moti_r

הי, אני מעוניין להחליף 4 צמיגים לפולקסווגן טיגואן 2012. הם עברו 7 שנים ו-100,000 ק"מ, עדיין הצמיגים המקוריים של הרכב. מודע לכך שזה מסוכן לנהוג איתם ולכן מעוניין להחליף בהקדם. כרגע יש לי את המקוריים שהגיעו עם הרכב: Bridgestone 215/65 R16 98H אני לא בטוח לגבי דגם ספציפי, מצאתי כיתוב E20 עם עיגול מסביב וראיתי שהיה פעם דגם כזה. אני נוהג רגוע בד"כ, בטח שלא נהיגה ספורטיבית. למרות זאת, חשובה לי האחיזה בסיבובים. אני לא מבין שום דבר בנושא. בגדול אין לי משהו רע לומר על הצמיגים שהגיעו עם הרכב, אולי שהם מעט קשים ואשמח לרכים יותר, אבל זה ממש לא עקרוני. מחפש רק מותג ידוע וצמיג טוב. מעדיף לשלם מעט יותר אם יש יתרון לצמיג כלשהו, אבל לא רוצה סתם לרכוש צמיגים שאין לי בהם צורך, כמובן. קראתי הרבה כאן ולא מצאתי תשובה חד משמעית עם המלצה לצמיגים שיתאימו. אשמח להמלצה, על צמיגים מתאימים ועל חנות מומלצת לרכישה והתקנה, באיזור הרצליה/ת"א. תודה! מוטי

הי, אני מוכר את הסאב שלי (כי אני מוכרח לפנות את הבגאז', לצערי). זהו Cerwin Vega 12 מסדרת Vega המפורסמת. סאב מעולה, פאנצ'י מאוד, חד ועמוק. הוא מותקן בתוך תיבה שנבנתה לו custom בהתאם לספסיפיקציות שלו. 250 ש"ח. אפשר לשלוח ה"פ או לצלצל למס' אפס חמש (המס' שבא אחרי שלוש) ואח"כ 4922348 תודה

תודה על התשובה. זה נראה מדהים! אין ספק. אבל זה יהיה פתרון יקר עבורי כרגע. ברור לי שאקבל פחות באס עם זוג רמקולים במקום הסאב, אני לא מחפש תחליף זהה אלא משהו שיהיה המקסימום שאפשר בהנתן המגבלות. האם זוג מאחור לא יתנו שום תוספת באס?

הי חברים, אני עם פולקסוואגן טיגואן. מגבר 4 ערוצים (רוקפורד punch מהסדרה הראשונה, הטרפז). סט קדמי של הרץ (אני לא זוכר את הדגם אבל הוא בן 8 שנים בערך, אחד הגבוהים שלהם). סאב 12" של סרווין וגה מסדרת VEGA (נרכש לפני 15 שנים, ביחד עם הרוקפורד). מאוד מרוצה מהסאונד, אבל אני צריך לוותר על הסאב כדי לפנות את הבגאז'. אשמח מאוד להמלצה מה יתאים לי. חשבתי להרכיב זוג רמקולים בדלתות האחוריות, אבל אני צריך משהו שיתן מינימום באס. להבנתי רמקולים 6.5 אינטש יכנסו שם. חשוב לי שתשמר איכות הסאונד. מה דעתכם? תודה

תודה על המידע אם ככה הרעיון נזנח. אני מעוניין במסך גדול ונוח, כזה שיריץ WAZE אוטומטית בכל פעם שאני ברכב, TORQUE וכל שאר הצעצועים ולצערי אין לי יכולת כרגע להתעסק עם קאסטום, טאבלטים וכו'. אז אני מחפש משהו מוכן, גם אם אצטרך למעט עבודת התאמה. מצאתי את זה שמגיע עם שרשור ענק ב-xda ונראה מבטיח. ראיתי כמה משתמשים שמספרים שחיברו DAC, עדיין לא בטוח אם זה עובד או לא אבל סיכוי גבוה שכן. שלחתי מייל ליצרן. אני רק צריך להבין, עכשיו, אם אפשר לחבר שני DAC-ים במקביל, ואולי אפילו עם אפשרות ל-EQ על כל אחד מהם, כי אני חייב לשלוט גם בסאבוופר ומעדיף דרך ה-HU ולא עם מכשיר חיצוני.

הי חברים, מותקנים לי ברכב Pioneer 2400BT, מגבר של רוקפורד מהסדרה הראשונה שלהם (הטרפז, למי שמכיר), סאב ווגה 12 של סרווין וקומפוננט של הרץ. אני מאוד מרוצה מהסאונד. בא לי להחליף את הפיוניר ולהתקין HU מבוסס אנדרואיד. חשבתי להתקין טאבלט, אבל זו התעסקות מסובכת מדי ואין לי זמן לזה כרגע. יש לי תחושה שאיכות הסאונד של ה-HU האלו היא די גרועה. אני צודק? חיפשתי כאן בפורום ולא מצאתי שרשור שבו מישהו ניסה להשוות HU כזה למשהו טוב מחברה טובה, על מערכת בינונית ומעלה. עם כל השאר אני יכול להסתדר, כולל האקים עם tasker וכו'. אבל אני לא מוכן להתפשר על איכות הסאונד. כל זמן שאין עדיין מכשירים כאלו עם אנדרואיד L (שמאפשר חיבור DAC USB) - חשבתי אולי לקנות אחד כזה וללכת לטכנאי שיאתר את ה-DAC של המכשיר וילחים לי DAC איכותי במקביל אליו. אני צריך 2 יציאות (קומפוננט וסאב). זה אפשרי, לדעתכם? כל רעיון או כיוון בנושא הזה יתקבל בברכה!

חיפשתי בימים האחרונים מקלדות, ועברתי על כל המקדלות שדוסקסו כאן. עבורי ה-swiftkey מתפקדת הכי טוב. אני מתקתק מהר מאוד, עם המון שגיאות. יש לה מצב של RAPID שמיועד בדיוק לעבודה כזו. היא מתקנת בדיוק מדהים את המילים. דווקא האופציה של חיזוי המילה הבאה פחות נוחה לי, כי בזמן שלוקח למח לקרוא ולהבין את המילה המוצעת הבאה, ועד שהאצבע הולכת להקליק שם, אני כבר יכול לתקתק אותה על המקלדת (אלא אם מדובר במילים ממש ממש ארוכות, אבל זה לא קורה הרבה). יש לה כמה חסרונות מעצבנים, שב-smart keyboard לא קיימים, ביניהם זה שצריך להתאמץ כדי להקיש ? או !, אין כפתור שינוי שפה (לא נוח להחליק את האצבע על מקש הרווח) ולדעתי מקש ה-' שנמצא משמאל ל-"ק", לא נמצא במקום אידיאלי. הוא קצת ימין מדי, בשונה מהמקלדת של האייפון וה-smart keyboard. בכל אופן, ממליץ לכל מי שמתקתק מהר עם הרבה שגיאות, לתת צ'אנס ל-swift. לא יאמן כמה שהיא מדוייקת. ד"א, מקלדת ה-stock שבאה עם 4.2 פשוט נהדרת (אולי היא היתה שם גם ב-4.1, אני לא יודע). משלבת תיקון מעולה וגם אפשרות ל-slide עם האצבע, וזה עובד באופן מופלא. אבל רק באנגלית. אין לה מילון בעברית, ולכן עד שלא יהיה כזה, היא לא שימושית מספיק עבורי.

איזה יופי של עבודה!! תענוג! שווה לחפש איזה LAUNCHER או תפריט גדול ונוח, שדרכו יהיה אפשר להעלות את כל התוכנות. אני זוכר שלגוגל היתה איזו אפליקציה במרקט שנקראת CAR MODE. אולי היא עדיין שם.

לדעתי זה יכול לעזור לך: http://www.rcjoycon.com/default/menu_10.php?com_board_basic=read_form&com_board_idx=14&menu=10&&com_board_search_code=&com_board_search_value1=&com_board_search_value2=&com_board_page=&

נהדר! לא ידעתי שהטאבלטים האלו תומכים בזה. צריך לדאוג לסינכרון ה-contacts ב-BT. ב-HU שלי ברכב, הסינכרון הוא חלק ומתבצע ברגע שאני נכנס לרכב. לא רק ה-contacts אלא גם ה-missed calls ו-last calls. שווה לך לחפש כזו אפליקציה. זה מאוד נוח.

לא בטוח שהבנתי. אתה רוצה להוציא שיחות מהטאבלט? איך בדיוק? הוא מסוגל להוציא שיחות GSM רגילות?

בהצלחה! זה פרוייקט שמעניין אותי מאוד. הטאבלט הזה מכיל סים-קארד? אם לא, אז הייתי שוקל לקנות טאבלט עם סים, כי זה יתרון גדול שהמכשיר באוטו תמיד מחובר ולא צריך לחבר אותו לסלולרי. עם חבילות הגלישה של היום, אתה יכול לעבור לשמיעת מוסיקה בסטרימינג. ממש תענוג. חשבתי על זה די הרבה בעבר, ונותרתי עם שתי שאלות עיקריות: 1. כדי לאפשר דיבורית, הטאבלט צריך להתחבר למכשיר הסלולרי ב-BT, אבל להיות BT HOST. לא הצלחתי למצוא פתרון לזה. תמיכת ה-BT של אנדרואיד מאפשרת לו להתחבר ל-A2DP HOST, אבל לא להיות כזה בעצמו. אם תפתור את זה, תוכל לחבר מיקרופון של דיבורית שיותקן על סוכך השמש, ותהיה לך דיבורית A2DP נהדרת באוטו. 2. לא ברור לי איך שולטים בעוצמת הסאונד. האם המגבר יכוון על עוצמה גבוהה וכל השליטה תעשה מהטאבלט? במקרה כזה, אתה עשוי לקבל POP-ים אל הרמקולים, במיוחד בכיבוי והדלקה של הרכב. אני יודע ש-head units מכילים רכיבים מיוחדים כדי לטפל בנושא הזה. שווה לבדוק. אולי צריך להוסיף DAC פשוט חיצוני שמכיל גם שליטה על ווליום.

אני לא יכול לעזור בקשר למחיר, אבל אני רוצה לספר לך שהתקנתי את היחידה הזו באוטו בחודש פברואר (ממש אחרי שהיא יצאה לשוק) והיא פשוט נהדרת! מכשיר מעולה, מאוד נוח לשימוש, תומך עברית, מתחבר מעולה לאייפון, הדיבורית מצויינת, שומעים בה ממש טוב. חיבור מושלם להגה. עשית בחירה מעולה.

זה ציוד מתקופת אודי/רונן/אוטופרט. היינו צעירים ויפים אז...

תודה על המידע! איזה כיף לשמוע. מקווה לחבר אותו היום/מחר ולבדוק. אני בטוח שהוא במצב טוב, כי הוא שימש את אח שלי עד לפני שבועיים. אגב, בנוסף הוא החזיר לי גם את המגבר הראשון שלי - רוקפורד פאנץ' 400.4 מהסדרה הראשונה. שנראה כמו טרפז. עם XCARDS

הי חברים, אח שלי החזיר לי סאב ישן שנתתי לו, כך שיש לי כרגע שני סאבים. שניהם 12". באופן "תיאורטי" - האם אחד משניהם נחשב טוב יותר? הראשון הוא סרווין וגה מסדרת VEGA. קניתי אותו לפני 12 שנים. השני הוא רוקפורד PUNCH. בן 5 שנים בערך. התיבה של הסרווין גדולה יותר. אני שומע עם הרוקפורד כבר 5 שנים. אחבר בימים הקרובים את הסרווין (זה יצריך גם כיוונים, אני מניח) כדי לבחון אותו. אבל בכל זאת - האם יש ביניהם הבדל "על הנייר"? מצרף תמונות (לא כ"כ טובות, לצערי) של שני הסאבים, אולי זה יעזור למישהו לזהות דגם ספציפי... תודה מראש לכל מי שידע לעזור. מוטי

מצטרף לשאלה. כמה יעלה לטיגואן עם המנוע החדש (180 כ"ס)?

הצחקת אותי עם ההערה על 8 השקלים מזכיר את המשפט האלמותי: ״אני מ׳כפת לי? אני מתדלק תמיד ב-100 ש״ח...״ לא נורא 1:9. טיגואן 2012 (עם 180 כ״ס) עושה 1:10-1:11 בממוצע.

תודה

הי, אני שוקל להתקין מצלמת רוורס באוטו. יש לי מסך, כך שאני צריך רק מצלמה. אני לא זקוק למשהו מתוחכם במיוחד. מצלמה פשוטה שתעבוד בלילה - תספק אותי בהחלט. אשמח לשמוע המלצה ממישהו שהתקין לאחרונה ומבסוט מהמצלמה שלו. יש דגמים ספציפיים? בנוסף, היכן אפשר להתקין מצלמה שכזו, מלבד במרכז הטמבון האחורי? נראה לי שמצלמה גלויה שם מזמינה עקירה... תודה על כל מידע מוטי

אתה מוזמן להצביע כאן: http://code.google.com/p/android/issues/detail?id=24614 (לא צריך להגיב שם, רק ללחוץ על הכוכב הצהוב מצד שמאל לכותרת הבאג) ואולי גוגל ישקלו להכניס את הפיצ'ר הזה. אגב, ממליץ לבדוק את ההד-יוניטים החדשים של פיוניר, מסדרת ה-AppRadio. http://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Car/AppRadio/ אני יודע שהם תומכים לגמרי בהזרמה מהאייפון, אבל אני רואה שיש גם תמיכה מסויימת באנדרואיד. שווה לבדוק מה היא כוללת. אולי אפשר להזרים אליהם תוכן גם מאנדרואיד באופן דיגיטלי. בכל אופן, למרות שמדובר באיכות בסיסית, ה-D2A שלהם יהיה עדיף על הטאבלט. תגיד, לאיזו מערכת אתה מייעד את העסק הזה? אם מדובר במערכת נחמדה בלבד, לדעתי כל ההסתבכות עם המרה חיצונית מיותרת לגמרי. יהיה הבדל באיכות, אבל הוא יהיה זניח.

איך זה משפיע על צריכת הדלק?

אם מדובר ב-IPAD אז אפשר לקנות פתרון יעודי של Cambridge Audio ב-300$: http://www.cambridgeaudio.com/summary.php?PID=605&Title=The%20amazing%20iD100 יתן לך איכות מעולה, לדעתי.

עדכון: החלפתי פאזה למיד. הטוויטר נשאר ישר. קיבלתי בדיוק את הסאונד שהיה לי ברכב הקודם. כשהראש במרכז, שומעים בבירור שהפאזה הפוכה לגמרי. אבל כשמזיזים אותו 30 ס"מ שמאלה, למרכז מושב הנהג, הכל נשמע מדויק. כשהפאזה היתה ישרה, לא היתה בכלל במה. הקול של הזמר הגיע מהחלון השמאלי של האוטו. עכשיו, כשהיא הפוכה, הזמר ממוקם ממש במרכז הדש-בורד, והסאונד נפתח לכל הצדדים. הצרימה שהיתה נעלמה, והצליל באופן עקרוני הרבה יותר נעים. תדרי מיד מסויימים הונחתו, באופן ברור בגלל השינוי. אבל כאמור, במסגרת האפשרויות הקיימות - זו האפשרות הטובה ביותר. lanosforce, תודה על ההצעות, אבל אני לא מתכנן לשנות רכיבים או להשקיע בתוספות למערכת. גם ככה הייתי בטוח כבר שברכב החדש אני אשאר עם המערכת המקורית שתגיע איתו אני די מופתע בכלל שהעברתי את המערכת

מעניין לקרוא את הטקסט שלך! הצליל שאתה מדבר עליו הוא בדיוק מה שאני מחפש. אולי הסאונד הצורם הוא אכן אשמת המגבר (פאנץ' 450.4), אולי הרמקולים עצמם. בכל אופן, אני אחליף פאזה ואשמע את ההבדל. אני בונה על זה שיש לי EQ 8 ערוצים בראש, ואוכל להגביר תדרים שילכו לאיבוד בגלל הפיכת הפאזה. ברור לי שאי אפשר לפצות באמת, כי התאבכות הורסת תמשיך להרוס גם כשהעוצמה תהא גבוהה יותר, אבל אולי עם משחק של EQ וגם time alignment פשוט שיש לי בראש, אוכל להגיע לסאונד מדויק יותר. מה דעתך?