hentop

אני חושב שהבעיה הזאת מלווה אותי עוד מהפוסטים הראשונים שלי בפורום, הבעיה היא כזאת: בשילוב בהילוך ראשון - יש רעידות אך לא תמיד, לפעמים הרעידות מאוד חזקות עד שנכבה האוטו ולפעמים חלשות ולפעמים אין כלום! הבעיה הזאת מלווה אותי יותר משנתיים, בהם שללתי את האפשרויות: 1) מנוע - לרכב הוחלפו פלאגים ובכלל טיפול שוטף של ראש מנוע. 2) חום / קור - אין הבדלים גם בקיץ גם בחורף, גם בשרב וגם בקור של שלג הבעיה היא אותה בעיה (לפעמים קיימת לפעמים לא). 3) משאבת דלק - הדבר היחידי שאני קצת חושד בו, שמתי המון תוספים מסוגים שונים, ולא היה שינוי אפילו קטן. 4) גיר - לאחרונה נשבר לי המזלג קלאץ' (אני משער בגלל הרעידות), בשביל התיקון היה צורך לפרק את הגיר מהרכב, באותה הזדמנות התגלה שמצב הגיר מצויין, הקלאץ' במצב מעולה (כמעט חדש כמו שהמוסכניק אמר), והמשאבה במצב טוב גם כן. הרכב מטופל ועובר טסט תמיד בלי בעיה ומצבו המכני ממש טוב, בגלל זה אני בא לכאן שוב אחרי שלא מצאתי פתרון באף מקום אחר. יש למישהו רעיון?

אוקיי עכשיו זה ברור =) אני מקווה שהבעיה היא הכבל שיוצר את הוואקום ולא המדפים, אני אבדוק..

הוא עובד מעולה כשהוא על קירור. השאלה הייתה למה החום ועוצמת האוורור חלשים במצב חימום. לגביי 3 מה זה מדף? איפה הוא נמצא? יש לציין שהקיץ החלפתי אטם ראש מנוע + רדיאטור (שנסתם) כך שהמים ירוקים במערכת. שמתי לב גם שאני מעביר לבורר כיוון אוויר, הוא לא מגיב ויש רעש יניקה מאחורי הכפתור אם זה קשור..

יש פיתרון?

כן גם וגם

שמתי לב בתקופה הזאת (פעם חם פעם קר) שברגע שאני מפעיל חימום ברכב העוצמה שלו מאוד חלשה למרות שהוא מכוון לעוצמה הכי גבוהה, זה מעיד על בעיה?

וואי יופי באמת נשמע הגיוני, תודה וחג שמח =)

לאחרונה התחלתי לשמוע רעשים בזמן נסיעה מהחלק הזה: כמובן שהיה פלסטיק שכיסה אותו, הרעשים דומים לרעש של בורג/אבן רק בזמן נסיעה ולסירוגין. מישהו יודע מה זה?

לגבי ניקוי המרימים, לפני הטיפול לא הייתה בעיה להניע אז כנראה זה קורה רק בגלל השיפוץ. המצבר חדש עלה בסביבות 700 ש"ח. נשמע מאוד הגיוני עניין התאמת שסתומים, וחוטי ההצתה. איך עושים בדיקת קומפרסיה ובדיקת ליקייג׳?

סבבה אחי תודה!

אוקיי ובמה זה בא לידי ביטוי במנוע?

אני אשאל את המוסך במידה והיא לא תקינה מה זה אומר?

שלום שמתי לב שמאותו הרגע שהרכב עבר שיפוץ ראש מנוע, ההתנעה שלקחה שנייה-שנייה וחצי עכשיו לוקחת 3-4 שניות ולפעמים צריך להניע פעמיים, לרכב יש מרימים הידרואליים כך שזה לא עניין של כיוון שסתומים. ניסיתי לחכות קצת לפני התנעה כדי שהמשאבת דלק תתחיל לפעול וזה לא שינה כלום, במוסך טוענים שזה לא משהו קריטי, אבל זה כן אני בטוח שאפשר להבין אותי בקטע הזה. *אם זה קשור הוחלף שמן ומסנן שמן ולא השתנה כלום.

אוקיי זה משהו שאני יכול להחליף לבד? וכשאני משנה לאוויר שיזרום בתוך הרכב עדיין המזגן לא מקרר זה קשור?

אשמח לתשובה

משהו מוזר קורה כשמפעילים את המדחס, שמתי לב שאוויר קר לא יוצא מהפתחים בזמן האחרון אבל המדחס כן נכנס לפעולה בדקתי בצינור שהכי קרוב למדחס והוא היה ממש קר ברמה שאי אפשר לגעת בו, ואליו התחבר צינור שבכלל לא היה קר וככה בכל הצינורות שבהמשך, יש סיבה לכך? יכול להיות שזה מה שמונע מאוויר קר לצאת?

שלום חיפשתי בהוראות יצרן ובכלל בחיפוש בפורום ובאינטרנט ולא מצאתי איזה סוג גז יש לרכב הזה, מישהו יודע? גז ישן או חדש? דייהו סופר רייסר 96 GLX

תודה רבה זה בידיוק מה שהייתי צריך! מה שמוזר שבספר בעברית מופיע רק חצי מהדברים ולא מופיע פירוט בכלל על חלקים וזמן החלפתם.

שלום, ראיתי שכולם מדברים על הוראות יצרן, וכל שאלה מורכבת בד"כ מופנת לבדיקה אצל הוראות יצרן אז חיפשתי הוראות יצרן בספר רכב ובספר נלווה של טיפולים, ובשום מקום לא רשום לגביי הוראות ספציפיות לרכב הנ"ל זאת אומרת שאין לי דרך לדעת מה יצרן הרכב ממליץ לי לגבי טיפולים שונים.. חיפשתי גם באינטרנט ולא מצאתי אתר אחד שאפשר לדעת, יש למישהו מושג איך מגיעים לזה? דייהו סופר רייסר 96 GLX

שלום, אני רוצה ליקנות מסנן שמן מקורי של דייהו, כי חשוב לי לשמור על האוטו, חיפשתי ומאוד קשה למצוא. מישהו מכיר ספק כזה?

אני שאלתי אותו לגבי זה בזמן הטיפול והוא אמר שהחלפת שמן זה לא כלול במחיר (שעמד על 4500) אם הייתי יודע כמה זה חשוב הייתי מתעקש על זה.. לגביי הפלאשינג, זה משהו שהוא יועיל או יזיק במיקרה שלי?

ביררתי לגבי פלאשינג, הבנתי שזה לא כל כך מומלץ ואומרים גם ששמן טוב כמו שהמלצת יבצע את הניקוי לאורך הזמן במידה ואני מחליף אותו בזמן זה נכון?

אוקיי אני אברר ואלך לקנות כזה ויחליף את השמן כמה שיותר מהר, לא הספקתי לנסוע יותר מידי אז אני גם מקווה שלא נעשה נזק, בכל מיקרה תודה רבה אחי!

ראש מנוע שופץ בגלל רדיאטור שנסתם וגרם להתחממות, כמובן שהחלפתי גם רדיאטור ועל הדרך גם טיימינג ומשאבת מים. יש לציין שהראש מנוע מעט התעקם (מיד עצרתי את האוטו) ולא גרם נזק למנוע. שאלתי את המוסכניק אם זה כולל החלפת שמן והוא אמר שלא, אז נשארתי עם אותו שמן. אם כבר אני מחליף שמן אני מחפש גם תוסף טוב, פשוט כדי לשמור על המנוע מבלאי נוסף.. וחשוב לי לא לטעות ולהביא שמן טוב ומתאים, ה 10-40 שהמלצת הוא סינטטי\חצי סינטטי, והוא יתאים לרכב שלי?

תודה על הפירוט לא ידעתי את זה. לאחר השיפוץ לא החליפו לי שמן מנוע, וזה באמת הזמן כבר להחליף, עבר זמן והוא צמיגי ושחור. רק לפני שאני מחליף שמן, מה זה פלאשינג? ואני רוצה לקנות את השמן והתוסף הכי טובים, איזה הכי טוב ומומלץ לרכב הזה?