cedrik23

עדכונים: הוא ניסה שוב להתקשר אלי. שלחתי לו הודעה "הרכב כבר בבעלותך, קנית אותו ממני מבחירה ללא בדיקה, אמרתי לך כל מה שאני יודע על הרכב לפני הקניה, נתתי לך את הספר טיפולים של האוטו לפני הקניה וגם אתה וחבר שלך עברתם עליו. אין לי מה להוסיף" הוא אמר שהוא הוציא 1500 ש"ח על תיקון שני משולשים ומסרק הגה. (יפה לו עכשיו להוסיף גם משולשים לעניין) ושהוא מצפה לפחות לחצי השתתפות. בערב שלח לי שוב הודעה קורבנית על זה שאני מפיל עליו אחריות ובורח ממנו. שלחתו לו שלא יפנה אליי אחרת אפרש זאת כהטרדה ואפנה למשטרה ולכל האמצעים הזמינים לי. הוא אמר אין בעיה חכה למכתב מעורך דין. וקבלו את השוס הגדול: שבת בערב חיפשתי את המספר טלפון שלו בגוגל. מצאתי 3 מודעות על רכבים שונים למכירה מאותו חודש. הבן אדם פאקינג סוחר! או ככל הנראה מוכר רכבים בכיף שלו. עכשיו נגמר העניין הוא לא יכול לטעון כלום. עצם זה שהוא מכר 3 רכבים בתקופה האחרונה אומר שהוא ממש לא תום לב ברכבים והוא יודע מה ההשלכות של כל מה שהוא עשה בקניה של האוטו. אני חושב שזה קטע עכשיו. כי אני שומע מהרבה אנשים שזה קרה להם. בא אדם קונה את הרכב ללא בדיקה והכל בסדר, כמה ימים אחרי מתקשר ומאיים בתביעות ומבקש השתתפות. ממש מגעיל!

טוב הבחור ממשיך, התקשר אליי היום לא עניתי. שלח לי הודעה שהוא צריך אותי. שלחתי לו את ההודעה הבאה: "הרכב כבר בבעלותך, קנית אותו ממני מבחירה ללא בדיקה, אמרתי לך כל מה שאני יודע על הרכב לפני הקניה, נתתי לך את הספר טיפולים של האוטו לפני הקניה ועברת עליו בעצמך וגם חבר שלך עבר עליו. חבר שלך גם העיר לי ששילמתי יקר במוסך. דיברנו כבר בשיחתנו בטלפון ומעבר לזה אין לי מה להגיד". הוא ענה שעלה לו 1500 שקל להחליף 2 משולשים קדמיים ומברק הגה, הוא מצפה ממני לפחות למחצית מהסכום. אם לא אז הוא לוקח את זה קדימה. מה שהזוי זה שלפני כן הוא דיבר איתי על ההגה, פתאום הוא מכניס גם משולשים קדמיים ועוד שטויות. קיצר אני מפסיק להתייחס אליו וזהו

וואי תודה על העזרה והתמיכה חברים.

נתתי לו את כל הספר טיפולים של הרכב עוד לפני הקניה. אפילו אם היה רשום על הבעיה הזאת הוא יכל לראות את זה בספר טיפולים.

הוא אמר שזה קשור למסרק של ההגה. מה לגבי שאלתי על לקבל העתק של העברת בעלות? איפה אפשר להוציא העתק של העברת בעלות על הרכב?

אגב, פתאום אני לא מוצא את האישור העברת בעלות (בוודאות עשינו בדואר, הם שילמו הפקידה עשתה את העבודה וחתמנו). איך ואיפה אפשר להוציא אישור העברת בעלות על רכב?

חוץ מאולי תביעות קטנות לא?

היי חברים, רציתי לשתף אותכם בעניין לגבי מכירת הרכב שלי ולקבל את דעתכם. לפני שבוע מכרתי את הרכב שלי הפרטי לאדם פרטי. הוא קנה את הרכב בלי לקחת אותו לבדיקה מבחירה שלו. ביצענו העברת בעלות כמו שצריך והוא כבר שילם לי והכל בסדר. היום הוא התקשר אלי אמר לי שהוא לקח את הרכב למוסך, יש בו בעיה מסויימת שעולה 1500+ שקל ושהוא רוצה שאני אשתתף בזה. אמרתי לו שהוא בחר לקנות את הרכב ללא בדיקה, שאני לא ידעתי על הבעיה שהוא מדבר עליה. ושזה בכלל לא עניין שלי ושזה אחריות שלו. הוא התחיל לבקש שאני אשתתף וכל זה ועמדתי על שלי שזה לא עניין שלי וזה באחריות שלו והוא קנה את הרכב ללא בדיקה ולקח את הסיכון. אחרי זה הוא התחיל להגיד לי שהוא הולך לבטל את ההעברת בעלות (לא נראה לי שזה אפשרי בכלל). ושיש לו חבר עורך דין וכל מיני כאלה. רציתי לדעת מה אתם חושבים על זה ? תודה!

היי חברים, אתמול שמתי לב שנשרפה לי הנורה הקדמית ימנית ברכב. מחיר החלפה במוסך מורשה - 70 שקל. חשבתי אולי לקנות בעצמי את הנורה ולהתקין אותה. בספר כתוב איך מתקינים אותה אבל לא כתוב איך מסירים את הכיסוי (פלסטיק קשיח שקוף כמו כל רכב) של הפנסים. יש למישהו אולי לינק למדריך איך לעשות את זה או שעשה את זה בעצמו? השאלה היא גם האם זה מסובך או שזה עניין פשוט (תשובות מאנשים עם נסיון) תודה מראש

גם אצלי אני שומע את המדחס עובד ואז מפסיק קצת ואז חוזר לעבוד בתדירות מסויימת

ברור לי לגמרי שזה לא תנאים אידיאלים ואני לא מתווכח על זה. אולי לא הסברתי את עצמי נכון: אני לא אומר - אלא אני אמר שידוע לי שצריכת דלק של סיריון היא מעולה. גם בעיר וגם מחוץ לעיר. לכן משום מה נשמע לי שצריכה של קרוב ל-10 בנסיעה שאני עושה היא אולי גבוהה מידי לרכב הזה בדגם הזה. אז טבעי שאני חושש אולי לתקלה כל שהיא. לכן אני רוצה לשמוע מאדם שיש לו סיריון עם שנתון קרוב או זהה, שעושה נסיעות דומות מידי יום, ומודד את הצריכת דלק שלו. כי אם מישהו אחר עם סיריון עושה כל יום חולון - רמת החייל או משהו סבגנון והצריכת דלק שלו היא 12 אז משהו פה לא תקין.

נוסע בבוקר לרמת גן וחוזר בסביבות 5+ אחר הצהריים לחולון. חבר'ה אני מבין אותכם שאתם ישר אומרים רגל חזקה על הדוושה אבל זה ממש לא העניין. אני לא איזה ילד שקיבל אוטו מאבא, קניתי אותו עם מיטב כספי ואני ממש עדין איתו. נדיר שאני נותן לו ממש גז חזק אלא אם כן יש צורך מיידי בזה. בדרך כלל אני מתחיל נסיעה אחרי כל עצירה (רמזור וכו') ממש בסבבה ולא בפול גז או משהו כזה. מישהו מכם יכול להעיד על הסיריון שלו שהוא עושה נסיעות דומות ומה הצריכה שהוא מקבל?

איזה סיבות יכולות להיות לבעיה מהסוג הזה?

שלום שלום, קניתי את הסיריון 2008 שלי לפני חצי שנה מליסינג עם 90K קילומטר. עד לפני כמה חודשים הנסיעה שלי הייתה משולבת עיר ומחוץ לעיר (חולון - כפר סבא) והאוטו היה עושה 13 קילומטר לליטר לפי חישוב שהייתי עושה (מילוי טנק מלא, איפוס מונה קילומטר, נסיעה עד התדלוק הבא ואז חלוקת הקילומטר שנסעתי בכמות הדלק שנכנס לרכב) לאחרונה הנסיעה שלי היא יותר עירונית (חולון - רמת גן). מה שאומר פקקים עמידה ברמזורים וכו'. הצריכה עבור הנסיעה העירונית יוצאת קרוב ל10 קילומטר לליטר. משהו כמו 9.8 פלוס מינוס. אני תמיד נוסע עם מזגן, לא בשיא הקירור אלא שיהיה נעים באוטו. השאלה שלי היא האם הצריכת דלק הזאת בתוך העיר היא הגיונית לרכב שלי? חוויות שלכם מהסיריון שלכם? תודה מראש!

לא ידעתי שזה עד כדי כך מצמצם, אוקי ואם נשים את זה רגע בצד מטעמים כספיים. איזה עוד אופציות עומדות בפניי?

חייב להיות 6 מושבים, חובה בטיחותי (בעיקר לילדים קטנים). אני לא מדבר על חדש אלא משהו בסדר גודל של עד 10-20 אלף שקל. אשמח אם תפרטו כמה שיותר על הרכב שאתם מציעים. תודה מראש חבר'ה

לפני שאת רצה לקנות תחשבי על זה: את קונה רכב עם 120K ק"מ שנת 2008. נניח את עובדת קרוב לבית ולא עושה יותר מידי טיולים = 15K בשנה. קנית רכב כמה זמן תהני ממנו? 3 שנים? 3 כפול 15 = 45K ק"מ 120 + 45 = 165K בשנת 2013 בינתיים הרכב על הכביש 5 שנים 165 לחלק ל-5 = 33K בשנה בממוצא. זה לא פשוט למכור רכב עם קילומטרז כזה. אפילו אם תחזיקי אותו 5 שנים זה עדיין יהיה באיזור 30 לשנה. את היית קונה רכב שהוא 5 שנים על הכביש עם 30-33 אלף קילומטרז בממוצא יד שניה? כנראה שהיית מחפשת משהו אחר... רכב זה לא רק קניה בשביל שיהיה לי מה לנהוג זה גם סוג של השקעה שאת יכולה בקלות לצאת מופסדת ממנה עם החלטות לא נכונות.

יש כמה אתרים שמריצים את הפרטים שלך למלא חברות ביטוח. ואז אתה רק צריך יום פנוי לענות למליון טלפונים עם דף ועט ולרשום את כל ההצעות. נקודתית אני רוצה להציע להמנע משרביט ביטוח בשביל מקיף בעיקר משמועות שהם עושים בעיות בתביעות וגם שטוטל לוס אצלהם זה מ60% ומעלה שאצל רוב האחרים זה 50%. בלי קשר הפרסומת שלהם ברדיו נשמעת כמו איזה ערס שמאיים עליייך לעשות ביטוח...לא נשמע לי כל כך כיף אחרי זה להיות עם בן אדם כזה בקשר כשאתה צריך כסף מהתביעה

אני קניתי לאחרונה סיריון 2008 עם 90 אלף ק"מ ב-60 אלף בול מליסינג. בובה של אוטו אני מבסוט, 4 כוכבי בטיחות, 2 כריות אוויר, מרווח, חסכן. נשמע לי בול בכיוון שלכם

קניתי לא מזמן דייטסהו סיריון 2008 מליסינג. אני לא יודע אם אתה מתכנן לקנות חדש מהניילון או לא אבל בוא אני יתן לך את חוות דעתי על הסיריון. לסיריון יש מנוע 1.3 שהוא בסדר גמור לנסיעות בעיר וגם מחוץ לעיר. אני אישית עובד בכפר סבא ונוסע כל יום הלוך חזור כפר סבא חולון. רעשים בנסיעה - הפעם היחידה שאני שומע את המנוע עובד זה כשאני עולה נמצא באיזור 95+ קמ"ש ואז אתה שומע את המנוע עובד אמנם זה לא רעש של סוסיטע שקורעת את עצמה פשוט אתה פתאום "שם לב" שיש מנוע מתחת לכל העניין. אגב אני לא בטוח שלא תשמע יותר במנוע של היונדאי כי הוא יותר קטן וצריך לעבוד יותר קשה. מבחינת רעשים אחרים אז אני באופן אישי לא שומע רעשים באוטו. אולי זה גם תלוי בעד כמה עמוס האוטו בדברים. אם הדש בורד שלך מלא בשטויות וכל פינה שאפשר לשים משהו דחפו דברים אז ברור שיהיה רעשים בנסיעה. אצלי הוא מאוד נקי ומלבד בקבוק של בושם שיש באוטו שלפעמים זז קצת ואז אני מסדר אותו אני לא שומע כלום. אמינות - לדייטסהו סיריון כבר יש שם של אמינות וככה הן נתפסות בשוק. נוחות - הנסיעה מאוד נוחה ומאוד מרווחת. אני הרבה פעמים מתפלא שאני יכול להחנות חופשי בכל חור איתה והיא עדיין כזו מרווחת. הרגשת נסיעה - מאוד זריזה בעיר, צעירה ובועטת. מחוץ לעיר היא עושה את העבודה אבל אל תצפה למעבר לזה. פלוס נוסף שצריך לציין זה שהמושבים והרכב יחסית גבוהה אז אתה רוב הזמן מרגיש יותר "גבוהה" מהנהגים האחרים בכביש. הרגשה דומה לזו כשאתה נוהג בג'יפ מבחינת גובה. צריכת דלק - כמו שאמרתי אני נוסע כפר סבא חולון כל יום שזה נחשב נסיעה מעוברת עירוני ולא עירוני בעיקר בגלל פקקים. אני עומד על 13 ק"מ לליטר פחות או יותר. בעיר עם פקקים וכל זה היא תעשה לך בערך 11. מכירות - כרגע לא ידוע עד כמה תהיה פופולרית הI10 במכירות. אני רואה אותה נכנסת לשוק הליסינג על הכביש. אז יש סיכוי טוב שלא יהיה לך בעיה למכור אותה. מצד שני אני יכול להגיד לך שהרבה אנשים שיש להם סיריון פרטית יד ראשונה מכרו אותה תוך כמה שעות במקסימום כמה ימים בודדים. הרכב מאוד פופולארי בארץ ולמצוא מישהו עם פרטי יד ראשונה במצב טוב זה נדיר. זה פחות או יותר מה שאני יכול להגיד על הסיריון, סורי שאין לי הרבה פידבק על הI10...אם יש לך עוד שאלות אתה בכיף

בסיריון שלי (2008) אני עושה נסיעות באמצע שבוע לעבודה לכפר סבא שזה 30 ק"מ כל כיוון. הנסיעה אפשר להחשיב אותה כמשולבת בערך כי בהלוך בבוקר אתה אוכל פקקים ובחזור יחסית רגוע. בסופש בדרך כלל בתוך העיר בתנועה של סופשים. בסה"כ עשתה לי 13 ק"מ לליטר על נסיעה כזו.

מניאק הסמיילי הזה אמור להיות רשום שנת 8 0 0 2

היי חברים, קניתי את הסיריון שלי (שנת 2008) מליסינג עם 90K ק"מ. נאמר לי שנעשה טיפול וכששאלתי על רצועת טיימינג אמרו לי שבסיריון זה שרשרת ולא רצועה לכן אין צורך בתחזוקה. ראיתי כבר הערות בנושא בפורום כאן אבל אני רוצה להיות בטוח שמדובר במשהו נכון. מישהו פה יכול להעיד אם זה נכון או לא לגבי דגם 2008 ואולי דגמים אחרים? תודה מראש חבר'ה.

אני מסכים איתך במאה אחוז. החישוב שלי הוא כזה: אני מתכנן בשנים הקרובות לעבוד באיזור המרכז. ככה שחישוב גס מביא אותי לבערך 15K ק"מ בשנה. על גבי 5 שנים עם הק"מ שהרכב כשאני מקבל אותו יוצא בערך 24K לשנה כשהרכב יהיה 7 שנים על הכביש. 24K לשנה זה עוד נסבל איכשהוא.

שאלה טובה...לא ידעתי על קיומה להגיד לך את האמת ופשוט הראש היה נעול על סיריון שזה סוג של חלום שלי מאז שיצא הדגם הזה ב2006. רק שעכשיו יכולתי להרשות לעצמי אותה אבל רק דרך ליסינג...