גולש חדש

מיכאל כרמי,ציטוט משלך. "נהגי הרכבים לא מבינים ",אז מה מיכאל נהגי רכב לא מבינים ? רק אתה מבין ? אם אתה מבין תסביר לקוראים כאן היכן התממשה התחזית שלך ? השרשור מספטמבר ונהגי הרכב מסתבר כן מבינים. אולי טענה לשאלות ששאלתי אותך בבקשה,מה פשר הסיבות המטופשות וההסברים המוזרים של טענותיך ושל טענות מנהיגות עמותת המטה ? אז מה מיכאל ,נהגי הרכב לא מבינים ? או שאתה לא מבין מהם הסיסמאות הנבובות שאתה נושא על דגל המאבק ? תתחיל ללמוד את הסיסמאות שאתה תומך בהם ואולי תבין אתה שאתם עושים צחוק מהמאבק וכך הוא נראה. אל תשכח,מי שהיגיע לשיאים במחירי הביטוח זה אתה והרוכבים ולא נהגי הרכב. אז שב תחשוב אולי מושכים אותכם באף ללא כל בסיס מוצק ומשחיתים את זמנך לשוא בשל חוסר ידע בניהול מאבק. שתי שאלות: מתי לדעתך יתחילו הרוכבים ללכת ברגל ? ומה דעתך על כך שפילגו את המאבק בשל הכנסת פוליטיקה לנושא ?

סמיילי ברשותך,מתי לדעתך תתממש הנבואה המשמשת ככותרת בקישור המצורף. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=284790 מאז שנבואה זו הופרחה לחלל האויר כמות הרוכבים הלכה וגדלה. מתי לדעתך נתחיל ללכת ברגל בקרוב ? בערך אל תדייק. אני מקוה שאתה מבין שהפכתם עצמכם לצחוק בעיני הציבור.

סממיילי ! עשית שרות גרוע בתשובותיך לעמותת מאבק הרוכבים. הנהגים הביעו כאן דעתם חד משמעית. שים לב : עמותת מאבק הרוכבים מאבדת גובה ותומכים,נוצר פיצול נוראי ואתה בדבריך מחזק את הפילוג. היחידים שנהנים וחוככים ידם בהנאה אלו גזברי הליכוד. עמותת מאבק הרוכבים היא גוף ללא נשמה,הנשמה שלה נמצאית אי שם בארגון טורי רוכבים ולא בבניית גוף רציני. הרי ברור לך ולכולנו שנכשלתם,גש תבדוק את התעריפים החדשים,גש תבדוק כמה חלשים ומצומצמים אתם לאחר כמה שנות מאבק. יהיה לך קשה למכור לנו כאן בפורום הנהגים סיפורים והסברים. גם ראשי האוצר כפי הנראה מכירים אותכם ונזהרים שלא למעוד ולבוא לקראתכם,כי הם מכירים את הנציגות של הרוכבים כחלשה ללא רקורד בהנהגה וחסרת כל מעשה טוב שהוא לטובת הרוכבים. תניח לטל שביט ואל תשתמש בו,יש לו זכויות משלו הוא אינו זקוק לכם,אילו לא היה נקרא ומסכים לבוא לאחוז בדגל המאבק מצבכם היה הרבה יותר גרוע. נכשלתם ! מחירי הביטוח היגיעו לשיאים. כניעה לתנאי הנחה בזויים כנגד ויתור על תאונות קלות,זה ה"בזיון" של המאבק.

תודה על דברי העידוד.

אני באמת כבר לא מאמין,אתם טענתם את הטענות הבאות לתקשורת ולעיתונות. להלן: הענף יקרוס ! כולם יעברו לפחיות ! יהיו פקקי ענק ! לא יהיו יותר חניות בעיר,(די כבר עם המנטרה הנבובה הזו,די !) יהיה זיהום אויר בלתי נסבל ! נהגי פחיות יצאו מדעתם בגלל עומסים !זה יהפוך לסיוט..יוק הכל כרגיל. בעלי מוסכי קטנועים יפשטו רגל ! אנחנו מזהירים מפני מה שעלול לקרות בכבישים ! עד כעת פעיל ניכבד לא התממש אחוז אחד מהאיומים שלכם,ההפך הכל ממשיך לדפוק כמו שעון שום איום לא התממש. אלפי רוכבים חדשים רכשו כלים משומשים וחדשים ונטשו פחיות מאז השטויות שהפצתם. ידי המוסכניקים עמוסות בעבודה. ההפך הגמור קורה ממשיכים לקנות דו גלגליים. אף פקיד ממשל בכיר לא התרגש ממכם. מזג האויר הפך בחודשים האחרונים לחוויה. הפרעתם מאוד לתנועת אנשי עבודה להגיע למחוז חפצם. שר האוצר לא רוצה לראות אותכם. אז אני שואל אתם לא טוחנים מיץ ? ההשג הגדול ביותר שלכם הוא שהצלחתם להפריד את ציבור הרוכבים בגלל הצטרפות לפוליטיקה ! ככה לא בונים חומה ! לא בטוח שגלובס טעה,אולי.... אז מה בעצם ניהיה בסופו של יום ? מחירים בשמיים בעיקר לצעירים שביננו. הנחות בזויות למי שמוותר על עשרים אלף ראשונים,בושה למי שהסכים לסעיף הזה. הטרדת נהגים שלא לצורך במזיד. בריחת מנהיגות המאבק מהכביש מפחד איום המשטרה בקנסות. בזבוז משאבים של רוכבים תמימים במסעות סרק ללא כל תועלת. העובדות מדברות בעד עצמם,כולם ממשיכים לנהוג למרות איומי הסרק המטופשים של מנהיגות המאבק בראש חוצות. עצה,נא ללכת ללמוד ממועדון אספנות החמש כיצד משיגים תוצאות בלי להטריד אנשים בהתפקדויות פוליטיות. נכשלתם !

רשמתי לעצמי את הכתובת בנתניה,תודה !

עושים שעורי בית ואז יודעים,אבל זה מצריך השקעה בזמן משולב בנסיעות

תענה גםלי בבקשה

כך את זה קל,אני הבנתי את את זה כשקיבלתי רשיון ותמיד השקעתי רק בגרוטאות זולות ואמינות,הדלק לא הטריד אותי

בהחלט מסכים. אני מכיר בחור שיש לו על הפורד סיירה שלו 330K וכל יום הוא נוסע 100 קמ

אני רואה שלא ענו לך,אז מנסיוני סע לנא"סא המסגר 6 ,פנה לשאול

תצלם ואין לי ספק שהמומחים כאן יענו לך

ישנם חומרים שמסוגלים לאטום להרבה מאוד זמן אם לא לתמיד. מציע לבעל התקלה ממש לא למהר כי הפזיזות מהשטן. כדאי לך לחפש דיונים על חומרי אטימה כולל בבלוק,יש פתרונות כאלו והם טובים.

איך התוסף יגיע ל"כל פינה בקרבורטור" אם הואקום שואב אותו הישר לסעפת היניקה ? שהרי כל מה שנשפך לקרבורטור נשאב ישירות לסעפת ולא עובר דרך מסתורי המעברים והדיזות בקרבורטור ? אלא אם כן פיספסתי משהו בהסבר שלך

טרם קיבלתי תשובה מהבחור ששמו בני,אני תמיד שמח ללמוד,בוא נמתין למוצא פיו,לאחר מכן אביא לקראת הפסח שתי קושיות נוספות בנושא המעידות בודאות שיש מנועים גדולים חסכוניים מאותו רכב בעל מנוע קטן יותר,אבל נמתין קודם לתשובתו של הגולש בני ונלמד מהי דעתו וההסבר לקביעתו.

רחוב אבולעפיה יש שפוצניק של מערכות בלימה ,משאבות וכדומה.

אני מסכים איתך ! כמה עולה כזו ליאונה ?

אולי תופתע,אבל מסתובבות מאות ריסר דיהו שמשרתות את הנוהגים בהם בהחלט טוב,הכל יחסי כמובן. אין לי ספק שיש גם פאלטות,לכן בודקים קודם לכן.

איני דוחה את הפיאסטה,להפך,רכב מעולה,רק אין לי תא מטען. אתה בהחלט מאשש את הסברה שלי שכן ניתן למצוא רכב בתחום שיש לי,1500-2500 .

דניל'ה. אני לא תמים דעה איתך,ידידי.קביעתי זו נכונה לימים שלפני הגריטה,כיום יש שמץ ממש בדבריך. הגריטה הקפיצה כלפי מעלה את הטרנטות המסודרות,אלו שיכולת לקבל ב1000 שקל,משיטוט ביד 2 ברור לכל בר מוח שהגריטה היטיבה עם בעלי הגרוטאות,אבל עדיין יש מציאות שחבל"ז,צריך לחפש. ולכן אני שואל מהצד הטכני (לא ביטוח) האם דיהו ריסר הוא רכב אמין לדעתכם ?

הציטוט הבא זר לי: "כשזה בא מבוכנות יותר קטנות אז המנוע יותר יעיל ולכן מן הסתם יותר חסכוני." אם ככה..כיצד הארלי דוידסון 1200 סמק עושה מעל 26 לליטר ואילו GS של סוזוקי 500 סמק פחות מ20 לליטר ?

אם הבנתי אותך נכון אזי איני מסכים איתך לחלוטין,על מנת לסבר את האוזן לפני הליך גריטת המכוניות שבפני עצמו הקפיץ מחירים של גרוטאות אמיתיות,לפני כן,ניתן היה להשיג מכוניות מעולות סביב ה2000 שקל,הייתי נוכח ליותר מעיסקה אחת ש כזו ,אי לכך דבריך מעט מפליאים אותי,אלא אם כן שוב לא הבנתי אותך,או שאתה לא מספיק חווית שיטוטים בשוק הרכב הישן.

לדעתי היבוא הזה ממיט אסון על ענף השיפוצים כאן בארץ וכאן יש סנונית בדמות הפרינץ הזו המבשרת על דרך חדשה ואיכותית יפה יפה

אני רוצה להבין יותר לעומק את הקביעה הזו. אנא נמק ופרט על סמך תאוריה מבוססת.

ראשית יש להצטער על המנוע ששבק כה צעיר. מה כונתך לא נעשתה בקרת איכות ? פרט בבקשה. בו נאמר שאולי הגזמתי בתקציב,מה אתה מציע ? מה הסיבה שהמנוע שלך שבק ? מתגובות שפגשתי אתמול בשטח מסתבר שזה רכב אמין מאוד ובעיקר זול לתחזוקה. תקן אותי אם אני טועה.