yoadfe

מרק, אחרי שהמצבר נגמר לי, לוח השעונים התחרפן ולאחר החלפתו, המחט לא חזרה למקומה. לפני זה הכל עבד רגיל. המנוע היחידי שמרעיש בעת פעולתו זה מנוע שמפעיל את מחט שעון החום.

צודק. טעות שלי. פירקתי אתמול את השעון והחזרתי את המחט למקומה, אחרי שהרגשתי קצת גאווה על ההישג, לאחר כמה משחקים עם הסוויץ, נשמע רעש והמחט נפלה שוב אל מתחת לנקודה התקינה. עכשיו אני מתלבט האם לחפש מפירוקיה או לנסות לתקן/לקנות חדש. אני ירושלמי ואין אצלנו, לפי מה שאני יודע מקומות רציניים לתיקון. תודה רבה לך על ההתייחסות והעזרה.

עכשיו בדקתי זאת שוב. מחוג חום מנוע יורד מה70 בעליות. כך שאם זה היה זיוף בלוח השעונים אז הזיוף היה נשאר קבוע לא?

אם מישהו מכיר עסק שמתמחה בתיקון של לוח שעונים בירושלים.(לא מישהו שיודע לפתוח אבל מחזיר עם כמה חורים יותר בפלסטיקה) אני מאד אשמח. למיטב ידעתי(המוגבלת כמובן) לא כל אחד יכול לפרק לוח שעונים.

תודה רבה לכם. ננסה לכוון את המחוג. לא ידעתי היכן הוא אמור להיות בנקודת הפתיחה שלו ולכן לא ידעתי אם הוא מזייף כלפי מטה .

לדברי המוסכניק בבדיקת מחשב נרשם חום תקין. גם אחרי ניסיונות רבים במוסך חום המנוע המוצג לא עבר את ה70 מעלות, לדבריו נדיר שחלק מקורי כזה מגיע תקול. אבדוק את ההצעות. זה ממש מוזר הסיפור הזה.

שלילי. היא מתחילה לרדת מ70 מעלות.

אהלן, לפני כמה ימים הלך המצבר ב206 שברשותי, לאחר ההחלפה של המצבר, שמתי לב שמד הטמפרטורה מצביע על טמפרטורה נמוכה של 70 בקושי. על התרמוסטט הישן היו סימני תקיעה וחלודה(תרמוסטט משנת 2016) לאחר החלפת תרמוסטט מקורי עדיין מתקבל חיווי של 70 מעלות בקושי. בבדיקת מחשב נרשם חום תקין ואין אינדיקציה לתקלות. לוח המחוונים עושה רושם שהוא תקין. למוסכניק אין מושג מה הבעיה. מצרף לכם תמונות, של לוח המחוונים בזמן שהרכב מונע ובזמן שהוא כבוי. אם למישהו מכם יש מושג במה מדובר, אשמח. חג שמח

אפור? מוזר אם אני מקלף את הצבע האדום(החדש אני רואה צבע לבן מתחת) אנסה להעלות עוד תמונות היום

לפי הבנתי, הצבע שנחשף בעת גירוד הוא צבע לבן(אני חושב שזה צבע הבסיס שיושם לפני צביעה) אפשר לשחק איקס עיגול על הרכב .

הרכב היה אדום לפני כן, מה שרואים מתחת לגג זה הצבע המקורי, לטענת איש המקצוע, חוסר גירוד הצבע באזור זה נובע מאי פירוק החלון, עקב חשש משבירתו בתהליך. אני נמצא עם מכשיר טלפון חלופי, לכן לא העלתי את תמונות ההכנה. אני עושה מאמצים להשיג אותן כבר בימים אלו. התשובות שלכם רק עוזרות לי לאשש את מה שחשדתי בתחילה, חארטה, חארטה ועוד חארטה. לא מבין איך אנשים מתנהלים ככה.

אולי שגיתי בהגדרה. כוונתי הייתה שזה אחד ההמוסכים הראשיים של פיג'ו, כך שחשבתי שציפיה לתמורה טובה מהם אינה חסרת כל יסוד. אני יודע בוודאות, כי בוצעה הכנה כלשהי לרכב, כלומר פורקו פגושים וגומיות, בוצעו תיקוני פחחות, קיבלתי אף תמונות של התהליכים השונים של הכנת הרכב. ברור לי שהתרשלו באיכות ההכנה וחיפפו, בנוסף טענת חברי הפורום לגבי כך שלא הוסף חומר מקשה לצבע, נשמעת הגיונית לגמרי(בעל המקצוע עומד על כך בתוקף שהוסף חומר מקשה לצבע) לדבריו כל צבע ירד במידה וינסו לגרד אותו עם הציפורן ואף ניסה להדגים זאת ללא הצלחה על רכב אחר שסיים לצבוע לא מכבר . outlander, ת'כלס כן. חשבתי שאזכה לפגוש במוסר בסיסי ולקבל התנצלות על העבודה המגעילה ותיקון המעוות, לצערי לא כולם מכירים בערך של הגינות ורואים את החיים דרך העיניים שלנו. שוחחתי עם בעלי המקצוע שוב והבהרתי להם שכדאי להם להשתדל למצוא פיתרון. אני לא מזלזל בכסף של איש ולאיש אין זכות לנהוג שונה כלפיי. אני אמור לשוחח איתם שוב ביום שני, במידה והם לא יתאמצו לפתור את העניין, הטיפול בעניין יעלה מדרגה. כל תובנה והערה שלכם עוזרת לי להטעים את טענותיי מול בעל המקצוע שמנסה את מזלו מול עוד לקוח תמים חסר ידע מקצועי.

עדכון: היום הגעתי אל המוסך. לטענתו של מנהל המחלקה, על מנת לתקן כהלכה את הצבע על הגג, יש לפרק את השמשה הקדמית, מה שכרוך בעלות נוספת של 500 ש"ח פירוק וכמו כן בסיכון שהזכוכית תתפוצץ או תיסדק בהרכבה. הדגמתי לו בזמן אמת כיצד אני מוריד צבע עם הציפורן, לטענתו הצבע הלבן שנחשף הוא צבע הלכה הנשרטת(שטויות) הוא העדיף לכעוס עליי שאני שורט את הרכב בעצמי מאשר להבין את המסר, הצבע רך ולא קשה כמו שהוא אמור להיות. הראתי לו שבחלקים המקוריים של הרכב, הצבע אינו יורד, אך הוא הפטיר לעברי כי אין מה להשוות בין איכות צביעה מקורית ובין חידוש צבע. לטענתו שילמתי רק 5,000 ש"ח ואי לכך אין לי זכות לצפות לעבודה ברמה גבוהה יותר. נכון ששילמתי סכום נמוך יחסית, אבל גם בשביל קומבינה דרך מכר, התמורה לא מוצלחת. קיצר התנערות.

תודה לכולם על התשובות ועל הנכונות לעזור. מחר אגש אל בעל המקצוע על מנת להעמיד את הדברים במקומם.

טוב מראה עיניים ממשמע אוזניים.

אני מבין, התשובות כאן חשובות, אני לא רוצה להיות ישראלי טיפוסי שמתלונן תלונות לא מבוססות. ההבנה שלי בצבע לרכב, קטנה עד לא קיימת, לכן אני נעזר באנשי הפורום. במידה ותחושתי אכן נכונה, אגש לבעל המקצוע על מנת שאקבל תמורה הוגנת.

שלום אנשים, לפני כשלושה חודשים הכנסתי את הרכב שלי, פיג'ו 206 לצביעה כללית, במוסך מורשה. לאחר כחודש שמתי לב שהרכב נשרט מאד בקלות, במידה ועוברים עם ציפורן האצבע על הצבע, מתגלה השכבה התחתונה בצבע לבן. דיברתי עם המוסך והם טענו שהצבע שנחשף הוא הלכה. לדעתי זה לא הגיוני מכמה טעמים: 1. הלכה היא הגימור הסופי ולא היסוד. 2.במידה ועושים צבע כמו שצריך עם כמה שכבות, אין סיבה שציפורן תסיר את הצבע עד ליסוד, המקסימום שאמור להיחשף הוא השכבה השניה של הצבע(במקרה הזה שכבה של צבע אדום) השאלה שלי היא כזו, האם עליי להתעקש עם המוסך שיבצעו לרכב עוד שכבת צבע, או שמא מה שאני מתאר הוא נורמלי? אשמח שתאירו את עיניי.

המון תודה על העזרה שבת שלום

שלום חברי פורום יקרים, ברשותי פיג'ו 206 שנת 2006, ללא מכות רציניות בפח, אך מצב הצבע שלה, הינו בכי רע. הצבע הוא צבע אדום מטאלי. הצבע על גג הרכב התקלף לגמרי וישנם פיצוצי לכה המשתרעים על כל פני הרכב. ברצוני לצבוע את כל הרכב ואני מחפש בעל מקצוע אמין שייתן לי את התמורה המקסימלית לכסף, התקציב שלי אינו מדהים ועומד על סך 5000 ש"ח( אם ישנן הצעות שנושקות לסכום הזה אשמח גם לשמוע) אני גר בירושלים אבל אין לי בעיה גם לנסוע מחוץ לעיר לטובת העניין. המון תודה מראש

*אבוי לבושה, התכוונתי אינטואיטיבית(מנפלאות האייפון)

היי, תודה על המענה המוכרת הפחיתה לי כאלף חמש מאות שח מהמחירון וזאת עוד לפני הבדיקה אענטואיטיבית אין מדובר בבחורה שמנסה לדחוף לי לימון אלא באדם ישר. היא אמרה שהבעיה נפתרת על ידי דריכת האזעקה, מה שמוביל אותי אל החשד כי התקנה לא מוצלחת היא הגורם. התייעצתי גם אורן בהמלצתו של צביקה מהפורום ונאמר לי לא לפסול את הרכב

שלום אנשים יקרים אני רוצה לקנות מחר פיג'ו 206 1600אוטומט , שנת 2006 יד ראשונה עם 50000 קילומטר, על פניו נראה שמדובר ברכישה כדאית, עם זאת לדברי המוכרת הרכב עבר תיקון של דליפה ממשאבת הדלק, תיקון מזגן שלא קירר כראוי וכמו כן קיימת תקלה הבאה לכדי ביטוי בתצוגה שנעלמת מעת לעת בלוח השעונים, זו לא נעלמה גם לאחר עדכון תוכנת המחשב, עוד הוסבר על ידה כי נעילת הדלתות באמצעות האזעקה משיבה את התצוגה לפעולה. האם הנתונים שציינתי הופכים את הרכישה ללא כדאית? (בעבור הרכב נדרש מחיר מחירון) כמו כן האם מישהו מכיר את התקלה הזו ויודע מה מקור תקלה שכזו ואם יקר לתקנה? מודה מראש לעונים

שלום חברי הפורום המוערכים, הפעם אני פונה לא מתוך רצון לקבל עזרה אלא מתוך רצון לשתף אתכם בפתרון של התקלה לטובת שאר המשתמשים. רכב הגולף שהיה בחזקתי (1600, ידני, שנת 2002) "סבל" ביחד איתי מתקלה מעצבנת של כיבוי לאחר נסיעה של כמה מטרים ספורים. אציין כי ברכב הוחלף בית מצערת לחדש ומקורי, בדיקת תקלות העלתה חרס, הרכב אף שהה אצל רון למשך יומיים לטובת בדיקה מעמיקה יותר אך לא נמצא דבר, כאן המקום לכתוב לרון תודה רבה על היחס המעולה והבדיקה שאפילו לא חוייבתי בעבורה. פניתי אל חשמלאי רכב וביקשתי ממנו לנתק את הקודן ברכב(עם עלוקה)זאת מאחר וחשדתי כי זהו המקור לבעיה. לאחר חודש ימים אני שמח לבשר לכם שמקור התקלה המרגיזה הזו היה בקודן ובעלוקה שעשו את שלהם, לי ולכל שאר העולם. מקווה שהצלחתי באופן כלשהו להחזיר טיפה לפורום הנהדר הזה בחזרה. תודה לכל מי שניסה לעזור לי, לניסיון יש גם ערך ולא רק לתוצאה. רק טוב אנשים.

עדכון: היום הייתי אצל המוסכניק לטענתו המחשב לא העלה שום הודעות שגיאה, לא שזה חידש לי משהו שלא ידעתי כמו כן נאמר לי על ידו כי בית המצערת הוחלף לחדש על ידו מאחר והוא קיבל אינדיקציה שרכיב זה תקול למרות שאני נוטה לסמוך על דבריו של רון בעניין, כמו כןלא כל מוסכניקיסכים להודות שסתם קניתי ממנו חלק שלא פתר את הבעיה לדבריו ייתכן והמחשב רכב שלי תקול, משאבת דלק , כוילים מערכת הצתה וכו וכו, הוא סרב לבדוק את הרכיבים הללו, אם לא רואים את התקלה אין מה לחפש אותה . מבחינתי גם את האוויר לא רואים אבל , אני די בטוח שהוא קיים, קיצור מהכסף נפרדתי אך מהתקלה לא. לעניות דעתי המוסכניק קצת התנער מהאחריות , במחן התוצאה הפרוצדורות שבוצעו ברכב לא פתרו את התקלות. אני התייאשתי, והרכב מיועד למכירה לקונה שיהיה לו כוח לברר את מקור התקלה, אמנם פעוטה אך מעצבנת. תודה לכל מי שניסה לעזור לי

שלום רב, יש ברשותי רכב גולף 1600 ידני ואני מעוניין לקנות משהו אחר במקומו. אני לא מחפש אוטו למרוץ מצד שני הגולף הרגישה לי כבדה מדי. חשוב לי באוטו : אמינות כמות כוח זמין גבוהה יותר ממה שקיבלתי מהגולף קומפקטיות כרגע אני מתלבט בין מזדה שלוש הספורט למרות שאין לי שמץ לגבי הנתונים שלה ובין פיגו 206 (לא ה1400 הבנתי שהן עגלות) תקציב :45,000 אשמח לשמוע הצעות, הערות והארות תודה לכולכם אנשים