scoob

כן אצלי זה הסופרימו פיקולו. אין לי שמץ איך להשוות אותו לmt 23, אבל הוא בדיוק הסגנון של מה שאתה מחפש, הטוויטר הזה יכול לרדת נמוך וכך מפצה על חוסר של מיד ריינג' במערכת של 2 חלקים (זאת גם הסיבה שבחרתי בו), הבעיה היא שהוא דיי גוזל לך את כל התקציב גם כמשומש. אבל אני חושב שאם כבר אהבת את הסגנון של ההרץ אז יתאימו לך יותר הטוויטרים שלהם, המוראל דיי עדינים וחמים ולפי מה שאמרת לי שאתה מחפש זה לא זה.

שמעת אצלי ברכב מידבאס של פוקאל וטוויטר של מוראל, בסגנון המוזיקה שאתה שומע זה דווקא שילוב טוב. אבל דגש שאם כבר אתה בוחר לשלב טוויטר של מוראל אז המינימום הוא הmt 23 ולא מתחתיו.

אלטרנטור של הספארק 110 אמפר?? ואתה מחפש משהו חסכוני?? זה המון לרכב כזה קטן, אתה בטוח שזה המספר המדויק? בכל מקרה המונובלוקים של Jl מצויינים.

עדכון מחירים והוספת פריט: 5) נוספים למכירה טוויטרים של מוראל סופרימו פיקולו הסדרה הגבוהה ביותר של מורל, טוויטר מעולה שיורד נמוך ומשדרג כל מערכת 2 חלקים שתשמע כמו סט 3 חלקים., נמכרים גם כן לקראת מעבר לסט 3 חלקים. 1000 ש"ח. הצעות בהודעות פרטיות או בפלא מספר 052-7345785 מור.

במקרה שאתה עובר בין ז׳אנרים רבים של מוזיקה זה בהחלט יכול לעשות את החיים קלים, אבל עדיין אפשר לחיות בלי זה.

במילה אחת וואוו! תודה רבה, למדנו עוד משהו.

אם באיכות ודיוק אתה חפץ ההרץ זה הדגם הנורמלי היחיד שמנית עד עכשיו. ושוב עדיין עדיף לך לבזבז יותר מיומיים אפילו בחיפושים אצל מתקינים כדי שתקבל מה שאתה רוצה ולא תוציא כסף בלי סוף כאשר תהיה לא מרוצה ותישאר במרדף אחרי הטוב יותר.

קודם כל תודה רבה על הפרגון, את הפיקולו קניתי נטו בגלל זמינות של יד שנייה לאחר שנאמר לי שהוא והסופרימו הגדול נשמעים אותו הדבר וההבדל הוא רק על הנייר אבל בשבילי זאת עדיין חידה כי לא יצא לי לשמוע את הגדול. כרגע אני גם מתכנן שינויים כדי להתקדם צעד קדימה (מי שמגיע לרמה כזאת כבר לא יכול לשבת בשקט בלי שהמחשבות על התקדמות ירפו ממנו ואני חושב שזה קולע לכולנו). בנוגע להייבריד, אני כבר מת לשמוע סט שלם שלהם אבל אין אף אחד באזור שלנו שמחזיק אחד, רק אחד שמשתמש במידים l4 ונשאר רק לדמיין את השאר עד שאדי יקפוץ לביקור או שאני אגיע למרכז. הdmx מציג נתונים מדהימים של הספק מעבר לזה יש עוד הבדל בינו לבין הdm הרגיל שאתה מדבר על השקעה כלכך גדולה שצריך בשבילו בהתקנה? תודה על התשובות ואתה יותר ממוזמן.

יצא לך לשמוע את 2 הסטים? אתה מתכנן על הדואל מונו הרגיל או האקסטרים? ומאיפה אתה מתכוון לרכוש אותם?

+1 להצעה של אדי לאנוספורס תוסיף לזה סט נחמד בהגברה אקטיבית וסאב טוב ואתה מתקדם בהרבה ממערכות שמוצעות פה בטווח של 3-4K.

לא מכיר את המותג אבל המעצב שלהם צריך לצאת לגמלאות דחוף.

שלום רוסלן, קודם כל אתה צריך לזכור שאצלכם הסאב יחסית קרוב (מאחורי המשענת שבין הכיסאות). דבר שני היא למה הבחור מכוון כי אתה שומע יחסית עדין והזאב רק משלים אצלך את הנמוכים, אם הוא ירצה מה אב קצת יותר אני חושב שצריך לפחות מינימום את ה500 rms. שוב תלוי מה פותח השרשור מצפה מהסאב.

אדי אני יודע שאצלי למשל נורת abs יכולה להצביע בין השאר על אי טעינה מהאלטרנטור ככה שאולי תקח את זה גם בחשבון ותבדוק אותו גם.

אני יכול להגיד לך על הw6 ששמעתי אותו בגרסאת 12 עם ה500/1 ושלי שהוא 10 על ה1000/1 וזה עולם אחר.

אנחנו מדברים כרגע על דגם ספציפי, אתה גם יכול למצוא פיאט אונו שיותר זולה מBMW אז מה עשית בזה?? ותוסיף מיסים לכל מה שאתה מוצא אל תשכח. אל תדאג גם אנחנו מכירים את האיביי לא רק אתה.

רפאל אני מזמין אותך להביא לנו קישור מהאיביי של אלפיין 9855 או פיוניר 880prs בפחות מ800 שקל אחרי משלוח ומיסים. חבל סתם לקשקש בלי לגבות את המילים.

מה שאתה מתאר זה שהרמקול ינגן אך ורק תדרים נמוכים בגלל ששולפים את המיד והטוויטר, זה עדיין רחוק מאוד מלהוות תחליף לסאב.

יש פה בפורום מלא 9887/ 9855 למכירה, כמו גם פיוניר p880/88prs וכמה קלאריונים שיתאימו בול. אם אתה יכול להימתח קצת בתקציב אתה יכול לעלות מדרגה לאקליפס 7200 אבל זה כמעט כפול.

קיבלת את התשובה הזאת כבר בתחילת העמוד מtrip88

פגעת בדיוק בנקודה הרגישה של הרמקולים המקוריים שמגיעים עם הרכבים וזה הבאסים. לדעתי תחכה ותקנה סט קדמי מסדרה מכובדת ואחרי זה מגבר (מספיק לך 2 ערוצים אם כבר יש לך מונו לא הבנתי למה 4). במקרה של סביבת רכב ומוזיקה בפרט כל המוסיף גורע, ולא כמו שכולם חושבים שיותר רמקולים זה יותר טוב.

את התשובה כבר קיבלת, כנראה שבחרת להתעלם.

גמיש מעט, בלי הצעות מצחיקות תבדקו קודם כמה עולה המגבר.

כבעלים של רכב זהה כבר 4 שנים אני חייב להגיד שאני מאוד מרוצה ממנו וגם הייתי מעדיף אותו על פני הרבה ממוצעות חדשות על פניו. מכאנית 4 שנים הבעיות שהיו לי הן משאבת דלק שנסדק לה הפין שמתחבר לצינור ובוקסות משולשים.(טפו טפו טפו) רוב התקלות שתיתקל בהן בסבירות גבוהה הן מנועים+מנגנונים של חלונות חשמל, מנעולי דלתות + מיקרו סוויצ'ים. אחזקה יחסית גבוהה וביטוח מאוד יקר אל מול רכבים אחרים. אצלי צריכת דלק משולבת באיזור ה11.5-13 ק"מ לליטר. רכב יחסית חזק ומהנה רק דבר אחד שמעיק אם אתה הולך לבלות הרבה בנסיעות בין עירוניות ונוהג במהירות גבוהה הסל"ד מעל למהירות 100 קמ"ש עובר את ה3 אלף והמנוע כבר צורח (דבר שהבנתי שאופייני לרכבי הסגמנט).

הרכיבים במצב חדש.

+1 בדיוק מה שאמרתי לחבר'ה במפגש לא מזמן, לא להאמין שאנחנו קונים סטים במחירים הזויים ואפשר להרכיב 3 חלקים של סקאן שפיק לא רחוק מזה. ואדי גם עם הרינגים אם אני לא טועה אבל זה בלי משלוח. ככה שמשלוח ומיסים יעלו את הסכום בהרבה.