yoadfe

אצל המוסכניק הקודם הקלאצ עצמו עלה 800 ש"ח אצל המוסכניק הנוכחי עלה 1800 שח לא כולל עבודה ייתכן שהקלאץ הראשון מזוייף ?נקנה בוואדי גוז אגב לכל השואלים המוסכניק הנוכחי כתב לי בקבלה כי אין אחריות על קלאצ

אני אבדוק כמו כן בינתיים לא לקחתי את הרכב מהמוסך וביקשתי מהמוסכניק לבדוק שוב אם קיימת בעיה נוספת שבגינה הקלץ' נשרף לי . אני מקווה שהוא ייזכר שתמיד אפשר ללמוד עוד משהו חדש ולא ייכנע אל היהירות שעליה קרוב לוודאי אני אשלם

היי אייל תודה על תשובתך, לדברי המוסכניק אין אחריות על החלק במידה והוא נשרף כי לטענתו שריפה שכזו מהווה עדות שהאשם הוא הנהג בחיים לא נתקלתי בשטויות כאלה במצטבר שילמתי כמעט ארבעת אלפים שקל על שני קלאצים וזה ממש מתסכל

שלום חברים, לאחר שיחה עם המוסכניק נאמר לי שמשאבות המצמד תקינות וסימן לחוסר תקינות שלהן ו\או של אוויר במערכת הוא שהדוושה נופלת או שאין הפרדה לטענתו גם בכל הרכבים בהם מתבצע כיוון אוטומאטי של הקלאץ' הקלץ' מפריד גבוה ואין מה לעשות עם זה. לדבריו זה מה שקורה אם נתקעים בפפקקים לדעתי שריפת קלאץ מתרחשת אחרי נסיעה יום יומית בפפקקים ובטח לא אחרי חודשיים.

תודה רבה על התשובה אני מתעקש מול המוסכניק שיבדוק את הפרמטרים שציינת שיהיה לך אחלה שבוע.

שלום חברים יקרים ראשית אני חייב לכתוב שאני קורא מזה זמן רב את הטיפים שלכם לכל הגולשים וממש כייף להיתקל בכמות נדיבה ונדירה של מקצועיות ורצון לעזור. אציין שבדקתי בפורום לפני שפתחתי את הנושא אך לא מצאתי פוסט אשר יענה על שאלתי לפני כחודשיים החלפתי קלאץ' ברכב גולף קומפורטליין שברשותי אתמול הרחתי ריח שרוף שיצא מתוך פתח האיוורור של הרכב. לאחר שהכנסתי אותו אחר כבוד אל המוסך ,המוסכניק בדק את המצמד ע"י זריקת הקלאצ' והאוטו לא כבה וריח שרוף התפשט באוטו, הוסבר לי על ידו כי המצמד הלך מהסיבות הבאות: 1.מצמד דפוק 2.נהיגה לא נכונה או פקק ארוך ותובעני אני לא חושב שאני נהג מדופלם אך גם לא נהג חדש בלי נסיון ( 14 שנים )אין לי היסטוריה של משמיד מצמדים גם לא ברכבים אחרים שהיו ברשותי . המצמד שקניתי נחשב לא רע בכלל זאת הסקתי מהבדיקות שערכתי בפורום , המוסכניק מחליף לי את המצמד לחדש (גם מתוצרת luk) ואני חושש שהוא ילך בשנית . המוסכניק הסביר לי שהוא גם ביצע חריטה (בהחלפה הקודמת חריטה לא נעשתה אך למיטב ידיעתי אין בהיעדר פעולה שכזו הצדקה לשריפת קלאץ' מהירה שכזו) אני חושד שייתכן והבעייה טמונה במנגנון האוטומאטי של כיוון הקלאץ' אשר מכוון את הקלאץ' להפריד גבוה ולכן הוא גם נשרף) המוסכניק הסביר לי שהוא לא יכול לכוון את הקלאץ' כלל למרות שלעניות דעתי צריך לבדוק מה גורם לקלץ' ללכת במהירות שכזו. מה עליי לעשות במצב שכזה? לא מתאים לי להחליף קלאץ כל חודשיים . תודה לכל מי שעונה וסליחה על האורך. נ.ב. רון זה העונש שלי שהתעצלתי ולא נסעתי מי-ם אליך