lieden

והופה הפכת רכב ששופר בטוב טעם והרבה מחשבה לרכב מהכפר של מוחמד.

מה כל כך הזוי בקילומטראז נמוך?מה כל כל לא הגיוני? נכון שיד גבוהה וקילמטראז נמוך קצת לא מסתדר , אבל הכול יכול להיות , דוד שלי קנה רכב יד שנייה שהיד הראשונה מכר אחרי כמה חודשים וכך גם היד השנייה , והיד השלישית נשארה איתו מעל 15 שנה , אוטו יד שלישית שנת 2001 עם 80 אלף קילומטר נשמע לא הגיוני נכון?אז קיים ומתועד והגיוני. לי יש רכב שנת 2007 ספורט עם עוד לא 50 אלף קילומטר. מה שצריך לבדוק זה היסטוריית טיפולים להסתכל על הפרטים הקטנים כמו מצד הריפודים שפשופים ושחיקה במקומות שלא צריך להיות לרכב עם קילמטראז נמוך ולאמת כמה עובדות זה הכול. לפותח השרשור יש אלטרנטיבות אחרות שיבואו לך את אותה הפוזה בפחות יוקר של אחזקה , אם מה שמדבר אלייך זה הסמל מקדימה. תתכונן לפתוח את הארנק באהבה , וזה לא בקטע רע , אם זה מה שאתה רוצה תקנה ותהנה.

יש שתי דגמים 2400 ו2000 טורבו ה2400 חולק גיר ומנוע של אופל , נחשב לאמין בין הדגמים , צריכת דלק של 1:7 טיפולים לא בשמיים. UMI מבינים ברכב מאוד ויש להם חלקים , ואם לא מזמינים וזה מגיע מהר , לא זול כל העניין. ביטוח עולה לי 15 אלף מקיף+חובה וזה הזול ביותר שמצאתי ובדקתי המון (בן 20). האוטו מדהים ביופיו לטעמי,עוצרים אותי המון ברמזור מצלמים תרכב המון ואותי ברמזורים , נותנת הרגשה של הרבה יותר מ120 אלף שקל. אם אתה גבוה זה לא כל כך בשבילך היא סוג של צפופה,אין מחלות ידועות,חוץ מחיישן כרית אוויר שמרבה ללכת. בשביל שקט נפשי הייתי הולך על ה2400,בשביל הלב והנשמה ה2000 טורבו מספקת מעבר ליופי. תחפש לך אחת שמורה ולא שבורה יש שמורות בין 115 ל 130 השבורות נמכרות באזור ה100 ובסוף יצא לך מהכיס .

משפחתית* הגעתי למסקנה שמאוד משעמם לך בחיי היומיום,אתה פשוט עובר תגובה תגובה ומחפש את העקיצה. רוצה עצות לחיים?

ואתה מדבר ביחס למה? למכונית מנהלים היא כן מרווחת תפסיק לדבר שטויות. היא לא עצלה בכלל (שוב מכונית מנהלים 1600) בידוד רעשים גם מוצלח יחסית לפרמטר . אם תשווה את כל זה לפריוס שלך היא לא נופלת בכלום. אז שוב ביחס למה....

אוקיי אני אשמח לעזרה, ברשותי פונטיאק סולסטיס 2400 לא טורבו , והרעש של בלשון המעטה לא קיים. אשמח לדעת מה צריך לשפר להוסיף להחליף , בשביל רעש טוב , מה העלויות ועל איזה חברות אם בכלל מומלץ. תודה מראש

תהיו החלטיים בחייאת... שאוטו מגיע עם "טאסות" אז בעניכם זה בדיחה שרכב ב130 אלף שקל מגיע בלי ג'אנטים,שהGTI החדשה לא הגיע עם 18 אז זו GTI ליסינג. אבל שמאזדה 3 מפנקת בג'אנט 18 מרשים שמוסיף לעיצוב , צמיג רחב משמע - יציבות גבוהה יותר . אז אין צורך בזה הצמיגים עולים יותר והרכב פחות נוח .

בגסרת 1.5 הפשוטה היא מגיעה עם ג'אנטים 18? נחמד ביותר...

חמש ... = הכוונה לחמש תווים. הראשון שהגיב תרמתי לך את החמש אלף שתלך להבין עניין .

אני יגיד לך את האמת לצמיג הזה יש דעות קיצוניות לצד אחד ולצד השני , אין אמצע . בכל אופן סתם מסקרנות הדאנלופ עלו בכמה יותר? אם בכלל ....

דבר ראשון ידעתי שהעקיצות יגיעו , איך לא אתם אוהבים את זה. היה לי T1R על מאזדה 6 כ15 אלף קילומטרים הT1 ספורט זה אותה גברת בשינוי אדרת על הג'יפ יש לי תצמיגים מעל 4 אלף קילומטר,לידיעתך כן יש מקומות רטובים באיזור שלי. רוצים להכנס לעוד פינות או לתת חוות דעת נורמלית?

כפי שידוע לכם התבלטתי לגבי קניית צמיג טויו לרכב שלי (פונטיאק סולסטיס) 245.40.18 לפני זה הרכב נהנה מרבעיית GOOD YEAR EAGLE 1 צמיג ראן פלט של 1590 שקל . אני יכול להגיד לכם דבר אחד אין תמורה יותר טובה לכסף מאשר הטויו , הורכבו על הרכב T1 SPORT והרכב דבוק לי לכביש הצמיג לא רועש , נוסע יותר ממעולה על רטוב , ולא נופל מאחלה צמיג של 1000 שקל ומעלה. אז תקומו ותקידו שהשחיקה שלו מוקדמת מהרגיל , אני אישית מעדיף להחליף לרביעיית טויו כל שנתיים מאשר לGOOD YEAR כל 4. בנוסף לרביעייה על הרכב שלי , בלאנד קרוזר 2012 שלנו הBRIDGETON שבקו חיים כבר לפני כחודש , רצינו לשים את אותו הצמיג שמגיע מהחברה , לאחר קריאה קצרה באינטרנט המליצו לנו על TOYO COUNTRY HT, שעולים כ180 שקל פחות מהבריג'סטון. אבא שלי התעקש על מקורי אני התעקשתי על טויו , לבסוף אני חייב להגיד לכם שהטויו גם על רכבי השטח יותר ממעולים ושווים את התמורה הרכב יציב יותר בפניות , שקט יותר , ואם אבא שלי ה"עתיק" טוען להרגשה טובה יותר אז ההרגשה ניכרת מאוד. לכל המתלבטים בניכם זה רק המלצה אישית שלי , אני מאוד מרוצה מהחברה מהעלות וממה שהיא מציעה . ואחרי שהייתי חסיד של חברות גדולות מישלין גוד ייר ברידג'סטון וכולי,אני יכול להגיד לכם שהם לא נופלים מהם בשום צורה ועומדים יפה בין השמות האלה והם במגמת עלייה מטורפת.

הורכבו הt1sport ב2500 בסוף בנתיים מרגיש טוב

מי זה אנטון ? מספר משהו ? ישמעוד המלצות טובות בטווח מחירים האלה ?

מחיר לרביעייה 18 2600 כולל מעמ והרכבה זה מחיר טוב? זה הכי טוב שמצאתי ...

מי מבין השניהם ? המידה היא 245.45.r18 מישהו שמע על הטויו ספורט בנתיים יש לי דעות טובות רק לגבי הt1r...

ממש לא היה בניינים באיזור , לפי מה שהבנתי מאנשים שם , משטרה עשתה סיור באיזור סתם ראתה את כמות המכוניות וקראה ל״תגבורת״. בכל אופן למרות הכול מתוכנן עוד מפגש נקווה שלא יהרסו כי זה היה מדהים בעיקר בארץ כמו שלנו שזה לא דבר מובן מאליו. קיבלתי כמה הודעות פרטיות כמה עולה רכב כזה - אז זה לפי הערכת שמאי יש מצבים ש2007 יעלה יותר יקר מ2009 הכול תלוי בקילומטראז׳ יד תאונות מצב פנימי , חיצוני של הצבע גג. ועוד הרבה משתנים,בגדול זה נע ל2007 עד 2009 בין 120 ל130 140. ותודה לכולם

ועוד ....

אני בצד עם הכובע

כולה סולסטיס נכון היה שם רכבים הרבה יותר מרשימים וטובים , אבל שאתה בא עם רכב שנראה טוב ועל זה אין ויכוח בשיירה של 15 אוטומטית העניים יבואו עלייך , והלכנו לפינה הרחק מהמפגש ואנשים פשוט באו לשם .

צחק צחק , במקרה אני ספר yulianx - אני אישית מטפל בUMI בגלל הכרות אישית עם הבעלים של חברת UMI , הם יקרים יחסית לשאר , אז אנשים מעדיפים לא לטפל שם. לי זה יוצא אותו מחיר עם מקצוענות ובלי חארטות , מעדיף . HyperViper - אני יודע שהיום זה היה המפגש הכי גדול והיה מעל ל15 מכוניות, אני בטוח שזה לא כל הסולסטיס בארץ אבל הייתה היענות ענקית . אין לי הערכה גסה אפילו למען האמת.

לא רק שפיזרו שהגענו (באיחור) המשטרות פשוט צילמו רכב רכב מהשיירה שלנו בלי שום סיבה , עשו סירנות צעקות התעצבנו , על מה ולמה?

המשך ...

היום נערך מפגש סולסטיס נדיר עם תמונות של צלמים מקצועיים וגם שלנו בעלי הרכב. בהמשך הצטרפנו למפגש העצום שנערך בסופרלנד ופורק על ידי משטרות אבל היום שם המון המון רכבים מכל סוג . באנו לשם בהרכב של מעל 15 סולטיסים וגנבו את ההצגה כמו שצריך . אפנק אותכם בכמה תמונות לכבוד הסופש , אני אעדכן מחר עם עוד תמונות מקצועיות בזמן נסיעה וכל מיני . אשמח לתגובות .

אלמוג סוכניות ביקשו ממני 28 אלף על האוטו הנ"ל יקרנים בלי סיבה