ILIA-GT

ובאמת בלי עין הקרב האיכות של הפלסטיק באמת ממש טובה גם אצלי אין שום סימן לבלאי ברכב.

וואלה בסוף סתם הלך לי החיישן של הנוזל הבלמים אז פשוט הבאתי אחד אחר מפירוק...

תודה על תגובה דניאל וואלה עזרת! אגב אני יד שלישית, הראושנה הייתה אישה והשניה מכונאי. ובאמת יש בעיות חשמל יש לי בעיה עם הנורית אזהרה של הבלם יד והפרקינג, הנורית תמיד דולקת ואין שום סיבה לזה...

שוב שלום לכולם! מעלה פעם נוספת את הנושא אמח באמת זקוק למידע הזה.

שלום לכולם, לאחרונה קניתי הונדה סיוויק (סוג של חלום קטן) 94 DX 102 SI אוטומט ורציתי לקבל מידע כמה שיותר מפורט על הרכב שכולל צריכת דלק, מחלות, משקל ובכללי טיפים לטיפול ולתחזוקה נכונה של הרכב. אשמח לקבל כל מידע אפשרי בנושא

המלצה שלי כנס פה לפורום של רכבי האספנות שמה יעזרו לך יותר החברה...

מה הקשר בין הרכבים??? הסטרטוס והגרנד פרי זבל רציני במיוחד שלגרנד פרי יש מנוע ענק שלא שווה שקל. אני הייתי ממליץ בטור רכב ראשון על המזדה לנטיס כי את האקורד לא תמצא עם קילומטרז נמוך ובמיוחד שצריכת הדלק שלה זה גם לא סיור סינדרלה...

מה הקשר בין שתי המכוניות? הן באות משתי עולומות שונים אתה צריך להגדיר מה הצורך שלך מהרכב ומה התקציב שאתה מוכן להשקיע ואז להתחיל לראות איזה רכב מתאים לך מבחינת קריטריונים.

רכב נהדר בטופ גיר התלהבו ממנו רצח! לגבי צריכת הדלק זה הגיוני שהם יהיו באותו האיזור כי ל1.2 יש טורבו והדיזל זה 2.0 ככה שזה נשמע הגיוני. אם אתה שואל אותי לך על הדיזל המנוע שלו פשוט יותר עוצמתי מה שלא מעט חשוב בנהיגה.

אחד הג'יפים הישנים שאני יותר אוהב ומה שטוב אפשר למצוא המון חומר עליו באינטרנט שלא לדבר על כמות המידע באנגלית! נעקוב בשימחה אחר התהליך. בהצלחה!!!

אני ישר הייתי מצמצם למיטו או לליאון כשברור שהמיטו לוקחת היא תוכננה מההתחלה להיות קטנה ספורטיבית ועוקצת. שלא נדבר גם על המראה שלה שזה נושא יחודי בפני עצמו

אם לדבר ריו נגד אקסנט שה 25‏ היא ‏ המחליפה שלה אז עוד האקסנט הייתה הרבה יותר טובה והרבה יותר נוחה מהריו ומה גם היא הרבה יותר מרווחת מהריו למורות ששתיהן משחתיות קטנות,‏ ל25‏ יש טיפה יותר מקום לנוסע מאחור והתיקרה שלה יותר גבוהה שוב יש לה גם טיפה יותר כוח וכמו שגם אתה אמרת המראה לוקח בגדול....

תודה למגיבים אך לצערי כבר החליפו ראש מנוע ברכב והרכב מבחינת חלקים כבר מזמן הפך להיות סיני ולא גרמני... נמשיך לחפש אחר רכב אחר.

לדוד שלי יש בדיוק רכב כזה גם מאותו השנתון ויצא לי לנהוד עליו דיי הרבה ואין לי מילה אחת רעה להגיד עליו. לגבי צריכת הדלק זה בעיה כי הרכב תלוי בכמה הרגל כבדה על הדוושה שלא לדבר על הילוך הספורט ברכב אבל עדיין בממוצע הוא יעשה 1 ל8 בעיר ו1 ל10 על כביש מהיר. זאת לא המכונית הכי חסכונית שתצליח למצוא ככה שאם חיסכון חשוב לך עדיף שתפנה לרכב אחר. חיסרון נוסף הוא בהחלפת הבלמים בגלל שהרכב הוא 4X4 קבוע אז אם יש בעיה עם אחד הבלמים צריך להחליף את עכל הארבע וזה מניסיון, וכמובן עדיף להשתמש בשמנים כמה שיותר איכותיים ברכב כי הוא רכב מפונק וככה גם תצליח לשמור עליו יותר אבל גם איכות זה כסף. מבחינה אישית אם היה לי את הכסף אני לא הייתי חושב פעמיים והייתי רץ לקנות רכב כזה אבל אם חשוב לך שהרכב יהיה חסכוני ושיגרת טיפולים תהייה טיפה יותר זולה עדיף שתפנה לרכב אחר אבל אם אתה יכול להוציא את הסכום אתה תקבל רכב ספורטי מהנה ומרווח ולדעתי אחד הרכבים הטובים בשוק.

ראיתי אופל אסטרה אוטומטית שנת 2003 ואני מאוד מעוניין לקנות את הרכב. עוד לא בדקתי את הרכב ורק ראיתי אותו ויזואלית והמראה שלו לא רע בכלל ודיי שמור. רציתי לדעת טיפה יותר במיוחד צריכת דלק ובעיות אופייניות כי שמעתי שיש בעיה עם הגיר שלו... אני הודה למגיבים שמכירים את הרכב והיו בעלים של אחד כזה או נסעו עליו.

כן חשבנו על הפאסאט אבל הבעיה היא שגם מנוע הטורבו מספק רק 125 כ"ס והרכב שוקל 2 טון ודוד שלי בטוח בטוח שזו נוסחה לנסיעה איטית ביותר...

דוד שלי רוצה לקנות רכב שיהיה יחסית יוקרתי ועם מנוע של 2000 סמ"ק מינימום. לאחר חיפוש של כמה דגמים דוד שלי אהב את האודי A6 ועוד יותר את הרובר R 75. אז השאלה שלי איזה עוד רכבים שניתן לכנות אותם יוקרתיים נכנסים בסכום הנ"ל? וגם כמובן מה דעתכם על האודי והרובר? אני חייב לציין גם שלדוד שלי הייתה יונדאי סונטה עם מנוע 2 ליטר הרכב היה גדול אבל איטי כמו צב לטענתו וביא גם יוקרתית כמו מלפפון , ובנוסף השנתון של הרכב לא כזה קריטי מבחינתו...

אז ככה קודם כל תחליט חבר יקר איזה גודל אתה מעדיף כי יש הבדל ענקי בין הבלנו לקורסה... לגבי הבלנו אני ממליץ עליו מאוד מאוד אחד הרכבים האהובים עליי אם מדובר בסכום הזה ובאמת שאין עליו מילה רע, מבחינת הבטיחות אני יכול להבטיח לך שרוב הרכבים במחיר הנ"ל הם באותה רמת בטיחות ככה שאין לך מה לפחד תנהג בזהירות והכל יהיה בסדר . בנוגע לצריכת דלק של הרכב אני יודע שהאוטומט יכול להוציא 1:14 ואפילו 1:15 שזה נתון יפה מאוד בשביל רכב אוטומטי ולכן אם אתה שואל אותי לך על הרכב הזה כי הוא ממש מפנק לאומת מחיר השקעה במיוחד שעם חיפוש מאסיבי תוכל למצוא בלנו שמורה מאוד עם קילומטראז' נמוך.

אופציות בהחלט ראויות אני אישית הייתי הולך על הפורד פוקוס מפני שהיא המרווחת מבין אלה שהצגת והנדסת האנוש היא בהחלט הטובה ביותר, פורד השקיעו המון שכל כשבנו את הרכב הזה...

ארני דווקא הייתי הולך על הפורד פוקוס שללא ספק עומד בכל הקריטריונים שהצגת, בנוסף לכך הייתי בודק גם סובארו B4 שמניסיון אישי אני הייתי הולך דווקא על הרכב הזה החיסרון היחיד שלו זה שהוא מגיע הם מנועים הנעים בין 2 ל3 ליטר...

מכיוון שיש לך נסיעות ארוכות ותוך שנתיים עשית כבר 50K כדי לך לפי דעתי ללכת על רכב דיזל משפחתי בהם אתה תמצא במיוחד פולקסווגן כמו הבורה והפאסאט.

אני הייתי מציע גם מיצובישי לנסר קלאסיק לרשימה, רכב חזק מאוד עם 2 כריות אוויר.

תתחדש לך טופ גיר בדקו אותה והיא יותא מהירה מהבוגוטי וירון

גם אני שאלתי את כל השאלות האלה והעניין הוא שחבר שלי צריך להסיע את ההורים שלו להרבה מקומות לכן הוא רתה מכונית משפחתית דבר נוסף שתפס אותו זה שהרכב שמור ברמה הכללית הבעיה היחידה היא עם החימום במזגן. אבל בכל מקרה תודה רועי אני אנסה לשכנע אותו באמת לרדת מהרכב הזה.....

בדר"כ צריך להתרחק ממגרשים כמה שיותר!!! אבל כאשר הרכב יחסית חדש תבדוק אותו טוב טוב כי רכבים כאלה מגיעים אליהם ממנהלים או משהו בסגנון ויש לי דוגמא אישית של דוד שלי שקנה סובארו B4 2006 במגרש והיא הגיעה מאחד המנהלים של אוסם... ולכן הרכב הגיעה מצויין מכל הבחינות חוץ מזה שניגמר לו הטסט. ככה שאני מציא לך רק לבדוק את הרכב ואם הוא סבבה לקנות אותו ולא לפחד.