טוב, עוד דו"ח מצב...
יש לנו מצבר וחיברנו אותו אל הסטרטר וכמו קודם- הוא עובד..
עכשיו- התחלנו לעשות בדיקה לאן מגיע חשמל ולאן לא.הגענו למסקנה שמהמגנטו יוצא זרם (ייתכן שחלש מאוד, המד זרם שלנו לא בדיוק אומר כמה...) אבל זה בטוח לא היה 12V כי הוא לא הדליק נורה של 12...
מהמגנטו יוצאים שלושה חוטים אל הקויל- בשלושתם היה זרם (זה הגיוני??)
לאחר מכן בדקנו את הזרם בחוט של הפלאג- גם בו היה זרם אך אפילו יותר חלש מהקודם...
ולבסוף חיברנו את ה"מד זרם" ישירות אל הפלאג וגם הוא הוציא זרם חלש...
מה אפשר להסיק מזה? מה יכול להיות מקור הבעיה (שהזרם כל כך נמוך... או שהוא אמור להיות ככה ופשוט הקויל דפוק?)
ושאלה אחרונה, האם יכול להיות שבגלל שחיברנו את המצבר ישירות לסטרטר ובכך דילגנו על חוט אחד שיוצא מהמגנטו אל קופסאת החוטים שמחברת את כל החוטים בתא הנהג מנענו זרם חזק יותר?
ועכשיו באמת אחרונה סתם לידע כללי- למה כאשר הפלג מחובר למנוע הסטרטר עובד חלש יותר וכשמנתקים את הפלאג הוא פתאום עובד הרבה יותר מהר?
תודה רבה!!!