alfi

תיקון טעות , האסקורט שלי שנת 98 וגם שם אין את ספרת המאות-אלפים. גם לי היה מישהו שאמר שהאוטו עשה 80K, אמרתי לו איך אתה יכול לדעת שאכן זה כך אם אין את הספרה? הוא חשב וחשב ובסוף אמר שהוא לא יודע. גם ברכב שלי היה כשקניתי היה 99K, והנחתי שרכב בן 7 שנים ולפי מצבו יותר הגיוני שזה 99 לא 199, אבל הכל יכול להיות. אפשרות שאולי תעזור זה לשאול אם יש לו ספר רכב ולבדוק בו את החותמות של הטיפולים במוסך עם הקילומטרז בטיפול, הבעיה היא שבשנת 92 קשה לי להאמין שהוא שמר את הספר רכב והחתים אותו. אפשרות שניה זה אם הוא טיפל במוסך עם קבלות בכל התקופה, ולבדוק בקבלות את הקילומטרז והתאריכים. אכן בעיה עם חוסר הספרה, מה חשבו בפורד כאשר ייצרו את הרכב?

לי גם היתה (עד לפני חודש) אסקורט שנת 90, אבל שלי היה מנוע 1300 שאמרו לי שהוא יותר מוצלח ממנוע ה 1600. צריכת הדלק שלי היתה 1:14. הבעיות היו לי: 1. המזגן לא מקורי (אני חושב של רסקור) ועשה לי הרבה בעיות. 2. בהפעלת המזגן, הורגש שהמנוע מתקשה במשימה. 3. ידיות לפתיחת/סגירת החלונות נשברו ב 4 הדלתות. 4. יחסית היה הרכב אמין. 5. המנוע הוא ברזל, לכן לא הקפדתי על נוזל קירור, אפילו שמתי מים מהברז, אך עקב כך הלך לי מפצל המים שהיה מאלומיניום. אך לא נגרם נזק למנוע. 6. החלפת הילוכים בגיר היתה קצת קשה. 7. ההגה היה יחסית קל לסיבוב (יחסית לאוטו ללא הגה כח). 8. קשה למכירה. המחירון הוא 8K ונתנו לי בין 2.5K ל 4K. לא זכור לי דברים מיוחדים נוספים.

אז בקשר לתוסף גולד-לייבל אני מבין שאין שלילה להשתמש בו. בקשר לנוזל קירור, אתה יכול לציין דגמים ספציפיים של פרסטון? ואיפה מומלץ לקנות? תודה

שלום לכם, אני חדש בפורום, גם אני קניתי לפני כחודש אסקורט 98, ידנית. 1. גם אצלי המד מראה גבוהה, בערך ב A נדלק המאוורר ואז זה יורד קצת. עם הפעלת מזגן המד מראה טמפרטורה הרבה יותר נמוכה. לפי תגובותיכם הטמפרטורה לא תקינה, אבל נראה שאצל שנינו החום זהה. יכול להיות שאתם טועים? 2. בקשר לנוזל קירור, אני מודע שצריך נוזל טוב אבל אין לי מושג איזה? לפי ספר הרכב הם ממליצים "מוטורקרפט(MOTORCARFT) סופר 4", אבל אין לי מושג היכן מוצאים דבר כזה. הציעו לי את "פז כול 6" (4 ליטר במבצע 35 ש"ח במקום 120)או "אוטוקור" (ב 39 ש"ח במקום 100)של דלקול שמצהיר שהוא טוב נגד אבנית וקורוזיה אבל אני לא מכיר אותם, קראתי באינטרנט על PRESTONE, אבל מה שמצאתי באוטו-דיפו זה "פרסטון 5/15" שהוא מתאים ל 5 שנים ונגד קורוזיה והוא בתקן אמריקאי ASTM (הנוזל נשמע טוב) אבל רשום עליו למכוניות פורד משנת 2003 ומעלה. בסופו של דבר התייאשתי, הלכתי למוסכניק שלי (אגב למי שגר באזור כפר סבא או הוד השרון, מוסך "לב בשרון" ברחוב בן-גוריון בהודהשרון, מאוד מאוד אמינים) ושאלתי אותו איזה נוזל יש לו, הוא אמר שיש לו משהו בלגי, בסוף לקחתי הימור וביקשתי שיחליף. אז אתמול הוא עשה לי טיפול והחליף לי נוזל קירור ובלמים. אני עדיין לא שלם עם ההחלטה, יש מישהו שיכול להמליץ לי על נוזל קירור טוב והיכן משיגים אותו? או אולי מישהו יודע היכן משיגים את הנוזל מוטורקרפט? 3. קניתי שם גם גולד-לייבל של ליקווי-מולי, תוסף דלק לניקוי השסתומים והאינג'קטור, מישהו יכול לזרוק עליו מילה? עדיין לא שמתי, אמרו לשים על כשליש עד חצי מיכל דלק. 4. יש לי מקרים שהטורים קופצים ואפילו "נתקעים" על טורים גבוהים לזמן מה, מישהו יכול להעריך ממה זה נובע? 5. צריכת הדלק שלי היא 1 ל 10/11 בערך, אני מתדלק כל יום שישי ובודק. תודה מראש