Jump to content

proman8

  • הודעות

    21
  • כאן מאז:

הנקודות של proman8

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. תמונות של מה? בינתיים יש לי של אחד מהקוילים: http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=210605&d=1281875410 של הריקשות הדוממות ושל המגנטו פתוח- מצורף. את המגנטים שייפנו אז התמונה לא ממש עדכנית אבל לא נורא..
  2. אוקי תודה רבה! לפי מה שהבנתי זה משלוח חינם לפה נכון? ושאלה אחרונה- יש דרך שאני אוכל לדעת בוודאות שהקויל שלי דפוק?
  3. שלום לכולם, הגיעו לידי שתי ריקשות P2 של חברת PIAGGIO ואין לי ניצוץ בפלאג באף אחת מהן.. אחרי כל מני בדיקות הגעתי למסקנה שכנראה הקויל הוא מה שעושה את הבעיה (ניסיתי את שניהם...) אז רציתי לדעת איפה אני יכול להשיג קויל מתאים. תודה!
  4. proman8

    ריקשה משנת 82

    תראה, אנחנו בטוח לא חשמלאים או מבינים גדולים במנועים, אבל בחשמל אפילו פחות.. אבל אנחנו עושים את זה בשביל הכיף, וברגע שמנוע יניע זה ייתן לנו מוטיבציה עצומה להמשיך ולשפץ... בכל מקרה זה מה שאנחנו עושים. ולשאלה האמיתית- יש זרם בכל החוטים אבל חלש מאוד!! בגלל אני רוצה לדעת איזה עוצמה אמורה לצאת מהמגנטו בשביל שנוכל לדעת מה פגום ומה לא...
  5. אחלה תודה אבל אני בכלל לא בטוח עדיין שהקויל פגום... היום בעזרת השם נדע בוודאות.
  6. האמת, הנחתי שבפורום של רכבי אספנות ידעו מה זה ריקשה, אבל לא חשוב.. הרכב, הוא של חברת PIAGGIO והדגם הוא VespaCar P2. ע"ג המגנטו לא רשום כלום, אבל הנה תמונה של הקויל:
  7. proman8

    ריקשה משנת 82

    אוקי מצוין טוב לדעת D: לגבי המיקום של המגנטו, אני אבדוק כשאני אוכל... בכל מקרה, מצאתי חוברת (יכול מאוד להיות שזה היה מהאתר שהבאת, אני פשוט לא זוכר) שמכילה מידע די חשוב על ריקשה והיא באנגלית אז אם אתה צריך הנה היא: http://www.kjjohnson.ca/piaggio/Modification%20Manual%20P501%20P601%20P2.pdf תודה! אם יהיו לי עוד שאלות בקרוב (ורוב הסיכויים שיהיו) אני אשאל פה.
  8. בטוח שזה 12V? וחבל חשבתי שזה עסק של כמה עשרות שקלים.. טוב לא משנה.. תודה!
  9. אף אחד לא יודע? אני צריך לדעת די בדחיפות
  10. proman8

    ריקשה משנת 82

    קודם כל תודה! דבר שני, אתמול אני וחברי "חרשנו" על האינטרנט ומצאנו כל מני שירטוטים וקטלוגים של הריקשה אבל שוב, הכל באיטלקית... בכל מקרה- להניע אנחנו מנסים ע"י חיבור מצבר ישירות לסטרטר או למקומו בתא מקדימה.. וסתם בשביל שאני אדע- הידית שמשלבת להילוך אחורי- זאת הידית האדומה או ידית אחרת? ושאלה אחרונה- למה צריך לנקות את הציר והקייל שיהיו מבריקים? כדי שזה יכנס יותר טוב? תודה! נ.ב: גם אני אשמח אם מישהו יאמר מה אפשר לעשות עם הקויל...
  11. שלום! יש לי ריקשה ואני רוצה לדעת איזה מתח יוצא מהמגנטו (מהמנוע)? ומאיפה אני יכול להשיג קויל בשבילה? תודה!
  12. proman8

    ריקשה משנת 82

    בהמשך לתגובה של תומר הנה כמה תמונות של המגנטו אחרי הפירוק שלו, תמונת פרופיל של הריקשה ותמונה של הקויל (אני חושב.. זה באמת הקויל נכון?)
  13. proman8

    ריקשה משנת 82

    אוקי אז ביום ראשון נכניס אותו למקום ונחזיר תשובה.. בכל מקרה נקווה שזה ייפתר בזה. אם לא יכול להיות אז שהקויל הרוס או משהו..
  14. proman8

    ריקשה משנת 82

    מה עשינו באיזה עניין? ולגבי הפלטינות לא בטוח שיש הוא פשוט התכוון שאמור להיות תקין... בכל מקרה באמת יוצאים מהמגנטו ארבעה חוטים- 1 לסוויצ' ושלושה הולכים אל משהו שאני הבנתי שקוראים לו מפלג. יכול להיות שהמפלג עושה בעיות? כי לפי מה שראיתי אין דרך לפתוח אותו להסתכל בלי לשבור אותו... ומכיוון שעדיין לא יצא לנו לבדוק אני שואל שוב- יכול להיות שבגלל שהמכסה של המגנטו (החלק עם המגנט בתוכו שמסתובב מסביב לסלילים) לא יושב מספיק בפנים במשהו כמו חצי סנטימטר עד סנטימטר הוא לא מייצר חשמל לכוהל/מפלג ? בכל מקרה ביום ראשון נכניס אותו למקום ונראה אם הוא ייצר חשמל. עריכה: אחרי שקראתי קצת מידע בנושא נראה לי יותר ויותר שמי שאמר לי שקוראים לחלק שאליו מחוברים שלושת החוטים מפלג פשוט טעה... לפי מה שהבנתי זה באמת קויל. אני צודק?
  15. proman8

    ריקשה משנת 82

    שלום, אני כרגע מחליף את תומר אז רציתי לשאול אם יכול להיות מצב שבגלל השמגנטו לא יושב במקום (בולט החוצה) במשהו כמו חצי סנטימטר יכול לגרום למצב שהוא לא ייצר חשמל?
×
×
  • תוכן חדש...