Jump to content

פורד פיאסטה

  • הודעות

    19
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי פורד פיאסטה

  1. כן אישרתי טלפונית , ידעתי שזה מה שאשלם ולא היה לי זמן להתעסק עם זה
  2. שלום אני מעוניין לדעת כמה נעקצתי כי אני מרגיש שממש נעקצתי פה. הסיפור בקצרה : לפני חצי שנה קניתי סיוויק 96 עם 155,000 ק"מ מחבר לעבודה של אחי הגדול עובד הייטק בחור ישר ונחמד. שילמתי 6,500 סתם לידיעה. מכיוון שמעתה הרכב מיושן הוא צריך לעבור טסט פעמיים בשנה , ותודות לדואר ישראל ולכך שלא שמתי לב למועד פקיעת רישיון הרכב, יצא מצב שהיו לי רק כמה ימים להעביר את הרכב טסט, בנוסף אני דיי חדש בעבודה שלי ולכן לא יכולתי להרשות לעצמי להפסיד ימים או שעות ולקנות רכיבים ולחרוט אותם או לקנות מחו"ל או להרכיב לבד (אין כלל כלים), בקיצור פניתי לשירותיו של מוסך שהומלץ לי עליו שיסגור לי את הפינה. וזאת התוצאה: לא כולל אגרת רישון 600 ומשהו ש"ח אשמח לדעת אם גנבו אותי? בכוונה אין את שם המוסך כרגע תודה רבה
  3. בתור בעלים של אותו רכב. אני יכול להגיד שפסי האטה הם הסיוט שלי. וכן כל בור קטן מזעזע את הרכב. יש לך מראת צד שמאל במקרה (למכירה)?
  4. חוטי ההצתה הוחלפו פעמים לפני שבוצע הקיצור הזה. כך שאני לא בטוח שזה חוטי ההצתה. לגבי הטורים הם עולים מאוד גבוה מעל 3000 טורים. וזה בעיה חדשה יחסית שלא הייתה קיימת.
  5. הרכב פיאסטה 2002 , מקרטע כשלוחצים על הגז בגיר נמוך 1,2,לפעמים 3 קורה בטורים נמוכים. לאט לאט הקרטוע מחמיר וכל יציאה מרמזור פשוט נראית מגוחכת, וזה דולף לגיר 4 ולעיתים 5 גם כאשר הם בטורים נמוכים . הייתי במוסך כמה פעמים בעניין, וגיליתי כשכמחליפים את כבלי ההצתה העניין נפתר לתקופה של חצי שנה בדיוק, ואז זה מתחיל לחזור לאט לאט. פעם אחת גם בעל המוסך רק חתך חלק מכבל ההצתה וחיבר את הראש חזרה (כבל הצתה ספציפי) וזה שוב הסתדר לחצי שנה, ועכשיו הבעיה חזרה. אני אוסיף רק שיש גם בעיה שהטורים עולים בבוקר בתחילת הנסיעה או אחרי שהרכב עמד זמן ממושך , בהמשך הנסיעה זה מסתדר. אני לא יודע אם יש קשר בין הבעיות , ולכן אני מספר . אשמח לשמוע רעיונות בעניין.
  6. אח שלי קנה גראנד ויטרה. אני אמסור לו שהוא אידיוט
  7. אני מקווה שזה בסדר שאני כותב כאן כי אינני יכול לכתוב בפורום אופ טופיק שם מופיע הנושא. אני זקוק למעט עזרה אשמח אם תמצאו את הזמן לעזור לי. יש לאבא שלי GPS של חברת fujicom ואני מעוניין לחדש את המפות. ראיתי שמומלץ על תוכנת primo . לצערי לא הבנתי איך מבצעים את החלפת התוכנה. בתוכנה של igo 8 מספר 8.3.2.89315 הקיימת כרגע אצלי ישנם 2 תיקיות בשם backup ו pna (כשבתוכה ישנה תיקיית content) ובנוסף ישנו קובץ בשם device.nng סה"כ 3 פרטים בכניסה לכרטיס הזיכרון. אשמח אם תוכלו לפרט מה עלי למחוק ומה עלי להשאיר, ובנוסף אשמח לקבל קישור לתוכנת primo העדכני ביותר ומפות ישראל מעודכנות. תודה רבה גד
  8. fujicom עם כרטיס 2 gb נפרד
  9. אז ראשית מדובר במכשיר GPS ולא סלולרי. אני מודע לזה שזה לא המקום אבל אחרי שיטוטים ארוכים לא מצאתי ממש איך עושים זאת. אני מעוניין לעדכן את המפות במכשיר ה GPS של אבא שלי. כרגע הגרסה של ה igo היא 8.3.2.89315 אוסיף שניסיתי להכניס מפות חדשות לתוך תקייה map ולהחליף את הישנות , אך זה לא עבד. האם אני צריך להחליף את הגרסה או למצוא רק מפות מעודכנות? אני באמת אודה לכם, אם מישהו התעסק בזה בעבר כשזה היה עוד רלוונטי. אני יודע שיש פה חברה רציניים ולכן אני שואל פה. תודה
  10. יש לי בדיוק אותה בעיה . במוסך בפעם הראשונה החליפו לי את הפלגים וזה זה עזר מעט . כלומר נותר קירטוע קטן בין הילוך 4 לחמישי במהירות מסויימת. אבל אם הזמן זה חזר ובגדול , זה ניהיה ממש רציני קשה לי להתקדם לפעמים. מחר אני שוב במוסך מקווה שיצאו לזה פיתרון גם אם זו המשאבת דלק , העיקר לא לקרטע יותר . לי יש פורד פיאסטה 2002
×
×
  • תוכן חדש...