naf18

פורד מונדאו 2006 שמן בקוילים (בעיקר במספר 1). מופיע נורת צ'ק אנג'ין ובאנג'י מופיע קוד תקלה P0303. נראה שמדובר באטם מכסה שסתומים (מצ"ב תמונות) 1. האם זה רק האטם? 2. האם ניתן להחליף לבד (לבעל ידע בסיסי סביר -) ? 3. במידה והולכים למוסך - מהי העלות הסבירה לטיפול זה? תודה !!!

חברים, חשוב לי לשמוע דעתכם המלומדת (בעיקר למי שהיה או שהינו בעל מונדאו). האם עדיף להסתפק ב 2300 סמ"ק (שנת 2010/1) או ה- 2000 טורבו (2012 ואילך)?

תודה! אבדוק זאת מול עופר

צודק בהחלט! השיקול האחר הוא להחליף את הרכב. השאלה מה עושים עם רכב כזה שאין לו שוק ומחירו ממילא נמוך??

אם מונדאו היא הבחירה שלי, האם לקנות את הדגם עם מנוע ה - 2000 אקו בוסט או את המנוע הישן יותר 2300? החשש הוא להיכנס לסיפורי זוועות ששמעתי על החלפת הטורבו או הגיר שעלות החלפתם יקרה מאוד. שאלה נוספת - מאחר ועלות הרכב הינה בין 20- 40 אלף האם כדאי לקחת לבדיקה ואם כן איפה כדאי באזור המרכז. תודה!

חברים, כל הכבוד על השרשור המעניין! מניסיון, מחזיק עד היום מונדאו מהדגם הישן (2007), רכב מעולה ולא נתקלתי בשום תקלה במהלך ה- 6 שנים האחרונות מלבד החלפת אלטרנטור, מצבר. לצערי שבוע שעבר המזגן התקלקל (בהדלקת המזגן האוטו נכבה) ומדובר בעלות של כ- 2000 ש" להחלפת המדחס. מתלבט כעת על רכישת מונדאו 2009 - 2012 כתחליף (מודע להבדל בין הדגמים - הכל שאלה של מחיר וכמה להשקיע בשביל רכב שיהיה נוח למשפחה וגם יהיה מהנה לנהיגה). מה המלצתכם? או שעדיף לרדת בשנתון ולקנות קורולה?

בהפעלת כפתור המזגן AC, לאחר מספר שניות כנשמע רעש של המדחס שנכנס לפעולה, יש רעש של רצועה שנתפסת, הרכב נכבה. בנסיעה ללא הדלקת מזגן או הדלקת האוורור בלבד (ללא AC) אין שום בעיה. מבדיקה ראשונית במוסך שהיה קרוב למיקום התקלה עולה כי יש להחליף מדחס. המחיר להחלפת המדחס (חדש) כולל עבודה הינו 2100 ש"ח. לאור המחיר הנמוך של הרכב נראה כי העלות לתיקון אינה כדאית. יש המלצות אחרות לתיקון/מקום אחר לקבלת חוו"ד נוספת? תודה!

תודה ולכן אני שואל שוב - האם יש המלצה לחברים על איש מקצוע באזור פ"ת,בני ברק, רמת גן, שידע לזהות את הבעיה ולהמליץ האם התיקון שווה את ההשקעה בשל ה מחירון הנמוך של הרכב. ובנוסף - מהו סדר גודל של עלות לתושבות מנוע + עבודה?

שלום לחברים, מונדאו שנת 2006, כ- 150K ק"מ. ביומיים האחרונים מיד עם הנעה נשמעים רעשים מאזור הרצועות במנוע (חורקות, רעש כאילו סוחב משהו מתחת לרכב), לא הצלחתי להבין מאיפה בדיוק ומהו המקור לרעשים. 1. האם מישהו נתקל בזה בדגם זה? 2. האם יש המלצה לחברים על איש מקצוע באזור פ"ת,בני ברק, רמת גן, שידע לזהות את הבעיה ולהמליץ האם התיקון שווה את ההשקעה בשל המחירון הנמוך של הרכב. 3. דבר נוסף ואחר - תושבות מנוע ב דרך לגסיסה - יש המלצה לעניין הזה? האם להשקיע בהחלפתן? אם כן אצל מי? תודה רבה!

האם יכול להיות שבפורד מונדיאו 2006 יש רק מסנן מזגן חיצוני (מתחת למגבים)? לא הצלחתי למצוא מסנן פנימי למזגן ברכב. בדקתי את כל המקומות ברכב ובכל האינטרנט ובפורום וגם באתר mann ולא מצאתי שקיים פילטר פנימי. האם מישהו מכיר? תודה,

המוסכניק בדק וראה כי גם חוטי ההצתה נפגעו וגם הסליל נפגע והמליץ להחליפם. סה"כ הנזק ליישור קו: בלמים דיסקיות + רפידות - 750 ש"ח סליל הצתה - 500 ש"ח חוטי הצתה - 400 ש"ח אטם מכסה שסתומים - 100 ש"ח נשם מנוע מקורי - 450 ש"ח מחיר העבודה כבר בפנים. אלטרנטור הוחלף לפני שבוע משופץ (משם התחילו כל הטיפולים ) - 950 ש"ח. האם המחירים סבירים ? מאור - חבל שלא הכרתי לפני את "כנופיית הטיפולים השוטפים" - יוזמה מבורכת - כל הכבוד!

תודה על התשובות. קישו - האם החלפת הצינור פתרה את הבעיה? אצלי אין רעש של יניקה אלא רעידות של הרכב. המוסך חזר אליי כעת ואמר שהפתרון הוא להחליף את הצינור נשם ובנוסף לכך חוטי ההצתה עם שמן ויש להחליפם וגם את אטם מכסה השסתומים שהתמלא בשמן. לגבי הצינור נשם עלות החלק כ- 400 ש"ח (מקורי). מאור- הייתי שוקל להמתין כמה ימים אבל הרכב לא במצב נסיעה הוא מקרטע ובסוף נכבה. דעתכם?

לדעת המוסכניק מדובר בצינור נשם מנוע ומחליפים רק למקורי. מישהו נתקל בעבר? יודע עלויות?

במהלך נסיעה הרכב כבה ולא הניע. הניע עם כבלים ונסעתי למוסך. במוסך אבחנו את הבעיה כאלטנרטור תקול. (לפני שנה וחצי הוחלף למשופץ). המליצו גם להחליף את המצבר סטארט- אפ שהיה חדש, לשנפ (מאחר והיה באחריות החליפו לי ללא שום בעיה בטופ מצברים והשירות של יניב שם מעולה!) . לאחר הטיפול הנעתי את הרכב וכבר בהנעה הרכב מזרים הרבה "גז" בהנעה (בהשוואה לפני הטיפול) והרכב מקרטע והמנוע מזייף. במוסך לא יודעים כרגע מה הבעיה וממשיכים לבדוק (אמרו אולי סדק בסרעפת אולי צנרת רקובה ועוד) מבחינתי הכנסתי רכב תקין וקיבלתי רכב תקול. מה דעת המומחים? תודה מראש לעונים ושנה טובה!!!

לצערי טרם נמצא פתרון לבעיה. יש עוד המלצות?

מה נדרש לתיקון? האם ניתן לבצע עצמאית, היכן ניתן לרכוש? שואב אבק עוצמתי יכול לעשות את עבודת ההסרה, למרות שאם אני חייב להחליף את הספוגים אז בכל מקרה צריך לפתוח ולפרק את הדשבורד? תודה!

עזרת המומחים דחוף! כאשר נוסעים ברכב (מסוג מאזדה 3 2008) יש תקלה הזויה. יש תחושה שנכנסים מיחידת המיזוג גרגרי חול אשר מטרידים במהלך הנסיעה, מציק ביותר. מבדיקה ראשונית במוסך עולה כי קיים ספוג ביחידת המזגן (לא ידעתי) שמתפורר לתוך תעלות המיזוג ומתפזר לתא הנוסעים. לדברי המוסכניק הטיפול מורכב ויש לפרק הרבה חלקים ברכב - לדבריו כיומיים עבודה ועלות לא ברורה עדיין אך בסביבות 2000-3000 . יצויין כי לא מדובר במוסכניק הקבוע השלי כך שאינני יודע דבר על אמינותו ומצד שני אינני מטיל ספק בדבריו וחושד בכשרים עד אשר הוכח אחרת. האם מישהו נתקל בתקלה המוזרה בעבר ויכול לחלוק ברשמיו? האם יש המלצות איך לטפל\לבדוק? תודה רבה!

יש המלצה למוסך מסוים באיזור המרכז? אולי אני צריך מוסך שיש בו גם מערכות מיגון, יש המלצה? או חוו"ד נוספות לגבי התקלה אולי ישנו פתרון "קסם" שלא עליתי עליו עדיין...

תודה על התגובות! vogivog עשיתי את זה כבר בעבר, ניתקתי את המצבר וזה אכן הניע. אז אם הבעיה היא בחיישן טמפרטורה החלפתו תפתור את הבעיה? BigMa לעניות דעתי, החלפת המצבר לא תפתור את הבעיה הזאת, כי המצבר יחסית חדש. אם אתה בכל זאת ממליץ על זה אולי אעשה זאת בהסתמך על ניסיונך. golf_sdi- הסטרטר אכן עובד, אבל זה כאילו נעצר ע"י משבת הנעה. ברכב קיימת אזעקה, משבת הנעה ומשבת משאבת דלק, בהתאם לדרישת הביטוח המטרידות... תודה על התשובות, אם יש משהו נוסף אשמח לשמוע!

בשנה האחרונה אני נתקל בתופעה מוזרה ברכבי יונדאי אקסנט שנת 2005. כאשר הרכב חונה בשמש ובעצם מתחמם, הרכב לא מניע. הלכתי כבר למספר מוסכים ואף אחד לא פתר את הבעיה. התחלתי להיות אובד עצות התחלתי לחשוב על זה בעצמי, וכנראה שזה לא משהו שקשור למכניקה אלא כנראה למיגון,ולכן אני מעוניין להתייעץ האם מישהו נתקל בבעיה דומה? האם למישהו יש מושג לגבי פתרון הבעיה? אם אני אבטל את מערכת האזעקה\עלוקה\ משבת אחד מהללו האם הבעיה תפסיק? מישהו? תודה רבה!

שאלה נוספת באותו נושא: ברשות חברה שלי פולקסווגן GTI 2010 עם כ-1600 ק"מ עליו,הדגם שברשותה עולה בארץ 215,000 ש"ח. מכיוון שהרכב בליסינג היא יכולה לרכוש אותו בסכום של 23,000 דולר כיום . מכיוון שהיא עולה חדשה,הבנתי כי יש לה הקלות מס אך לא ב100% האם מישהו יכול להעריך מה יהיו העלויות הכוללות של הרכב כולל הובלה,מיסוי,שינוי הרכב לשיטה האירופאית וכו'. והאם זה כדאי בכלל? או שעדיף לעולה חדש לייבא רכב היברדי בשל הקלות מס לעולה + הקלות לרכב היברדי? תודה!