט הוא זול יותר? מה התהליכים של צביעה בצבע מט? במידה ואני מוכן להתפשר על חום וכן הלאה? לפחות לגבי השחור מט , לא מדובר בצבע אלא ציפוי של חומר מיוחד שמתכווץ ומתחבר לרכב בחום. החומר לפי מה שהבנתי יקר מאוד.

בתור רוכב , זה קצת מבאס אותי , כן אין מה לעשות אני כל יום נוסע על השולים הדרך לעבודה וגם חזרה. הרבה פעמים עומדת ניידת בשוליים, ומתעלמת מאיתנו, בימים מסויימים עומדת ניידת ועוצרת כל אופנוען שעובר בשוליים ונותנת לו דו"ח. זה אומר שהיום בדרך הבייתה אני הולך לנסוע בין המכוניות , להגדיל את הסיכון האישי שלי, כדי לא לחטוף דו"ח על נסיעה של 70-90 בשוליים

האיכות של הסריקה לא משהו אבל אם אני מבין נכון רשום שם בבירור: 1. לנקות בוצה במנוע, בלאי פנימי , רעש מערכת תיזמון ושסתומים, חוסר שמן במנוע. 8. שלדת רכב פגיעת פח צדדית , החלפה כנף קדמית ימין , תיקוני מרכב , צבע סביב, החלפת פגושים 9. בלימה לקויה, רעידות בבלימה 11. אור בלם משהו לנסיעה לאחור לקוי 12. נקישה בשילוב הילוכים. לא רק המוסכניק אומר את זה גם הטופס שלך אומר בבירור: רשום שיש פגיעות בבדיקה שקיבלת, שהחליפו כנף, שהחליפו פגושים. אני לא מבין יותר מדיי ברכבים אבל המסמך שהראת דווקא אומר שיש ברכב הרבה ליקויים את המשמעות שלהם אני לא יודע אבל בפועל אתה לא יכול להגיד שלא ידעת שהרכב הזה עבר תאונה.

קח את זה בקלות, אתה נרשמת לאתר, זו ההודעה הראשונה שלך כנראה בתור תגובה אמוציונאלית ואני בטוח שאתה חושב כבר מה לעשות כדי לבטל את הגזירה. אתה צריך להבין שאין כזה דבר איזור קשה או איזור קל, רשיון נהיגה נותן לך את הזכות לנהוג בכל מקום לפי חוקי הדרך, אותי הכשילו בטסט הראשון על ביטחון מופרז, לא בצעתי שום שגיאה והטסטר גם אמר שאני נוהג מצויין ועדיין שבועיים אחרי זה נפגשנו שוב והוא העביר אותי. תנשום עמוק, תיקח עוד שיעור תבקש מהמורה שלך שיקח אותך לאיזורים שאתה לא מכיר ולא בילית את שלושת החודשים האחרונים בנסיעה יומית בהם תפיק לקחים מהטסט הראשון ותיישם אותם בטסט הבא. תיגש שוב לטסט ושיהיה בהצלחה!

אני גם לקראת פחחות וצבע לאוטו שלי ושחור מט עלה על הפרק מספר פעמים. במקום שאני ביררתי לא צובעים את האוטו אלא מצפים אותו במין מבדקה כזאת שנצמדת עם חום. החומר יותר חזק ועמיד מצבע לרכב, אבל החיסרון שבמידה וכן יש פגיעה במדבקה צריך להחליף חלק שלם, היתרון הוא שומר על הצבע שנמצא מתחת. העלות לפחות שאני קיבלתי הייתה 6,500 ש"ח לציפוי האוטו

גם לנו יש אקספלורר, ורק בגלל שאני מסתבך עם הבלם הזה כל פעם , אנחנו פשוט מחנים אותו על P. אבל ביום שיתדרדר לך האוטו או לי, מסיבה כזו או אחרת ויפגע במישהו\ יתדרדר ברוורס לתוך בית קפה או מה שלא יהיה, יבוא בוחן תנועה, יסתכל על הבלם יד ויתחיל לספור כמה נקישות הבלם היה מתוח, נחש מה תהייה התוצאה כשיגלו שהוא כלל לא מתוח ?

בדיוק לפני חודש נפרדתי מהגרנד ויטרה שלי. 2003 , 3 דלתות, אוטומט. מבחינת נסיעה, האוטו לא כל כך חסכוני.. 1:9 זה הממוצע המשולב שהגעתי. מבחינת נוחות, הכיסאות מאוד נוחים, נסיעה ארוכה עוברת בכיף ואתה יושב יחסית גבוה על הכביש, מזגן מצויין. מבחינת בטיחות, אין לי מושג מה הנתונים הרשמיים אבל לשלי לפחות לא היה ABS, הגלגלים ננעלים בקלות ויש הרגשה שלאוטו אין אחיזה טובה על הכביש. מבחינת שטח, אני נוסע אצלנו במושב בשבילים, מדי פעם עולה איזה מדרון קטן אבל מהבחינה הזאת האוטו יחסית קצת חלש ( 1,600 ו80 ומשהו כח סוס אם אני לא טועה) אבל עד היום עוד לא נכשל במשימה. לאט ובטוח. מבחינת תא מטען, אין כזה. הוא מאוד מאוד צר וגבוה. היתרון הוא שהמושבים מתקפלים ואז נוצר לך חלל יחסית גדול. בנוסף, הרכב מותאם לארבעה אנשים בוגרים, נסיון לשלב אדם חמישי יוצר אי נוחות באוטו, בנוסף חמישה אנשים מכבידים מאוד על האוטו. מהירות השיוט של האוטו היא סביב ה95-100 קמ"ש הוא נוסע בכיף 110 אבל צריכת הדלק שלו עולה. ג'יפ חמוד, לצרכים של אישתך לדעתי הוא מצויין מבחינת הנוחות אבל כדאי שתעשה נסיעת מבחן לבדוק את עניין הבטיחות, ושוב פעם נציין, צריכת דלק לא משהו. הוא לא מצטיין בכביש , הוא לא מצטיין בשטח אבל בפועל הוא עושה עבודה טוב בשניהם.

למוסך העוגן אני לא אכנס שוב גם אם ישלמו לי ויחליטו ממש ממש להשקיע באוטו. אחרי שהאוטו היה אצלהם במוסך חצי מהחיישנים ברכב נשרפו. והאוטו היה שבועיים במוסך ורק תירוצים. בסוף לקחתי את האוטו למוסך אחר ותוך 5 שעות האוטו היה מסודר.. והחשבון כמובן הגיע אליי.

היי, הייתי אצלכם, לצערי רוב החלקים שאני צריך הם מקדימה , ושלכם היה מפורק .. אבל בהחלט נתראה בהמשך לגבי הגיר. לגבי מוסך הזהב, רצה פי 2 מכל הצעת מחיר שקיבלתי לכן לא רלוונטי. יש עוד מומלצים ?

אתה בטוח ? ההגיון שלי אומר שיש עבירה נגד נסיעה ללא ביטוח חובה, מכאן שמו ביטוח חובה. בנוסף, ללא ביטוח חובה אם חלילה לא עלינו רחמנא לצילן בתור נהג צעיר שנוגע ברכב תקלע לתאונה עם נפגעים, המדינה תשלם על הטיפול הרפואי של הנפגע (שיכול להיות גם אתה ) ובמקביל תתבע אותך בסכומים אסטרונומיים. לא מומלץ

אצלי עובד.. רק שהאתר לא עובד טוב ב Chrome

היי, לפני 5 שנים אני זוכר שהיו הרבה סדנאות שיפורים שהיו מחליפים טמבונים ועושים כל הונדה סיויק שתראה כמו משהו שיצא ממהיר ועצבני. בארץ אני כבר לא מוצא שום מקום בגוגל לפחות שעושה את הדברים האלה, האם זה לא חוקי ? האם מותר להביא קיט מוכן מחו"ל כמו זה ? http://www.lltek.com/images/Hofele/a48hcabbie/hfl_a4b68h_cab_rsfourlook_zz.jpg מהאתר הזה: http://www.lltek.com/HFL_A4_8H_Cabbie.htm אני פשוט לפני פחחות וצבע כלליים ויכול להיות שבאותה הזדמנות כדאי לי לעשות קצת שינוי קוסמטי

מדהים, בדיוק הייתי אצל אודיבה ארט - אצלו כנראה אני אעשה את הריפודים. לגבי הפחחות קבעתי איתו מחר להגיע ולקבל הצעת מחיר.

כשאתה אומר חלקי הפנים אתה מתכוון גם לפלסטיקים ודש בורד ? מצאתי מקום להזמין אותו מהאינטרנט אבל את הריפודים החלטתי שאין טעם לנקות ואני אחליף אותם. המחיר בהחלט משקף, 1/3 מעלות מחירון בהחלפה על הרכב שלי. לגבי הג'אנט ! תודה רבה ! לא היה לי מושג שזה חלק נפרד בהחלט אם מדובר בגרושים אבצע הזמנה יש מקומות בארץ שיכולים לספק לי את זה ? 800 ש"ח לחלק ? כמה חלקים יש ? אני רוצה לעשות כללי כבר שיהיה כמו שצריך השאלה אם 8,000 ש"ח זה סביר ? ( לפי הערכתך 10 חלקים ) האם יש רק 10 חלקי צביעה ? לגבי הטמבון, היה לי מזל אני לא אצטרך להחליף טמבון מכיוון שהוא שלם ואחיד פשוט הקליפסים נשברו הפחח אמר שאפשר לחבר אותו בצורה יפה אם משקיעים בזה מספיק עבודה.. ( זה גם כלול בחלק מה 8,000 ש"ח )

אצלי הם פשוט פתחו את התמונה וראו שהם טעו במספר. קורה..

תראה, לאימא שלי הייתה רנו מגאן שנת 98 במשך כ5 שנים. לנו אישית הייתה בעייה בגיר ( לא משהו רציני ) שעלה 400 ש"ח לתקן. מצד שני יכול להיות שפשוט נפלנו על רכב שמור. אני מאוד אוהב את הרנו מגאן ומציע לך לגשת לבדיקה במכון שיבדקו כמו שצריך.

אז זהו שלצפות מחדש למשל את המפסק של האורות אני יכול לעשות, הבעייה היא שאז לא יהיה את הסימנים והכיתובים. כנ"ל על הדלתות פשוט יהיה כפתור שחור.

כשהייתי בחברת הביטוח שלי בדיוק היה שם בנאדם עם אותו סיפור, כן ישבתי שם שעתיים אז היה מעניין לשמוע מה הלך בכל מקרה, בעיקרון הנהג שאשם הוא הנהג שנכנס בך, הוא גרם לך את הנזק עקב אי שמירת מרחק. כן גם במצב שבעצם נכנסו בו והוא עף על הרכב שלך ! הנהג שנכנס בך צריך לתבוע את הנהג שנכנס בו על הנזק שנגרם לו וגם על הנזק שנגרם לך כתוצאה מהפגיעה בו. זה לפחות מה שהיה במקרה הספציפי ההוא.

בהחלט הגיוני שזה אני, בדיוק יצאתי מהמוסך של רון לכיוון איילון בדרך הבייתה. תראה, בערב כל השריטות והדפיקות נעלמות גם ביום לא כל כך שמים לב אליהם אבל אותי הן רודפות בשינה. המטרה להביא אותה למצב כמעט חדש אבל זה עולה הרבה ויקח לי הרבה זמן. פרה פרה. אז ככה, קניתי את האוטו לסופי שבוע בלבד. הוא החליף גרנד ויטרה קטנה שהייתה לי. אני נוסע עם האוטו בממוצע 500 ק"מ בחודש ביום יום אני על אופנוע על מנת לחסוך בדלק. לכן לא הטריד אותי יותר מדיי גודל המנוע מה שגם הוא יחסית חסכוני וכרגע אחרי מיכל ראשון בנסיעה מעורבת ( הרבה טיולים בתוך הערים ומספר נסיעות לרון בתל אביב ) ועמידה בפקקים, הממוצע נכון לעכשיו הוא 1 ל 10.5 שלדעתי זה ממש חסכוני. מצד שני אני נוסע עם האוטו מאוד בעדינות לא מאיץ בפרעות. לגבי הניקיון של הפלסטיקה בפנים, יש לכם המלצה על חומר מסויים שיכול לעבוד ? אני מנסה לעשות כמה שיותר עבודה בעצמי כדי לחסוך ולהשאיר את הכסף לדברים החשובים יותר ( פחחות וצבע )

איך מדיון כל כך מצחיק ומשעשע , זה נהייה פוליטי ? בכל מקרה , רוב השוטרים שנתקלתי בהם עד היום היו אנשים טובים ונחמדים שפשוט נראה שלא היה להם חשק לעבוד.. בתנאים שלהם ? יכול להיות שגם אני הייתי מתעצל. לדעתי הבעייה העיקרית היא במתנדבים, הרי מתנדב מגיע במסר של שליחות יש לו את האמביציה והאידיאולוגיה שמה שהוא עושה מציל חיים. לפעמים הם קצת נסחפים והאמת, אנחנו מדברים פה ומתלוננים אבל כשהם עוצרים באמת עבריין תנועה אני בטוח שהם לא מוותרים לו ועושים עבודתם נאמנה.

ניחוש לא מושכל , פלסטיק יותר אלסטי ופחות שביר מזכוכית. יכול להיות שזה גם שיקול כלכלי , להוזיל את עלויות הרכב.

רכשתי , יותר נכון החלפתי את הרכב שלי באודי A4 שנת 2003 מנוע 3.0 ליטר גירסאת קבריולט , אוטומטית. לזכות הרכב 188,000 ק"מ (מנוע הוחלף לאחר תקלה בטיפול ה 100,000 שגרמה לתפיסת מנוע 5 ק"מ מהמוסך) המצב הקוסמטי של הרכב על הפנים ונכונה לי הרבה עבודה על מנת להביא אותו למצב הרצוי. תמונות של הרכב ופירוט של כל בעייה ובעייה: מבחינה מכאנית לאחר ככל הנראה (לא יכול להוכיח ) שעבר החלפת נורת ברקס במוסך נשרפו חיישני למדה וחיישן זרימת אוויר. לאחר מכן בזכות הפורום החלטתי לגשת למוסך רון וכמובן שכעת האוטו מבחינה מכאנית במצב טוב. (עדיין יש בעייה בגיר אבל היא לא תטופל בזמן הקרוב - גם עצתו של רון ). לא כל כך הסתדרתי עם המערכת של התמונות אז נעבוד בשיטה הישנה והטובה: ריפוד מושב נוסע: http://audi.org.il/before/IMG_0171.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0149.JPG ריפוד העור קרוע ומלוכלך. הבנתי שלעשות תיקון רק לאיזור מסויים תמיד יראה שונה משאר הכיסא ולכן עומדת בפני האופציות הבאות: 1. להחליף את כל הריפוד - הכי יקר 2.לתפור ריפוד מלמעלה - בינוני 3. לשים כיסויי מושב - אופציה זולה וכך גם המראה שלה ( או שיש כיסויים שיראו טוב ? ) יש רעיונות נוספים ? פלסטיקה איבדה צבע : http://audi.org.il/before/IMG_0172.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0173.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0150.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0151.JPG רשתות בגב המושבים רפויות: http://audi.org.il/before/IMG_0174.JPG הרבה דפיקות קטנות ליד הדלת בקו שלה http://audi.org.il/before/IMG_0153.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0175.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0176.JPG מכסה מנוע - צבע דהה + פלסטיק שעוטף את פנס ערפל צד ימין חסר + הטמבון כולו בחוץ http://audi.org.il/before/IMG_0177.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0178.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0155.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0157.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0156.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0158.JPG - חיברו את הטמבון פשוט עם 3 ברגים שבולטים החוצה .. זוועה http://audi.org.il/before/IMG_0163.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0164.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0165.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0166.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0167.JPG המסך תצוגה איבד תאורה בצדדים , בלילה לא רואים הבדל .. ביום כן http://audi.org.il/before/IMG_0152.JPG צבע מתקלף במרכז הג'אנט http://audi.org.il/before/IMG_0154.JPG צד ימין: עבר תאונה שפשוף לאורך כל הדלת ופלסטיקה שבורה: http://audi.org.il/before/IMG_0159.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0160.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0161.JPG מאחורי המושבים האחוריים איפה שהגג נפתח יש כתמים שאני לא מצליח להוריד עם מים ומטלית: http://audi.org.il/before/IMG_0169.JPG http://audi.org.il/before/IMG_0168.JPG כל רעיון לטיפול באחד הליקויים הנ"ל יעזור. בעיקרון אני מנסה למצוא חלפים שהם זהים לחלקים של Audi A4 רגיל כמו הרגיל של הפנס ערפל ולסדר כמה שיותר דברים בעצמי. בשלב הסופי כשאסיים כל מה שאני יכול לעשות האוטו יכנס לפחחות וצבע. קיבלתי הצעה לפחחות כללית וצביעה בעלות של 8,000 ש"ח בבית עסק בנתניה , אני לא זוכר את השם והוא נראה לי בחור ממש רציני. הייתה אצלו יגואר אספנות שהוא צבע לאדום והיא נראית באמת מדהים. השאלה המחיר סביר ? מעולם לא נזקקתי לשירותי פחחות וצבע אז זה יכול להיות מאוד זול ומאוד יקר , אין לי מושג. האם יש בעלי מקצוע שהייתם ממליצים עליהם ?

באמת שאין לי מושג, הכל נעשה בשיחה טלפונית של 10 דקות. מאז עברו כשלושה חודשים ולא שמעתי מהם שוב. במקרה הכי גרוע אם אקבל מכתב אכתוב להם חזרה.

מושב אודים, ליד נתניה

האמת שזו הסיבה שפתחתי את הנושא הזה, העלות היא 940 ש"ח שאני בטוח שהיא הוגנת וראוייה לחלוטין אני פשוט לא יכול להגיע כל שישי לקורס ולי אישית המחיר קצת יקר. המטרה היא יותר של לימוד עצמי, או לחילופין אני מוכן אם מישהו פה צריך כח עבודה זול (בחינם) בתמורה ללימוד בסופי שבוע. כן, אני מוכן לנקות , להבריש ולהבריק חלקים ממתכת בתמורה להסבר מה תפקיד אותו חלק מתכתי