gzvika

שלום לכולם. קניתי פוקוס יד שניה מנוע 2000. שנת 2012. הרכב מעולה. אבל יש תקלות ברכב שהיו צריכות להיות מטופלות תחת הריקול של פורד. לצערי הרכב שרכשתי לא עבר את העידכונים הללו. יש נורת בטיחות ילדים שדולקת. ויש ריח חזק של דלק אם מניעים במקום סגור ומחכים קצת. ממש ניתן להריח. 2 הנושאים הללו נקראים לריקול בפורד. https://www.autosafety.org/vehicle-safety-check/2012-ford-focus/ האם יש הגבלת זמן לריקול ? האם אני יכול להכנס למוסך היבואן ולסדר רק את הריקול ? האם תיקוני ריקול עולים כסף? לא רוצה להכנס למוסך המרכזי לטפל ברכב. (אני מטפל לבד).

המאוורר לא פועל נכון מה מפעיל את המאוורר של הרדיאטור? מי נותן את הפקודה?

שלום ברשותי יפהפייה לבנה שנת 2002 כך שאינה ילדה ,מנוע 2000 מגניבה. אבל מה חם לה. לפני כמה שבועות היתה לי נזילה מה רדיאטור חימום פנימי (מהמחברים) פירקתי החלפתי אורינג , ומאז הנזילה נעלמה והרכב לא מאבד טיפה של מים. באותה הזדמנות הורדתי רדיאטור ניקתי אותו (לא יצאו פילים). שטפתי את המיכל עיבוי. הכנסתי נוזל והכל היה טוב. לפני כשבוע הרכב חזר להתחמם. 1. החלפתי חיישן חום מים.(ירוק עם הברגה) 2. ניקוי המערכת 3. בדיקת תקינות הריליי בחזית (2 ירוקים) 4. כאשר אני מנתק את החיישן חום. המאוורר מפעיל מצב חרום ועובר לעבוד מהר. כך שהתקלה כנראה לא במאוורר או ברילי. וכשאני עושה את זה חום המנוע צונח דרמטית.יורד מה 90 מעלות ב דקה של הפעולה המהירה של המאוורר. 5. כאשר הרכב מתחמם אני מעלה סלד 2000. הרכב ממשיך להתחמם ולא להתקרר. מכאן אני מניח שמשאבת המים תקינה. 6. הרכב מתחמם ללא קשר למאמץ. אפילו בשיוט רגוע של 90 . 7. החלפתי טרמוסטט סתם בשביל הכיף (כבר טיפלתי במערכת מים) 8. כשאני מפעיל מזגן הרכב מחזיק 85 מעלות כ 20 -10דקות ואז מטפס החום . בפיזו יש מאוורר שפועל בכמה מהירויות. הוא נשלט כנראה על ידי מחשב הרכב(תקנו אותי חכמי הפורום). קראתי באינטרנט (אין הרבה מידע) שכנראה מדובר ב ecu תקול. (מחשב רכב) מישהו פעם החליף יחידה כזאת ב 206? מי אומר למאוורר באיזו מהירות להסתובב? הרכב נוסע יופי , לא משהק , נוסע נהדר. רק מתחמם. כמובן שאין מים בשמן. אז זה עדיין לא ראש מנוע.

אבל עד לפני מספר שבעות היא לא עשתה את זה (עדיין היה חם) אני לא חושב שרכב אמור לעבוד בכמעט 100 מעלות. זה לא היה ככה משהו השתנה האם לקנות יוניט חום לפיזו ? Coolant Temperature Sensor

שלום יש ברשותי פיזו 206 מנוע 2000 הרכב לאחרונה החל לעבור את קו מחצית השעון ונשאר שם . נכון ימים חמים אבל אני מנסה להבין מה גורם לכך. הרדיאטור נוקה והוא תקין . יש מים במערכת. משאבת מים אינה רועשת והסירקולציה נראת בסדר. כשאני מעלה את הטורים ל 2000 סל"ד המחט(של החום) יורדת מעט. המאוורר הוא החשוד העיקרי. הוא מסתובב במהירות אחידה לא משנה הטמפרטורה. אני חושב שלרכב יש מאוורר עם 4 מהירויות החשד שלי שהוא תקוע על מספר אחד (איטי). איפה לדכתכם יכולה להיות הבעיה?

היי מחפש את המושב האחורי של פיגו 206 קבריולט אשמח לשמוע 0527777188

תתחדש. הכל עובד ?

אני אומר למה לא? יש הנחה בביטוח אם אני לא טועה, יש עוד מכשיר שעוזר אפילו אם קצת לבטיחות של הרכב. אני נסעתי עם כזה מכשיר במשך חודש. 1.הוא מתריע על שמירת מרחק. 2. מתריע על מעבר בין נתיבים. 3. מתריע אם אתה נוסע מהר מדי ביחס לאחרים. הוא מעצבן של החיים... יש צפצוף שאמור להעיר אותך במידה ונרדמת! זאת אומרת כל אחד מהפרמטרים שרשמתי למעלה מעלים צפצוף צורמני חזק ומציק. אי אפשר לבטל את המערכת לפחות זה מה שהיה מותקן ברכב שלי. הילדים נכנסו ללחץ והאישה בפחדים... (טוב לא באמת אבל הבנת את הרעיון). אני הדבקתי עליו דבק דו צדדי כדי לנסות להשתיק מעט את המערכת אבל גם זה לא עזר אותי המכשיר לימד איך לנהוג לא פחות. מבחן התוצאה: לא עברתי נתיבים לא נסעתי מהר הייתי ערני על ההגה שינוי "המוד" הנהיגה שעברתי היה הרצון שלי שהמערכת המטופשת הזאת תפסיק לצעוק עלי (-: זה כמו לשבת עם אמא שלך ברכב שאומרת תזהר מזה,אוייייי,יאאאאא,ועוד חלקי קולות שמוצאים אותך מדעתך.

[h=1]EMF אלו יחידות המדידה[/h]בפריוס בתוך הרכב ישנם רמות מאוד נמוכות. נמוכות מרכבים סטנדרטיים. במודלים המוקדמים יותר דור 1 אם אני לא טועה נמדדו רמות קרינה גבוהות מהמותר.

אני לא מומחה ולקחתי על עצמי את ההתקנה והסיכונים. במידה ותהיה תקלה משמעותית במחשב הרכב בגלל ההתקנה אני תמיד יכל להחזיר למקור.טפו טפו לא רואה או צופה בעיות כרגע. הרכיב הינו רכיב מקורי של קיה. לא מיוצר בעבור או כל דבר אחר אלה ממש מקט של קיה. אם אתה מעונין בשקט נפשי ,לך למוסך היבואן עם החלק שקניתה בEBAY תבקש מהם להתקין על מנת לשמר את האחריות. וכמובן הכי טוב זה : להכנס למוסך לבקש את הקיט, לשלם כמה שמבקשים ולצאת עם בקרת שיוט עובדת. אני הזמנתי ללא קפיץ הנה סרטון שעזר לי להחליט לעשות את העבודה.

היי הידע הגיע מ : ספר רכב + יוטיוב + מחקר קצר. שיחה עם היצרן בקוראה.(דרך אימייל) EBAY והחלקים הגיעו מאוד חשוב להזמין עם הצמת חשמל. יש לי ידיים טובות.וראש פתוח. ערכת כלי עבודה וסובלנות. תודה

בוקר טוב. בקיה ספורטאג המחשב נמצא ליד לוח השעונים. ויתרתי אך ורק על פתיחת תריס המזגן כי הפקדים החדשים מכילים גם את השליטה ברדיו\מערכת. NIV אם יודעים בוודאות נא להגיב. במידה ולא, לא חייבים להגיב.את זה אני מבקש על מנת לא להטעות.ולשמור על הפורום מקצועי. תודה

היי (ניסה והצליח ) ויתרתי על הכפתור שפותח את התריס של המזגן. (ממש אבל ממש לא שימושי על ההגה) אומץ ממש לא צריך. הדבר היחידי שמעט מפחיד זה הכרית אוויר. ניתקתי את המצבר כך שהכרית בכל מקרה לא תפתח. פחות משעה עבודה. יחסית מעט כסף. כן עבודה מאוד פשוטה ,שמשדרגת את החוויה.

קיבלתי את הרכב לפני כ 3 חודשים הרכב מגיע מאובזר כמו ה 2 ליטר אבל.. 1. אין מיסוך לחלונות מאחורה (השחרה) 2. אין נהג אוטומטי cruise control אז בחלונות לא טיפלתי אבל בנהג האוטומטי כן הזמנתי מקיה את המערכת של הקרוז קונטרול מגיע 2 פקדים וצמה של חשמל התקנתי את הפקדים החדשים על ההגה ההתקנה לקחה כ שעה.(פירוק הרכבה בדיקה) התהליך הוא תהליך די פשוט אך צריך להיות סופר זהיר כשמתעסקים עם כרית האוויר ועם ההחזרה של ההגה למקומו הרכב נוח יותר כעת למרחקים ארוכים. וגם חסכוני יותר בדלק (כמה שאפשר לומר על הרכב הזה חיסכוני) הנה תמונות מהתהליך אשמח לענות על שאלות אם יש מבחינת עלויות פחות מ 600 ש"ח ... ציקי

גם אני אשמח למגבת

מה הקנס? כמה נקודות ?מה העונש על נסיעה בנת"צ. תודה אין כמו גוגל! הקנס בגין נסיעה בנתיב ציבורי הינו 250 ש"ח, וללא נקודות. לי שווה שיתפסו אותי פעם בחודש בנת"צ לחסוך זמן ודלק http://www.mishpati.co.il/forum.aspx?forumid=27&messageid=22466

עוד נתון הזוי 160 @ 6500 6500 סל"ד הרכב מעביר לפני הילוך לעולם לא מגיע לשם. מה שאומר שהמספר הנ"ל תאורטי לחלוטין. פשוט מעצבן

אבל חוץ מישראל לא מצאתי אפילו אישרור אחד ל 170 כ"ס.בישראל כנראה מחזקים את הרכב במקלדת. האם יש כאן מקום לבקש פיצוי? מאחר וחשבתי שאני קונה רכב בעל נתונים שונים? מאוד כדאי להם לתקן את האתר שלהם.מאחר ויש הטעיית צרכנים. האם יש מקום שבודק הספק מנוע בארץ עדיף אזור הרצליה? מה שבטוח אין 170 סוסים בגלגל.

איך אני מוצא קוד מנוע?

האם יתכן כי בארץ השמש הנצחית(ישראל) הפוקוס מגיעה מחוזקת בעוד 10 סוסים? בכל העיתונות בארץ כתוב שהפוקוס מוציאה 170 כ"ס גם באתר של פורד. בכל העיתונות הבין לאומית כתוב שהיא מוציאה 160 כ"ס למי להאמין? ייתכן שמישהוא בשיווק החליט לפנק אותנו בכמה סוסים ורטואלים? אני בעלים של אחת 2 ליטר. http://www.ford.com/cars/focus/specifications/engine BASE ENGINE SIZE 2.0 L TORQUE 146 ft-lbs. @ 4450 rpm HORSEPOWER 160 hp @ 6500 rpm ובארץ 170 2.0L GDI כ“ס http://www.ford.co.il/uploadImages/systemFiles/7212%20Update%20mifrat%20Ford%20focus%202012-3854539453.pdf

נשמע עיסקה מאוד מאוד מפוקפקת. הטיוטה יותר יקרה מהמזדה. בלי שראיתי או יודע פרטים. נשמע עיסקה גרועה 60 אלף המאזדה 65 טיוטה

הלנסר הוגדר כרכב מאוד אמין(אולי הכי אמין שיש). אם מתאים לך בגלל המחיר. תקנה אם לא מתאים תמשיך הלאה יש הרבה מעומדים .יש 2010 עם 23 K ק"מ ב 63 אלף ש"ח

יש לי מכשירי חשמל לרוב כשנגמרת תקופת האחריות ולא משנה רמת הכשל אני לא מאיים בתביעה או בית משפט או דורש החלפה בחינם אני משלם ומתקן לא משנה מה. לדעתי אין כשל של היבואן .אין 7 שנות אחריות (כפי שיבואנים אחרים נותנים). תקנו רכב שנותן לכם אחריות ארוכה יותר תהיו צרכנים חכמים. אבל רוצים לנסוע על רכב "ספורטיבי". שיעברו 3 שנים. ולקבל מנוע חדש גם אני רוצה!!! אני הולך להקפיץ שן באוטו שלי לקבל מנוע חדש. הוא בן 6 ועשה רק 56K יהיה מגניב לא? יש 3 שנים אחריות!!! עברה התקופה לרכב אין אחריות למה זה כל כך קשה להבין. זה חוזה. צמפיון יכולים להיות נחמדים אם הם רוצים. אבל ממש לא חייבים. במידה ולא נמצא כשל דומה באלפי מכוניות.(מתוך מאות אלפים) אני לא רואה סיבה לפצות. הייתה לי אלפה 159 שאחרי 20K הגיר היה צריך החלפה. הוחלף במסגרת אחריות. ואם הייתי נוסע ממש מעט (תושב חו"ל) ואחרי 5 שנים היה הגיר הולך ב 20K היינו זועקים חמאס. שפותח השירשור יעשה כמיטב יכולתו לקבל את עלות התיקון מצמפיון. ואני מאחל שיצליח. אבל לדעתי האישית הוא לא זכאי. היבואן לא התחייב ל 3.5 שנים אחריות.

הייתה לי אותה הבעיה במקום לנקות הכנסתי נייר כסף מתחת ללחצנים . פלאים עובד כמו חדש.

הכי טוב למצוא מישהוא שזקוק לרכב (שכן או משפחה)ולתת לו את הרכב לשימוש. נכון שחודשיים זה לא קריטי אבל אם אפשר לפנק אז למה לא ? רכב עומד = לרכב מתבלה. בכל מקרה זה מה שאני עושה (עם אופנוע)