furma

היי, לפני כמה חודשים קניתי רכב יד 2 עם שמונה רמקולים (4 מקדימה 4 מאחורה). ברכב הותקנה מערכת פיוניר. אני לא בטוח מה הדגם המדוייק אבל היא נראת כמו זאת:http://www.pioneerelectronics.com/StaticFiles/PUSA/Images/AVH-P5100DVD_front_lrg.jpg אלא שיש לה רק מסך מגע, בלי החלק התחתון עם כל הכפתורים (יש כמה כפתורים לצד המסך מגע והכניסה לדיסקים נמצאת מעל המסך מגע). המערכת מחוברת לסאב שנמצא מאחורה. כשאני מכוון את המערכת להפעיל רק את הרמקולים האחוריים, לא שומעים בכלל מוזיקה אלא רק בומים מהסאב. מכאן אני מסיק שלא ניתן היה לחבר גם את הסאב וגם את הרמקולים האחוריים ולכן ניתקו את הסאב. אני רוצה לחבר את הרמקולים האחוריים ולנתק את הסאב. שאני מסתכל על המגבר מתחת לכיסא יש לידו כל מני כבלים שלא מחוברים אליו. השאלה אם הם בהכרח הכבלים של הרמקולים האחוריים ואם אפשר לשחק עם זה בעצמי, או אני יכול לגרום לנזק בלתי הפיך למערכת / מגבר / רמקולים? אני פשוט לא רוצה להשקיע כסף בסיפור הזה ומעדיף לסדר את זה בעצמי או להשאיר את זה כך. תודה!

איך אני מבדיל בין שתי הצורות?

מישהו יודע להמליץ או לא להמליץ על 307CC? אני יודע שלא מדובר באוטו ספורטיבי אבל בכל זאת יש גג נפתח קשיח שלא חשוף לונדליזם, מראה ספורטיבי ומחיר טוב (בשנתונים 2005-2006). כמה האוטו אמין וכמה עולים טיפולים?

הכוונה לרכב עם הגג הקשיח כמובן ולא לרכב שדובר עליו בתחילת הטרד.

האוטו נמכר לסוחר. הוא (הסוחר) מפרסם אותו עכשיו על 145,000 ש"ח.

ירידה גדולה מידי אבל אולי אתה צודק. חבל שזה לא בתקציב שלי. אין אופציות ב- 100,000 בארץ הזאת

אגב קבל את זאת http://www.winwin.co.il/Cars/Ads/CarsAds,3340437.aspx 135,000 ש"ח מודל 2007 אבל - גג קשיח מוזר

איזו שנה המיאטה שלך שכבר רואים סימני התייבשות של הדבק? איך מתקנים את זה, מחליפים את הגג או יש דרכים אחרות? האמת שאני גמיש מעט במחיר ומוכן לקנות גם ב- 105. בכל מקרה לא מעל המחירון למודל 2006. לדעתי הן אמורות להמכר מתחת למחירון בשנתון הזה.

מחפש מיאטה 2006 ומעלה או מיטו ידנית 155 כ"ס בלבד תקציב 100,000 ש"ח טיפה טיפה גמיש

אני עוד מתלבט אם אני רוצה מיאטה או לא. אין לי חניה בבית וממש לא בא לי לכסות את האוטו כל פעם שהגג לא יתיבש מהשמש. לדעתך אפשר למצוא מיאטה 2006 במצב טוב ב- 100,000 ש"ח עגול ולא יותר? זה המחיר שאני מוכן לשלם. ד"א אני כבר חודש מחפש סירטון שמראה איך פותחים את הגג הרך ולא מוצא..

היתה לי ג'אסטי עם אותה בעיה. הוחלף מפלג ופלטינות והבעיה נפטרה.

תראו את המודעה הזאת http://www.yad2.co.il/Cars/Car_info.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=1588434 היא למעלה מחודש באוויר. הוא כותב שהוא מתחייב בבדיקה על שלדה, גיר, מנוע הכל. הגג נראה סבבה בתמונות. יש למישהו מושג למה הוא לא מוכר? פעם הוא פרסם מחיר זול יחסית אם אני זוכר נכון...

שמע היתה תקופה שראו לא מעט אלפות בארץ ועם השנים התגלו התקלות ויוקר האחזקה אז לא מפתיע אותי שהן ירדו מהכביש.. השאלה אם זה עדיין המצב.

ערב טוב חברים, מקווה שהצום היה קל ומועיל! הגיע הזמן להחליף את הגטס למשהו יותר סקסי. חשבתי על אפלא מיטו. ראיתי שאפשר למצוא מודל 2009 במחירים שפויים 120-140K. מצד שני לאלפלא יש שם לא משהו מבחינת אמינות וגם לא מדובר באוטו פופולארי אז אני מניח שקשה למצוא חלפים זולים אם משהו מתקלקל.. מי שיכול לתת לי חוות דעת על האוטו אני אשמח.. ! אופציה אחרת היא לחכות ל Audi A1 שאמורה להגיע לארץ עוד החודש ושמעתי שהמחיר אמור להיות גם 120-140 חדשה לגמרי. מישהו מכיר אותה מחו"ל או יודע אם להמליץ או לא? תודה מראש לעוזרים

קבל עיצה ממקור ראשון יש לי גטס ידנית שנתיים, אבל שנתון 2007 שעשתה כבר 100,000K. בעלות ראשונה ליסינג. קח בחשבון ש- 2007 זה הגרסא החדשה עם מנוע אחר, טיפה גדול יותר וחסכוני יותר. בכל מקרה מבחינת צריכת דלק אין בעיה. היא גם זריזה מאוד, החזקה מבין הסופר-מיני הרגישות (יותר מפולו, שרייד, פונטו, ונראה לי שגם סוויפט למרות שיש לה מנוע גדול יותר מהגטס). אמינה מאוד. קצת בעיות פלסטיקה, פה ושם הנורות בכפתורים מפסיקים לעבוד. היו לי קצת בעיות בהצתה והייתי צריך להחליף חוטי הצתה. יש מצב שיהיו קצת דליפות שמן ודברים כאלה שירטיבו לך את הפלאגים והחוטים אבל זה במקרה הכי גרוע אומר שצטרך להחליף חוטים או פלאגים פעם בשנה-שנתיים בעלות מגוחכם של 200 שקל כולל עבודה (לא מקורי כמובן). חיסרונות שלא אמורים להפריע לך אם הבנתי אותך נכון: לא נוחה לנסיעות ארוכות, אחיזת כביש מזעזעת - היא גבוהה ומתנדנדת, הגה לא ממש רך, כמו שאמרתי בעיות בפלסטיקה - לחצנים, תופסנים וכאלה. שורה תחתונה - לך על זה !

היי חברים, האוטו שלי מגמגם בהתנעה במזג אוויר יחסית קר (כשהמנוע קר). נראה לי שאלו חוטי הצתה ושאני אחליף לבד. מישהו יודע כמה עולים חוטי הצתה ליונדאי גטס 2007 מנוע 1.4 (4 צילינדרים) ?

מישהו..? ראיתי שאף אחד לא ענה וההודעה צללה לעמוד 2

הרכב: יונדאי גטס מודל 2007, 1.4 ידנית. בעיה שחוזרת על עצמה לסירוגין.. בהתנעה של מנוע קר המנוע משתעל והאוטו רועד. מיד כשזה קורה הסל"ד עולה אוטומטית ל 3 ויורד שוב ל- 1.5 בערך ואז שוב משתעל ושוב עולה. זה קורה פעמיים שלוש ואז הכל מסתדר. אחרי שמסתדר בנסיעה הכל בסדר, חלק לגמרי. אפשר ליסוע עם מזגן או בלי אין שום בעיה. זה קרה לי פעם ראשונה לפני כשבועיים אחרי שהאוטו עמד שבוע וחצי בלי לזוז וחשבתי שזאת הסיבה. היום זה קרה שוב אחרי הרבה נסיעות וזה כבר חשוד. הנורת מנוע לא נדלקה בשום שלב אבל הרעידות הורגשו היטב. אגב, מצבר חדש דנדש שהחלפתי לפני כמה ימים. למען האמת בפעם הראשונה שהבעיה התרחשה זה היה עם המצבר הקודם, ובפעם האחרונה עם המצבר החדש. מה לדעתכם הבעיה?

היי כולם, הרבה זמן לא הייתי כאן. זה דווקא טוב, כי זה אומר שמזמן לא היו לי בעיות באוטו, טפו טפו אבל היום בבוקר אחרי התנעה האוטו גמגם פעמיים. גמגם הכוונה השתעל וקצת רעד, תוך כדי שהוא עומד במקום בניוטראל. אחרי כל גמגום הוא העלה אוטומית את הטורים ואז הסתדר. כעבור שני גמגומים נראה שהכל הסתדר והתחלתי ליסוע.. במהלך הנסיעה הכל היה בסדר. צריך לציין פרט חשוב שלא התנעתי את האוטו במשך 12 יום ! הוא פשוט עמד בחניה וצבר אבק. יכול להיות שזה קשור לגימגום? אולי השמנים שהתייבשו, הפלאגים שהיו צריכים אקסטה ניצוץ או כל סיבה אחרת? מדובר ביונדאי גטס מודל 2007 ידנית עם מנוע 1.4 סמ"ק.

החשמלאי אמר לי 100 ש"ח. איפה אני מוצא ב- 15? ב 15 ש"ח אני מחליף גם ממסר וגם צפצפה ופותר את הבעיה כבר.

אוקי הייתי אצל החשמלאי אבל "לצערי" הצפצפה עבדה ולא היה מה לבדוק. שעתיים לאחר מכן היא שוב הפסיקה לעבוד ועשיתי מספר בדיקות: פתחתי מכסה מנוע ואת קופסת הפיוזים / ממסרים. נגעתי בממסר של הצופר וחבר ישב בתוך האוטו ולחץ לסירוגין על הצפצפה בהגה, תוך כדי שהוא מסובב את ההגה. אני שמעתי והרגשתי באצבע את הממסר מתקתק, כאילו הוא עובד, אבל הצפצפה לא עבדה. אפשר להסיק מכך שההגה בסדר ומעביר חשמל לתיבת הממסרים. האם אפשר להסיק שהממסר תקין? ממסר עולה 100 שקל ואני לא רוצה להחליף גם ממסר וגם צפצפה סתם. שבוע מצויין

אולי מישהו יכול לכוון אותי איפה אני מוצא את הצופר ביונדאי? יש מצב שראיתי אותו בקדמת מכסה המנוע קצת לפני הרדיאטור (בין הרדיאטור לפתחי האוורור). אם זה אכן הצופר אז אני לא חושב שאני יכול להגיע אליו בעצמי ...

צלצלתי לאבי את דובי אבל כנראה התעוררתי מאוחר מידי ביום שישי (-: אני אצלצל שוב בראשון. גם דיברתי עם מוסך יונדאי בת"א רח' תוצרת הארץ. שם עלות צופר חדש כ- 100 ש"ח לא כולל התקנה. בכל מקרה אני אקפוץ לנחלת יצחק ביום ראשון ואבקש ממנו לבדוק את הצופר / פיוז / חוטים ומה שצריך להחליף נחליף. תודה לכולם

זה קרה גם לי (גטס 2007). הלכתי לחברה והם מחליפים את כל הלחצן ולא רק הנורה. אל תעשה את זה לבד כי צריך לפרק את כל הבורד בשביל זה. בהצלחה

היי כולם, אני בעל גטס 2007 והצופר לפעמים עובד ולפעמים לא. כשהוא לא עובד הוא פשוט לא עובד, לא חשוב כמה חזק דוחפים את ההגה ובאיזה זווית לוחצים. פעם אחת התעצבנתי ויצאתי מהאוטו, פתחתי את מכסה המנוע וקופסת הפיוזים, וביקשתי מחבר שהיה בתוך הרכב לצפור (בזמן שהצופר כביכול לא עבד). אפשר לשמוע במכסה המנוע צליל של ממסר או מתג אבל אין צפירה. הוצאתי את הפיוז של הצופר והחזרתי וזה הסתדר. אבל כעבור כמה ימים שוב הפסיק לעבוד והסתדר מעצמו וחוזר חלילה. נשמע לכם שהבעיה בפיוז? ובכל מקרה אם מישהו מכיר חשמלאי רכב טוב, אמין וזול (דגש מיוחד על אמין!!!) באזור תל אביב אשמח לקבל פרטים. זו בדיוק מסוג הבעיות שמוסכים מתקנים תמורת הון תועפות לא מוצדק בעליל. תודה ומועדים לשמחה