McL

שלום , אני מחפש כרגע איזה רכיבים להכניס למערכת שאני רוצה לקנות. המערכת אמורה להיות מערכת SPL (לפי מה שהבנתי SPL זה יותר התמקדות בצליל חזק מאשר באיכות). בתקציב של 3000 ש"ח בערך (+-) 1.רדיו דיסק של פיונר מדגמי 2007 הכי פשוט שעולה 600 ש"ח (דגם 1950) 2. מגבר. מצעתי 2 מגברים שהתעניינתי בהם ושתיהם מחברה LANZAR זה הראשון וזה השני שניהם מוצאים 250 RMS לכל ערוץ אבל הבדל של 250 ש"ח וזה אותה חברה , אני לא מבין מה ההבדל המגבר אמור לסחוב לי סאב בגישור ו2 רמקולים(או 4 רמקולים ? הסבר למטה). 3. סאב הזה נראה לי מתאים למגבר (500 RMS) 4. רמקולים - ברמקולים לא מצעתי שום רמקול בתקציב שלי שיסחוב 250 RMS לכל רמקול אז השאלה שלי אם יהיה אפשר לחבר נגיד 2 רמקולים של 125 RMS לאותו ערוץ נגיד צד שמאל ועוד 2 רמקולים של 125RMS לצד ימין . כמובן שאחד יהיה בדלת בקדמית 5.25 ואחד ואחד אחורי במגש , חייב להיות 6X9. 5. האם צריך קבל למערכת הזאת אם כן איזה ? 6. אם אני הולך בכיוון לא נכון בכלל , תגידו לי תודה רבה מחכה לתשובה

**תוכן ההודעה נמחק**

מאוד מאוד יפה

אתמול נתקעתי עם האוטו , האוטו לא הניעה. אחרי שפירקתי חצי מהרכב התגעלה שמשאבת דלק לא פועלת. בדקתי את כל החיוות והכל עובד בסדר , הזרם מגיע למשאבת , היא מנסה לעבוד ואז נעצרת, כנראה הגיעה הזמן שלה. עכשיו השאלה שלי איפה אני יכול להשיג משאבת דלק כזאת או איזו משאבת דלק תתאים לי , ואיזה לחץ תודה רבה

אין מצב שזה עייפות חומר. היה לי אותו רכב שנת 94 ו עבר 230 אלף ולא התקלקל לו ראש מנוע ולא מנוע ולא כלום, תלוי איך אתה נוסע ואם אתה עושה טיפולים בזמן

תודה רבה

בבוקר כשאני מניע את האוטו ומחמם אותו איזה 5 דקות ככה , יוצאות לו טיפות שחורות של איזהשהו נוזל , זה בסדר או שזה בעיה ? הטיפות ממש עפות משם במהירות ואחרי דקה או שתיים יש כבר כתם שחור על הרצפה בגודל של 2 כפות יד האוטו אלפא 33 אינג'קטור , אגזוז הוא אגזוז לחץ

תלוי בחומרת המצב , אבל בגדול אפשר על חצי טנק אפילו לסים 2 , נגיד אם האוטו עמד שנתיים. כדי שהתוסף יוכל את כל הלכלוך. אך אם זה מצב רגיל , שים לפי ההוראות.

תודה רבה על העזרה ! ישבתי כל היום במוסך וסידרנו את הבעיה , ניקינו פעמיים את המזרקים והכל בסוף הסתדר והאוטו פשוט טס ! תודה תודה רבה

כן , הכל עובד

שלום יש לי אלפה 33 1.7 v16 . קניתי אותה לפני כחצי שנה נסעתי בה ונהנתי , פתאום יום אחד צילינדר אחד הפסיק לעבוד. אבל עדיין האוטו נסע והיה מוכן להגיע למהירות 100 והאוטו התחיל לנסוע יותר ויותר לאט באחרי כמה שעות נסיעה הוא לא נסע אפילו 40 קמ"ש , פשוט לא סחב. בסוף נתקעתי איתו באיזה מקום והשארתי אותו , אחרי יומיים אני בא להניע אותו , האוטו לא הניעה. הבאתי גרר , לקחתי למוסך . במוסך הצליחו להניע אותו ורק 3 צילינדרים עבדו . ניקו לאוטו את המזרקים והניעו שוב פעם , המנוע עבד מצויין , כמו חדש. רציתי לבוא לקחת אותו ואני מקבל שיחה לפלאפון והמוסכניק אומר שהצילינדר שוב פעם הפסיק לעבוד. השאלה מה זה יכול להיות ?

אני יודע עם מי אני מתעסק... קיצור שהכל יהיה בסדר , עכשיו צריך להזדרז עם תשלום האגרה עד שימלאו לאוטו 3 חודשים בלי טסט ולהעביר בעלות .... כי טסט הוא לא עובר...

אין לי מושג , האגרה לא שולמה , של 2007 , כאילו לא נגעו בה מאז קיבלו אותה בדואר. עכשיו הרשיון הורוד יש עליו כמה חותמות של טסט ומדביקה 2007 וגם על האוטו גם עצרה אותי משטרה ואמרה שבמסוף שלהם על האוטו לא רשום שיש לו טסט

שלום אני קונה אוטו מיד שניה והאוטו עבר טסט לשנה כשהחזירו אותו לכביש , ז"א הרשיון הורוד שמחזיר את האוטו לכביש עשו עליו טסט ויש עליו מדביקה וחותמת שהאוטו עבר טסט וגם מדבקה על האוטו , אך האגרה לא שולמה (1000 ש"ח) כבר שלוש חודשים . עכשיו השאלה אם האגרה לא שולמה , אפשר להעביר בעלות ? תודה רבה אנשים בבקשה תעזרו לי אני מחר רוצה לקנות את האוטו

1. סאב 800W פיונר תיבה אטומה 2. מגבר אוריגנלי BOSS AUDIO 100RMSX4 הדגם RT745 3. קומפוננט מורל פולס 5.25 4. חיווט + 2 מפצלים RCA של דרגסטר הכל ביחד במחיר 1000 ש"ח אני מרחובות 054-7526173

קניתי תודה רבה לכולם! מנהלים , תמחקו בבקשה שלא יתקשרו אלי סתם

דחוף 1. מגבר כמו REDBOX 1000W או משהו דומה שיחזיק לי סאב של של פיונר 800W ורמקולים של פיונר 60RMS (240W 2. סאב פיונר יהלום עם תיבה להצעות להתקשר : 054-2364885 אזור מרכז אפשר להתקשר 24 שעות ביממה , דחוף

בדקתי אוטו אחד שרציתי לקנות , הקלאץ' שלו פי 2 יותר נמוך מהברקס. ההילוכים נכסים הכל בסדר, אבל לפי מה שידוע לי כשקלאץ' נמוך הוא גמור , זה נכון?

מרסדס , BMW..

מנוע עבר 93 אלף , אחרי אבראול ושיפור ראש מנוע

סינטטי יהיה יותר טוב ? מה ההבדל בין 15W40 ל 10W40? תודה

איזה שמן לשים , אני רוצה שמן טוב , עדיפות לסינטטי אם כדאי בכלל... במוסך אמרו לי לשים 15W40 וגם שמו לי (לא מורשה) בספר נהג כתוב 20W50 על פקק של השמן של מנוע כתוב 10W40 עדיין לא הבנתי איזה לשים....

וגם לי יש שאלה... היתה לי תאונה מקדימה , החלפתי תמבון אבל כל החיבורים על השלדה שאליהם מתחבר התמבון מצד שמאל התעקמו לגמרי. יש מצב שבגלל זה לא אעבור את הטסט ? ועוד שאלה , זה נקרא קצה שלדה עקום?

הרכיבו לי מנוע חדש וכשהמוסכניק פתח את המנוע הוא אמר שהקלאץ' עובד רק ב50% והחליף אותו . אבל היתה שם איזה פדיחה עם הקלאץ' ולא נראה לי שהוא שם לי חדש , אלא פשוט שם לי את הישן והרכיב חזרה ולקח ממני כסף על הקלאץ'. עכשיו איך אני יכול לבדוק אם הוא החליף אותו . אני צריך להרגיש איזה שינוי בפדל הקלאץ' ? אני לא מרגיש. תודה

אז איך בדיוק מחזירים אותם?