suzana55

חברים שלום ! מי יכול לעזור, בהשגת מיידע מדויק אודות הטמפרטורה המקוריית של יונית החום המקורי מהבח"ר ברנו 4 נפח 845 cc אשר מדליק את נורית ההזהרה הווה אומר מה הטמ' בה היוניט נסגר לאדמה, חיפשתי בהיינס ולא מצאתי,האם יש למישהו ספרים של ההוצאה האחרת אולי שם זה מופיע.? בברכה אבי בר.

לרם מזל טוב לשיפוץ ! הרכב נראה מדהים !!!! מה שאתה מתאר בשלגית כיבוי לסרוגין עת המנוע חם ! היה לי ממש בסוזנה ולקח אין ספור חקירות וחקרנות החלפתי חצי אותו ,כל החשמל, וכמעט את האוטו בסוף נמצא פלג אחד חדש, (כמו כל הארבעה), משום מה באחד הפלגים המרחק היה פתוח לרווחה, הניצוץ היה קופץ במקום זה לשסי ,לאוזנים של המכסה דיסטרובוטור , התופעה הייתה מופיעה רק במנוע חם, המנוע היה מזייף ונכבה , כשהמנוע היה קר הרכב היה מגיע ל120. עובד עגול, החלפתי פלטינות ,כהל ,ניתקתי אפילו אלטרנטור לחשש העמסה, לא האמנתי שפלג חדש, יכול לטמטם הכל.:lol:

מזל טוב ! כמה חלמת על כזה טנדר, עכשיו תוכל לבצע תחרויות עם האישה:lol: מזל טוב !!!!!!!!!!! אגב מתי נפגשים עוד מעט תגמר הקרינה בפוקושימה??

חברים שלום ! נפל דבר בישראל ,סוף סוף בוצע העברת בעלות לפיאט טופולינו שברשותי 3 שנים דם ,יזע ,דמעות, קללות ,צוי ירושה,פטירות עו"ד,אנשים רעים,אנשים טובים,וכסף רב במחיר אפשר היה לקנות עוד רנו 4 ובעודף סופר-טנקר+מזגן.מדינה של גזלנים !!!!!!!!!!!!!!!! פורים שמח לכולללם.

[html] לפי הצבע נראה לי שהיה גשם רדיו אקטיבי, צריך להודיע לרשויות.

השקרנים האלה 18 ק"מ לליטר ? ואיפה משיגים בול ביטחון?

[ אזהרה אחרונה לפני ניתוק!!! ע"פ החוק ותקנון המועדון אנו מחויבים במפגש בזמן הקרוב. אני חשבתי על ה-11.03.2011 יום שישי, אתם מוזמנים להציע תאריכים אחרים ואף מקומות שבהם נפגש. בהחלט שכחתי איך אתם נראים ונשמעים יש עוד רנו 4 במועדון ? בלי גשם ונורד ,זה לא מפגש !

חברים ! סיפור מהחיים ! http://new.ba-bamail.co.il/View.aspx?emailid=6517&memberid=734457

הבטחות הבטחות !

חברים מה קרה ,אז הלכתי רגע להש...

רם ! כל הכבוד על השיפוץ, השאלה איך תנהג למפגש בשתי מכוניות כמו על אופניים ?!

דני אפשר גם באדום יש מזגן והילוכים אוטומטים לי יש כבר את הגריל והפנלים של הדלתות מתחיל לאסוף חלקים:lol:

רעיון מצוין ! האם אפשר לארגן את הסופר טנקר לתצלום רנו 4 :multi:מתחת לכנפיים ??

ללא מילים:lol:

חברה חלס ! או שאני חושף את הסוד או שאני מגלה את האמת:-P:-P

חברים שלום ! למה לטוס עד גרמניה יותר שעות יותר כסף במשלוח ! קחו כרטיס לאיטליה ,זה אתר איטלקי, האיטלקים להבדיל ממה שטוען דני "שבראשית ברא אלוהים את השמים ואת הארץ ואת השאר ... לפני הסינים עשו האיטלקים:lol: אל תשכחו כל החלקים למכוניות שמסתובבים בארץ ב-30-40 שנה האחרונות מיוצרות באיטליה ברמת שיחזור\ חיקוי טוב יותר מהמקור !! http://shop.ebay.it/i.html?_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A1229&rt=nc&_nkw=Renault%20R4&_dmpt=Ricambi_automobili&_trksid=p3286.c0.m14.l1513&_pgn=1

שלום לכולם ! מצאתי את הקיט לידית הילוכים רנו 4. לביטול חופשים במפרקים' ראו הקישור מצאתי אחד ,אחרון ב-30 ש"ח בנס-ציונה. היום בבוקר :lol: לפני 10שנים התקנתי סט ברנו 4 שהיתה ברשותי וזה חולל פלאים ,בתחושת הידית ובעברת ההילוכים עד-כדי כך שהתקרבתי למקום ההילוך המבוקש ,ההילוך ממש היה נמשך למקומו ,רמת השחיקה של המפרקים עם הזמן כה גדלה,עד אשר מחליפים לחדש וחשים היטב בשינוי. התרגום מאיטלקית :"קיט לידית הילוכים לרנו 4-5" ראו הקישור http://cgi.ebay.it/Kit-leva-cambio-Renault-R4-R5-kit-trasmission-lever-/220551787585?pt=Ricambi_automobili&hash=item3359e93441

ראמי ! זה הקישור למה שדיברנו. http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?ModelID=43&SubModelID=1001 אגב דיברתי עם חנא "יש לו משאבה" ל - 845 אולם רק את הפרופלור מים הפנימי ללא בית המשאבה. רק האימפלר ! דיברתי גם עם וורדי אין לו ! נמשיך לחפש !:roll:

רמי ! כל הכבוד על הצילום והעריכה יש לך עתיד בקשת:lol:

רגע אחד ! הודעתם לטייס הנורד' ? רמי שפו על התמונה , אם יש תמונות אז ,אפשר לספר שנפגשנו !

כאילו מה ? כל ילד ביער שירצה סיבוב על הגג של הקבינה כמו על החמור ניקח 10 שקל ,השאלה איפוא קונים את את הרסן עם הקולר כדי שפרוספר לא יברח:lol:

נכון בדיוק אתמול שאלתי את ראמי אם הוא יודע מה ערך ההתנגדות של נגד טורי כי אני לתומי הערכתי שמישהו סילק את הנגד ואז מגיע מתח קבוע 12 במקום מתח מוקטן , אגב ניתן לגלות זאת מיד בבדיקה אוהמית כל כויל שמחובר לו נגד ,התנגדות הראשוני היא 1.6 אוהם והתנגדות המישני 12 קילואוהם ,בעוד כויל רגיל התנגדות הראשוני3.9 אוהם בעוד המישני כ-6.5 קילואוהם ,אגב מצוין גם למטה על הכויל באנגלית עם נגד,אגב בספר של הינס זה מופיע עם נגד טורי,אולם במקרה דנן ,הרתיחה נבעה ממרחק פלטינות מזערי ,הפלטינות החדשות הוצאו אכולות,והם הרגו את הכויל, רק לאחר ששיפצתי את המפלג, ושוב התחמם הכויל ,כבר קרבתי למקור הצרה ,הכויל רתח שוב התנגדות המישני ,שלא נדפק ,הצביעה שמדובר בכויל רגיל ,שפשוט נדפק בגלל המכונאי שעבר ניתוח השתלת קרניות8)8) אמיתי ולי הוא דפק את המעי העיוור !!!:-P:-P:-Pאכן במקרים כאלה מחובר ממסר על הנגד שמקצרו רק לפרק הזמן של ההתנעה ואחר כך הנגד מחובר טורית כל העת. בזמנו היו עושים את השינוי למקומות קרים שסבלו מהתנעת בוקר.:lol:

בבדיקת המעבדה נכנסים לוורידים :oops: התעקשתי לעשות גם מסלול טסט לגלות את כל הריג'קטים , בעקבות הטסט המקדים, לטסט ומעבדה, נדרש בהחלפת בוקסת ביצת רדיוס', בוקסות משולש עליון,חופש בהגה בתוך המוביל באקורדיון והיום גיליתי גם תפוח תחתון תקין אבל בלוי שלא העירו עליו האמת טסט רגיל האותו היה עובר , המעבדה זה סיפור מההפטרה !!!!!!!!!!!1:evil:1:evil: סיור מהיר בכל החנויות לפני כניסת השבת ,מצאתי בוקסות משולש של רנו 5 אותם יש לקצר ב-4 מ"מ רק את המידה הפנימית כל היתר זהה בול , קניתי מיד את כל המלאי וכן את שני בוקסות הביצה האחרונות, לשאלתי אם יש גם תפוחי הגה שלא יחסר :lol: כי נמצא גם חופש בהגה " (לא מהתפוחים) השיב המוכר" יש לי הגה שלם:roll::roll: בגלריה, חדש באריזה מקורי צרפתי לא משופץ ולא בתיך ",וואל'ה האיש יורד עם קופסא כחולה ארוכה ,פותחים וביפנים הגה חדש נוצץ בצבע כסף כולו כמו בסינדרלה ,:lol::lol: לפני כניסת השבת , ויכוחים וחיוכים ובדיחות וסיפורים על רנו 4, המחיר ירד ל-50 אחוז,נחליף את ההגה כך יהיה שקט ,:-P:-Pכל טסט חצי שנה אמא -שלהם:wink: עוד אין 30 שנה, מודל 83 , נחליף ונחזור למעבדה''':-P:-P:-P

היום הוחלף הכויל שוב ,לאחר שרתח אתמול , בדיקה אוהמית של הראשוני גילתה התנגדות של 1.5 אוהם במקום 3.9 אוהם הסתבר שהפלטינות שנשרפו לנוכח מרווח מזערי של המכונאי הקסוקר ' היו סגורות רוב הזמן, משכך העמיסו את הכויל והמנוע לא עבד עגול הדיסטרובוטור פורק לגורמים ,הואיל ולא היו לי עוד פלטינות חדשות שיפצתי את החדשות שנשרפו וכיוונתי ל-0.5 מ"מ החזרתי למנוע שעבד מצוין אלא שאחר 3 דקות החל לזייף אימים ,נגעתי בכויל והוא החל לתסוס ,פרקתי כויל מהטופולינו ווהחלתי בהחלפה ולנגד עיני התגלה מחזה הכויל בעת שרתח התפוצץ ושסתום ההגנה בראשו נפרץ ,זאת גילית היום כשפרקתי אותו, בוצעה ההחלפה ואז זזז הכנסת מפתח ועבד שיגעון 25 דקות הכויל המוחלף התחמם סביר וסוף סוף המנוע עובד עגול נקי ויפה. מיקום הכויל שונה ובמקומו התקנתי תוספת רדיאטור של מזגן פזו 104 +מאוורר אימתני, נדרש היה להנמיך את הרדיאטור לגובה נמוך ,מהרדיאטור הראשי הואיל והמשאבה לא הצליחה לדחוף את המים ,מילוי מים ניקוז וכל זה באמצעות הצינורות שנותקו מהרדיאטור התא נהג הפנימי. חל שיפור משמעותי בפיזור החום 200 מעלות פ' 93 צ' וזה ללא נסיעה בתוספת משב רוח קידמי אלא הפעלה במקום בטורים מעט גבוהים:lol:

ראמי ! ראה הקישור http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=wind+turbine&_sacat=0&_odkw=tr-751a&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313