Jump to content

דינגו

  • הודעות

    15
  • כאן מאז:

הנקודות של דינגו

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. קבועה לרכב. מישהו מוכן להסביר לי איך לעזאזל יש כאלה שמוכרים דיבורית ב-158 ויש כאלה שבכפול מהמחיר? מה אני מפספס?
  2. (הרצתי חיפוש - לא מצאתי משהו רלוונטי) יש חיה כזאת? סביב 200-300 ש"ח. אם לא - מה ההמלצות? תודה.
  3. עבריינים עם תעודות. מזל שהיו שם אנשים עם פלאפונים, אחרת הוא היה חוטף הרבה יותר מכות. זוועה.
  4. דווקא 1:12 בגיר 4 הילוכים זה לא צריכת דלק של חזיר.
  5. שזה? זקנה בת 80 או חזיר גזים?
  6. יש לך נתוני צריכת דלק ממוצעת? אגב, כל הטוקבקים בידיעה של אוטו מכסחים את ה-1600 החדשה (מיושנת, גיר ומנוע של סופר לאנסר מלפני עשור, וכו'). להתעלם כרגיל מטוקבקיסטים, או שיש דברים בגו? תודה
  7. ואם כבר להתרגז על כל העניין, גם המומחה של אור ירוק שהוציא תחת ידיו את הדוח ראוי למרכאות סביב התואר שלו: פורסם במקום בפורום תפוז.
  8. איזה קטע - הנה ההוכחה שכל מטרת הדוח היתה לקדם את הצעת החוק נגד צבע מחליק. את הדברים הבאים אומר עובד אור ירוק שתפקידו להסתובב בפורומים באינטרנט ולתת להם לגיטימציה. בעקבות פגישה של נציגי מועדון האופנועים, גיל מלמד ממעריב ומנהל פורום אופנועים בתפוז עם מנכ"ל אור ירוק והחוקרים מטעמו, יש סיכוי שהם יתקנו את הדוח המעוות שהם פרסמו. אל דאגה, אין מצב שעד שזה יקרה מישהו מאור ירוק יוצא הודעה לעיתונות שהפרסום אתמול היה שגוי/טעות והם מתנצלים שהפילו אשמה רק על טל שביט. לי יש בחילה.
  9. השרשור התחיל מהתבכיינות (מוצדקת) על הגישה של הקונה הישראלי הממוצע, והתגלגל לשאלה בכמה תמכר המכונית. אור - כל עוד לא תמכור ותעיף את המודעה מיד2, תמשיך לקבל טלפונים הזויים, כי ככה זה פה (ואולי בכל העולם, אין לי מושג איך זה למכור רכב בחו"ל). אין מה להתפלא על ליצנים שמתקשרים, ושום דבר לא ישנה את זה, בטח לא כשהרכב ממשיך להיות מוצע למכירה - מי שטיפה עוקב ויראה שהרכב לא נמכר, יחשוב שאתה מתחיל להיות לחוץ ואין ביקוש (ולא שאתה משאיר את האוטו כי אתה לא גמיש במחיר ולא לחוץ על הכסף). וככה ימשיכו הטלפונים האלה. בהצלחה
  10. בשבוע האחרון מסתובב בפורום אופנועים בתפוז "אחראי מדיה חברתית" של אור ירוק ומנסה לייצר דיאלוג. הוא דואג להבהיר שאין לו סמכויות והוא רק מעביר מידע לעמותה, מה שאומר שהוא בתכלס שכיר שמנסה להפיץ את המשנה של העמותה באינטרנט. באחת מההודעות שלו, הנציג אמר שהעמותה מקדמת הצעת חוק להחלפת הצבע המשמש לסימון כבישים, כיוון שהוא מחליק. הצעת החוק כשלעצמה טובה - ארגוני אופנועים מנסים שנים לדחוף את הדבר הזה ללא הצלחה, כי הצבע המחליק יותר זול בטווח הקצר (מתבלה יותר מהר ודורש עבודות קבלן נוספות לחידוש הסימונים כך שהעלויות לטווח רחוק גבוהות מצבע לא מחליק). והנה - נקרתה בדרכה של העמותה החולה הזאת הזדמנות פז: טל שביט נהרג בתאונת אופנוע. ישבו, ארגנו צוות מומחים מטעמם, ויצאו בדוח חקירה ראשוני (שעכשיו הם מנסים לתקן ואולי יחזרו בהם מההצהרות שפורסמו), שהשורה התחתונה שלו היא שהצבע אשם, ולא משנה אילו אי דיוקים/טעויות נכתבו בדוח ובמי הם פוגעים כדי להגיע למסקנה הסופית. כך עובדת דרך החשיבה המעוותת של העמותה הזו.
  11. מקפיץ בשביל לעדכן - הטיפול בוצע במוסך הגה. המחיר היה 461 ש"ח כפי שנקבע בטלפון מראש, בלי שניסו לדחוף שום דבר נוסף (וזאת למרות שאשתי הגיעה עם הרכב). אנשים מסבירי פנים ונחמדים מאוד - גם טלפונית וגם לאישתי (מנהל עבודה/מוסך ומזכירה). יומיים אחרי הטיפול התקשרו לוודא שהכל בסדר ואנחנו מרוצים. תודעת שירות מצויינת
  12. נוודא, תודה רבה. 100%. תודה על העזרה.
  13. SX4 חדשה, טיפול 15,000 ראשון. סקר שוק קצרצר (איזור ת"א בלבד): מוסך "הגה" - 461 ש"ח אחרי מע"מ, ואם צריך מסנן אויר עוד 91.3. מוסך "נ.ש.ר." - 487.2 ש"ח אחרי מע"מ, ואם צריך מסנן אויר עוד 140 (הם לפחות היו הגונים מספיק להגיד שבטיפול הזה רק מנקים את המסנן). מוסך "דרך השטח" - 620 ש"ח אחרי מע"מ (), ואם צריך מסנן אויר עוד 100. אם מזמינים טיפול דרך האתר אינטרנט שלהם - 100 ש"ח הנחה. מה נסגר? דרך השטח כאלה טובים? הגה כאלה גרועים? ניסיתי לחפש בפורום חוות דעת טובות/רעות על החברה האלה (שירשור המלצות בעלי מקצוע באוף טופיק ארוך טילים), אבל המנוע חיפוש של הפורום מחפש רק את המילה הראשונה (חיפוש מוסך+הגה מניב שרשורים מוסך, וההיפך מניב שירשורי הגה). אם יש למישהו ניסיון עם החברה האלה אני אשמח. תודה רבה.
  14. לבעלי ה-SX4 / כאלה שעשו נסיעת מבחן עליה: 1. עשיתי נסיעת מבחן על הרכב - קורת השילדה בצורת A בחלון הקידמי זה משהו חריג ביותר, ממש חוסם שדה ראיה, בעיקר בכיכרות. איך מסתדרים עם הדבר הזה? יש מישהו שוויתר על המכונית רק בגלל המאפיין הזה, או שפשוט מתרגלים? 2. ראיתי מישהו פה שהמליץ לקחת את ה-GLX ולא את ה-GLA. לפי ההסבר בסוכנות, ההבדל הוא חישוקי מגנזיום, פנסי ערפל ועוד כמה דברים מניקל. בתור אחד שלא חשוב לו המראה יותר מידי (וההבדל של 3,000 ש"ח כן חשוב), יש סיבה שאני מפספס שתגרום לי לשקול שוב את ה-GLX? תודה מראש
×
×
  • תוכן חדש...