yanivnu

תודה לכולכם. זה באמת רק הצילום. לא דולף אויר. רציתי לדעת כמה זה חמור לתקן בלי פטריה? ואם אפשר לתקן אותו מקום פעמיים, אין לי בעיה ללכת לפנצריה שיתקנו שוב עם פטריה, השאלה אם אפשר..... ושוב תודה רבה

הוא טען שזה בדופן הצמיג

חברים, הצמיג חדש בן חודש וחצי , צילום התקריב מטעה.

שלום חברים. היה לי פנצ'ר בגלגל. הלכתי לתקן, ולטענת העובד אין אפשרות לסדר את הפנצ'ר במדבקה עם פטריה, ולכן הוא תיקן לי עם מדבקה. קראתי שתיקון בלי פטריה יכול לגרום לחלודה בפלדה ולהתפוצצות הצמיג. עד כמה זה נכון? והאם אפשר לתקן פנצ'ר באותו מקום בשנית עם פטריה? תודה

שלום חברים, בוצעו שתי בדיקות עם שמיכה דקה. להלן התוצאות א. נסיעה כ 15 קמש- האוטו לא הוציא שום הודעה. לאחר שהרכב נכנס בשמיכה הוא בלם, יש לציין שבסיום הבלימה הגלגלים היו היטב על השמיכה. כך שהייתי צריך לסוע אחורה בשביל להוציא אותה. ב. נסיעה כ 8 קמש- הרכב הוציא הודעה לאחר שנכנסתי בשמיכה, וכמו כן בלם, שוב השמיכה הייתה מתחת לרכב. נראה לי משהו לא תקין כלל. זאת מערכת שצריכה להתריע ולא אחרי שנכנסתי בשמיכה, תקנו אותי אם אני טועה. דרך אגב השמיכה נקרעה מתחת לגלגלים כי הגלגלים בלמו עליה...(מה שאומר שהסתבכתי עם אישתי (-: )

מבין מה שאתה אומר. אכן בספר כתוב שיוצא התרעה קולית קודם. ודיברתי עם משהו שיש לו את הרכב עם אותו שנתון, הוא טוען שזה כן מוציא לו התרעת break אם הוא מתקרב לרכב שלפניו... דרך אגב אם אין התרעה קולית, אזי המובילאי עדיף... בתחום ההתרעה...

בלי נדר רעיון מעולה, בובה אין לי, אני אנסה עם סדין. או קרטון. נראה לי ממש מוזר שמערכת ההתרעה- הקולית- עובדת בזמן שזה לא יעיל. אבדוק אסריט ואעדכן, תודה חברים

לפי מה שכתוב בספר, ולפי סרטונים שראיתי ביוטיוב, המערכת מוציאה חיויי קולי, וכמו כן חיווי תצוגתי של break. המטרה שהנהג ישים לב, לא הגיוני שהמערכת תוציא התרעה בזמן שאני לא יכול לתקן... אני לא מדבר על בלימה אלא על ההתרעה עצמה, ואת זה היא לא מוציאה כלל. אם יש למישהו את הרכב הזה, ויכול לתת חוות דעת אשמח.. תודה

שלום חברים, לאחר שפרסמתי בפורום של ייעוץ רכישת רכב את חוות דעתי על הרכב. אשמח לקבל כאן ייעוץ. ברכב יש מערכת FCM מה שאומר שהיא צריכה להתריע על שמירת מרחק, ובמצב מסויים לבלום את הרכב. (על פי ספר הרכב). ניסיתי לבדוק את המערכת (באופן בטיחותי) לגבי ההתרעה הקולית והויזואלית על צג הרכב, ואין שום התרעה ושום הצגה במסך הויזואלי. אני בטוח ב100 אחוז שהמערכת לא עובדת. ניסיתי לדבר עם מנהל שירות הוא טוען שאם אין דוח שגיאות המערכת עובדת ואני לא יודע להפעיל אותה. ביקשתי שיעשה איתי נסיעת מבחן שיראה לי התרעה אחת, שהרי זה תפקיד המערכת, הוא טוען שאין דבר כזה. יש לציין ששאר המערכות כגון בקרת סטיה מנתיב, ושמירת מרחק שבקרת השיוט האדפטיבית עובדת, מערכות ההתרעה עובדות תקין. אשמח לכל ייעוץ תודה

אם אתה מתכוון לתאורת רגליים, אכן יש. נחמד, לא יותר מזה. למגיב למעלה, יש תקלות שאני מנסה לפתור אותם, התקלה הכי "מטרידה" אותי שמערכת ההתרעה לא עובדת, ואני לא יודע איך להוכיח את זה... )-:

שלום חברים, היה לי רכב פיגו 5008 שבע מקומות 2013, לאחר שאכלתי חצץ ממנו (קרוב ל50 אלף שח בשנתיים וחצי כולל ירידת ערך), רכשתי אאוטלנדר חדשה 0 ק"מ(באופן מדוייק 8 ק"מ) שמח לשתף אתכם בכמה נקודות מחווית הקניה ולאחר נסיעה של 1000 ק"מ מדובר בדגם האינסטייל חיצונית הרכב מאוד מרשים, ומשדר עוצמה. הדלתות מסיביות, דהיינו שסוגרים אותם אין רעש של פח, אלא הכל מחוזק היטב. ואכן בנסיעה ישנה תחושת יציבות על הכביש(אני מגדיר את עצמי כנהג עדין). עם זאת הרכב מרגיש כבד, אבל כאשר צריכים לתת גאז הרכב מאיץ היטב. יש לציין שאם מחפשים האצות מהירות יותר מאוד כדאי לבטל את הנסיעה האוקונומית(כפתור). בקרת שיוט אדפטיבית, מעולה, ומייצבת את הרכב במהירות הנכונה בהתאם לרכב שלפניך, אם כי באופן כללי יש לקחת בחשבון שהמערכת משתמשת הרבה עם הבלמים, מה שאומר שלפעמים עדיף לסוע רגיל, ובלי האדפטיבי. מערכת סטיה מנתיב רגישה ומתריעה בהתאם, אם כי הצפצוף של המערכת יחסית חלש. (שומעים אותו אבל לדעתי חלש) מערכת התרעת שמירת מרחק- לדעתי לא עובדת בכלל, כל הנסיונות שלי לקבל אזהרה מהמערכת אינם פועלות, ניסית בכל מיני צורות ומרחקים(על פי הגדרות המערכת וספר הרכב) אך לא קיבלתי שום התרעה, אשמח במידה ויש למישהו כאן אותו רכב, שיעדכן אותי...(הייתי בשירות, ובלי לבדוק כלום , מלבד לראות דוח שגיאות, אמרו לי שהמערכת עובדת ... ) הכסאות נוחים בסה"כ – אם כי אין כיוון של תמיכת גב תחתון, וכמו כן אין הגבהת מושב שליד הנהג , (בפיג'ו שני הדברים קיימים). ההגה מתכוון עומק וגובה, אך לדעתי הגובה לא מספיק. שורת מושבים שניה רחבה, השלישית מעט פחות אך יותר טובה מהפיגו. עם משחק של תזוזת הכסאות בשורה השניה, יש רוחב מספיק בשורה שלישית אפילו לילידים בגיל הטיפש עשרה. מזגן מצויין, חששתי מאוד לגבי השורה השלישית שהרי אין שם פתחי אוורור, אך הופתעתי לטובה, המזגן מגיע היטב לשורה השלישית, אפילו יותר טוב מהפיגו ששם יש פתחי אוורור. המפתח החכם עושה את שלו היטב, לפעמים לא ברור למה הרכב לא נדלק, אבל בסה"כ אני מרוצה. אמשיך בנקודות עם התיאור ודברים שלא ברורים לי, במרכז של הדשבורד שמלפנים ישנו סוג של גלים (אבעבועות קטנות), בבדיקה עם רכבים חדשים וישנים אחרים, זה סוג של תופעה, כל רכב עם סוג אחר של "גלים".מוזר. תאורת תא אחסון(כפפות) במושב שליד הנהג, לא רלוונטית היא פשוט חלשה ולא מאירה את התא מספיק. אין מנורות בצידי הדלתות שמאירות את הכניסה, אך המנורות שבתוך הרכב מאירים היטב את כניסת הרכב, כך שנראה שאין צורך . אין נעילה אוטומטית של הדלתות בהתחלת נסיעה. אך יש כפתור נעילה. ברכבים אחרים אפילו פשוטים בתחילת נסיעה הרכב ננעל וכשאתה מכבה את המנוע, הנעילה נפתחת. מוזר. בפיגו כל החלונות הינם אוטומטים, ואילו באאוטלנדר , רק חלון הנהג הוא אוטומטי. ויותר מוזר שבחלון הנהג אין אפשרות לפתוח את החלון באופן רגיל, אלא הוא תמיד אוטומטי או עולה עד הסוף או יורד, ואם צריך לעצור צריך ללחוץ לצד השני. אין תאורה כפתורי החלונות, ושוב ברכבים פשוטים יותר זה קיים. מוזר. ידיות בשביל לקחת את המושב קדימה או אחורה יחסית פשוטות. הקונסולה של ההילוכים, מרשימה וזוהרת, אך דא עקא שהשמש עליה, רואים הרבה מאוד שריטות, ויש לציין שככה הרכב הגיע. מאכזב. ישנה תאורה בתוך התא של המשענת יד וזה דבר מצויין. החגורה של המושב האמצעי בשורת המושבים השניה, עוברת על הכסא השמאלי של השורה השלישית, לא הכי נוח. אצלי ברכב, שההגה ממורכז (מה שנקרא מחזיק את ההגה יישר), הרכב לא נמצא בנסיעה ישרה, צריך טיפה להסיט אותו בשביל שהרכב יסע ישר. אשמח לשמוע איך אצל אחרים... המולטימדיה מגיעה עם צג גדול שהוא מאט ולא מבריק, ויש לזה יתרון, אך מצד שני, בגלל שהצג גדול כפתורי השליטה שלו הם מגע, ואינם נוחים, ואין מספיק כפתורים לנהל אותו באופן נוח ומורגש. הרבה פעמים שמכוונים את פתח האוורור שנמצא ליד המולטימדיה, נלחץ לי הכפתור של ניווט... עוד שלוש הערות כלליות המולטימדיה שקיבלתי הגיעה עם סימני התקנה בצדדים, מאכזב. מצלמת הרכב מאחורה הותקנה באופן עקום, והיא לחלוטין מטעה. לאחר נסיעה של מספר קילומטרים גיליתי שיש חתך בצמיג. (נסעתי רק על כביש רגיל) הדברים הופנו אל מרכזי השירות של מיצובישי טרם קיבלתי מענה. באופן כללי, מרוצה וממליץ. אך יש דברים שהפיגו לוקחת בגדול(נוחות, פיצי'רים של נוחות וכו')- חוץ מאמינות שהיא מפסידה ובגדול. מקווה שהוספתי לאחרים...

שלום חברים, ניסיתי להתקין עם הקבצים הרלוונטיים, ביונדאי איוניק כרגע אני מקבל מסך לבן. מהבהב. כרגע תקוע לחלוטין. אשמח לכל עזרה 0542402005 [email protected]

אז מה דעתכם לחזור ולהתעקש?

תודה על המידע. כפי הבנתי יוצא שזה מכסה פחות טווח?

שלום, התקנתי חיישני רוורס במקום מורשה. הרכב שלי יונדאי I 10 משום מה ראיתי שהוא התקין לי רק שתי גלאים ולא ארבע. שאלתי אותו למה, הוא אמר לי שככה מתקנים ב I 10. האם זה נכון? תודה

פארק אפק תודה

שלום חברים הבנתי שיש שני סוגים של מרימי שמשות עם קונקטורים או עם "קריעת חוטים", אשמח לקבל המלצה מה לעשות עם זה? והמלצה למתקין, שלא יקרע את האוטו בשביל זה.... תודה

שלום חברים. אני מעוניין להחליף נורות DLR ביונדאי I 10 בנורות לד. האם זה ניתן? אם כן, מהיכן קונים? תודה

שלום חברים, רכשתי יונדאי I 10 אשמח לקבל מידע מעודכן לגבי ה"פריצה" ואת הסיכונים שבכך ? (ראיתי שהלינקים למדריכים כאן שבורים) תודה חברים

שלום חברים אני לא רוצה לפתוח שרשור חדש. רכשתי יונדאי I 10 עם 4 רמקולים , אני רוצה להוסיף טוויטרים איכותיים. היות ואני לא מבין כלום, אשמח אם מישהו יוכל לכוון אותי? תודה

לא מזמן החלפתי , שנה אולי

שלום חברים, אני שוב חוזר עם הפיגו, כי לאחר הטיפול היקר של החלפת מכסה שסתומים, האוטו התחיל לשתות את המים הירוקים (רדיאטור( פעם בשבועיים אני צריך למלא ליטר וחצי. כמו כן עכשיו נדלקת מנורת המנוע הכתומה האם לדעתכם זה קשור להחלפת מכסת שסתומים וצינור הטורבו?

אני אסביר לך את כוונתי, רק יש לציין שאני לא לוקח צד בויכוח בין מכוניות צרפתיות לבין יפניות ווכ'. היה לי פיגו 307SW 2005 בערך 8 שנים. הנושא הכי גרוע שלה היה הגיר= שרק עליו בזמן הזה הוצאתי משהו כמו 4000 לערך. פעמיים טיפול בשסתומים(הצלחתי לברוח ממנה לפני שהגיר ילך 180 km) נושא החשמל היה גם בעייתי- ידיות איתות, נורת airbag- שקשור לכסא, וילון פנוראמי כל זה עוד כמה אלפים. ובנושא של המנוע- כן היו בעיות - שהיית צריך לטפל מעבר לשוטף. אם כי לא משהו חריג במיוחד. אני לא מבין מה זה "מכוניות נהדרות אם יודעים איך להתנהג איתן"? מה פירוש המשפט הזה, יש טיפולים לפי היצרן שעושים אותם בזמן. לא צריך יחס עודף של חיוכים וכו' כדי לשחד את המכונית שלא תעשה לך בעיות. אני מסתכל על כל האוטו כמכלול. ואכן היו לי מכוניות מסוג אחר לפני כן, שבפועל לא היה את כל המתח הזה. ברגע שקראתי מאמרים שמנוע ה5008 בשילוב עם BMW, חשבתי שגם הטכנולוגיה התקדמה ואיתה גם פתירת בעיות ילדותיות. השליתי את עצמי, ועכשיו עוד יותר שקראתי את דברי חברי הפורום המלומדים. שלא תבין לא נכון- מכוניות נוחות, אבל אתה משלם על הנוחות הזאת, הרבה מעבר למצופה. ולדוגמא ה5008 יש לי אותה שנה וחצי, קניתי אותה יד ראשונה פרטית, עם 25000 ק"מ - 2013. כמעט ולא נסעה, אתה יודע כמה הוצאתי עליה רק בשנה וחצי? קרוב ל10000 ש"ח טיפולים שוטפים ובעיות... וזה דוגמא על תשלום לנוחות מעבר למצופה! ועוד לא מניתי את כל החסרונות שיש לי ב5008 - כמו שהכסא כל פעם שאתה נכנס אתה צריך להגביה אותו כי הוא נופל לאחר נסיעה-(כנראה מהקפיצות). וכו'. וגם שיש תקלות אתה מגיע למוסך מורשה יבואן שמחייב אותך על בדיקה. אני לא יודע בדיוק מה חוקי הפורום לגבי פרסום של המוסך- הייתי שמח לפרסם את שמו- רק בשביל לעזור לאחרים שאם הם כבר הולכים לשם שישימו לב ויתמקחו מראש.. אני בדילמה מה לעשות.....

אכן , זהו גם התחושה שלי, שמוכרים לך מלכתחילה מוצר עם פגמים ידועים, ומסתירים אותם. היה לי פיגו גם לפני כן 307SW וגם לה היו את המחלות הידועות , גיר וכו', וכל הזמן היית במתח. ואם תשאלו למה רכשתי שוב פיגו, מעבר שהוא תואם לצרכי-- ממה שהבנתי המנוע שלו זה לא צרפתי זה BMW, חשבתי שדברים השתנו... השאלה מה קורה באמת עם רכבים מחברות אחרות, מציבושי גרנדיס מאזדה 5 וכו'..

אני ממש שמח שמצאתי מומחה לרכב הזה... אני מבין מדבריך שפעם בשנתיים שלוש צריך להוציא על ניקוי פיח 4000 ש"ח? האם אין תוסף שמנקה זאת? וכמו כן אין מה לטפל במורשה יבואן רק במורשה, ומימלא העבודה תהיה זולה יותר? האם אפשר להחליף לבד שמן באוטו הזה? זה מסובך?