hentop

לפני שבועיים עשיתי שיפוץ לראש מנוע, ובזמן האחרון שמעתי תקתוקים מהמנוע ונזכרתי שהוא צריך לעבור גם טיפול 10000 האם אחרי שיפוץ יש צורך לטיפול 10000 מלא? או שאפשר להחליף רק שמן ומסננים? דייהו סופר רייסר 96 GLX

מה זאת אומרת לחכות? לחכות אחרי מה?

שלום לכולם, עשיתי לרכב טיפול אפשר לומר חידוש מאוד גדול הכולל: - חריטת ראש מנוע והחלפת כל החלקים הקשורים אליו (ה-כ-ל). - רדיאטור חדש. - משאבת מים + רצועת טיימינג. בלי קשר הוחלפו בחצי שנה אחרונה: אלטרנטור, מצבר, אגזוז, ממיר קטליטי, חיישן למבדה ועוד כמה דברים שאני לא זוכר אבל אני לא חושב שהם קשורים לבעיה. הרכב נוסע אחלה אבל שמתי לב שההנעה לוקחת משהו כמו 4-3 שניות כאשר לפני הטיפול הוא לקח שנייה / שנייה וחצי מאחר וכל כך השקעתי באוטו הזה, האם יש לכך משמעות בעתיד ויש צורך לחזור למוסך? תודה מראש.

שלום, אתמול לקחתי את האוטו למילוי גז למזגן אחרי שהתפוקת קירור שלו ירדה, כשהגעתי למוסך אמרו לי שהמזגן באוטו הזה הוא סוג ישן ואין להם אותו, והם בספק אם יש עדיין מוסכים שיש להם את הגז הזה. שזה מוזר כי כל חצי שנה בערך אני ממלא גז(במקומות שונים) ואף פעם לא נתקלתי בבעיה הזאת, ביררתי והבנתי שסוג הגז הזה קיים ברכבים עד שנת יצור 93\94 ושלי הוא שנת 96, האם יכול להיות שזה טעות של המוסך?

שלום, במסגרת ניקיונות פסח בטעות זרקתי את הטופס של בית המשפט שבו כתוב מתי נגמרת לי השלילה השאלה אם אני יכול להגיע עדיין למשרד הרישוי ולחדש את הרישיון?

בזמן שיש רעידות זה משפיע בעיקר בהילוך ראשון וככל שאני עולה הילוך הרעידות פוחתות אבל קיימות. לפני שנה וחצי הוא עבר טיפול 10,000 מאז לא הצצתי לראות מה קורה שם, אני גם לא כל כך יודע איך. אני לא נסעתי באוטו הרבה אבל כן עברתי את ה10,000, אז לפי מה שאתה אומר טיפול יכול לפתור את הבעיה?

מנוע 1600 גיר ידני התופעה קורת ללא קשר לתנאים סביבתיים או התחממות\מאמץ, היא קיימת אצלי מעל שנה אז יצא לי כבר לבדוק הכל..

תופעה מוזרה יש באוטו - יום אחד הנסיעה קשה והוא בקושי נכנס להילוך ראשון רק אם אני נותן מלא גז(אם לא האוטו נכבה מהרעידות) ויום אחד הנסיעה חלקה ונוחה. מבדיקה הגיר בסדר, מה יכול אולי לגרום לזה?

אז בפעם הבאה אני ארשום שברולט.

את הטעויות של המוסך גילתי לא מזמן, כששאלתי אותם על הקרטועים זה היה עוד מזמן.. בעיקרון גם כשהוא חם וגם שהוא קר זה יכול לקרות, ניסתי לבדוק את ההבחנה הזאת. זה מוזר מה גורם לו לפעמים ממש לנסוע מצויין ולפעמים ממש גרוע בעיקרון אמרו לי שברכב הזה צריך להחליף את כל המערכת של המשאבת דלק, וגם הם לא הצליחו להשיג את המערכת הזאת.

שלום, זה קורה הרבה אבל לא תמיד, או שהנסיעה חלקה וטובה, או שהיא מתחילה בקרטועים בהילוך ראשון ונסיעה מציקה (מעבר הילוכים לא מרגיש חלק וצריך להפעיל יותר כוח). במוסך אומרים שהגיר בסדר וכניראה מדובר במשאבת דלק, מניסיון אישי המוסך הזה טעה לא מעט פעמים בתקלות שמוסך אחר פתר בהחלפת חלק (ללא עלות רוב הפעמים). לא יצא לי עדיין לבדוק במוסך אחר לכן לפני רציתי להתייעץ פה איתכם, מה אתם חושבים? *הרכב שנת 96, הכנסתי בו הרבה פעמים תוסך דלק לניקוי וזה לא פתר את הבעיה. *גם כשממלאים מיכל מלא זה עדין יכול לקרות. תודה לעוזרים

הלכתי למוסך שיבדוק לי את כל הנזילות מתחת לרדיאטור, ובאמת הבעיה הייתה ברדיאטור - צריך להחליף חדש. המוסכניק המליץ לי לנסות לפני שאני יחליף לקנות חומר שסותם נזילות ברדיאטור באוטו דיפו, השתמשתי בחומר ובאמת כל הנזילות הפסיקו אבל החומר עדיין במערכת והפחד שהוא לא ייסתום לי שם דברים חשובים, הבנתי שלפני שמרוקנים רדיאטור וממלאים צריך לעשות ניקוז אוויר, איך עושים את זה? צריך בשביל זה? דייהו סופר רייסר 96

התצוגה היא אנאלוגית, ואני לא חושב שהוא החליף לוח שעונים כי בשביל זה הוא צריך לפרק את כל הדשבורד לא? וגם לא ראיתי אותם נכנסים לרכב יותר מידי חוץ מלהדליק ולראות שהאלטרנטור נכנס לפעולה ובוודאי בדקתי וראיתי אלטרנטור חדש (וגם שונה מהקודם) ובאמת הייתה לי בעיית טעינה לפי המתח שהיה לי על המצבר, טוב וגם לפי זה שהאוטו כמעט נכבה לי בגלל שהוא עבד רק על המצבר. לגבי הניתוקים של הצינורות הם סידרו לי את העניין של המזגן ולגבי הצינורות דלק גילתי רק אחר כך שיש לי דליפה מאחד מהם

אני לא חושב שהם בכלל חשבו להתעסק עם הלוח שעונים הם רק החליפו אלטרנטור, אז אני מבין שזה תעלומה..

חח 100% אותו ריפוד קרוע, אותם תקלות, אותם שיפורים, בוא נגיד שבשביל להביא לי רכב אחר הם צריכים לעבוד עליו שבוע כדי שיהיה דומה שלי

משהו מוזר קרה במוסך, את הרכב קניתי עם קילומטראז' של 116,000 כשהגעתי ל133,000 גם עשיתי טיפול, ולפני שנכנסתי למוסך הוא היה על 145,000 (הפקידה אפילו רשמה את זה בקבלה), אחרי שיצאתי מהמוסך והגעתי הביתה לא האמנתי אני רואה שהקילומטראז' אצלי צנח ל126,000! (וגם התנתקו כמה צינורות של דלק ומזגן, אבל ככה זה במוסכים שרואים רכב קצת ישן) באמת דבר כזה אפשרי מטיפול של אלטרנטור?

היום בבוקר התנעתי את האוטו ונדלקה לי נורת מצבר חלשה וכאשר לחצתי על הגז הלכה ונכבתה.. כשחזרתי לפני שעה התנעתי את הרכב והנורה הייתה ממש חזקה והאוורור של המזגן היה חלש והחלונות בקושי עלו וירדו המצבר הוא חדש (בשווי 1500 ש"ח) עם אחריות מטורפת לכמה שנים טובות, והדבר הכי מוזר שמד חום מנוע היה על המקסימום! למרות שהמנוע היה קר והמים של הרדיאטור היו חמים. יש לציין שהרכב משמש אותי לנסיעות קצרות בתוך העיר - דייהו סופר רייסר שנת 96

היום החלטתי לטפל קצת ברכב, בין היתר לאחרונה באמת שמתי לב שכל האיזור של המנוע מלא שמן, הוצאתי את המדיד שמן שעד לפני שבוע עמד על קו וחצי, ופתאום אני רואה שמפלס הזמן עבר את הקווים כבר מזמן ושהוא מכסה את כל מדיד השמן עכשיו בעבר אמרו לי שיש לי לחץ שמן גבוה ברכב, וטיפול 10,000 האחרון היה לפני חצי שנה והוא עבר מאז 4,000 חשוב לציין שבטיפול 10,000 הוא ציין שכל החלקים מקוריים וגם המחיר היה בהתאם. מה התקלה? והאם מותר להמשיך להתנייד עם הרכב ככה? חשוב גם לציין שאחרי שהאוטו מכובה המפלס חוזר ל1 וחצי והמנוע חם ברמה שאי אפשר להרים את המכסה מנוע

1.אין נזילות שמן ברוך ה'. 2.מצב השמן נשאר אוטו דבר מאז הטיפול 10,000 האחרון. 3.התלוננתי על זה שיום אחד נסעתי ברכב בזמן שהמד חום הראה לי חום מנוע על חצי, בזמן שפתחתי את המכסה מנוע(לא הצלחתי לגעת במוט מרוב חום) גל חום יצא משם והשמן שבמנוע ביעבע, העיניין שזה קרה רק פעם אחת אז הוא לא מצא מה הבעיה כי כשהפעלתי את המנוע הרדיאטור נכנס לפעולה והחום מנוע היה יציב. וכן הוא נראה די מוזנח מבחוץ אף שמבחינה מכנית הוא עובר כל טיפול שצריך, אבל לקוסמטיקה צריך לפעמים כסף מיותר הבנתי שיכול להיות שזה קשור למסנן שמן ששמו לי בטיפול האחרון (יש סיכוי שהוא לא היה מקורי) ו - Cerebral Cortex על כל הדעות שיש עליו, אני מת על האוטו הזה, משרת אותי מעולה, אחלה מזגן, מנוע גדול, יש לי אותו שנתיים ואני בונה עליו לעוד שנים ארוכות מלאות שיפורים

היום המוסכניק הסתכל על המנוע ואמר לי שהמנוע "עייף" שאלתי מה זה אומר? אז הוא אמר שיש במנוע לחץ שמן (למרות שלא נדלקה לי נורית), שאלתי אותו איך מתקנים את זה? אז הוא אמר שצריך להחליף מנוע או להחליף אוטו. נשמע לי הזוי שאי אפשר לתקן את זה והמנוע לא מרגיש לי כל כך עייף, הוא מאיץ בקלות ונוסע מהר הוא גם עשה רק 125,000. זה הגיוני מה שהוא אומר? או שסתם אין לו כוח לטפל יותר ברכבים ישנים אז זה הדרך שלו להגיד את זה..

הרבה אנשים מספרים שהם הזמינו חלקים וכך חסכו כסף, היום גם בהרבה מקומות אין חלקים לרכבים ישנים, השאלה שלי היא מאיפה להזמין? יש אתרים באינטרנט שמעסקים בזה חוץ מאיביי(לרכב שלי אין שם כמעט חלקים)? לאיזה ספקים אפשר לפנות ישירות?

לא בדקתי, אני אבדוק..

אוקיי הבנתי הנה אגב כך נראה המעקף של הטרמוסטט ( אתה יכול לראות כמה הוא כבר היה חלוד) לגבי הרדיאטור סתום, בדקתי והרדיאטור לא היה חם ומשום מה המאוורר התחיל לפעול ברגע הראשון שהפעלתי את האוטו כשהוא עוד היה קר. כמה דקות לאחר מכן האוטו התחיל להתחמם ברמה כזאת שלא הצלחתי להרים את הידית מכסה מנוע. עדיין לא הייתה נזילה. אני כבר מתחיל לקבל תמונה שהמעקף לא מעביר בכלל מים, או שבאוטו הזה יש מנגנון שלא מאפשר להעביר מים עם מעקף. ולגביי המזגן אם יש לך אחריות על המדחס, אז באמת שהסתדרת, הצרה הכי גדולה כשהמדחס עושה בעיות.. ואצלי עם כל הגז שהרכב שלי פלט לסביבה בתקופה האחרונה אני צריך לקבל כבר קנס ו2000 שקל, ואתה אומר שהוא מכר, יכול להיות שזה מדחס חדש =)

יש לציין שכל התופעות האלה קורות לעיתים כן ולעיתים לא, מלבד הריח שהמעופש של המים מהפתחי איוורור. הצינור מעקף ששמתי הוא בא להחליף חלק(אני לא ממש מכיר את שמו) ששולט על כמות המים לרדיאטור לפי טמפרטורת המים, כרגע לרדיאטור מוזרמת כל כמות המים. בדייהו שלי אולי רק בדגם הזה אני שולט בברז חימום באמצעות ידית שמחוברת לבורר חום\קור, והוא תמיד מכוון על קור(ברז סגור) ולמרות הכל לעיתים יוצא אוויר חם. איפה נמצא הטרמוסטט, והאם לא מסוכן להוציא אותו לשם בדיקה? והשיפוץ עלה לי יקר 1300 ש"ח שיפוץ מדחס +גז + וואקום ואחריות שאני מודה לעצמי כל יום שעשיתי אותה (הם לא ממש ) אבל יש לך הצעה מעולה כי סך הכל ההרכבה לקחה למוסכניק לא יותר מ10 דקות, אז אתה יכול להשיג את אותו דבר רק בחצי מחיר, ההבדל היחידי שלא יהיה לך אחריות.

לאחרונה שמתי לב לתופעות הבאות: - לאוטו יש נטייה להתחמם כאילו הרדיאטור לא נכנס לפעולה והמים במיכל איבוי נעלמים לאחר שמיכל היה מלא. - נזילת מים לא ברורה(לא מצאתי מאיפה) בזמן שהאוטו דולק (לא ברור אם זה מים של מזגן או מים מהרדיאטור) - אוויר חם מאוד יוצא מהפתחי אוורור לעיתים וריח תמידי של מים מעופשים! (יש לציין שהברז חימום של הרדיאטור פינימי סגור) הטיפולים האחרונים שעשיתי היו: - תיקון מדחס המזגן. - עקיפת הפלאנץ' מים על ידי צינור (זמנית). תודה רבה לכל המבינים.