Simon30

אני אוכל לחבר את המרים שמשות לבד? זה מסובך? בקשר לסירנה אני קניתי מאיביי את הסירנה הזו http://www.ebay.com/itm/350813928479?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 אם אני יחבר אותה לכבל של הסירנה זה יפעל כראוי? ובמקרה שאני לא יחבר את זה לכבל הנכון יגרם נזק כלשהו?

לא, בניסיון הראשון להנעה גם עם רגל על הדוושה הרכב לא מניע. רק אחרי מספר רב של נסיונות הרכב מניע, אך אני לא יודע אם זה קורה עם הרגל על הדוושה או בלי (מתוך נחישות להניע אני לא שם לב)

ברשותי פיאט פונטו 2000, המתקין התקין לי 2 שלטים לנעילה מרכזית, החלונות לא עולים כי הוא אמר שצריך מתאם חלונות. הוא השאיר שם 2 כבלים אחד בצבע אדום ואחד בצבע אפור נראה לי. הוא אמר שכבל אחד זה למתאם שמשות ואחד לאזעקה או לסירנה אם אני זוכר נכון. כרגע ברכב מותקנת אזעקה שנמצאת באוטו עוד כשקניתי אותו מהבן אדם אך המתקין אמר שבגלל שצריך מפתח מיוחד כדי לפתוח את האזעקה ולחבר אליו את הנעילה המרכזית. 1.אשמח אם תסבירו לי איך המערכת הזאת עובדת, אני צריך לקנות אזעקה ולחבר אותו לאחד משני הכבלים של הנעילה המרכזית? ואז לקנות מתאם מרים חלונות ולחבר אותו לכבל השני בנעילה המרכזית? 2. כרגע כשאני סוגר את הרכב עם השלט האיתותים פועלים לי, אם אני רוצה שתהיה גם סירנה ברגע שאני סוגר ופותח את האוטו אז אני יכולה לקנות כל סירנה שהיא 12V ולחבר אותו לאחד מ2 החוטים שהמתקין הראה לי?

כאשר אני מנסה להניע את הרכב הוא מניע רועד טיפה ואז נחנק. המוסכניק אומר שיכול להיות שאינפוזיה תעזור. הבעיה קוראת לעיתים קרובות אך לבסוף אחרי הרבה ניסיונות אני מצליח להניע. לפי הסרטון אתם חושבים שהבעיה היא בדלק? או בהצתה? בשנייה 0:25 אפשר לשמוע במדויק את הרעש של הרעידות. http://www.youtube.com/watch?v=2hl4qCYj24U דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

זה קורה כאשר המנוע חם, אך לא מתכבה ישר, אלא אחרי דקה שהרכב עומד על ניוטרל. המוסכניק אמר שהוא יעשה לי אינפוזיה, יכול לעזור?

ברשותי פיאט פונטו 2000, כאשר אני נותן סטרטר הרכב מניע, מקרטע 2 שניות נחנק ומתכבה. אך לאחר מספר נסיונות עם לחיצה על דוושת הגז הרכב מניע בהצלחה, ונשאר מונע גם לאחר עזיבת דוושת הגז. המנוע נחנק לפעמים גם כשאני עומד ברמזור. אשמח אם תעזרו לי.

המוסכניק אמר שניקוז אוויר הוא עשה, וזה ניקוי רדיאטור, מה זה אומר איך זה עובד?

יש לי פיאט פונטו 2000, אני משתמש בנוזל מקורי של פרפלו. רק בנסיעה בעיר יש את בעית חום המנוע, כשהמחוג מגיעה קצת אחרי החצי המאוורר מתחיל להסתובב, לאחר מכן המחוגג יורד ממש טיפה ועולה חזרה למצב שרואים בתמונה, ואז המאוורר נדלק שוב אך המחוגג לו חוזר במהרה לחצי. המוסכניק שלי אמר שזה ניקוי רדיאטור, יש סיכוי?

מישהו שהתקין מגבר בפיאט פונטו 2000 יכולה לכוון אותי מאיפה אני מעביר את החיווט מהמצבר דרך קיר האש אל תוך הרכב? תודה מראש.

מישהו שהתקין מגבר בפיאט פונטו 2000 יכולה לכוון אותי מאיפה אני מעביר את החיווט מהמצבר דרך קיר האש אל תוך הרכב? תודה מראש.

כן גם אחרי נסיעה ארוכה זה קורה, בעצם זה קורה כל הזמן. רק כשאני עומד במקום ההילוכים נכנס חלק.

אני גר בחדרה, כמו שקראתי בפורומים אחרים אמרו שהסימפטום הזה קשור לרפידות של הקלאץ?

כשאני עומד במקום ומכניס את כל ההילוכים הם נכנסים חלק, אך בזמן נסיעה מאוד קשה להכניס את ההילוכים במיוחד את הראשון והשני, כשאני על שני ומאיץ הרכב נותן מין קיקים כאלה, קפיצות חזקות, ובמיוחד בהילוך שלישי הקפיצות מורגשות עוד יותר. ברוורס יש גם את הבעיה לפעמים אני מכניס רוורס והוא לא נכנס ואחרי שאני משחרר ומכניס את הקלאץ בזמן שאני מנסה להכניס את ההילוך רק אחרי מספר פעמים הוא נכנס. הייתי בבדיקה במוסך שלא קשורה לגיר הוא הזיז את ידית הגיר מספר פעמים ואמר שאני צריך להחליף את הבוקסה. אני לא יודע אם זה קשור לבעיה שלי כי הוא לא עבד על הגיר אלא על משהו אחר הוא זיהה את הבעיה בבוקסה בזמן שהוא ישב ברכב. יש איזשהו קשר? אפשר כיוון בבקשה? כמו שאני יודע עבודה על גיר היא יקרה, אני מקווה שלא יצא לי נזק כבד לכיס כי אני חייל.

תודה רבה על ההצעה, אני מחדרה. ומשרת ליד כרמיאל, בצלמון. אתה קרוב? הבנתי שהמורל פרימו מתחרה ב HERTZ ES300 איך הסאב הזה?

תודה רבה, מה בקשר לסאב וופרים של פיונר וJBL? אני רואה בזאפ שיש סאבים במחירים של 300-500 ש"ח. הם מתאימים לדרישות שלי?

התקציב עד 500ש"ח תיבה כבר יש לי

יש לי מגבר MAC AUDIO Z4200 וקומפוננט MOREL TEMPO 6 אני שומע מוזיקה שקטה ולפעמים מוזיקת מועדונים. אני מחפש מהסאב שלי דיוק, שיתן את הבאסים במקומות שצריך לתת, ושיהיה לו פאנצ'. תודה מראש לעוזרים.

תודה רבה לך

הוא נמצא אצלי על החצי, ואז עולה ונעצר בין החצי לקו שאחרי החצי. ואחרי זה יורד לחצי, ואחרי כמה שניות בחזרה אל מתחת לחצי.

זה לא יגרום לי לנזק שהמחוג מעל החצי?

יש לי פיאט פונטו שנת 2000, החום עומד רוב הזמן על קו אחד מתחת לחצי, לאחר שהמחוג מגיע לחצי המאוורר מתחיל לפעול ואז מפסיק, לאחר מכן המחוג עולה קצת מעל החצי והמאוורר מתחיל לפעול עוד פעם, ויורד חזרה לחצי. זה תקין? או שצריך לעשות משהו עם היוניט?

1000ש"ח, לסאב ולרמקולים(יש לי כבר תיבה של 12") מאחורה על המגש יש לי בנייה של 6.5", אם עדיף רמקולים 6X9 אז אני יחתוך קצת את המגש.

אני לא טוב בנגרות יש לך עצה לתת לי לבניה של הרמקולים? ומאחורה על המגש זה 6.5 אצלי.

יש לי כרגע מגבר של MAC AUDIO Z4200 ומחובר אליו סאב של פיונר 250W RMS. יש לי פיאט פונטו ולמי שמכיר בפיאט םונטו אין רמקולים על הדלת, בעתיד אני מתכנן לעשות בנייה לרמקולים מקדימה ואני אחבר קומפוננט קדמי. אך לבנתיים אני רוצה רמקולים למגש האחורי וסאב שינוצלו היטב עם המגבר שיש לי. אשמח להמלצות.

כי אין לי לרמקולים על הדלת, בפיאט פונטו יש רמקולים מגוכחים על הדשבורד בגדול של3.5"