grand cherokee

שיפוץ מדהים ונותן השראה !!! תוכל להעריך כמה עלתה לך ההשקעה הזאת ? כי אני מבין שעשית את זה ממש מהר והחלפת בערך את כל הרכב ... עוד שאלה ... מאיפה הזמנת את כל החלקים במהירות כזאת ? האם אתה מחובר לספקים כלשהם בחו"ל ? אם כן - האם יש להם חלקים לכל מיני רכבים או רק להונדה ? לילה טוב אסף

האם מישהו מכם מכיר את נושא הרישוי של אופנועים בארץ ? נתקלתי באופנוע מאוד מעניין ביד 2 . הוא שנת 1982 , יובא לפני כ- 10 שנים מחו"ל ( לפי דברי המוכר ), יש לו מספר שילדה וכו' אך אין לו ומעולם לא היו מעולם רשיונות בארץ . האם מצב כזה ניתן לתיקון איכשהו ? הוא עצמו נסע רק בתחום המושב בו הוא גר ולכן לא עניין אותו נושא הרשיון . תודה אסף

הי , יגאל הייתי מבין אם החותכים דווקא היו מקרית ים ... מוזר ... כנראה שאתה ( או הרכב שלך ) מוכרים שם ... כיף לך , תתחדש לשנה החדשה עם צמיגים משופרים. בהצלחה אסף

אז תמשיך לחלום על ימים בהירים יותר, ובינתיים תנתק מגע מהווגוניר, ואל תמכור אותו, לפחות לא מיד. תן לו את הצ'אנס שלו ותן לעצמך את הצ'אנס שלך. שלומי בוקר טוב שלומי , שוב , אודה לך על הפרגון והתמיכה אפילו שבטח קצת נמאס לקרוא את זה בכל תגובה שלי . אני פשוט עדיין נדהם מהתמיכה הכללית . אתמול כשפרסמתי את הפוסט הייתי די בדילמה כי באופיי אני לא אחד שנפתח ובטח לא מראה חולשה וזה מבחינתי היה להראות חולשה . בסופו של דבר הכריע התסכול הגדול שהרגשתי ואני רואה שעשיתי צעד נכון . הכתיבה שלך מדהימה , אני מקווה שאתה לפחות סופר או משורר . היום יום די מיוחד מבחינתי - ראש השנה החדשה ( כמובן ... ) , היום שבו החלטתי לקחת את עצמי ואת ההובי שלי יותר ברצינות , ועוד דבר קטן - יום הולדת ... בכל יום הולדת אני מנסה להבטיח לעצמי מה אעשה ואשיג בשנה הבאה והיכן אהיה בשנה שלאחריה . השנה שונה - ההבטחה לעצמי תתקיים !!!! אחלה שנה שתהיה לכולם. אסף

בוקר טוב , תודה שוב על המילים הטובות והמעודדות . רציתי להדגיש שהואליאנט שלי תיסע עד חיפה כמו גדולה , התכוונתי לאמר כמובן את מה שאתה אמרת - זה לא רכב חדש והנסיעה איטית ולא חלקה ממש , אבל גם את זה אמרת - זה הכיף !!! אני אשמח להיפגש ומאמין שאגיע למפגשים הבאים. תודה ושנה טובה לכולם. אסף

אני כל כך שמח שפרסמתי היום את הפוסט הזה , יכול להיות שזה אפילו יותר טוב מללכת לפסיכולוג . שם צריך להוציא הרבה יותר כסף מהתחביב היקר שמצאנו ועדיין לא מרגישים תמיכה והבנה כה עמוקה . זה נכון שצריכים לפעול למרות המנהלת אבל מה שטוב זה שאחרי מספר שנים גדול יחד כמו שלנו , מכירים את דרכי העבודה , יודעים מה לאמר , מתי ואיפה , ויודעים גם מה תהיה התגובה ולכן מכינים תגובת נגד מיידית. אז איכשהו הכל יכול לעבור בצורה זו או אחרת. תוך כדי תנועה אני כל הזמן מתלהב ( כמו ילד קטן ) מרכבים נוספים ומאוד רוצה אותם . הפיתוי ענק ואני בטוח שאוסיף עוד אחד או שניים לאוסף בקרוב ( אולי במחיר שבו אמכור את הוגוניר ) . מקווה שעד אז באמת אוכל ללמוד לתקן איזה דבר אחד או שניים ברכב . תודה על התמיכה אסף

תשמע , שלומי , אתה ענק . אני מזמן כבר ויתרתי על הוגוניר והפוסט שלך מעלה בי ספקות אולי כן להשאיר אותו. עדיין נראה לי שאמכור אותו כי יש רכבים הרבה יותר זולים ל"הרכבה" ( כלומר כאלה שקונים אותם די מוכנים וצריכים להשקיע רק פחחות קלה וצבע , או שהם נראים טוב וצריך מנוע וכו' ) ומבחינתי , כמובן , בגלל חוסר הידע , עדיף פרויקט יותר קל לפחות כרגע , בתחילת דרכי. ה"נשמה" שלי , אגב, לא יודעת כמה כסף אני מוציא על התחביב הזה ועדיף שכך כי רק ממה שהיא יודעת , מתחילים כבר הטרטורים וה"איך אתה מרשה לעצמך להוציא כל כך הרבה כסף" וכו' ... עקבתי אחרי הפוסט שלך על הגברון שלך ( אם אני לא טועה בשם ) ומאוד אהבתי . זה אחד הפוסטים שהפיחו בי רוח ונתנו לי להאמין בצדקת הדרך... דרך אגב , אם הוא במצב יותר טוב , למה שלא תעלה תמונות ? דבר נוסף , האם יש לך ( או למישהו אחר בפורום ) המלצה היכן לקנות כלים ואילו כלים כדאי שיהיו בתחילת הדרך ? הייתי רוצה להתחיל לעבוד על הוליאנט. תודה ושנה טובה ומלאה מכוניות מעניינות .... אסף

תודה לכל המגיבים , זה ממש מחמם את הלב לשמוע כל כך הרבה תגובות תומכות ואמפטיות. אני רוצה קודם כל לפתוח ולאמר שהפוסט התחיל רק כדי לתהות האם כדאי להמשיך בהובי שמתסכל אותי מצד אחד ומצד שני האם ניתן ללמוד איפשהו ואיכשהו מה כן לעשות . לא פתחתי אותו ע"מ להלין או לבכות על מר גורלי ( כמו שזה נשמע בסופו של דבר ) ואני מצטער שזה היה כך בסוף . העניין הוא שכשיש משהו שרוצים מאוד לעשות ומחוסר ידע נתקעים ורק מביטים על הרכב מבעד לשימשה - זה מטריף ומאוד מתסכל . דבר נוסף, איבדתי די הרבה כסף אבל זה לא נורא , זאת לא הבעיה , אני לא עשיר אבל כל הבעיה שלי עם ההובי הזה זה חוסר המעש ולא עצם העניין שהלך לי הרבה כסף ו"דפקו" אותי פה ושם - לא כך אני מרגיש ולא זאת היתה הכוונה ( שוב ). בכל מקרה בינתיים קניתי רכב נוסף ( פליימוט ואליאנט 1973 ) עם טסט ומזגן ונסיעה נחמדה מאוד. גם עליו הוצאתי לא מעט כסף בגלל חוסר הבנה . אמרו לי שהקרבורטור לא תקין וקשה להשיג קיט לתיקונו . בסופו של דבר הגעתי ל"מומחה" לקרבורטורים בנתניה שהחליף אותו בעלות של 800 ש"ח . הוא נסע בסדר ( לא משהו ) זמן מה ושוב לא עבד טוב .הלכתי לאותו מכונאי שדיברתי עליו בהודעה הראשונה והוא החליף את הקרבורטור למקורי וסידר אותו הרבה יותר טוב . מאז סידרתי כמה דברים ברכב , אני נוסע בו ביום יום וממש נהנה על אף שהוא צריך שיפוץ מקיף. את הוגוניר החלטתי למכור מכיוון שהשיפוץ שלו ( גם עם עזרה רבה מחברים אמיתיים ) גדול מאוד עליי . הבודי שלו רקוב מאוד וכך גם הפנים שלו . לאחרונה בא אליי בחור נחמד מאוד ( שאף הציע עזרה בשיפוץ הואליאנט ) ובדק את הוגוניר לקניה . הוא אמר שהרבה חלקים שם לא מקוריים ולכן אם הוא יקנה אותו - מה שהוא קונה בעצם זה רשיון ושאסי, את כל השאר הוא יחליף . דרך אגב , הוא גם הראה לי שהמנוע שעליו שילמתי לא מעט - מנפח ... לא נעים ! אשמח להגיע כמו שהצעתם לי ברוב התגובות למפגשים . אני מבנימינה כך שהדרך ההגיונית היא לחיפה . אגיע עם הואליאנט וזה לא קל לנסוע איתה כל כך הרבה . שוב תודה על הפרגון ... אגב , הפרגון של אישתי היה קיים רק בהתחלה , מאז הוא דוהה.... אסף

שלום לכל חברי הפורום . הבוקר נתמלאתי השראת כתיבה וחשבתי לפתוח נושא חדש שאולי יעניין כמה מהחברים ויניע כמה אחרים לעשות מעשה כזה או אחר. הנושא מגולגל ע"י סיפורי האישי בתחום ומביע את התסכול שלי בבניית הההובי היפה הזה ( שלא קל להיכנס אליו - גם כלכלית ,גם חוסר בזמן - וגם ובעיקר - ידע !!! ). לפני כשנה ראיתי מודעה בפורום למכירת ג'יפ ווגוניר ( לא הכרתי אותו עד אז ) והתלהבתי מאוד , מה עוד שהמוכר הבטיח שהכל בסדר ברכב ועם השקעה קטנה מאוד הוא נוסע . כדי להיכנס לתחום החלטתי ( בתמיכה של אישתי - שבאה בהפתעה גמורה בשבילי ) לללכת ולראות את הרכב . ראיתי אותו , התלהבתי מאוד ולא הבנתי כמה עבודה צריך להשקיע ברכב ע"מ שיעבוד וייסע יומיומית כפי שרציתי ( המוכר דרש 10,000 ש"ח וזה הסכום שהיה לי לקניית רכב שני בבית ). התאכזבתי מאוד ואמרתי לו שאין לי כסף להשקיע בו אם אקנה אותו במחיר שהוא דורש ולכן הצעתי לו פחות . תכננתי להשקיע ברכב לאט לאט ולהביא אותו תוך שנה או שנתיים למצב הדרוש. בינתיים לרכוש לעצמי רכב ב 5000-6000 ש"ח לשימוש יומיומי בישוב בו אני גר ( אני עובד באותו ישוב ) .הוא לא רצה להוריד את המחיר ואני , מאוכזב מאוד ובויתור גמור - חזרתי הביתה . לאחר שישי שבת של "חפירות" על הויתור שלי, אישתי תמכה בי שוב והפצירה בי להוציא את הרעיון שלי לפועל גם אם הרכב יהיה קשה לשיפוץ . ביום ראשון התקשרתי למוכר והצעתי 4000 שח אותם הסכים לקבל . שלחתי גרר - והיפיפיה הגיעה הביתה . מאז , עקב חוסר ההבנה הבסיסית שלי במכונאות , חשמלאות רכב , פחחות ובעיקר - שיפוץ רכבים ישנים , שיפצתי וסידרתי כל מיני דברים ברכב , יותר חשובים או פחות חשובים , ולא לפי הסדר ההגיוני ( כנראה ) . בתחילת הדרך היו מספר נזילות מים אותן הייתי צריך לתקן בצורה הדחופה ביותר . היו נזילות מהרדיאטור , מהצינור שמחובר אליו , מהפלאנג' מים , ומהמנוע למטה בחיבור לגיר ( המוכר הבטיח לי שמדובר רק בפקקים של המנוע למטה ) , פירקתי ( בעזרת חבר ) את הרדיאטור ואת הפלאנג' , לקחתי את הרדיאטור לשיפוץ , מצאתי ע"י חבר אחר ( גרריסט ) פלאנג' מתאים וקניתי אותו והחלפתי גם את הצינור . אז לקחתי את הרכב למוסך כדי שיבדוק האם בעית המים במנוע זה באמת הפקקים המדוברים ולהפתעתי זה התברר כנכון . הוא החליף את הפקקים ואז החזרתי את הרכב הביתה - שוב בגרר. הדברים הבאים ששיפצתי היו האלטרנטור , הסטרטר , החלפתי צמיגים , הורדתי את הגריל וצבעתי אותו וכן צבעתי גם את הג'אנטים ( כדי שייראו יפה ויעשו לי עוד חשק לעבוד על הרכב. ) ה"תיקונים" הקטנים שלי נעשו בעיקר ע"מ לעשות משהו ברכב ואיכשהו להביא אותו למצב נורמלי אך מחוסר ידיעה הם הסתכמו בצביעת הג'אנטים בספריי ... הבאתי חבר נוסף - חשמלאי שדי הראה לי את נפלאות החברות דרך הכסף , הוא הוציא כמה חוטים ישנים וחיבר חדשים והביא את מצב המונורת ברכב למצב סביר. בינתיים החלפתי מצבר כי את המצבר הקודם גמרתי שוב מחוסר הבנה שלא משאירים את המצבר מחובר. לאחר זמן רב שהרכב ישב בחוץ ( בגשם ובשמש ) וליבי נחמץ עליי כל פעם שראיתי אותו החלטתי לעשות מעשה וגררתי אותו למוסך . לבעל המוסך יש רכב דומה ( גלדיאטור ) שהוא שיפץ בעצמו והביא אותו למצב מדהים. הוא בדק את הרכב , הסביר לי שהמנוע לא תקין וצריך להחליפו , הסטרטר שוב מחליק ( לא יודע איך ) והאלטרנטור שוב לא תקין .... כך גם שוב - המצבר !! התייאשתי לגמרי וביקשתי ממנו להכין את הרכב לנסיעה ולא משנה כמה העלות . השקעתי יותר מ 8000 ש"ח אצלו . הרכב יצא משם לחשמלאי שהוא "סידר" לי שהיה אמור לעשות את כל החשמל של הרכב חדש בעלות מדהימה של 1500 עד 2000 שח . כמובן , שוב יצא הרכב בגרר למוסך , ישב שם שלושה ימים , וחזר לאחר שהוא פתאום דרש 5000 שח . כשהוא חזר אליי , ירד האויר בגלגל האחורי , המצבר שוב לא עבד , והמתנע לא עבד ( המוסכניק חיבר מתנע ע"י לחצן בתוך המנוע כי אמר שהחוטים מתחממים והמתע שלי כבר לא עובד ) . כאן כלו כל הקיצים והתייאשתי לגמרי . בהחלטה קשה אך מחוסר ברירה החלטתי למכור את הרכב . לא נהניתי ממנו יום אחד והשקעתי עליו הרבה יותר מ 15000 - 20000 ש"ח . אני מקווה שהצלחתי להעביר את תחושת התסכול בצורה נכונה וטובה ומצטער על הפוסט השלילי , אך רעיון הפוסט הזה הוא לנסות להגיע לאנשים הנכונים ולהבין איך עושים את זה בצורה נכונה יותר . אולי יש עוד אנשים כמוני שחושבים שהם אספנים אך נתקלים בכל מיני התקלויות שמגיעות מחוסר הבנה . האם כדאי להמשיך עם זה , האם יש איזה מקום שאפשר ללמוד את זה ? או שמא כדאי לשכוח מהאהבה הגדולה הזאת ולהפסיק עם זה ? אשמח לתגובות ולנושא רווי ומעניין. חג שמח ושנה טובה אסף

מחכה בקוצר רוח לשמוע פרטים. אני מחפש כבר הרבה זמן משהו כזה . אם תוכל לשלוח מייל או הודעה פרטית אשמח. תודה

אני מתעניין בוריאנט . יש מצב לדבר טלפונית ? הטלפון שלי 050-7777290 . תודה . אסף

יש לך מושג לגבי הבאתה לארץ ? האם מחיר המכס יהיה עבור המחיר האמיתי ששולם או לפי הערכת אנשי המכס ( ואז זו בעיה כי זה בכל זאת פורשה ) ?

אם מביאים אותה לארץ , משלמים מכס לפי מחיר הקניה האמיתי או לפי מה שאנשי המכס חושבים ( פורשה ) ?

זאת ועוד ....

איפה ראית את הוולוו ?

היא לא נראית "עיסקה טובה " אלא מדהימה !!! הרכב הזה נראה במצב מעולה .במחיר כזה לא ניתן אפילו רק לשפץ אותו .

לפי דברי המכונאי מחיר השיפוץ יהיה הרבה יותר גבוה ממחיר המנוע המיובא . עוד הוא אמר שכדאי לקנות את המנוע המיובא ולא מנוע כלשהו מפירוק בגלל שיודעים בדיוק מה לוקחים . יש לו נסיון בעניין , הוא בעצמו יש לו גלדיאטור יפיפה שהוא שיפץ לבד. אני עובד על הרכב בקטנה , אני לא מבין במכונאות , אני מקווה שהוא ייתן לי את האפשרות לעבוד איתו על הרכב , זה דורש שכנוע לא קטן. אגב, מה ההבדל במנועים ? מה זה מנוע 258 ?

כן, זה אכן 6 טורי . אני לא יודע מה זה 258 ... אבל זה מנוע של six . מה הכוונה שאפשר לשפץ ? לא כל מנוע ניתן לשיפוץ ? יש מישהו שהציע להשיג לי מנוע מיובא ב 4000 שח ללא עבודה . הוא אומר שהעבודה תעלה כ- 2000 שח . הגיוני ? תודה אסף

שלום לכולם . אני מחפש מנוע לווגוניר 74 . האם מישהו יכול לכוון אותי ? תודה

מה מצבה ומה המחיר המבוקש ? אם לא תרצה להשיב בפורום , אשמח אם תתקשר אליי או תשלח s.m.s . תודה 050-7777290 אסף.

וואוו !!!! ג'יפ מדהים !!! תגיד לי , איך ניגשים לדבר כזה ? העלות של השיפוץ הזה יכול להיות עשרות אלפי שקלים ( לא בודדים ), נכון ?

יש מלא אחרים , בין 2500 ל 6000 שח . היה עוד אחד בחולון שנראה בסדר ( סטיישן ) , הוא רצה בער כ- 4000 שח ( היה עוד על מה לדבר ) , אני חושב שהוא עדיין רלוונטי .תחפש ביד 2 - תכתוב " וולוו "ותראה הרבה כאלה.

אין סיבה מיוחדת .רציתי את האוטו ב 3000 שח והוא אמר שבמחיר כזה הוא יגרוט אותו . הוא רצה 3500 ( זה כל ההבדל ) . בעיקרון חיפשתי משהו ישן יותר ואז כבר קניתי משהו אחר אז ירדתי מזה . הוא דווקא נראה בנאדם נחמד ואמין .

ב 7 לאפריל התפרסמה הוולוו הזאת שוב . לא כתוב שם מחיר . תכתוב וולוו 1981 בבאר יעקב . שים לב - זה לא תחת "מיוחדים-רכבי אספנות " אלא ברכבים הרגילים. אני נהגתי עליה והיא די בסדר , כמובן יש מה לשפר אבל היא במצב נחמד מאוד. אגב, אני לא מכיר את המוכר . ראיתי אותו רק פעם אחת כשבאתי לבדוק את הרכב לקניה .

אתה יכול לפתור את כל הבעיות ופשוט לקנות אותו רכב עם טסט ב 3500 ש"ח . לא יותר כדאי ? לפני שמן לא רב היה כזה רכב שמצבו היה סביר פלוס באזור רמלה - רחובות ( הוא פורסם ביד 2 ) .